2013 TOYOTA AYGO fuse

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2-1. Procédures de conduite
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AT T E N T I O N
● Ne pas laisser d’allume-cigares dans le véhicule. Si vous laissez un
allume-cigare dans la boîte à gants ou sur le plancher par exemple, il peut
être accidentellement allumé au moment de charger des bagages ou de
régler le siège, ce qui pourrait provoquer un incendie.
● Ne pas coller de disques adhésifs au pare-brise ou aux vitres. Ne pas
poser des diffuseurs, tels que des désodorisants, sur le tableau de bord ou
la planche de bord. Les disques adhésifs ou les diffuseurs peuvent agir
comme une loupe et provoquer un incendie dans le véhicule.
● Ne pas laisser une porte ou une fenêtre ouverte si le vitrage incurvé est
revêtu d’un film métallisé, de couleur argentée par exemple. Sous l’effet
de la réflexion des rayons du soleil, le verre pourrait agir comme une loupe
et provoquer un incendie.
● Sur les véhicules équipés d’une boîte de vitesses robotisée MMT, serrez
systématiquement le frein de stationnement, mettez le sélecteur de
vitesses sur E, M ou R, arrêtez le moteur et verrouillez le véhicule.
Ne pas laisser le véhicule sans surveillance alors que le moteur est en
marche.
● Ne pas toucher les tuyaux d’échappement alors que le moteur est en
marche, ou immédiatement après l’avoir arrêté.
Vous risqueriez de vous brûler.
● Ne pas laisser le véhicule moteur en marche au voisinage de congères de
neige, où dans une zone où il neige. Si de la neige s’accumule autour du
véhicule pendant que le moteur est en marche, les gaz d’échappement
risquent de ne pas pouvoir s’échapper et de pénétrer dans l’habitacle du
véhicule. Cela pourrait entraîner de graves problèmes de santé, voire la
mort.
● Sur les véhicules équipés d’une boîte de vitesses robotisée MMT, ne pas
arrêter le moteur sans avoir au préalable passé la 1ère ou la marche
arrière, correctement et complètement. Vérifiez que le rapport est engagé
en regardant le témoin de position de rapport.
En cas de stationnement du véhicule sans engagement d’un rapport, il
existe un risque de déplacement accidentel et, donc, d’accident.

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2-1. Procédures de conduite
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Au volant
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■ Si le témoin “N” clignote
● Lors du déplacement du sélecteur de vitesses
Placez le sélecteur sur N. Attendez quelques secondes et placez le
sélecteur de vitesses sur la position souhaitée.
● Lorsque le moteur est arrêté
Mettez le contacteur de démarrage antivol sur “ON”. Enfoncez la pédale
de frein et déplacez le sélecteur de vitesses sur N, puis sur la position
souhaitée.
Si le témoin continue de clignoter après la procédure ci-dessus, déplacez le
sélecteur de vitesses sur N et démarrez le moteur. Mettez en suite le
sélecteur de vitesses sur la position souhaitée.
■ Signal sonore de marche arrière
Lorsque le sélecteur de vitesses est déplacé sur R, un signal sonore retentit
pour en informer le conducteur.
■ Signal sonore de restriction à la rétrogradation (mode E [utilisation des
palettes de passage de vitesse] ou mode M)
Afin de garantir la sécurité et les performances dynamiques, il peut arriver
que la rétrogradation soit limitée par des restrictions. Dans certaines
situations, la transmission peut refuser de rétrograder, même après une
sollicitation du sélecteur de vitesses ou des palettes de passage de vitesse.
(Vous en êtes averti par un double signal sonore.)

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3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
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Modification des positions de réglage
Pour régler l’allure de la soufflerie, tournez le sélecteur
d’allure de soufflerie vers la droite (pour augmenter) ou vers la
gauche (pour diminuer).
Tournez le sélecteur sur pour arrêter la soufflerie.
Véhicules dépourvus de bouton marche/arrêt de la fonction
de froid et de déshumidification:
Tournez le sélecteur de température vers le haut pour
augmenter la température.
Véhicules équipés d’un bouton marche/arrêt de la fonction de
froid et de déshumidification:
Pour régler la température, tournez le sélecteur de
température vers le haut (chaud) ou vers le bas (froid).
Si vous n’appuyez pas sur , le circuit diffuse de l’air à
température ambiante ou de l’air chaud.
Pour sélectionner les aérateurs, réglez le sélecteur de
répartition d’air sur la position de votre choix.
Il est également possible de sélectionner les différentes options de
répartition d’air illustrées ci-dessous pour un réglage plus fin.
Désembuage du pare-brise
Mettez le sélecteur de répartition
d’air sur .
Véhicules équipés d’un sélecteur
de mode air extérieur/recyclage:
Réglez le sélecteur de mode air
extérieur/recyclage sur la position
air extérieur si la ventilation est
utilisée en mode recyclage.

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3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
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Équipements intérieurs
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Effectuez les manipulations suivantes en conséquence:
● Pour régler l’allure de la soufflerie, tournez le sélecteur
d’allure de soufflerie.
● Pour régler la température, tournez le sélecteur de
température.
● Si la fonction de déshumidification est inactive, appuyez sur
pour la mettre en marche.
Pour accélérer le désembuage du pare-brise et des vitres latérales,
réglez la soufflerie sur une allure rapide et la température sur le
chaud.
Aérateurs et répartition d’air
L’air est diffusé vers le haut du
corps.
L’air est diffusé vers le haut du
corps et les pieds.
: Certains modèles

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3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
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L’air est principalement diffusé
vers les pieds.
: Certains modèles
L’air est diffusé vers les pieds et
le désembueur de pare-brise est
en fonction.
Véhicules équipés d’un sélecteur
de mode air extérieur/recyclage:
Mettez le sélecteur de mode air
extérieur/recyclage sur
(mode air extérieur).
: Certains modèles
Sélection des modes air extérieur et recyclage (véhicules
équipés d’un sélecteur de mode air extérieur/recyclage)
Mettez le sélecteur de mode air extérieur/recyclage sur (mode
air extérieur) ou sur (mode recyclage).

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3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
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Équipements intérieurs
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Orientation et ouverture/fermeture des aérateurs
Orientez le flux d’air vers la
gauche ou la droite, le haut ou le
bas.
Ouvrir l’aérateur.
Fermer l’aérateur.
■ Présence de buée sur les vitres (véhicules équipés d’un bouton
marche/arrêt de la fonction de froid et de déshumidification)
● Les vitres se couvrent facilement de buée lorsque l’humidité est
importante dans le véhicule.
Mettez sur marche pour déshumidifier l’air diffusé par les
aérateurs et désembuer efficacement le pare-brise.
● Si vous mettez sur arrêt, les vitres peuvent s’embuer plus
facilement.
● Les vitres ont tendance à s’embuer plus facilement lorsque le mode
recyclage est utilisé.

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3-2. Utilisation du système audio (Type A)
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■ Fonctionnement automatique
Appuyez longuement sur la touche “AST” jusqu’à confirmation par
un bip.
Le système mémorise jusqu’à 6 stations dans l’ordre de leur qualité de
réception. Lorsque la mémorisation est terminée, le système confirme
par 2 bips.
En mode FM1 ou FM2, les stations automatiquement pré-sélectionnées
par le système audio sont mémorisées dans les présélections FM3.
Exploration des stations radio
■ Balayage des stations radio présélectionnées
Appuyez longuement sur la touche “SCAN” jusqu’à
confirmation par un bip.
Les stations présélectionnés sont diffusées pendant 5 secondes
chacune.
Lorsque vous avez trouvé la station que vous cherchiez,
appuyez à nouveau sur le bouton.
■ Balayage de toutes les stations radio d’une gamme d’ondes
Appuyez sur la touche “SCAN”.
Toutes les stations pouvant être reçues sont diffusées pendant 5
secondes chacune.
Lorsque vous avez trouvé la station que vous cherchiez,
appuyez à nouveau sur le bouton.

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3-2. Utilisation du système audio (Type A)
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■ Infos-trafic
Appuyez sur la touche “TA”.
Mode TP: Le système passe automatiquement en mode
d’informations routières lorsqu’il reçoit une station
diffusant un signal d’informations routières.
Le système revient à la station que vous écoutiez
précédemment dès la fin du bulletin d’informations
routières.
Mode TA: Aucun bulletin d’informations routières n’est diffusé
tant que le système n’en reçoit pas le signal. Le
système reste en mode silence tant qu’il ne reçoit
aucun signal. En mode CD, le système passe
automatiquement sur le bulletin d’informations
routières dès qu’il reçoit un signal.
Le système audio revient en mode silence, CD dès la fin
du bulletin d’informations routières.
À chaque appui sur la touche “TA”, le système audio sélectionne
successivement les différents modes dans l’ordre suivant:
Modes FM: “TP” → “TA” → arrêt
Tous les modes sauf radio: “TA” → arrêt
■ Mode de réception des bulletins d’urgence
Dans les cas où l’autoradio capte un bulletin d’urgence, le
message “ALARM” s’affiche à l’écran et le système diffuse le
bulletin.