2013 Seat Alhambra AUX

356Situações diversas
Ajuda no arranque
Introdução ao tema
Se o motor não pegar por descarga da bateria do veículo, é possível utilizar
a bateria de outro veículo para colocar o seu a funcionar. Antes de arrancar
verificar janela de inspecção da bateria ⇒  Página 306.
Para o arranque assistido é necessário um cabo auxiliar de arranque apro-
priado, por exemplo em conformidade com a norma DIN 72553 (ver as indi-
cações do fabricante do cabo). O cabo deve ter uma secção mínima de
25 mm 2
(0,038 polegadas 2
) em veículos com motor a gasolina, e de
35 mm 2
(0,054 polegadas 2
) em veículos com motor diesel.
Em veículos cuja bateria não se encontre no compartimento do motor, os
cabos auxiliares de arranque deverão ser acoplados unicamente nos pon-
tos de ajuda no arranque do compartimento do motor!
Informação complementar e advertências:
● Sistemas de assistência ao arranque (funcionamento Start-Stop) ⇒ Pági-
na 205
● Preparativos para trabalhar no compartimento do motor ⇒ Página 292
● Redução Catalítica Selectiva (AdBlue) ⇒ Página 287
● Bateria do veículo ⇒ Página 306
ATENÇÃO
Utilizar os cabos de arranque de forma incorrecta pode provocar a explo-
são da bateria, e consequentemente causar lesões graves. Para reduzir o
risco de explosão da bateria, preste atenção às seguintes indicações:
● Todos os trabalhos realizados na bateria do veículo e no sistema eléc-
trico podem originar corrosões, incêndios ou descargas eléctricas gra-
ves. Leia sempre e tenha em conta as advertências e normas de seguran-
ça antes de trabalhar na bateria ⇒ Página 306, Bateria do veículo.
● A bateria fornecedora de corrente deverá ter a mesma tensão (12
volts) e aproximadamente a mesma capacidade (ver o autocolante da ba-
teria) que a bateria descarregada.
● Nunca carregar uma bateria congelada ou recém-descongelada. Uma
bateria descarregada pode até congelar com temperaturas próximas dos
0 °C (+32 °F).
● Caso uma bateria congele e/ou descongele, deverá ser substituída.
● Ao efectuar um arranque assistido, na bateria do veículo forma-se
uma mistura de gases altamente explosiva. O fogo, as faíscas, as chamas
vivas e os cigarros acesos devem ser sempre mantidos afastados da ba-
teria. Nunca utilize um telemóvel enquanto coloca ou retira os cabos de
arranque.
● Carregar a bateria unicamente em lugares bem ventilados, visto que
ao fornecer ajuda para arrancar, é originada na bateria uma mistura de
gases detonantes altamente explosiva.
● Os cabos auxiliares de arranque devem ser colocados de forma a que
nunca entrem em contacto com peças giratórias do compartimento do
motor.
● Nunca confundir o pólo positivo com o negativo, nem enganar-se ao
ligar os cabos de arranque.
● Consultar o manual de instruções do fabricante dos cabos auxiliares
de arranque. 

357
Situações diversas
CUIDADO
Para evitar danos consideráveis no sistema eléctrico do veículo, tenha em
conta o seguinte:
● Se os cabos de arranque não forem ligados correctamente, pode dar ori-
gem a um curto-circuito.
● Entre os dois veículos não pode haver contacto, pois, de contrário, po-
deria haver passagem de corrente assim que se ligassem os terminais posi-
tivos. 
Pólo positivo nos pontos de ajuda no arranque
Fig. 217 No comparti-
mento do motor: pólo po-
sitivo de ajuda no arran-
que +
.
Em alguns veículos existe um ponto de ajuda no arranque no compartimen-
to do motor, sob uma cobertura pintada. Ajuda no arranque: descrição
Fig. 218 Esquema de li-
gação para veículos sem
sistema Start/Stop.
Fig. 219 Esquema de li-
gação para veículos com
sistema Start/Stop.
Ligação dos cabos auxiliares de arranque
1. Desligue a ignição de ambos os veículos ⇒ 
.
2. Para veículos sem Sistema Start/Stop :
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos

358Situações diversas
–Ligue uma extremidade do cabo auxiliar de arranque vermelho
ao pólo positivo +
do veículo com a bateria descarregada A⇒ Fig. 218.
– Ligue a outra extremidade do cabo vermelho de emergência ao
pólo positivo +
do veículo que fornece a corrente B.
– Ligar uma extremidade do cabo auxiliar de arranque preto ao
pólo negativo –
do veículo que fornece a corrente B ⇒ Fig.
218.
– Ligue a outra extremidade do cabo preto de emergência X
, no
veículo com a bateria descarregada, a uma peça de metal maci-
ça que esteja aparafusada ao bloco do motor ou ao próprio blo-
co do motor, mas o mais afastado possível da bateria A
.
3. Para veículos com Sistema Start/Stop :
– Ligue uma extremidade do cabo auxiliar de arranque vermelho
ao pólo positivo +
do veículo com a bateria descarregada A⇒ Fig. 219.
– Ligue a outra extremidade do cabo vermelho de emergência ao
pólo positivo +
do veículo que fornece a corrente B.
– Ligar uma extremidade do cabo auxiliar de arranque preto X
a
um terminal de massa adequado, a uma peça de metal maciça
que esteja aparafusada ao bloco do motor, ou ao próprio bloco
do motor ⇒ Fig. 219.
– Ligue a outra extremidade do cabo preto de emergência X
, no
veículo com a bateria descarregada, a uma peça de metal maci-
ça que esteja aparafusada ao bloco do motor ou ao próprio blo-
co do motor, mas o mais afastado possível da bateria A
.4. Coloque os cabos de forma a não serem atingidos por peças ro-
tativas do compartimento do motor.
Arranque
5. Ponha em funcionamento o motor do veículo que fornece a cor- rente e deixe-o trabalhar ao ralenti.
6. Dê arranque ao motor do veículo com a bateria descarregada e aguarde dois a três minutos, até que motor «trabalhe».
Retirar os cabos auxiliares de arranque
7. Antes de retirar os cabos auxiliares de arranque, desligue os médios, se estiverem ligados.
8. Com os motores em funcionamento, desligue os cabos exacta- mente pela ordem inversa à da ligação.
Verifique se as pinças ligadas aos terminais têm um contacto metálico sufi-
ciente.
Se o motor não arrancar após 10 segundos, volte a tentar passado cerca de
um minuto.
ATENÇÃO
● Respeite as advertências ao efectuar trabalhos no compartimento do
motor ⇒ Página 294.
● A bateria fornecedora de corrente deverá ter a mesma tensão de (12
V) e a mesma capacidade (ver o autocolante da bateria) que a bateria
descarregada. Caso contrário, haverá o risco de explosão. 

359
Situações diversas
ATENÇÃO (Continuação)
● Nunca efectue um arranque com os cabos auxiliares, se uma das bate-
rias estiver congelada – risco de explosão! Mesmo depois de descongela-
da, há risco de queimaduras devido ao electrólito que é vertido. Substi-
tua a bateria se estiver congelada.
● Mantenha qualquer fonte de ignição (chama viva, cigarros acesos,
etc.) afastada das baterias. Caso contrário, pode provocar uma explosão.
● Respeitar as instruções do fabricante dos cabos auxiliares de arran-
que.
● Não ligue no outro veículo o cabo negativo directamente ao pólo ne-
gativo da bateria descarregada. Se saltassem faíscas poderia inflamar-se
o gás detonante procedente da bateria e poderia provocar uma explosão.
● O cabo negativo no outro veículo nunca pode ser ligado a peças do
sistema de alimentação de combustível nem às tubagens dos travões.
● As partes não isoladas das pinças nunca podem entrar em contacto
entre si. Além disso, o cabo ligado ao terminal positivo da bateria nunca
pode entrar em contacto com nenhuma peça condutora de electricidade –
risco de curto-circuito!
● Instale os cabos auxiliares de arranque de forma a não serem atingi-
dos por peças rotativas do compartimento do motor.
● Não se apoie sobre as baterias – risco de queimaduras!
Aviso
Os veículos não podem entrar em contacto um com o outro, pois de contrá-
rio pode ocorrer uma passagem de corrente eléctrica quando se ligam os
terminais positivos. Arrancar por reboque e rebocar
Introdução ao tema
Ao rebocar, respeitar as normas legais.
Por razões técnicas, não é possível rebocar o veículo caso este tenha a ba-
teria descarregada.
Informação complementar e advertências:
● Gestão do motor e sistema de depuração de gases de escape ⇒ Pági-
na 241
ATENÇÃO
Um veículo com a bateria descarregada nunca deve ser rebocado.
● Nunca deve extrair a chave da ignição. O bloqueio electrónico da colu-
na de direcção poderia activar-se de repente. Nesse caso já não seria
possível controlar o veículo. Poder-se-ia perder o controlo do veículo e
provocar um acidente de graves consequências. 
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos

360Situações diversas
ATENÇÃO
Ao rebocar um veículo, as propriedades dinâmicas e a eficácia dos tra-
vões variam consideravelmente. Para minimizar o risco de acidente com
consequências graves, tenha em conta o seguinte:
● Como condutor do veículo rebocado:
– Deve pisar o travão com muito mais força, uma vez que o servofreio
não funciona. Mantenha sempre a atenção para não chocar contra o
veículo tractor.
– É necessário exercer mais força para virar o volante, uma vez que a
direcção assistida não funciona com o motor parado.
● Como condutor do veículo rebocador:
– Acelerar com suavidade e com especial cuidado.
– Evitar as travagens bruscas e as manobras repentinas.
– Trave com mais antecedência e faça-o mais suavemente.
CUIDADO
● Montar e desmontar com cuidado a argola de reboque e a sua cobertura
para não danificar o veículo (por exemplo, a pintura).
● Ao rebocar, poderá chegar combustível por queimar ao catalisador, dan-
do origem a danos. 
Indicações para o arranque por reboque
Regra geral não deve arrancar um veículo por reboque. Alternativamente,
tente realizar o arranque com os cabos auxiliares de arranque
⇒  Pági-
na 356.
Por razões técnicas, não é possível realizar arranque por reboque nos se-
guintes veículos: ●
Veículos com caixa de velocidades automática.
● Veículos com travão de estacionamento electrónico, pois é possível que
o travão não seja desactivado.
● Se a bateria do veículo está descarregada, é provável que as unidades
de controlo do motor não funcionem correctamente.
Se for mesmo necessário realizar arranque do veículo por reboque (caixa
manual):
● Engate a 2.ª ou a 3.ª velocidade.
● Mantenha o pedal da embraiagem carregado.
● Ligue a ignição e as luzes de emergência.
● Solte a embraiagem quando ambos os veículos se colocarem em movi-
mento.
● Assim que o motor arrancar, pise o pedal da embraiagem e desengrene
a mudança, para evitar a colisão com o veículo rebocador.
CUIDADO
Num arranque por reboque pode entrar combustível não queimado nos ca-
talisadores, provocando danos. 
Indicações de rebocagem
Cabo de reboque ou barra de reboque
Para rebocar, a barra de reboque é o método mais seguro e conveniente pa-
ra o veículo. Só se não dispuser de uma barra de rebocagem é que deverá
utilizar um cabo de reboque.
O cabo de reboque deverá ser elástico para que não ocorram danos nos veí-
culos. Utilize um cabo de fibra sintética ou de outro material elástico simi-
lar.
Fixe o cabo ou a barra só à argola ou ao dispositivo previsto para esse fim. 

361
Situações diversas
Os veículos com dispositivo de rebocagem montado de fábrica, só poderão
ser rebocados com uma barra, especialmente adequada para montar sobre
uma rótula ⇒  Página 246.
Reboque de veículos com caixa de velocidades automática
Tenha em conta o seguinte para o veículo rebocado:
● Coloque a alavanca selectora na posição N.
● Não circule a uma velocidade superior a 50 km/h (30 milhas).
● Não percorra uma distância superior a 50 km (30 milhas).
● No caso de reboque com grua, o veículo terá de ser levantado pela fren-
te. Tenha em conta as indicações para rebocar veículos de tracção total.
Indicações para rebocar veículos de tracção total
Os veículos de tracção total podem ser rebocados através de uma barra ou
de um cabo de rebocagem. Se o veículo é rebocado com o eixo dianteiro ou
o eixo traseiro levantados, o motor deverá estar desligado para evitar dani-
ficar a transmissão.
Em veículos com caixa de dupla embraiagem DSG ®
, tenha também em con-
ta as indicações para rebocar veículos com caixa automática ⇒ Página 361.
Situações nas quais não se deve rebocar um veículo
Nos casos seguintes, o veículo não deve ser rebocado mas sim transporta-
do sobre um reboque ou veículo especial:
● Se devido a uma avaria, a caixa de velocidades do veículo não contém
lubrificante.
● Se a bateria do veículo está descarregada e, por tal, não é possível des-
bloquear a direcção ou desactivar o travão de estacionamento electrónico,
caso esteja activado, ou o bloqueio electrónico da coluna de direcção.
● Se o veículo a rebocar tem caixa automática e o trajecto a percorrer é
superior a 50 km (30 milhas).
Aviso
Só poderá rebocar o veículo se o travão de estacionamento e o bloqueio
electrónico da coluna de direcção estiverem desactivados. Se o veículo ficar
sem corrente ou se ocorrer uma avaria no sistema eléctrico, deverá realizar
o arranque do motor com os cabos auxiliares de arranque para desactivar o
travão de estacionamento electrónico e o bloqueio electrónico da coluna de
direcção. 
Montagem da argola de reboque dianteira
Fig. 220 Na parte direita
do pára-choques diantei-
ro: enroscar a argola de
reboque.
O alojamento para a argola de reboque enroscável encontra-se na parte di-
reita do pára-choques dianteiro ⇒ Fig. 220.
Traga sempre a argola de reboque no veículo.
Respeitar as indicações para o reboque ⇒ Página 360.

Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos

Índice remissivoA
Abastecer Aviso de controlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
Combustível . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
Cuidados ao abastecer . . . . . . . . . . . . . . . 282
Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
Indicador do nível de combustível . . . . . . 281
Abastecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279 Erros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
Abertura A partir do interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Cortina para o sol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Porta de correr eléctrica . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Porta do porta-bagagens . . . . . . . . . . . . . . . 90
Portas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Portas de correr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Ver "Destrancar" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Abertura de conforto Tecto de abrir panorâmico . . . . . . . . . . . . . 100
Vidros eléctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Abertura individual de portas . . . . . . . . . . . . . . 80
Abrir Tecto de abrir panorâmico . . . . . . . . . . . . . . 98
Vidros eléctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
ABS Ver "Sistemas de assistência de trava-gem" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Acender as luzes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 Acessórios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Ácido da bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
AdBlue
Abastecer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
Aviso de advertência . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Aviso de controlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Capacidade de enchimento do depósito . 288
Especificação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
Informação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Quantidade mínima a abastecer . . . . . . . . 288
AFS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Água do lava-vidros Repor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Verificar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Água salgada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Airbag de joelhos Ver "Sistema de airbags" . . . . . . . . . . . . . . . 41
Airbag frontal do passageiro Desactivação com o interruptor de chave . 37
Ver "Sistema de airbags" . . . . . . . . . . . . . . . 33
Airbags da cabeça Ver "Sistema de airbags" . . . . . . . . . . . . . . . 39
Airbags frontais Ver "Sistema de airbags" . . . . . . . . . . . . . . . 35
Airbags laterais Ver "Sistema de airbags" . . . . . . . . . . . . . . . 38
Ajuda no acesso à terceira fila de bancos . . . 126 Ajuda no arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 356
Cabo auxiliar de arranque . . . . . . . . . . . . . 357
Descrição . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 357
Pólo positivo nos pontos de ajuda no arran-que . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 357
Ajuste Alcance das luzes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Banco com memória de posições . . . . . . . 124
Banco dianteiro eléctrico . . . . . . . . . . . . . . 121
Banco dianteiro mecânico . . . . . . . . . . . . . 120
Bancos traseiros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Encostos de cabeça . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Posição correcta no banco . . . . . . . . . . . . . . 12
Volante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Ajuste da altura do cinto . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Ajuste dos bancos bancos dianteiros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Ajustes Rebater o encosto do banco do passagei-ro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Alarma anti-roubo Vigilância do habitáculo . . . . . . . . . . . . . . . 84
Alarme anti-roubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 Falsos alarmes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Reboque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
Sistema anti-reboque . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Alcantara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
Alterações . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269, 273
385
Índice remissivo

Anomalia no funcionamentoCatalisador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Filtro de partículas diesel . . . . . . . . . . . . . 242
Sistema de aviso de saída da via de circula-ção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Anomalias Climatizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Anomalias no funcionamento Recepção de rádio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
Antena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
Antena exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Antena incorporada no vidro . . . . . . . . . . . . . . 269
Antes de iniciar a viagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Anticongelante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
Apagar as luzes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Aparelhos de limpeza de alta pressão . . . . . . 257
Apoio de braços . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Apoio de braços central . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Aquecimento adicional Ver "Aquecimento independente " . . . . . . 172
Aquecimento auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285 Desactivação automática . . . . . . . . . . . . . 281
Aquecimento do banco . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Aquecimento do pára-brisas . . . . . . . . . . . . . . 167
Aquecimento estacionário Comando à distância . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Desactivação automática . . . . . . . . . . . . . 281
Instruções de utilização . . . . . . . . . . . . . . . 175
Aquecimento independente . . . . . . . . . . . . . . 172 Alcance do comando à distância . . . . . . . 174
Comando à distância: substituir a pilha . . 174
Desligar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172 Ligar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Particularidades . . . . . . . . . . . . . . . . . 173, 176
Programar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Ar condicionado ver "Climatizador" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Argolas de fixação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Armazenamento de dados durante a viagem . 275
Arranque com bateria externa Ver "Ajuda no arranque" . . . . . . . . . . . . . . 356
Arranque por reboque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 360
ASR Activação e desactivação . . . . . . . . . . . . . 202
Ver "Sistemas de assistência à trava-gem" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200, 202
Assistência ao volante para estacionar Interrupção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Assistente da marcha-atrás Instruções de utilização . . . . . . . . . . . . . . . 219
Visor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
Assistente de arranque Ver "Sistemas de assistência no arran-que" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Assistente de travagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Assistente de travagem (BAS) . . . . . . . . . . . . . 200
Assistente para marcha-atrás . . . . . . . . . . . . . 218 Avaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Modo 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Modo 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Particularidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Autocolantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
Auto Hold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Auxílio de estacionamento . . . . . . . . . . . . . . . 210 Auxílio para estacionar . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Avaria
Assistente para marcha-atrás . . . . . . . . . . 220
Controlo da distância de estacionamento 210
Imobilizar o veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 331
Sistema de assistência ao volante para es-tacionar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Avaria do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
Avaria numa lâmpada Ver "Substituição de lâmpadas" . . . . . . . . 345
Avarias Tecto de abrir panorâmico . . . . . . . . . . . . . . 98
Vidros eléctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Aviso de advertência AdBlue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Bateria do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
Bloqueio da coluna de direcção . . . . . . . . 177
Cintos de segurança . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Gerador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
Líquido de refrigeração . . . . . . . . . . . . . . . 301
Mudança de velocidade . . . . . . . . . . . . . . 185
Pisar o travão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Porta do porta-bagagens . . . . . . . . . . . . . . . 90
Portas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Pressão do óleo do motor . . . . . . . . . . . . . 296
Regulador de velocidade . . . . . . . . . . . . . . 223
Sistema de travões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Aviso de advertência do cinto . . . . . . . . . . . . . . 18
Aviso de controlo Abastecer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
AdBlue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Bloqueio da coluna de direcção . . . . . . . . 177
Catalisador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
386 Índice remissivo