2013 YAMAHA YFM350R transmission

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8
N.B.Si la valeur spécifiée ne peut être obtenue en sui-
vant les explications ci-dessus ou si l’embrayage
ne fonctionne pas correctement, faire contrôler le
mécanisme intérieur de l’embrayage par un con-
cessionnaire Yamaha.FBU24845Tension de la chaîne de transmission Contrôler et, si nécessaire, régler la tension de la
chaîne de transmission avant chaque départ.
Contrôle de la tension de la chaîne de trans-
mission1. Placer le VTT sur une surface de niveau.N.B.Toutes les roues doivent reposer à terre et aucun
poids ne doit peser sur le VTT lors du contrôle et
du réglage de la tension de la chaîne de transmis-
sion.2. Pousser le VTT d’avant en arrière afin de trou- ver la section la plus tendue de la chaîne, puis
mesurer la tension de la chaîne comme illus-
tré. 3. Si la tension de la chaîne de transmission est
incorrecte, la régler comme suit.
Réglage de la tension de la chaîne de transmis-
sion 1. Placer le VTT sur une surface de niveau.
2. Desserrer les vis de fixation d’essieu.Tension de la chaîne de transmission :
25.0–35.0 mm (0.98–1.38 in)
1. Tension de la chaîne de transmission
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3. Desserrer le contre-écrou situé de part et
d’autre du bras oscillant. Pour tendre la
chaîne, tourner les vis de réglage de la ten-
sion de chaîne de transmission dans la direc-
tion (a). Pour détendre la chaîne, tourner les
vis de réglage dans le sens (b) et pousser les
roues vers l’avant. Afin de garantir un bon ali-
gnement d’essieu, tourner les vis du même
nombre de tours. ATTENTION : Une chaîne
mal tendue impose des efforts excessifs
au moteur et à d’autres pièces essentiel-
les, et risque de sauter ou de casser. Pour éviter ce problème, veiller à ce que la ten-
sion de la chaîne de transmission soit tou-
jours dans les limites spécifiées.
[FCB00542]
N.B.Des repères d’alignements figurent sur chacun
des deux tendeurs de chaîne de transmission et
un repère d’alignement figure de part et d’autre du
bras oscillant. Bien veiller à aligner le même repère
des tendeurs de chaîne de transmission sur les re-
pères du bras oscillant afin d’obtenir un réglage de
géométrie correct.
1. Vis de fixation d’essieu (haut)
2. Vis de fixation d’essieu (bas)
1. Contre-écrou
2. Vis de réglage de la tension de la chaîne de transmission
3. Repères d’alignement
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84. Serrer les contre-écrous et les vis de fixation
d’essieu à leur couple spécifique.
FBU24882Lubrification de la ch aîne de transmis-
sion Il faut nettoyer et lubrifier la chaîne de transmission
aux fréquences spécifiées dans le tableau des en-
tretiens et graissages périodiques, sinon elle
s’usera rapidement, surtout lors de la conduite
dans les régions humides ou poussiéreuses. En-
tretenir la chaîne de transmission comme suit.ATTENTIONFCB00561Il faut lubrifier la chaîne de transmission après
avoir lavé le VTT ou après avoir roulé sous la
pluie ou dans des régions humides.
1. Laver la chaîne à l’aide de pétrole et d’une pe-
tite brosse à poils doux. ATTENTION : Ne
pas nettoyer la chaîne de transmission à la
vapeur, au jet à forte pression ou à l’aide
de dissolvants inadéquats, sous peine
d’endommager ses joints toriques.
[FCB00571]
2. Essuyer soigneusement la chaîne.
3. Lubrifier abondamment la chaîne avec un lu- brifiant spécial pour chaîne à joints toriques.
ATTENTION : Ne pas utiliser de l’huile mo-
teur ni tout autre lubrifiant, car ceux-ci
pourraient contenir des additifs qui pour-
raient endommager les joints toriques de
la chaîne de transmission.
[FCB00581]
Couples de serrage : Contre-écrou :16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf)
Vis de fixation d’essieu (haut) : 120 Nm (12 m·kgf, 87 ft·lbf)
Vis de fixation d’essieu (bas) : 73 Nm (7.3 m·kgf, 53 ft·lbf)
1. Joint torique
1
1
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10-2
10
Type:SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40 ou 20W-
50
Classification d’huile moteur recommandée: API Service de type SG et au-delà/JASO MA
Quantité d’huile moteur: Sans remplacement de l’élément du filtre à huile:
2.50 L (2.64 US qt, 2.20 Imp.qt)
Avec remplacement de l’élément du filtre à huile: 2.60 L (2.75 US qt, 2.29 Imp.qt)Filtre à air:Élément du filtre à air:
Élément de type humideCarburant:Carburant recommandé:YFM350RD Essence sans plomb exclusivement
YFM35RD Essence ordinaire sans plomb exclusivement Capacité du réservoir:
9.0 L (2.38 US gal, 1.98 Imp.gal)
Quantité de la réserve: 2.7 L (0.71 US gal, 0.59 Imp.gal)
Carburateur:Modèle × quantité:
BSR36 x 1Bougie(s):Fabricant/modèle:
NGK/DR8EA
Écartement des électrodes: 0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)Embrayage:Type d’embrayage:
Humide, multidisque
Commande: À la main gaucheTransmission:Système de réduction primaire:
Engrenage
Rapport de réduction primaire: 76/24 (3.166)
Système de réduction secondaire: Entraînement par chaîne
Rapport de réduction secondaire:
38/13 (2.923)
Type de boîte de vitesses: Prise constante, 6 vitesses en marche avant, 1 en arrière
Commande: Au pied gauche
0 10 30 50 70 90 110 130 F
–20 –10 0 10 20 30 40 50 CSAE 5W-30
SAE 10W-30
SAE 10W-40
SAE 15W-40
SAE 20W-40SAE 20W-50
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INDEX
AAccessoires et chargement ............................................ 6-8
Amortisseur arrière, réglage ........................................ 4-15
Amortisseurs avant, réglage ........................................ 4-13
Arbre de direction, lubrification .................................... 8-41BBatterie ......................................................................... 8-41
Bougie, contrôle ........................................................... 8-10
Bras oscillant, lubrification des pivots .......................... 8-38CCâbles, contrôle et lubrification .................................... 8-36
Caractéristiques ........................................................... 10-1
Carburant ................................................................ 4-8, 5-4
Carburateur, réglage .................................................... 8-22
Chaîne de transmission ................................................. 5-5
Chaîne de transmission, lubrification ........................... 8-35
Commodos ..................................................................... 4-2
Conduite du VTT ............................................................ 7-1
Contacteur à clé ............................................................. 4-1
Contacteurs de feu stop ............................................... 8-30
Coupe-circuit du moteur ................................................. 4-2DDémarrage, moteur chaud ............................................. 6-3
Démarreur ...................................................................... 4-3EÉclairage, commutateur général .................................... 4-3
Embrayage, levier .......................................................... 4-4
Embrayage, réglage de la garde du levier ................... 8-31Emplacement des éléments .......................................... 3-1
Emplacement des étiquettes ......................................... 1-1
Entretien du système antipollution, tableau ................... 8-3
Entretiens et graissages, tableau .................................. 8-5
Étiquette des codes du modèle ................................... 11-1
FFeu arrière/stop, remplacement d’une ampoule .......... 8-47
Filtre à air, nettoyage de l’élément ............................... 8-16
Frein avant, contrôle de la garde du levier .................. 8-28
Frein, contrôle de la hauteur de la pédale ................... 8-28
Frein de stationnement, levier ....................................... 4-6
Frein de stationnement, réglage de la garde ............... 8-29
Frein, levier .................................................................... 4-5
Frein, pédale .................................................................. 4-5
Freins ........................................................................... 8-25
Freins avant et arrière .................................................... 5-4
Freins avant et arrière, contrôle des plaquettes .......... 8-25
Freins, changement du liquide ..................................... 8-28
Freins, contrôle du niveau du liquide ........................... 8-26
Fusible, remplacement ................................................ 8-44HHuile moteur .................................................................. 5-4
Huile moteur et élément du filtre à huile ...................... 8-12IInstruments, éclairage et commandes ........................... 5-7LLevier des gaz ........................................................ 4-3, 5-5
Levier des gaz, réglage de la garde ............................ 8-24
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Leviers de frein et d’embrayage, contrôle et lubrification ............................................................. 8-36
Limiteur de vitesse ......................................................... 4-4MManuel du propriétaire et trousse de réparation ............ 8-2
Moteur, mise en marche à froid ..................................... 6-1NNettoyage ....................................................................... 9-1
Numéros d’identification ............................................... 11-1PPannes, diagnostic ....................................................... 8-49
Pare-étincelles, nettoyage ............................................ 8-20
Pédale de frein et sélecteur de vitesses, contrôle et lubrification ............................................................. 8-37
Phares, réglage du faisceau ........................................ 8-47
Phares, remplacement d’une ampoule ........................ 8-45
Pneus ............................................................................. 5-5RRégime de ralenti du moteur ........................................ 8-22
Remisage ....................................................................... 9-2
Réservoir de carburant, bouchon ................................... 4-8
Robinet de carburant .................................................... 4-10
Rodage du moteur ......................................................... 6-6
Roues, dépose ............................................................. 8-48
Roues, repose .............................................................. 8-49
Roulements de moyeu de roue, contrôle ..................... 8-38SSchéma de diagnostic de pannes ................................ 8-51
Sécurité .......................................................................... 2-1
Sélecteur de marche ...................................................... 4-7
Sélecteur de marche et conduite en marche arrière ...... 6-3
Sélecteur de vitesses ..................................................... 4-7 Selle ............................................................................. 4-12
Soupapes, jeu .............................................................. 8-24
Starter .......................................................................... 4-11
Stationnement ................................................................ 6-7
Stationnement en pente ................................................. 6-7
Suspension arrière, lubrification des points pivots ....... 8-39
TTémoin de marche arrière .............................................. 4-2
Témoin du point mort ..................................................... 4-2
Témoins ......................................................................... 4-2
Tension de la chaîne de transmission .......................... 8-33
Triangles de suspension, lubrification des pivots ......... 8-40VVéhicule, numéro d’identification ................................. 11-1
Visserie du châssis ........................................................ 5-7
Vitesses, changement des ............................................. 6-4
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