2013 Seat Alhambra radio

274Acessórios, substituição de peças e modificações
sensores dos airbags medem e enviam para a unidade de controlo. Por
exemplo, algumas modificações na suspensão podem aumentar a força
medida pelos sensores e provocar o disparo do sistema de airbags em coli-
sões nas quais, em situações normais, não se teria registado esse valor e o
airbag não teria sido disparado. Outras modificações podem reduzir as for-
ças registadas pelos sensores e evitar que os airbags disparem quando de-
veriam disparar.
ATENÇÃO
As reparações ou modificações realizadas de forma incorrecta podem
provocar danos e falhas no funcionamento do veículo e alterar a eficácia
do sistema de airbags. Isso poderia provocar acidentes com consequên-
cias graves ou mortais.
● As reparações e modificações no veículo devem ficar exclusivamente
ao cuidado de uma oficina especializada.
● Os módulos dos airbags não se podem reparar: devem ser substituí-
dos.
● Nunca monte no veículo componentes do airbag reciclados ou proce-
dentes de veículos usados.
ATENÇÃO
Uma alteração na suspensão do veículo, incluindo a utilização de combi-
nações de jantes e pneus não homologadas, pode afectar o funcionamen-
to dos airbags e aumentar o risco de sofrer ferimentos graves ou mortais
em caso de acidente.
● Nunca monte componentes da suspensão cujas propriedades não co-
incidam exactamente com as propriedades das peças originais montadas
no veículo.
● Nunca utilize combinações de jantes e pneus não homologadas pela
SEAT.
 Montagem posterior de radiotelefones
Para utilizar radiotelefones no veículo é necessária uma antena exterior.
A montagem posterior de aparelhos eléctricos ou electrónicos no veículo
está condicionada à sua homologação para o veículo. Em determinadas cir-
cunstâncias pode implicar a proibição de circulação.
A SEAT homologou para o seu veículo a utilização de radiotelefones de
acordo com as seguintes condições:
●
A antena exterior deve ser instalada por profissionais.
● A potência máxima de emissão deve ser de 10 Watts.
Só com uma antena exterior se atinge o alcance máximo dos aparelhos.
Se pretende utilizar um radiotelefone com uma potência de emissão superi-
or a 10 Watts, consulte uma oficina especializada. Nas oficinas especializa-
das conhecem as possibilidades técnicas de instalação. A SEAT recomenda
que se dirija ao Serviço Técnico.
Tenha em conta as disposições legais, assim como as indicações e instru-
ções de utilização dos radiotelefones.
ATENÇÃO
Se o radiotelefone estiver solto ou não estiver bem fixado, pode ser pro-
jectado no interior do habitáculo em caso de travagens bruscas, mano-
bras repentinas ou acidente e causar lesões.
● Ao circular, os radiotelefones devem estar correctamente fixados, fora
do raio de alcance dos airbags, ou guardados num local seguro. 

275
Acessórios, substituição de peças e modificações
ATENÇÃO
Utilizando um radiotelefone sem ligação à antena exterior, poderia ser
superado o nível máximo de radiação electromagnética no veículo. O
mesmo acontece se a antena exterior estiver mal instalada.
● Utilize um radiotelefone no veículo apenas se estiver ligado a uma an-
tena exterior devidamente ligada.

Informação memorizada pelas unidades de controlo
O seu veículo inclui de fábrica uma série de unidades de controlo electróni-
cas que, entre outras, se encarregam da gestão do motor e da caixa de velo-
cidades. Além disso, as unidades de controlo vigiam o bom funcionamento
do sistema de gases de escape e dos airbags.
Para isso, estas unidades de controlo electrónicas analisam continuamente,
durante a circulação, os dados referentes ao veículo. Caso ocorram anoma-
lias ou desvios em relação aos valores teóricos, apenas serão memorizados
esses dados. Em geral, as anomalias são reveladas através dos avisos de
controlo que estão dispostos no painel de instrumentos.
A consulta e a análise desses dados só se pode realizar através de apare-
lhos especiais.
Graças à memorização dos dados, as oficinas especializadas podem detec-
tar as anomalias e resolvê-las. Os dados memorizados podem ser, entre ou-
tros, os seguintes:
● Dados referentes ao motor e à caixa de velocidades
● Velocidade
● Sentido da marcha
● Força de travagem
● Detecção do cinto de segurança As unidades de controlo integradas no veículo não gravam em caso algum
as conversas mantidas no veículo.
Nos veículos dotados de uma função de chamada de emergência através
do telemóvel ou de outros aparelhos ligados, é possível transmitir a posi-
ção actual. Se a unidade de controlo regista um acidente com activação dos
airbags, o sistema pode enviar automaticamente um sinal. Isto dependerá
do operador da rede. Normalmente, a transmissão só será possível em zo-
nas de ampla cobertura.
Memorização dos dados do acidente (Event Data Recorder)
O veículo
não está equipado com um dispositivo de memorização dos da-
dos do acidente.
Num memorizador de dados de acidentes, é registada temporariamente a
informação do veículo. Deste modo, em caso de acidente obtém-se infor-
mação detalhada sobre como ocorreu o acidente. Nos veículos com sistema de airbags podem memorizar-se, por exemplo, os dados relevantes como a
velocidade do impacto, o estado dos fechos dos cintos de segurança, as
posições do banco e os tempos de activação dos airbags. O volume de da-
dos depende do fabricante.
Os referidos dispositivos de memorização de dados de acidentes só se po-
dem montar com a autorização do proprietário e, em alguns países, existe
uma regulação legal sobre o assunto.
Reprogramação de unidades de controlo
Em geral, todos os dados necessários para a gestão de componentes ficam
memorizados nas unidades de controlo. A programação de algumas fun-
ções de conforto, como as luzes indicadoras de mudança de direcção de
conforto, a abertura individual das portas e as indicações do visor, pode ser
modificada através de equipamentos especiais de oficina. Se for este o ca-
so, a informação e as descrições do manual de instruções não coincidirá
com as funções originais. Por isso, a SEAT recomenda sempre o registo de
qualquer tipo de modificação na secção «Outras anotações da oficina» do
Programa de Manutenção. 
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos

276Acessórios, substituição de peças e modificações
O Serviço Técnico deverá ter conhecimento sobre qualquer modificação na
programação.
Leitura da memória de avarias do veículo
No habitáculo encontra-se um conector de diagnóstico para ler a memória
de avarias do veículo. A memória de avarias documenta as anomalias e os
desvios em relação aos valores teóricos das unidades de controlo electróni-
cas.
O conector de diagnóstico encontra-se na zona dos pés do lado do condu-
tor, junto ao manípulo de abertura do capot do motor, sob uma tampa.
A memória de avarias deve ser consultada e restabelecida exclusivamente
numa oficina especializada. 
Utilização de um telemóvel no veículo sem ligação à antena
exterior
Os telemóveis emitem e recebem ondas de rádio, tanto durante conversa-
ções telefónicas como no modo de espera. Em publicações científicas actu-
ais é referido que as ondas de rádio que ultrapassam determinados valores
podem ser nocivas para o corpo humano. As autoridades e os comités inter-
nacionais estabeleceram limites e directivas a fim de que a radiação elec-
tromagnética proveniente dos telemóveis se mantenha dentro de limites
que não sejam prejudiciais para a saúde humana. No entanto, não existem
provas científicas conclusivas de que os telefones sem fios são totalmente
seguros.
Por isso, alguns especialistas aconselham uma utilização moderada do te-
lemóvel até que sejam publicados os resultados das investigações que ain-
da se encontram em curso.
Caso se utilize dentro do veículo um telemóvel que não esteja ligado à an-
tena exterior de telefone do veículo, a radiação electromagnética pode ser
maior do que se o telemóvel estivesse ligado a uma antena integrada ou a
outra antena exterior ligada. Se o veículo está equipado com um dispositivo mãos-livres adequado, en-
tão cumpre a legislação de muitos países que só permitem a utilização do
telemóvel dentro do veículo através de um dispositivo mãos-livres.
O sistema mãos-livres montado de fábrica foi concebido para ser utilizado
com telemóveis convencionais e telemóveis com tecnologia Bluetooth. Os
telemóveis devem ser colocados num suporte para telefone adequado. Por
outro lado, o suporte do telefone deve permanecer sempre devidamente
encaixado na placa base. Só assim se garante que o telemóvel está fixo no
painel de instrumentos, sempre ao alcance do condutor e ligado à antena
exterior do veículo.
Se o telemóvel estiver ligado a uma antena integrada no veículo ou a uma
antena exterior ligada ao mesmo, consegue-se uma redução da radiação
electromagnética emitida e que afecta o corpo humano. Além disso, tam-
bém será melhor a qualidade da ligação.
Se utilizar o telemóvel dentro do veículo sem o sistema mãos-livres, este
não estará fixado de forma segura e não estará ligado à antena exterior de
telefone do veículo. Além disso, o telefone não receberá carga através do
suporte. De igual modo, pode acontecer que as chamadas em curso sejam
interrompidas e que a qualidade da ligação seja afectada.
Utilize o telemóvel dentro do veículo apenas se estiver ligado a um sistema
de mãos-livres com antena exterior.
ATENÇÃO
Se o telemóvel estiver solto ou não estiver bem fixado, pode ser projecta-
do no interior do habitáculo em caso de manobra brusca, travagem re-
pentina ou acidente e causar lesões.
● Ao circular, os telemóveis devem estar correctamente fixos, fora do
raio de alcance dos airbags, ou guardados num local seguro. 

277
Acessórios, substituição de peças e modificações
ATENÇÃO
Ao utilizar um telemóvel ou um radiotelefone sem ligação a uma antena
exterior, poderá ser superado o nível máximo de radiação electromagné-
tica no veículo. O mesmo acontece se a antena exterior estiver mal insta-
lada.
● Mantenha entre as antenas do telemóvel e os pacemakers uma dis-
tância de pelo menos 20 centímetros, pois os telemóveis podem alterar o
bom funcionamento dos pacemakers.
● Não guarde o telemóvel ligado nos bolsos que ficam à altura do peito,
directamente por cima do pacemaker.
● Desligar imediatamente o telemóvel em caso de suspeita de interfe-
rências.

Pontos de apoio para a elevação do veículo
Fig. 162 Pontos de apoio
dianteiros para elevar o
veículo com a plataforma
elevatória ou com o ma-
caco.
Fig. 163 Pontos de apoio
traseiros para elevar o
veículo com a plataforma
elevatória ou com o ma-
caco.
Para levantar o veículo deverá utilizar exclusivamente os pontos indicados
nas figuras ⇒ Fig. 162 e
⇒ Fig. 163. Caso não se eleve o veículo pelos pon-
tos indicados, este poderá sofrer danos ⇒ 
e poderão ocorrer lesões gra-
ves ⇒ .
O veículo não deverá ser elevado em plataformas elevatórias com sistemas
de amortecimento que contenham líquido.
Para elevar um veículo com uma plataforma ou com um macaco tem de se
tomar uma série de precauções. Nunca eleve o veículo com uma plataforma
ou um macaco se não possuir a formação, os conhecimentos e a experiên-
cia necessária para levantar o veículo com segurança.
Informação para elevar o veículo com um macaco ⇒ Página 328.

Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos

279
Verificação e reposição dos níveis
Verificação e reposição dos níveis
Abastecimento
Introdução ao tema
A tampa do depósito encontra-se no lado direito da parte traseira do veícu-
lo.
Informação complementar e advertências:
● Combustível ⇒ Página 283
● Redução Catalítica Selectiva (AdBlue) ⇒ Página 287
● Preparativos para trabalhar no compartimento do motor ⇒ Página 292
ATENÇÃO
Abastecer ou manipular combustível de forma negligente pode resultar
numa explosão ou num incêndio e provocar queimaduras graves e le-
sões.
● Certifique-se sempre que o tampão do depósito é fechado correcta-
mente para evitar a evaporação e o derrame de combustível.
● Os combustíveis são substâncias altamente explosivas e inflamáveis,
e podem provocar queimaduras e outras lesões graves.
● Se ao abastecer o motor não estiver desligado ou a pistola da bomba
de combustível não estiver completamente introduzida no bocal de en-
chimento do combustível, poderá haver derramamento de combustível.
Esta situação pode originar incêndios, explosões, queimaduras e feri-
mentos graves.
● Ao abastecer, deve desligar o motor, o aquecimento estacionário
(⇒ Página 172) e a ignição por motivos de segurança.
ATENÇÃO (Continuação)
● Desligue sempre o telemóvel e os dispositivos de rádio ou outros
equipamentos emissores antes de abastecer. As ondas electromagnéti-
cas podem produzir faíscas e causar um incêndio.
● Nunca entre no veículo enquanto estiver a abastecer. Caso necessite
de entrar excepcionalmente no veículo, feche a porta e toque numa su-
perfície metálica antes de utilizar novamente a pistola da bomba. Desta
forma evitará que se produzam faíscas resultantes de descarga electros-
tática. Ao abastecer, as faíscas podem provocar um incêndio.
● Nunca abasteça ou encha um bidão na proximidade de chamas, faís-
cas ou objectos de combustão lenta (por exemplo, cigarros).
● Ao abastecer evite as descargas electrostáticas e as radiações elec-
tromagnéticas.
● Respeite as normas de segurança da estação de serviço.
● Nunca derrame combustível no veículo ou no porta-bagagens. 
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos

Anomalia no funcionamentoCatalisador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Filtro de partículas diesel . . . . . . . . . . . . . 242
Sistema de aviso de saída da via de circula-ção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Anomalias Climatizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Anomalias no funcionamento Recepção de rádio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
Antena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
Antena exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Antena incorporada no vidro . . . . . . . . . . . . . . 269
Antes de iniciar a viagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Anticongelante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
Apagar as luzes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Aparelhos de limpeza de alta pressão . . . . . . 257
Apoio de braços . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Apoio de braços central . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Aquecimento adicional Ver "Aquecimento independente " . . . . . . 172
Aquecimento auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285 Desactivação automática . . . . . . . . . . . . . 281
Aquecimento do banco . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Aquecimento do pára-brisas . . . . . . . . . . . . . . 167
Aquecimento estacionário Comando à distância . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Desactivação automática . . . . . . . . . . . . . 281
Instruções de utilização . . . . . . . . . . . . . . . 175
Aquecimento independente . . . . . . . . . . . . . . 172 Alcance do comando à distância . . . . . . . 174
Comando à distância: substituir a pilha . . 174
Desligar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172 Ligar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Particularidades . . . . . . . . . . . . . . . . . 173, 176
Programar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Ar condicionado ver "Climatizador" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Argolas de fixação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Armazenamento de dados durante a viagem . 275
Arranque com bateria externa Ver "Ajuda no arranque" . . . . . . . . . . . . . . 356
Arranque por reboque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 360
ASR Activação e desactivação . . . . . . . . . . . . . 202
Ver "Sistemas de assistência à trava-gem" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200, 202
Assistência ao volante para estacionar Interrupção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Assistente da marcha-atrás Instruções de utilização . . . . . . . . . . . . . . . 219
Visor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
Assistente de arranque Ver "Sistemas de assistência no arran-que" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Assistente de travagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Assistente de travagem (BAS) . . . . . . . . . . . . . 200
Assistente para marcha-atrás . . . . . . . . . . . . . 218 Avaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Modo 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Modo 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Particularidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Autocolantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
Auto Hold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Auxílio de estacionamento . . . . . . . . . . . . . . . 210 Auxílio para estacionar . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Avaria
Assistente para marcha-atrás . . . . . . . . . . 220
Controlo da distância de estacionamento 210
Imobilizar o veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 331
Sistema de assistência ao volante para es-tacionar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Avaria do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
Avaria numa lâmpada Ver "Substituição de lâmpadas" . . . . . . . . 345
Avarias Tecto de abrir panorâmico . . . . . . . . . . . . . . 98
Vidros eléctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Aviso de advertência AdBlue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Bateria do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
Bloqueio da coluna de direcção . . . . . . . . 177
Cintos de segurança . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Gerador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
Líquido de refrigeração . . . . . . . . . . . . . . . 301
Mudança de velocidade . . . . . . . . . . . . . . 185
Pisar o travão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Porta do porta-bagagens . . . . . . . . . . . . . . . 90
Portas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Pressão do óleo do motor . . . . . . . . . . . . . 296
Regulador de velocidade . . . . . . . . . . . . . . 223
Sistema de travões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Aviso de advertência do cinto . . . . . . . . . . . . . . 18
Aviso de controlo Abastecer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
AdBlue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Bloqueio da coluna de direcção . . . . . . . . 177
Catalisador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
386 Índice remissivo

Montagem posteriorRadiotelefone . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Telefone do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Montar Engate para reboque . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
Motor Rodagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Ruídos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Motor e ignição . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180, 183 Arranque do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Chave do veículo não autorizada . . . . . . . 181
Fechadura da ignição . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
Imobilizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Pré-aquecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Tomadas de corrente de 12 volts . . . . . . . 161
Motor novo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Mudança de roda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
Mudança de velocidade Avisos de controlo e advertência . . . . . . . 185
Destrancamento de emergência da alavan-ca selectora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 338
Mudança recomendada . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
N
Notificação de serviço: consultar . . . . . . . . . . . 66
Número de chassis do veículo . . . . . . . . . . . . . 365
Número de código . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340
Número de lugares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 O
Óleo Ver óleo do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
Óleo do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296 Aviso de advertência . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
Aviso de controlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
Bocal de enchimento . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
Consumo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
Especificações . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
mudar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
Reposição do nível . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
Vareta de medição . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
Verificação do nível do óleo . . . . . . . . . . . 298
Operações prévias Substituição de lâmpadas . . . . . . . . . . . . . 346
P
painel de instrumentos Sistema de airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
Painel de instrumentos . . . . . . . . . . . . . 57, 62, 68 Avisos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Ecrã . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62, 63
Indicação de intervalos de serviço . . . . . . . 66
Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Menus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Sistema de airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Visualização . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Painel geral Manípulo dos indicadores de direcção e demáximos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Palas de sol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109 Panorâmica
painel de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Panorâmica do compartimento do motor . . . . 369
Parafusos anti-roubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340
Parafusos da roda Binário de aperto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327
Parafusos das rodas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 368
Parafusos de roda . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325, 326 Protectores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324
Parafusos de roda anti-roubo . . . . . . . . . 325, 326
Park Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Particularidades Água debaixo do veículo . . . . . . . . . . . . . . 169
Aparelho de limpeza de alta pressão . . . . 248
Aparelhos de limpeza de alta pressão . . . 258
Aquecimento independente . . . . . . . 173, 176
Arranque por reboque . . . . . . . . . . . . . . . . 360
Assistente para marcha-atrás . . . . . . . . . . 220
aumento dos gases de escape . . . . . . . . . 285
Condução com reboque . . . . . . . . . . . . . . . 251
Controlo da distância de estacionamento 210
Desactivação do Auto Hold . . . . . . . . . . . . 206
Empurrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Estacionar . . . . . . . . . . . . . . . . . 193, 197, 384
Extracção da chave do veículo . . . . . . . . . 182
Filtro de partículas diesel . . . . . . . . . . . . . 285
Fumos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Lavagem do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Limpa pára-brisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Longo período de estacionamento . . . . . . . 79
Portas de correr eléctricas . . . . . . . . . . . . . . 87
Rebater os retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . 119
395
Índice remissivo

Rebocagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 361
Rebocar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 359
Recepção de rádio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
Túnel de lavagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Passagem de mudança . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184 Caixa automática . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
Caixa manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Engrenar as mudanças (caixa manual) . . . 187
Seleccionar as mudanças (caixa automáti-ca) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
Tiptronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Passagem de mudanças Recomendação de mudança . . . . . . . . . . . 192
Peças de substituição . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Pedais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13, 186
Perigos de não utilizar o cinto de segurança . . 21
Peso do conjunto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
Peso em vazio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Pesos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Peso total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Placas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
Plataforma elevatória . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
Pneus com piso direccional . . . . . . . . . . . . . . . 322
Pneus com propriedades de rodagem de emer- gência
Identificação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
Pneus de Inverno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 319 Limitação da velocidade . . . . . . . . . . . . . . 319
Tracção total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 319
Pneus e jantes novas utilização de pneus e jantes . . . . . . . . . . . 312
Pneus mais antigos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313 Pneus novos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315
Polimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
Porta-bagagens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133, 147
Ampliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Luz do porta-bagagens . . . . . . . . . . . . . . . 109
Rebater os bancos traseiros como superfí-cie de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Rede . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Rede de separação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Sistema de calhas com elementos de fixa- ção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Porta-bagagens de tejadilho . . . . . . . . . . . . . . 147
Porta-luvas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Porta-objectos Luz do porta-luvas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Porta de correr Abertura e fecho manual . . . . . . . . . . . . . . . 86
Porta do porta-bagagens . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 Abertura eléctrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Abrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Aviso de advertência . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Conduzir com a porta do porta-bagagensaberta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Destrancar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81, 90
Fechar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Fecho e abertura de emergência . . . . . . . . 336
Fecho eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Trancar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Ver "Porta do porta-bagagens" . . . . . . . 81, 89
Portas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 Aviso de advertência . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Fecho ou abertura de emergência . . . . . . . 334
Sistema de segurança para crianças . . . . . 88 Portas de correr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Abrir e fechar electricamente . . . . . . . . . . . . 87
Sistema de segurança para crianças . . . . . 88
Portas de correr eléctricas Abrir e fechar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Função antientalamento . . . . . . . . . . . . . . . 87
Posição de serviço do limpa pára-brisas . . . . 113
Posição no banco Posição incorrecta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Posto de condução . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Pré-aquecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Pré-aquecimento do filtro . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Pré-tensor do cinto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 Eliminar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Manutenção e eliminação . . . . . . . . . . . . . . 28
Preparação Bateria do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
Reposição do nível do óleo do motor . . . . 298
Substituição da roda . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
Verificação do nível do óleo do motor . . . 298
Verificar o nível do líquido de refrigeraçãodo motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
Preparação para a viagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Preparativos Trabalhos no compartimento motor . . . . . 294
Pressão de ar dos pneus . . . . . . . . . . . . . 316, 367
Princípios físicos de um acidente frontal . . . . . 20
Profundidade do perfil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317
Programa Launch-Control . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Protecção da parte inferior do veículo . . . . . . 262
Protecção da zona inferior . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
396 Índice remissivo