2013 TOYOTA COROLLA ESP

5247-2. Procedurile de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
■Avertizare sonoră
În unele cazuri, s-ar putea ca avertizarea sonoră să nu fie auzită datorită
zgomotului din jur sau sonorului sistemului audio.
■Apare mesajul de atenţionare schimb de ulei de motor (motor diesel)
Schimbaţi filtrul de ulei de motor, dacă mesajul de atenţionare schimb de ulei
nu apare nici după ce aţi parcurs peste 15.000 km (9.300 mile) de la ultimul
schimb de ulei de motor.
Există posibilitatea ca mesajul „OIL MAINTENANCE REQUIRED” (schimb
ulei necesar) să fi apărut înaintea parcurgerii distanţei de 15.000 km (9.300
mile), în funcţie de modul de utilizare a autoturismului sau de stilul de
conducere.
■La conducerea pentru curăţarea convertizorului catalitic DPF (motor
diesel)
În timpul conducerii, acordaţi atenţie deosebită condiţiilor meteo, condiţiilor
de drum, stării terenului şi condiţiilor de trafic, şi respectaţi legislaţia rutieră şi/
sau regulile de circulaţie. Nerespectarea acestora poate provoca un accident
cu urmări mortale sau grave.
O dată
După ce contactul
de pornire a fost
adus în poziţia OFF
cu maneta schim-
bătorului de viteze
în altă poziţie decât
P, s-a comutat
maneta schim-
bătorului de viteze
în poziţia P.
Aduceţi con-
tactul de
pornire în
poziţia OFF.
Avertizare
sonoră
interioarăAvertizare
sonoră
exterioarăMesaj de avertizareDetalii
Procedură
de
corectare
(Clipeşte)
(Autoturisme cu
transmisie Multidrive)

5307-2. Procedurile de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
Îndepărtaţi podeaua portbaga-
jului.
AT E NŢIE
■Utilizarea cricului
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie.
Utilizarea incorectă a cricului poate duce la răni grave sau mortale din
cauza căderii bruşte a autoturismului de pe cric.
●Utilizaţi cricul doar pentru a înlocui roţile sau pentru a instala sau scoate
lanţurile antiderapante.
●Pentru a înlocui o roată aflată în pană, utilizaţi doar cricul furnizat
împreună cu autoturismul.
Nu utilizaţi cricul la alte autovehicule şi nu utilizaţi alte tipuri de cric pentru
înlocuirea roţilor acestui autoturism.
●Aşezaţi corect cricul în punctul de ridicare pe cric.
●Nu intraţi cu nicio parte a corpului sub autoturism atunci când acesta este
ridicat pe cric.
●Nu porniţi motorul şi nu porniţi autoturismul în timp ce se află ridicat pe
cric.
●Nu ridicaţi autoturismul cu o persoană la bord.
●Când ridicaţi autoturismul, nu aşezaţi niciun fel de obiecte pe sau sub cric.
●Nu ridicaţi autoturismul la o înălţime mai mare decât cea recomandată
pentru înlocuirea roţii.
●Utilizaţi un cric cu un suport de susţinere dacă trebuie să intraţi sub
autoturism.
●Când coborâţi autoturismul, asiguraţi-vă că nu se află nimeni în
apropierea acestuia. Dacă există oameni în apropiere, avertizaţi-i înainte
să coborâţi autoturismul.
Scoaterea cricului
1

5347-2. Procedurile de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
Rotiţi manual porţiunea „A” a
cricului până când semnul de
pe cric vine în contact cu
punctul de ridicare pe cric.
Ghidajele punctelor de ridicare pe
cric sunt amplasate sub bordura
inferioară a pragului. Acestea
indică punctele de ridicare pe cric.
Ridicaţi autoturismul până când
roata este uşor desprinsă de la
sol.
Scoateţi toate piuliţele roţii şi
roata.
Când puneţi roata pe sol, aşezaţi-o
astfel încât faţa jantei să fie
orientată în sus, pentru a nu zgâria
suprafaţa jantei.
4
5
6

5357-2. Procedurile de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
7
Când apar probleme
AT E NŢIE
■Înlocuirea unei roţi cu pană
●Nu atingeţi janta sau zona din jurul frânelor imediat după ce aţi condus
autoturismul.
După parcurgerea unei anumite distanţe, jantele şi zona din jurul frânelor
se încing foarte tare. Atingerea acestor zone cu mâna, piciorul sau altă
parte a corpului în timpul înlocuirii unei roţi, etc. poate provoca arsuri.
●Nerespectarea acestor măsuri de precauţie poate cauza slăbirea piuliţelor
roţii şi la desprinderea roţii, ceea ce poate conduce la un accident soldat
cu răniri grave sau mortale.
•După înlocuirea unei roţi, solicitaţi cât mai repede posibil strângerea
piuliţelor roţii cu un cuplu de 103 Nm (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf).
• Nu instalaţi un capac de roată foarte deteriorat, deoarece se poate
desprinde de pe roată în cursul deplasării.
• La montarea unei roţi, utilizaţi numai piuliţe de roţi proiectate special
pentru roata respectivă.
•Dacă prezoanele de roţi, filetele piuliţelor sau orificiile pentru prezoane
din roţi prezintă fisuri sau deformări, duceţi imediat autoturismul la un
dealer autorizat Toyota sau la un service specializat pentru a fi verificat.
• La montarea piuliţelor de roţi, asigura
ţi-vă că acestea sunt montate cu
extremitatea conică spre interior. (P. 453)

5367-2. Procedurile de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
Curăţaţi noroiul sau impurităţile
de pe suprafaţa de contact a
roţii.
Dacă pe suprafaţa de contact cu
janta se depun materii străine,
piuliţele se pot slăbi în timpul
deplasării, iar roata se poate
desprinde de autoturism.
Montaţi roata şi strângeţi manual fiecare piuliţă aproximativ până în
acelaşi punct.
Când înlocuiţi o roată cu janta
din oţel cu o roată cu jantă tot
din oţel (inclusiv o roată de
rezervă compactă), strângeţi
piuliţele roţii până când
porţiunea conică intră puţin în
locaşul din jantă.
Când înlocuiţi o roată cu janta
din aliaj cu o roată cu jantă din
oţel (inclusiv o roată de rezervă
compactă), strângeţi piuliţele
roţii până când porţiunea
conică intră puţin în locaşul din
jantă.
Când înlocuiţi o roată cu jantă
din aliaj cu o roată cu jantă tot
din aliaj, rotiţi piuliţele până
când şaibele intră în contact cu
locaşul dedicat din jantă.
Montarea roţii de rezervă
1
2
Porţiunea conică
Locaşul din
corpul roţii
Porţiunea conică
Locaşul din
corpul roţii
Jantă
Şaibă

5407-2. Procedurile de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
AT E NŢIE
■Când utilizaţi roata de rezervă compactă
●Ţineţi cont că roata de rezervă compactă livrată este concepută special
autoturismul dumneavoastră. Nu utilizaţi roata compactă de rezervă la un
alt autoturism.
●Nu utilizaţi mai mult de o roată de rezervă compactă odată.
●Înlocuiţi roata compactă de rezervă cu una standard cât mai repede
posibil.
●Evitaţi accelerarea bruscă, manevrarea rapidă a volanului, frânarea
bruscă şi operaţiile de schimbare a treptelor de viteze care pot determina
intervenţia bruscă a frânei de motor.
■Când montaţi o roată de rezervă compactă
Este posibil ca viteza autoturismului să nu fie corect detectată, iar
următoarele sisteme să nu funcţioneze corect:
■Limita de viteză când utilizaţi roata de rezervă
compactă
Nu depăşiţi viteza de 80 km/h (50 mph) când pe autoturism este instalată o
roată de rezervă compactă.
Roata compactă de rezervă nu este concepută pentru conducere cu viteză
mare. Dacă nu respectaţi această măsură de precauţie, există riscul unui
accident, cauzând rănirea gravă sau mortală.
■După utilizarea sculelor şi cricului
Înainte de a porni la drum, asiguraţi-vă că toate sculele şi cricul sunt bine
fixate în locurile de depozitare pentru a reduce riscul de rănire gravă sau
mortală în caz de coliziune sau frânare bruscă.
•ABS şi asistenţa la frânare
• VSC (dacă există în dotare)
• TRC (dacă există în dotare)• Sistemul de control al vitezei de
croazieră (dacă există în dotare)
•EPS

5477-2. Procedurile de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
7
Când apar probleme
Ve r i f i c aţi gravitatea penei de
cauciuc.
• Nu scoateţi cuiul sau şurubul
din anvelopă. Scoaterea obiec-
tului poate mări orificiul şi poate
împiedica depanarea anvelopei
cu ajutorul trusei pentru
depanare.
• Tip A: Pentru a evita scurgerea
soluţiei de etanşare, deplasaţi
autoturismul până când zona
înţepăturii, dacă este
cunoscută, este poziţionată în
partea superioară a anvelopei.
■În următoarele cazuri, anvelopa nu poate fi reparată cu ajutorul trusei de
depanare anvelope. Adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau oricărui
atelier service specializat.
●Când anvelopa este deteriorată deoarece s-a rulat cu presiune prea mică în
anvelopă
●Când există fisuri sau avarii în orice loc de pe anvelopă, cum ar fi pe
peretele lateral, cu excepţia profilului
●Când anvelopa s-a desprins de pe jantă
●Când tăietura din suprafaţa de rulare a anvelopei este de circa 4 mm (0,16
in.) sau mai mare
●Când janta este deteriorată
●Când două sau mai multe anvelope sunt în pană
●Când prin profilul unei singure anvelope au trecut mai mult de 2 obiecte
ascuţite, cum ar fi cuie sau şuruburi
●Dacă soluţia de etanşare a expirat
Înainte de efectuarea unei depanări de urgenţă

5567-2. Procedurile de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
Racordaţi duza la ventil.
Înşurubaţi capătul duzei în sens
orar cât mai mult posibil.
Recipientul trebuie să atârne ver-
tical, fără a atinge solul. Dacă
recipientul nu atârnă vertical,
deplasaţi maşina astfel încât
ventilul anvelopei să fie amplasat
corespunzător.
Scoateţi capacul de pe
recipient.
Scoateţi furtunul de la
compresor.
Conectaţi recipientul la
compresor.
Înşurubaţi capătul duzei în sens
orar cât mai mult posibil.
4
5
6
7