2013 YAMAHA XJR 1300 change time

TABLE DES MATIÈRESCONSIGNES DE SÉCURITÉ ............1-1
DESCRIPTION ..................................2-1
Vue gauche .....................................2-1
Vue droite ........................................2-2
Commandes et instruments.............2-3
COMMANDES ET INSTRUMENTS ...3-1
Immobilisateur antivol .....................3-1
Contacteur à clé/antivol ..................3-2
Témoins et témoins d’alerte ...........3-4
Compteur de vitesse .......................3-5
Compte-tours ..................................3-5
Écran multifonction .........................3-6
Alarme antivol (en option) ...............3-9
Combinés de contacteurs ...............3-9
Levier d’embrayage ......................3-11
Sélecteur au pied ..........................3-11
Levier de frein ...............................3-12
Pédale de frein .............................3-12
Bouchon du réservoir de carburant ...................................3-13
Carburant ......................................3-13
Durite de mise à l’air du réservoir
de carburant et durite de
trop-plein ...................................3-15
Pots catalytiques ..........................3-15
Selle ..............................................3-16
Accroche-casque ..........................3-16
Compartiment de rangement ........3-17
Réglage de la fourche ..................3-17 Réglage du combiné
ressort-amortisseur ................... 3-19
Supports de sangle de fixation des bagages ............................. 3-22
Système EXUP ............................ 3-22
Béquille latérale ............................ 3-22
Coupe-circuit d’allumage .............. 3-23
POUR LA SÉCURITÉ –
CONTRÔLES AVANT
UTILISATION ..................................... 4-1
UTILISATION ET CONSEILS
IMPORTANTS CONCERNANT LE
PILOTAGE ......................................... 5-1
Mise en marche du moteur ............ 5-1
Passage des vitesses .................... 5-2
Comment réduire sa consommation de carburant ....... 5-3
Rodage du moteur ......................... 5-3
Stationnement ................................ 5-4
ENTRETIENS ET RÉGLAGES
PÉRIODIQUES ................................... 6-1
Trousse de réparation .................... 6-2
Entretiens périodiques du système de contrôle des gaz
d’échappement ........................... 6-3
Entretiens périodiques et
fréquences de graissage ............ 6-5
Dépose et repose des caches ........ 6-9 Contrôle des bougies ................... 6-10
Huile moteur et élément de filtre
à huile ....................................... 6-11
Remplacement de l’élément du filtre à air et nettoyage du tube
de vidange ................................ 6-14
Contrôle de la garde de la poignée des gaz ....................... 6-15
Jeu des soupapes ........................ 6-16
Pneus ........................................... 6-16
Roues coulées ............................. 6-19
Levier d’embrayage ..................... 6-19
Contrôle de la garde du levier de frein ..................................... 6-19
Contacteurs de feu stop ............... 6-20
Contrôle des plaquettes de frein avant et arrière ......................... 6-20
Contrôle du niveau du liquide de frein et d’embrayage ................. 6-21
Changement du liquide de frein
et d’embrayage ......................... 6-22
Tension de la chaîne de transmission ............................. 6-23
Nettoyage et graissage de la chaîne de transmission ............ 6-24
Contrôle et lubrification des
câbles ....................................... 6-25
Contrôle et lubrification de la poignée et du câble des gaz .... 6-25U5WMF9F0.book Page 1 Friday, November 30, 2012 5:09 PM

CONSIGNES DE SÉCURITÉ
1-2
1
●
De nombreux accidents sont provo-
qués par des erreurs de conduite du
pilote de moto. Une erreur typique
consiste à prendre un virage trop large
en raison d’une vitesse excessive ou
un virage trop court (véhicule pas as-
sez incliné pour la vitesse). Toujours respecter les limites de vi-
tesse et ne jamais rouler plus vite
que ne le permet l’état de la route et
le trafic.
Toujours signaler clairement son in- tention de tourner ou de changer de
bande de circulation. Rouler dans le
champ de visibilité des automobilis-
tes.
●
La posture du pilote et celle du passa-
ger est importante pour le contrôle cor-
rect du véhicule. Le pilote doit garder les deux mains
sur le guidon et les deux pieds sur
les repose-pieds afin de conserver
le contrôle de la moto.
Le passager doit toujours se tenir des deux mains, soit au pilote, soit à
la poignée du passager ou à la poi-
gnée de manutention, si le modèle
en est pourvu, et garder les deux
pieds sur les repose-pieds du pas-
sager. Ne jamais prendre en charge un passager qui ne puisse placer
fermement ses deux pieds sur les
repose-pieds.
●
Ne jamais conduire après avoir ab-
sorbé de l’alcool, certains médica-
ments ou des drogues.
●
Cette moto a été conçue pour être uti-
lisée sur route uniquement. Ce n’est
pas un véhicule tout-terrain.
Équipement
La plupart des accidents mortels en moto
résultent de blessures à la tête. Le port du
casque est le seul moyen d’éviter ou de limi-
ter les blessures à la tête.
●
Toujours porter un casque homolo-
gué.
●
Porter une visière ou des lunettes de
protection. Si les yeux ne sont pas pro-
tégés, le vent risque de troubler la vue
et de retarder la détection des obsta-
cles.
●
Porter des bottes, une veste, un panta-
lon et des gants solides pour se proté-
ger des éraflures en cas de chute.
●
Ne jamais porter des vêtements lâ-
ches, car ceux-ci pourraient s’accro-
cher aux leviers de commande, aux
repose-pieds ou même aux roues, ce
qui risque d’être la cause d’un acci-
dent.
●
Toujours porter des vêtements de pro-
tection qui couvrent les jambes, les
chevilles et les pieds. Le moteur et le
système d’échappement sont brûlants
pendant ou après la conduite, et peu-
vent, dès lors, provoquer des brûlures.
●
Les consignes ci-dessus s’adressent
également au passager.
Éviter un empoisonnement au mo-
noxyde de carbone
Tous les gaz d’échappement de moteur
contiennent du monoxyde de carbone, un
gaz mortel. L’inhalation de monoxyde de
carbone peut provoquer céphalées, étour-
dissements, somnolence, nausées, confu-
sion mentale, et finalement la mort.
Le monoxyde de carbone est un gaz inco-
lore, inodore et insipide qui peut être pré-
sent même lorsque l’on ne sent ou ne voit
aucun gaz d’échappement. Des niveaux
mortels de monoxyde de carbone peuvent
s’accumuler rapidement et peuvent suffo-
quer rapidement une victime et l’empêcher
de se sauver. De plus, des niveaux mortels
de monoxyde de carbone peuvent persister
pendant des heures, voire des jours dans
des endroits peu ou pas ventilés. Si l’on res-
sent tout symptôme d’empoisonnement au
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INDEX
AAccroche-casque .................................. 3-16
Alarme antivol ......................................... 3-9
Ampoule d’éclairage de plaque d’immatriculation, remplacement........ 6-33
Avertisseur, contacteur ......................... 3-10BBagages, supports de sangle de fixation ................................................ 3-22
Batterie ................................................. 6-29
Béquille latérale .................................... 3-22
Béquilles centrale et latérale, contrôle et lubrification ....................... 6-26
Bougies, contrôle .................................. 6-10
Bras oscillant, lubrification des
pivots .................................................. 6-27CCâbles, contrôle et lubrification ............ 6-25
Caches, dépose et repose...................... 6-9
Caractéristiques...................................... 8-1
Carburant.............................................. 3-13
Carburant, économies ............................ 5-3
Chaîne de transmission, nettoyage et graissage ........................................ 6-24
Chaîne de transmission, tension .......... 6-23
Clignotant, remplacement d’une
ampoule.............................................. 6-33
Clignotants, contacteur ......................... 3-10
Clignotants, témoins ............................... 3-4
Combinés de contacteurs ....................... 3-9
Combinés ressort-amortisseur, réglage ............................................... 3-19
Compartiment de rangement ................ 3-17
Compte-tours .......................................... 3-5 Compteur de vitesse ...............................3-5
Compteurs, écran multifonction ..............3-6
Contacteur à clé/antivol........................... 3-2
Contacteur d’appel de phare ................. 3-10
Coupe-circuit d’allumage....................... 3-23
Coupe-circuit du moteur ........................ 3-10
DDémarreur, contacteur .......................... 3-10
Dépannage, schéma de diagnostic ....... 6-38
Direction, contrôle .................................6-28
Durite de mise à l’air du réservoir de
carburant et durite de trop-plein .......... 3-15EEmbrayage, levier ........................3-11, 6-19
Emplacement des éléments .................... 2-1
Entretien du système de contrôle des gaz d’échappement ........................ 6-3
Entretiens et graissages périodiques ...... 6-5
Étiquette des codes du modèle ............... 9-1
EXUP ....................................................3-22FFeu arrière/stop .....................................6-32
Feu stop, contacteurs............................ 6-20
Feux de détresse, contacteur................ 3-10
Filtre à air, remplacement de l’élément et nettoyage du tube de
vidange ............................................... 6-14
Fourche, contrôle .................................. 6-27
Fourche, réglage ...................................3-17
Frein, contrôle de la garde du levier...... 6-19
Frein, levier ........................................... 3-12
Frein, pédale ......................................... 3-12
Fusibles, remplacement ........................ 6-30
HHuile moteur et élément du filtre ........... 6-11
Huile moteur, témoin du niveau .............. 3-4IImmobilisateur antivol ............................. 3-1
Inverseur feu de route/feu de
croisement .......................................... 3-10JJeu des soupapes................................. 6-16LLeviers de frein et d’embrayage, contrôle et lubrification........................ 6-26
Liquide de frein et d’embrayage,
changement ........................................ 6-22
Liquide de frein et d’embrayage, contrôle du niveau .............................. 6-21MMise en marche du moteur ..................... 5-1NNuméros d’identification ......................... 9-1PPanne du moteur, témoin ....................... 3-4
Pannes, diagnostic ............................... 6-37
Pédale de frein et sélecteur, contrôle et lubrification ..................................... 6-25
Phare, remplacement d’une ampoule ... 6-31
Pièces de couleur mate .......................... 7-1
Plaquettes de frein, contrôle ................. 6-20
Pneus.................................................... 6-16
Poignée des gaz, contrôle de la garde .................................................. 6-15
Poignée et câble des gaz, contrôle et lubrification ......................................... 6-25
Pots catalytiques................................... 3-15
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