2013 Seat Altea ESP

299
Description des données
Caractéristiques techniques
Description des données
Ce que vous devez savoir Important
Les informations présentes dans les documents officiels de
votre véhicule prévalent toujours sur celles présentes dans
cette notice d'utilisation.
Toutes les caractéristiques techniques contenues dans la présente notice
s'appliquent aux véhicules équipés de série en Espagne. Les informations
concernant le moteur dont le véhicule est équipé sont indiquées sur la pla-
quette d'identification du véhicule reproduite dans le Programme d'Entre-
tien ou dans la documentation du véhicule.
Les valeurs indiquées peuvent être différentes si votre véhicule comporte
des options ou correspond à un autre niveau d'équipement ou bien quand
il s'agit de véhicules spéciaux et de véhicules destinés à d'autres pays.
Abréviations utilisées dans cette section concernant les Caractéristiques
techniques
AbréviationSignificationkWKilowatt, indication de puissance du moteurCHCheval DIN, indication (obsolète) de puissance du moteur.tr/min, 1/ min.Nombre de tours du moteur (régime) par minute.
NmNewton-mètre, unité de mesure indiquant le couple-moteur.
AbréviationSignification
l/100 kmConsommation de carburant en litres sur une distance de
cent kilomètres.
g/kmQuantité de dioxyde de carbone (en grammes) produite par
kilomètre parcouru.
CO 2Dioxyde de carbone (ou gaz carbonique).
CZCetan-Zahl (indice de cétane), unité de mesure permettant de
déterminer l'inflammabilité du gazole.
IORIndice d'Octane Recherche, unité de mesure permettant de
déterminer la résistance antidétonante de l'essence.
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

301
Description des données
Informations concernant la consommation de
carburant
Consommation de carburant
La consommation et les valeurs des émissions indiquées
sur la plaquette d'identification du véhicule sont propres à
chaque véhicule. La consommation de carburant et les émissions de CO 2 du véhicule peuvent
être consultées sur la plaquette d'identification collée dans la cavité de la
roue de secours, dans le coffre à bagages et sur la page arrière du Program-
me d'Entretien.
Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO 2 se rap-
portent à la catégorie de poids applicable à votre véhicule en fonction de la
combinaison moteur/boîte de vitesses et des équipements spécifiques, et
elles ne servent qu'à comparer les différents modèles.
Le consommation de carburant et les émissions de CO 2 ne dépendent pas
seulement de la puissance du véhicule, mais en fonction d'autres facteurs,
tels que le style de conduite, l'état de la chaussée et du trafic, les influen-
ces de l'environnement, le chargement ou le nombre de passagers, les va-
leurs établies peuvent varier.
Calcul de la consommation de carburant
Les valeurs de consommation ont été calculées sur la base de mesures réa-
lisées ou supervisées par des laboratoires certifiés de la CE, conformément
à la version la plus récente des directives CE 715/2007 et 80/1268/CEE
(pour plus d'informations, consulter l’Office des publications de l’Union eu-
ropéenne sur le site EUR-Lex : © Union européenne, http://eur-lex.euro-
pa.eu/fr/index.htm) et régissent pour le poids à vide indiqué du véhicule.
Nota
Dans la pratique, et considérant tous les facteurs mentionnés ici, certaines
valeurs de consommation peuvent différer de celles calculées conformé-
ment aux directives européennes en vigueur. 
Poids et charges
La valeur de poids à vide s'applique au modèle de base sans options avec
le réservoir de carburant rempli à 90 %. La valeur indiquée comprend 75 kg
correspondant au poids du conducteur.
Le poids à vide peut augmenter selon la version ou en raison de certaines
options et de l'installation d'accessoires en deuxième monte ⇒ 
.
AVERTISSEMENT
● N'oubliez pas que les caractéristiques routières du véhicule sont mo-
difiées par le déplacement du centre de gravité en cas de transport d'ob-
jets lourds, ce qui peut provoquer un accident. Le style de conduite et la
vitesse doivent toujours être adaptés en conséquence.
● Ne dépassez jamais les charges autorisées sur les essieux et le poids
total autorisé en charge (P.T.A.C.). Lorsque les charges autorisées sur les
essieux ou le P.T.A.C. ne sont pas respectées, les qualités routières du vé-
hicule peuvent être modifiées et entraîner des accidents, des blessures
ou des dommages au véhicule.

Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

302Description des données
Traction d'une remorque
Poids tractés
Poids tractés
Les poids tractés et sur flèche que nous avons homologués ont été calculés
dans le cadre d'essais très poussés effectués en fonction de critères extrê-
mement précis. Les poids tractés homologués s'appliquent aux véhicules
immatriculés dans l' UE et sont généralement valables jusqu'à une vitesse
maximale de 80 km/h (dans des cas exceptionnels 100 km/h). Ces valeurs
peuvent être différentes pour les véhicules immatriculés dans d'autres
pays. Les données figurant dans le Livre de Bord du véhicule ont toujours
un caractère prioritaire ⇒ 
.
Poids sur flèche
Le poids sur flèche maximal autorisé du timon sur la boule d'attelage ne
doit pas dépasser 75 kg.
Pour des raisons de sécurité, nous vous conseillons de toujours exploiter le
poids sur flèche maximal autorisé. Un poids sur flèche trop faible nuit au
comportement routier de l'ensemble véhicule tracteur/remorque.
Si le poids sur flèche maximal autorisé ne peut être respecté (par exemple,
dans le cas de petites remorques vides à un essieu, légères et sans charge,
ou de remorques à deux essieux avec un écart entre les essieux de moins
de 1 m), la loi prescrit que le poids sur flèche corresponde au moins à 4 %
du poids tracté réel.
AVERTISSEMENT
● Pour des raisons de sécurité, nous vous recommandons de ne pas dé-
passer les 80 km/h. Cette recommandation vaut également pour les pays
où des vitesses plus élevées sont autorisées.
● N'excédez jamais les poids tracté et sur flèche autorisés. Lorsque les
charges autorisées sur les essieux ou le P.T.A.C. ne sont pas respectés,
les qualités routières du véhicule peuvent être modifiées et entraîner des
accidents, des blessures ou des dommages au véhicule.

Roues
Pression de gonflage des pneus, chaînes à neige, boulons
de roue
Pression de gonflage des pneus
L'autocollant comportant les valeurs de pression de gonflage des pneus se
trouve sur la face intérieure de la trappe à carburant. Les valeurs de pres-
sion de gonflage des pneus qui y figurent sont valables pour des pneus
froids. Ne réduisez pas la pression de gonflage des pneus lorsque ceux-ci
présentent une pression plus élevée à chaud ⇒ 
.
Chaînes à neige
Les chaînes à neige doivent uniquement être montées sur les roues avant.
Consultez la section « roues » de cette notice.
Boulons de roues
Après le changement d'une roue, il est conseillé de faire contrôler dès que
possible le couple de serrage des boulons de roue avec une clé dynamomé-
trique ⇒ 
. Pour les jantes en acier et en alliage léger, le couple de serrage
est de 120 Nm. 

Consignes à respecter avant chaque départ . . . 8
Consignes de sécuritéairbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
airbags frontaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
airbags latéraux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
airbags rideaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Désactivation des airbags du passager . . . 46
rétracteurs de ceintures . . . . . . . . . . . . . . . . 29
température de liquide de refroidissement 86
Utilisation des ceintures de sécurité . . . . . 23
utilisation des sièges pour enfant . . . . . . . 47
Consommation de carburant . . . . . . . . . . 211, 300
Contact-démarreur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Contacteurs Lève-glaces électriques . . . . . . . . . . . . . . . 116
Contrôle de la pression de gonflage des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
Contrôle du niveau d'électrolyte . . . . . . . . . . . 258
Contrôle électronique de stabilité . . . . . . . 92, 203 description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Couples de serrage des boulons de roues . . . 302
D Défaut sur une ampoule Témoin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Dégivrage de lunette arrière Climatronic bi-zone . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Fils chauffants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Démarrage par remorquage . . . . . . . . . . . . . . 296 Remarques générales . . . . . . . . . . . . . . . . 296
Dépose et pose de la roue . . . . . . . . . . . . . . . . 275 Désactivation de l'airbag du passager . . . . . . . 45
Désactivation des airbags du passager
Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Détecteur de pluie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Différentiel de l'axe moteur XDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Direction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174 Blocage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Direction assistée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Direction assistée électromécanique témoin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Dispositif anti-pincement glaces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Toit ouvrant coulissant/relevable . . . . . . . 120
Dispositif antiblocage Témoin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Dispositif de sécurité - Safe . . . . . . . . . . . . . . . 103
Dispositif d'attelage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
Dispositif d'attelage : installation en deuxième monte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Distance de freinage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Doubles de clés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Dysfonctionnement du blocage électronique du différentiel (EDS)
témoin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Dysfonctionnement du moteur Témoin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
E
Eau message d'avertissement . . . . . . . . . . . . . . 70 Éclairage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Éclairage de la plaque d'immatriculation . . . . 292
Éclairage des commandes . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Éclairage des instruments . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
EDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Témoin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Électrolyte de batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
Éléments de commandes Toit ouvrant coulissant/relevable . . . . . . . 119
Élimination airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
rétracteurs de ceintures . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Enclenchement des vitesses en mode Tiptro- nic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Enjoliveurs de roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Entretien airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Entretien des chromes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
Entretien du véhicule Alcantara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Banquettes chauffantes . . . . . . . . . . . . . . . 228
Banquettes non chauffantes . . . . . . . . . . . 228
Comment traiter les garnitures . . . . . . . . . 228
Cuir naturel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Cuir synthétique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
extérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Revêtements en tissu . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Sièges à réglage électrique . . . . . . . . . . . . 228
Sièges avec pièces d'airbag . . . . . . . . . . . 228
Sièges non réglables électriquement . . . . 228
Sièges sans pièces d'airbag . . . . . . . . . . . 228
Tissus des capitons . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
319
Index alphabétique