2013 YAMAHA YZ125LC transmission

1-5
DESCRIPTION
DESCRIPTION
• Votre moto differe peut-etre partiellement de celle montree sur ces photos.
• La conception et les caracteristiques peuvent etre modifiees sans preavis.
1. Levier d’embrayage
2. Coupe-circuit du moteur
3. Levier de frein avant
4. Poignee des gaz
5. Bouchon de radiateur
6. Bouchon du reservoir de carburant
7. Pedale de kick
8. Reservoir de carburant
9. Radiateur
10. Boulon de vidange du liquide de refroidissement
11. Boulon de contrôle (niveau d’huile de transmission)
12. Pedale de frein arriere
13. Joint de robinet14. Robinet de carburant
15. Filtre à air
16. Chaine de transmission
17. Selecteur
18. Bouton de starter
19. Fourche

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CARACTERISTIQUES GENERALES
CARACTERISTIQUES
CARACTERISTIQUES GENERALES
Nom du modèle:YZ125D (USA, CDN, AUS, NZ)
YZ125 (EUROPE, ZA)
Numéro de code de modèle: 1SR5 (USA, CDN)
1SR6 (EUROPE)
1SR8 (AUS, NZ, ZA)
Dimensions: USA, AUS, NZ, ZAEUROPE, CDN
Longueur totale 2,135 mm (84.1 in) 2,139 mm (84.2 in)
Largeur totale 827 mm (32.6 in)←
Hauteur totale 1,315 mm (51.8 in) 1,318 mm (51.9 in)
Hauteur de la selle 997 mm (39.3in) 998 mm (39.3 in)
Empattement 1,443 mm (56.8 in)←
Garde au sol minimale 386 mm (15.2 in)388 mm (15.3 in)
Poids Poids à vide 94 kg (207 lb)
Moteur:
Type de moteur 2-temps, essence, refroidissement liquide
Disposition des cylindres Monocylindre
Cylindrée 124 cm
3 (4.36 Imp oz, 4.19 US oz)
Alésage × course 54 × 54.5 mm (2.1 × 2.1 in)
Taux de compression 8.6–10.7 : 1
Système de démarrage Démarreur au pied
Système de lubrification: Mélange (30 : 1)(YAMALUBE 2-R)
Type ou grade d'huile (2-temps): Huile de transmission Marque recommandée: YAMALUBE SAE10W-40
API Service de type SG et au-delà
JASO MA
Vidange périodique 0.66 L (0.58 Imp qt, 0.69 US qt)
Quantité totale 0.70 L (0.62 Imp qt, 0.74 US qt)
Quantité de liquide de refroidissement (tout circuit compris): 0.9 L (0.79 Imp qt, 0.95 US qt)
Filtre à air: Elément de type humide
Essence: Type Essence super sans plomb uniquement, avec indice d'oc-
tane de recherche égal ou supérieur à 95.
Capacité du réservoir 8.0 L (1.76 Imp gal, 2.11 US gal)
Carburateur:
Type/fabricant TMX χ 38SS/MIKUNI

Bougie: Type/fabricant BR9EVX/NGK (type à résistance)
Ecartement 0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)
Type d'embrayage: Humide, multidisque
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CARACTERISTIQUES GENERALES
Boîte de vitesse:
Système de réduction primaire Pignon
Taux de réduction primaire 3.368 (64/19)
Transmission finale Chaîne
Taux de réduction secondaire 3.692 (48/13)
Type de boîte de vitesses Toujours en prise, 6-rapports
Commande Pied gauche
Rapport de démultiplication:
1ère 2.385 (31/13)
2ème 1.933 (29/15)
3ème 1.588 (27/17)
4ème 1.353 (23/17)
5ème 1.200 (24/20)
6ème 1.095 (23/21)
Châssis: USA, AUS, ZA, NZ EUROPE, CDN
Type de cadre Simple berceau dédoublé←
Angle de chasse 25.50 ° 25.60 °
Chasse 105 mm (4.1 in) 107 mm (4.2 in)
Pneus:
Type A chambre à air
Taille (avant) 80/100-21 51M
Taille (arrière) 100/90-19 57M
Pression de gonflage (avant et arrière) 100 kPa (1.0 kgf/cm
2, 15 psi)
Freins:
Type de frein avant Frein monodisque
Commande Main droite
Type de frein arrière Frein monodisque
Commande Pied droit
Suspension:
Suspension avant Fourche télescopique
Suspension arrière Bras oscillant (suspension monocross à bras)
Amortisseur:
Amortisseur avant Ressort hélicoïdal/amortisseur hydraulique
Amortisseur arrière Ressort hélicoïdal/pneumatique, amortisseur hydraulique
Débattement des roues:
Débattement de roue avant 300 mm (11.8 in)
Débattement de roue arrière 315 mm (12.4 in)
Système électrique:
Système d'allumage Volant magnétique CDI

2-6
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
Bras oscillant:
Limite de jeu du bras oscillant
Extrémité ---- 1.0 mm (0.04
in)
Jeu latéral ----0.2–0.9 mm
(0.008–0.035
in)
Roue:
Type de roue avant Roue à rayons ----
Type de roue arrière Roue à rayons ----
Taille/matériau de la jante avant 21 × 1.60/Aluminum ----
Taille/matériau de la jante arrière 19 × 1.85/Aluminum ----
Limite de voilage de la jante:
Radial ---- 2.0 mm (0.08
in)
Latéral ---- 2.0 mm (0.08
in)
Chaîne de transmission:
Type/fabricant DID520DMA2 SDH G&B/DAIDO ----
Nombre de maillons 111 maillons + attache ----
Jeu de la chaîne 48–58 mm (1.9–2.3 in) ----
Longueur de la chaîne (15 maillons) ---- 242.9 mm
(9.563 in)
Frein à disque avant:
Diamètre extérieur du disque × Epaisseur 250 × 3.0 mm (9.84 × 0.12 in) 250 × 2.5 mm
(9.84 × 0.10 in)
Epaisseur de plaquette 4.4 mm (0.17 in) 1.0 mm (0.04
in)
Diamètre intérieur du maître cylindre 9.52 mm (0.375 in) ----
Diamètre intérieur du cylindre d'étrier 22.65 mm (0.892 in) × 2 ----
Type de liquide de frein DOT N°4 ----
Frein à disque arrière:
Diamètre extérieur du disque × Epaisseur 245 × 4.0 mm (9.65 × 0.16 in) 245 × 3.5 mm
(9.65 × 0.14 in)
Limite de déflexion ---- 0.15 mm
(0.006 in)
Epaisseur de plaquette 6.4 mm (0.25 in) 1.0 mm (0.04
in)
Diamètre intérieur du maître cylindre 11.0 mm (0.433 in) ----
Diamètre intérieur du cylindre d'étrier 25.4 mm (1.000 in) × 1 ----
Type de liquide de frein DOT N°4 ----
Levier et pédale de frein:
Position du levier de frein 95 mm (3.74 in) ----
Hauteur de la pédale de frein (distance verticale
au-dessus du sommet du repose-pied)0 mm (0 in) ----
Garde du levier d'embrayage (à l'extrémité du levi-
er)8–13 mm (0.31–0.51 in) ----
Jeu de la poignée des gaz3–5 mm (0.12–0.20 in) ---- Elément Standard Limite

2-8
COUPLE DE SERRAGE
Collier de durit de radiateur M6 8 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
Elément de filtre à air M6 1 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
Raccord de carburateur M6 4 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Collier à pince de raccord du carburateur M4 1 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
Collier à pince du conduit d'admission
d'airM4 1 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
△Boîtier de filtre à air M6 4 8 Nm (0.8 m•kg, 5.8 ft•lb)
Bride de joint de filtre à air M5 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Clapets d'admission M3 6 1 Nm (0.1 m•kg, 0.7 ft•lb)
Boulon de réglage du câble des gaz et
contre-écrouM8 1 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Câble des gaz M6 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Carter M6 12 14 Nm (1.4 m•kg, 10 ft•lb)
Couvercle de carter droit M6 8 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Couvercle de carter gauche M6 4 5 Nm (0.5 m•kg, 3.6 ft•lb)
Couvercle de pignon de chaîne M6 2 5 Nm (0.5 m•kg, 3.6 ft•lb)
Couvercle de roulement plate M6 4 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Support M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Boulon de contrôle d'huile M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)Rondelle en
cuivre
Boulon de vidange d'huile M10 1 20 Nm (2.0 m•kg, 14 ft•lb)Rondelle en
cuivre
Pédale de kick M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Couvercle d'embrayage M6 6 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Pignon menant de transmission primaire M8 1 48 Nm (4.8 m•kg, 35 ft•lb)
Noix d'embrayage M16 1 80 Nm (8.0 m•kg, 58 ft•lb)Rondelle-
frein
Ressort d'embrayage M6 5 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Boulon de réglage du câble d'embrayage
et contreécrouM6 1 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Couronne arrière M18 1 75 Nm (7.5 m•kg, 54 ft•lb)Rondelle-
frein
Selecteur M6 1 12 Nm (1.2 m•kg, 8.7 ft•lb)
Couvercle de roulement plate (barillet de
sélecteur)M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Guide de sélecteur M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Doigt de verrouillage M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Segment M8 1 30 Nm (3.0 m•kg, 22 ft•lb)
△Tuyau d'échappement M6 2 12 Nm (1.2 m•kg, 8.7 ft•lb)
△Support de tuyau d'échappement (avant) M6 1 12 Nm (1.2 m•kg, 8.7 ft•lb)
△Support de tuyau d'échappement (arri-
ère)M6 1 12 Nm (1.2 m•kg, 8.7 ft•lb)
Silencieux
△Silencieux et cadre M6 2 12 Nm (1.2 m•kg, 8.7 ft•lb)
Fibre M6 4 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)ÉlémentDi-
amètre
de filetQté Couple de serrage Remarques

2-10
COUPLE DE SERRAGE
△Axe de roue avant et écrou d'axe M16 1 105 Nm (10.5 m•kg, 75 ft•lb)
△Support d'axe de roue avant M8 4 21 Nm (2.1 m•kg, 15 ft•lb)
△Disque de frein avant et moyeu de roue M6 6 12 Nm (1.2 m•kg, 8.7 ft•lb)
△Disque de frein arrière et moyeu de roue M6 6 14 Nm (1.4 m•kg, 10 ft•lb)
Repose-pied et cadre M10 4 55 Nm (5.5 m•kg, 40 ft•lb)T O R X
△Montage de la pédale de frein M8 1 26 Nm (2.6 m•kg, 19 ft•lb)
△Maître-cylindre de frein arrière et cadre M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Couvercle de maître-cylindre de frein arri-
èreM4 2 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
△Boulon d'union de tuyau de frein arrière
(ètrier)M10 1 30 Nm (3.0 m•kg, 22 ft•lb)Rondelle en
cuivre
△Boulon de raccord de durit de frein arrière
(maître-cylindre)M10 1 30 Nm (3.0 m•kg, 22 ft•lb)Rondelle en
cuivre
△Axe de roue arrière et écrou d'axe M20 1 125 Nm (12.5 m•kg, 90 ft•lb)
△Ecrou (rayon) — 72 3 Nm (0.3 m•kg, 2.2 ft•lb)
△Pignon de sortie de boîte et moyeu de
roueM8 6 42 Nm (4.2 m•kg, 30 ft•lb)
△Couvre-disque de frein et étrier de frein
arrièreM6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
△Protection et étrier de frein arrière M6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Boulon de réglage et contre-écrou du ten-
deur de la chaîne de transmissionM8 2 19 Nm (1.9 m•kg, 13 ft•lb)
Moteur:
△Moteur et cadre (avant) M10 1 64 Nm (6.4 m•kg, 46 ft•lb)
△Moteur et cadre (inférieur) M10 1 64 Nm (6.4 m•kg, 46 ft•lb)
△Support de moteur au cadre M8 2 34 Nm (3.4 m•kg, 24 ft•lb)
△Support du moteur et moteur M8 1 34 Nm (3.4 m•kg, 24 ft•lb)
△Boulon-pivot et écrou M16 1 85 Nm (8.5 m•kg, 61 ft•lb)
△Bras relais et bras oscillant M14 1 70 Nm (7.0 m•kg, 50 ft•lb)
△Bras relais et bielle M14 1 80 Nm (8.0 m•kg, 58 ft•lb)
△Bielle et cadre M14 1 80 Nm (8.0 m•kg, 58 ft•lb)
△Amortisseur arrière et cadre M10 1 56 Nm (5.6 m•kg, 40 ft•lb)
△Amortisseur arrière et bras relais M10 1 53 Nm (5.3 m•kg, 38 ft•lb)
Contre-écrou de réglage d'amortisseur
arrièreM56 1 30 Nm (3.0 m•kg, 22 ft•lb)
△Cadre arrière et cadre (supérieur) M8 1 32 Nm (3.2 m•kg, 23 ft•lb)
△Cadre arrière et cadre (inférieur) M8 2 29 Nm (2.9 m•kg, 21 ft•lb)
△Bras oscillant et support de durit de frein M5 4 3 Nm (0.3 m•kg, 2.2 ft•lb)
Bras oscillant et renfort M4 42 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
Montage de tendeur de chaîne M8 2 16 Nm (1.6 m•kg, 11 ft•lb)
Support de chaîne et bras oscillant M6 3 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Fixation et bras oscillant M5 4 6 Nm (0.6 m•kg, 4.3 ft•lb)
Guide-câble et cadre M5 2 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
△Bossage de montage du réservoir de car-
burant et cadreM10 2 20 Nm (2.0 m•kg, 14 ft•lb) ÉlémentDi-
amètre
de filetQté Couple de serrage Remarques

3-2
PROGRAMME D’ENTRETIEN
BOITE DE VITESSESRemplacer l'huile ●● Marque recommandée: YAMALUBE
SAE10W-40
API Service de type SG et au-delà
JASO MA
Contrôler ●
Remplacer le roulement ●
FOURCHETTE, TAMBOUR,
BARRE DE GUIDAGE Contrôler ●Contrôler l'usure.
ECROU DU ROTOR Resserrer ●●
POT D'ECHAPPEMENT Contrôler ●●
Nettoyer ●
Resserrer ●●
Remplacer la protection ●** Quand le bruit d'échappement devi-
ent plus fort ou qu'une baisse des per-
formances se ressent.
VILEBREQUIN Contrôler et nettoyer ●●
CARBURATEUR Contrôler, régler et nettoyer ●●
BOUGIE Contrôler et nettoyer ●●
Remplacer ●
CHAINE DE TRANSMISSION Utiliser de la graisse pour chaîne. Lubrification, jeu, alignement ●● Jeu de la chaîne: 48–58 mm (1.9–2.3
in)
Remplacer ●
CIRCUIT DE REFROIDISSE-
MENT Contrôler le niveau de liquide de
refroidissement et l'absence de
fuites ●●
Contrôler le fonctionnement du
bouchon de radiateur ●
Remplacer le liquide de refroid-
issement ●
Tous les deux ans
Contrôler les durits ●
ElémentAprès
rodage A
chaqu
e
course (envi-
ron 2.5 heu-res) Chaqu
e
troisiè me
(envi-
ron 7.5 heu-res) Chaqu
e
cinquiè me
(envi-
ron
12.5
heu- res) Selon
les be-
soins Remarques
3

3-4
PROGRAMME D’ENTRETIEN
AMORTISSEUR ARRIERE
Contrôler et régler●●
Lubrifier●(Après
utilisa-
tion par
temps
de plu-
i e )
●Graisse au bisulfure de molybdène
Remplacer le siège de ressort●Une fois par an
Resserrer●●
PATIN ET ROULEAUX DE
CHAINE DE TRANSMISSION
Contrôler●●
BRAS OSCILLANT
Contrôler, lubrifier et resserrer●●Graisse au bisulfure de molybdène
BRAS RELAIS, BIELLE
Contrôler, lubrifier et resserrer●●Graisse au bisulfure de molybdène
TETE DE FOURCHE
Contrôler le jeu et resserrer●●
Nettoyer et lubrifier●Graisse à base de lithium
Remplacer le roulement●
PNEUS, ROUES
Contrôler la pression de gon-
flage, le voile de roue, l'usure
des pneus et la tension des ray-
ons●●
Resserrer le boulon du pignon●●
Contrôler les roulements●
Remplacer les roulements●
Lubrifier●Graisse à base de lithium
ACCELERATEUR, CABLE DE
COMMANDE
Contrôler le cheminement et le
raccordement●●
Lubrifier●●Lubrifiant pour câbles Yamaha ou
huile moteur SAE 10W-40
ElémentAprès
rodageA
chaqu
e
course
(envi-
ron 2.5
heu-
res)Chaqu
e
troisiè
me
(envi-
ron 7.5
heu-
res)Chaqu
e
cinquiè
me
(envi-
ron
12.5
heu-
res)Selon
les be-
soinsRemarques