2013 Seat Alhambra key

211
Sürüş
Kullanıcı talimatları
Şek. 147 Bagaj ka-
pağında: arka yardım
kamerasının yeri
Şek. 148 Arka yardım
ekranı: mod 2 bağlı
Ekrandaki işlev düğmeleri:  menüyü görüntüleyin;  menüyü gizleyin.
 Geri vites kamera görüntülerinin kapatılması
1
2
Ekran yardımı. Yardım listesi, kamera görüntüsündeki çizgiler ve yü-
zeyleri açıklar. Yardımdan çıkmak için
'e basın.
Sessize alın.
Ekranı ayarlayın: parlaklık, kontrast, renk.
Yola dikey olarak arka park oryantasyon noktalarının açılması (mod
1).
Optik park sisteminin görüntülenmesi.
İşlevOptik park sistemi (OPS)
olmayan araçlardaki iş-
lemlerOptik park sistemi (OPS)
olan araçlardaki işlemler
Göstergenin
otomatik olarak
açılması:kontak açık veya motor çalışırken geri vitesi seçin. Mod 1 görüntülenecektir.
Göstergenin
manuel olarak
kapatılması:
Radyo veya navigasyon sistemindeki alanı seçmek
için ⇒ kitapçık Radio (Radyo) veya ⇒  kitapçık Naviga-
tion system (Navigasyon sistemi) düğmesine basın.
VEYA: Ekrandaki  düğmeye basın.VEYA:
Kontağı kapattıktan sonra arka yardım görün-
tüsü kısa süre için ekranda kalır.
Düğmeye  basın.Geri vitesi dev-
reden çıkara-
rak ekranın ka-
patılması:Yaklaşık 10 saniye sonra
görüntü kapanacaktır.OPS ekranı hemen göste-
rilecektir.
Öne doğru sü-
rerek ekranın
kapatılması:Yaklaşık 15 km/sa (10 m/
sa) üzerinde öne doğru
sürün.Yaklaşık 10 km/sa (6 m/
sa) üzerinde öne doğru
sürün.
Dikkat edilecek hususlar
1) Arka yardım sistemini aşağıdaki durumlarda kullanmayın:– Dinamik şasi kontrolünde (DCC) bir arıza varsa.– Görüntü çok net veya güvenilir değilse (düşük görüş özelliği veya kirli
mercek).

3
456
7
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik bilgilerTeknik özellikler

225
Sürüş
Lastik görüntüleme sistemleri Giriş
Lastik göstergesi ABS sensörlerini kullanarak sürüş esnasında her te-
kerleğin lastik basıncını görüntüler. ABS sensörleri, lastik sırtı çevresi ve
her lastiğin vibrasyonlarını görüntüler. Lastik görüntüleme göstergesi,
sürüş esnasında bir veya birkaç lastiğin lastik basıncında önemli düşüş
tespit ederse sürücüyü uyarır. Lastik basıncı kaybı, sesli uyarı ve bazen
de gösterge paneli ekranındaki bir metin mesajının yanı sıra  göster-
gesiyle de gösterilecektir. Sürücü kapısını açtığınızda söz konusu araç
için onaylanan her lastiğin maksimum araç yükü için üretici tarafından
tavsiye edilen lastik basıncını gösteren bir etiket bulacaksınız. Lastik gö-
rüntüleme göstergesindeki ayar düğmesine basarak görüntülenecek las-
tik basıncının mevcut lastik basıncına karşılık geleceği şekilde lastiklerin
referans basıncını değiştirebilirsiniz ⇒ Sayfa 227.
Ayar düğmesinin uygun kullanımı ⇒ Sayfa 227.
Ek bilgi ve uyarılar:
● Nakliye ⇒ Sayfa 13
● Frenleme, durma ve park etme ⇒ Sayfa 186
● Dış mekan bakım ve temizliği ⇒ Sayfa 246
● Lastik ve jantlar ⇒ Sayfa 298
● Aksesuarlar, parça değişimi, onarımlar ve değişiklikler ⇒ Sayfa 261
DİKKAT
Tekerlekler ve lastiklerin uygun olmayan kullanımı ani lastik ba-
sıncı kayıpları, sırt ayrılması veya hatta patlamaya neden olabilir .
● Lastik basınçlarını düzenli olarak kontrol edin ve belirtilen ba-
sınçta tutulduklarından emin olun. Lastik basıncı çok düşükse
lastikler fazla ısınabilir, bu da sırtın ayrılmasına veya hatta patlak
lastiklere yol açabilir.
● Lastikler her zaman soğukken lastik basıncı etikette gösterilen
değerde olmalıdır ⇒ Sayfa 302.
● Lastik soğuk şişirme basıncını düzenli olarak kontrol edin. Ge-
rekliyse araç lastiklerinin basıncını soğukken değiştirin.
● Lastiklerinizde hasar ve aşınma olup olmadığını düzenli olarak
kontrol ediniz.
● Aracınıza takılı lastik tipi için belirtilen maksimum izin verilen
hız veya yükleri asla aşmayın.
DİKKAT
Lastik göstergesi düğmesinin yanlış kullanılması, göstergenin
hatalı mesajlar vermesine veya hasarlı lastiğin neden olduğu teh-
likeyi göstermesini önleyebilir ⇒ Sayfa 227.
ÖNEMLİ
● Kapak yerinde değilse lastik valfleri hasarlı olabilir. Kapakların stan-
dart kapaklarla aynı olduğunu ve doğru şekilde sıkıldığını kontrol edin.
Metal kapaklar kullanmayın ⇒ Sayfa 227.
● Lastikleri değiştirirken valflere hasar vermeyin ⇒ Sayfa 227.
Çevre Notu
Az şişirilmiş lastikler daha fazla yakıt tüketimi ve lastik aşınmasına yol
açar. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik bilgilerTeknik özellikler

233
Sürüş ve çevre
yanıp
sönerOlası nedenÇözüm
Motor yönetimindeki arıza
(dizel motorlar).Aracı mümkün olan en kısa sü-
rede yetkili bir servise götürün
ve motoru kontrol ettirin.
Katalitik konvertöre hasar
verebilecek yanma arızası.
Hızı uygun şekilde azaltmalısı-
nız. Sonraki yetkili atölyeye
ulaşana dek dikkatli bir şekilde
sürün. Motoru orada kontrol et-
tirin.
Uyarı lambası, kontak anahtarı açıldığında birkaç saniye yanmalıdır .
Fonksiyonun doğrulanacağını işaret eder. Bunlar birkaç saniye sonra ka-
panacaktır.
DİKKAT
Sürüş esnasında dizel parçacığı temizlerken trafik kurallarına
uyun.
● Sürüşe sadece görüş, yol ve trafik koşulları izin verirse devam
edin.
● Kendinizin veya diğer yol kullanıcılarının güvenliğini asla tehli-
keye atmayın.
ÖNEMLİ
Her zaman yanan kontrol lambalarına ve ilgili açıklamalara ve talimatlara
dikkat edin.
Not
,  veya  göstergeleri yanık kalırken motor sorunları olabilir, yakıt
tüketimi daha fazla olabilir ve motor güç kaybedebilir. Katalitik konvertör
Katalitik konvertör, egzoz gazlarının sonraki işlemine izin verir, dolayısıy-
la kirletici gaz emisyonlarını azaltır. Benzinli motordaki katalitik konvertör
ve egzoz sistemi için daha uzun çalışma ömrü sağlamak için:
● Mutlaka kurşunsuz benzin kullanınız.
● Deponun tamamen boşalmasına asla müsaade etmeyin.
● Çok fazla motor yağı doldurmayın
⇒ Sayfa 284.
● Aracı çekerek çalıştırmayın; marş kablolarını kullanın ⇒ Sayfa 341.
Araç hareket ederken yanlış ateşleme, düzensiz çalışma veya güç kaybı
fark ederseniz hızı hemen azaltın. Aracı yetkili bir serviste inceletin. Bu
durumda, yanmamış yakıt egzoz sistemine girip havaya karışabilir . Kata-
litik konvertör aşırı ısınma durumunda da hasar görebilir.
Çevre Notu
Emisyon kontrol sistemi kusursuz çalışsa bile, egzoz gazında bazı du-
rumlarda bir sülfür kokusu olabilir. Bu kullanılan yakıtın sülfür içeriğine
bağlıdır. 
Dizel parçacık filtresi
Dizel parçacık filtresi, egzoz gazındaki kurum parçacıklarını çıkarır . Fil-
tre, bu parçacıkları tutar ve yakar. Yanma işlemine yardımcı olmak için
SEAT, sıklıkla kısa yolculuklar yapmaktan kaçınmanızı tavsiye eder.
● Her zaman düşük sülfür içerikli dizel kullanın ⇒ Sayfa 273.
● Asla benzin veya fuel oil kullanmayın.
● Asla biyodizel kullanmayın. Ancak EN 590 standardı tarafından belir-
lenen sınırlarda biyodizel içeren, dizel üretici tarafından hazırlanmış bir
karışım kullanılabilir ⇒ Sayfa 273.
● Deponun tamamen boşalmasına asla müsaade etmeyin. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik bilgilerTeknik özellikler

235
Römork çekme
Römork çekme Giriş
Römorkla sürüş ve çeki kancası kullanmak için her ülkenin yasal koşul-
larını her zaman öğrenin.
Aracınız öncelikle yolcu taşımak içindir ancak gerekli ekipmanın takılı ol-
ması koşuluyla römork çekmek için de kullanılabilir. Ek yükün faydalı
ömür, yakıt tüketimi ve araç performansı üzerinde ve bazı durumlarda
servis aralığını azaltma üzerinde etkisi vardır.
Römorkla sürüş araçtan daha fazla kuvvet ve dolayısıyla sürücüden da-
ha fazla konsantrasyon gerektirir.
Kış sıcaklıkları için araca kış lastikleri ve römork takın.
Çeki demiri yükü
Çeki kancasının küresel mafsalındaki römork çeki demiri tarafından uy-
gulanan izin verilen maksimum Çeki demiri yükü 100 kg (yaklaşık
220 lbs)'yi aşmamalıdır.
Çalıştırma-Durdurma işlevli araçlar
SEAT fabrikada takılan veya yenilenen çeki kancası ile Çalıştırma-Dur-
durma işlevi, römork bağlandığında otomatik olarak devreden çıkarılır .
SEAT tarafından takılmayan çeki kancaları için Çalıştırma-Durdurma iş-
levi, römorkla sürüşten önce gösterge panelinde bulunan bir düğmeyi
manuel olarak kullanarak devreden çıkarılmalıdır ve tüm yolculuk boyun-
ca kapalı kalmalıdır ⇒ 
.
Ek bilgi ve uyarılar:
● Hırsızlık önleme alarmı ⇒  Sayfa 75
● Hafif ⇒ Sayfa 96 ● Ekolojik sürüş ⇒ Sayfa 229 ● Marş motoru yardım sistemleri (Çalıştırma-Durdurma işlevi)
⇒ Sayfa
197
● Lastik ve jantlar ⇒ Sayfa 298
● Aksesuarlar, parça değişimi, onarımlar ve değişiklikler ⇒ Sayfa 261
DİKKAT
Römork içerisinde asla yolcu taşımayın: Bu, hayatlarını tehlikeye
atabilir ve yasaya aykırıdır.
DİKKAT
Çeki kancasının yanlış kullanımı kazalar ve yaralanmaya neden
olabilir.
● Sadece iyi durumda olan ve doğru takılmış çeki kancası kulla-
nın.
● Çeki kancasını asla değiştirmeyin veya onarmayın.
● Geri giderken çarpma olması durumunda yaralanma ve park
etme sırasında yayalar ve bisiklet sürücülerini yaralama riskini
azaltmak için römork kullanılmazken küresel mafsalı her zaman
takılı tutun.
● Yükü „dağıtan“ veya „dengeleyen“ bir römork çeki kancasını
asla takmayın. Aracınız bu tip çeki kancası için tasarlanmamıştır.
Çeki kancası düşebilir ve römork araçtan ayrılır. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik bilgilerTeknik özellikler

241
Römork çekme
Römorkun yüklenmesi
Römork ağırlığı / çeki demiri yükü
Römork ağırlığı aracın çekebileceği yüktür ⇒ . Çeki demiri yükü çeki
kancası bilyasındaki çeki kancasının dikey ağırlığıdır ⇒ Sayfa 244.
Çeki kancasının veri plakasındaki römork ağırlıkları çeki demiri yük ağır-
lıkları rakamları sadece bu modelin değerleridir. Çeki kancası için belirti-
len bu rakamlardan düşük olabilecek olan aracınızın doğru rakamları
araç belgelerinde mevcuttur. Resmi araç belgelerinizdeki talimatlar ön-
celiklidir.
Yol güvenliği açısından SEAT, maksimum izin verilen çeki demiri yükü-
nün kullanılmasını tavsiye eder. Birleşik araç ve römorkun kullanımı, çe-
ki demiri yükü çok düşükse zayıf olacaktır.
Çeki demiri yükü, araç taşıma kapasitesini azaltarak arka akstaki ağırlığı
artırır.
Brüt birleşik ağırlık
Bu rakam yüklü aracın ve yüklü römorkun birleşik ağırlığı ile ilgilidir .
Römorkun yüklenmesi
Birleşik araç ve römork dengelenmelidir. İzin verilen maksimum çeki de-
miri yükünü kullanın ve römorkun ön veya arkasını fazla yüklemeyin:
● Römork içerisindeki yükleri, ağır yükler mümkün olduğunca aksa ya-
kın veya hatta üzerinde olacak şekilde dağıtın.
● Römork yükünü doğru şekilde sabitleyin.
Lastik basıncı
Römork lastiklerini üretici talimatlarına göre şişirin.
Çekme araçları lastiklerini maksimum ⇒ Sayfa 298 değere şişirin.
DİKKAT
Maksimum izin verilen aks yükü, çeki demiri yükü veya çekme
aracı ve römorkun brüt birleşik ağırlığı ciddi sonuçları olan ciddi
bir kazaya neden olabilir.
● Asla özellikleri aşmayın.
● Ön ve arka akslardaki mevcut yük ile maksimum aks yükü asla
aşılmamalıdır. Ön ve arkadaki ağırlık asla brüt araç ağırlığını aş-
mamalıdır.
DİKKAT
Yük hareket ederse araç ve römork kombinasyonunun dengesi ve
güvenliği ciddi şekilde etkilenecektir ve bu, ciddi bir kazaya yol
açabilir.
● Römorku her zaman doğru şekilde yükleyin.
● Yükleri her zaman uygun ve hasar görmemiş bağlantı halatı
veya kayışlarıyla doğru şekilde sabitleyin.

Römorkla sürüş
Farların ayarlanması
Römork çekerken aracın önü yukarı kalkabilir ve böylece kısa farlar
diğer sürücülerin gözünü kamaştırabilir. Aydınlatma konisini indirmek için
far kademe kontrolünü kullanın. Far kademe kontrolünü mevcut değilse
farları yetkili bir servise ayarlatın. Yüksek yoğunluklu boşaltma lambalı
araçlar otomatik olarak ayarlanır ve ayarlama gerektirmez. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik bilgilerTeknik özellikler

247
Araç bakım ve temizliği
Aracın yıkanması
Böcekler, kuş pislikleri, ağaç reçinesi, asfalt artığı, endüstriyel atıklar, ka-
tran, is veya yol tuzu ve diğer tahrip edici maddeler aracınızın üzerinde
kaldıkça boyaya verdikleri hasar o oranda artar. Yüksek sıcaklıklar (ör-
neğin kuvvetli güneş ışığına bağlı) paslandırıcı etkiyi daha da derinleşti-
rir. Araç alt takımı da düzenli aralılarla iyice yıkanmalıdır.
Otomatik araç yıkama
Otomatik araç yıkamadaki talimatlara her zaman uyun. Araç yıkama-
ya girmeden önceki standart önlemler, araç hasarını önlemek için dikka-
te alınmalıdır (tüm camları kapatın, dış aynaları katlayın). Araca ek par-
çalar takılıysa (spoyler, portbagaj, anten...) bunların araç yıkamaya girip
giremeyeceğini araç yıkama denetmeniyle kontrol edin ⇒ 
.
Aracın boyası aracın otomatik araç yıkama makinelerinde sorunsuz yı-
kanabileceği şekilde dayanıklıdır. Ancak boya aşınması ve hasarı kulla-
nılan araç yıkama tipine bağlı olacaktır. SEAT, araçların fırça kullanma-
dan yıkanmasını tavsiye eder.
Camlardaki vaks izlerini çıkarmak ve silecek lastiklerinin çizilmesini önle-
mek için aşağıdakilere uyun ⇒ Sayfa 249, Camlar ve dış aynaların te-
mizlenmesi.
Aracın elle yıkanması
Aracı elle yıkarken önce kiri yumuşatmak için bol miktarda su kullanın ve
mümkün olduğunca durulayın.
Sonra aracı yumuşak bir sünger, eldiven veya fırça ile sadece hafif ba-
sınç uygulayarak temizleyin. Tavandan başlayıp aşağıya doğru ilerleyin.
İnatçı kir için özel araç şampuanı kullanılmalıdır.
Sünger veya eldiveni iyice ve sık sık durulayın.
Tekerlekler, eşikler ve benzeri parçalar en son temizlenmelidir. Bunun
için ikinci bir sünger kullanın.
DİKKAT
Araçtaki sivri uçlu parçalar yaralanmaya neden olabilir.
● Araç alt takımı ve tekerlek poyralarının içini temizlerken sivri
uçlu parçalardan kollarınızı ve ellerinizi koruyun.
DİKKAT
Aaç yıkandıktan sonra frenleme etkisi, frenlerdeki neme (kışın bu-
za) bağlı olarak azalacaktır (ve frenleme mesafesi artacaktır).
● Frenleri kurutun ve dikkatli bir şekilde fren yaparak buzu çıka-
rın. Bu sırada diğer yol kullanıcılarını tehlikeye atmadığınızdan
veya trafik kurallarına karşı çıkmadığınızdan emin olun.
ÖNEMLİ
● Su sıcaklığı +60 °C (+140 °F)'yi aşmamalıdır.
● Boya hasarını önlemek için aracı tamamen güneşte yıkamayın.
● Böcek kalıntılarını temizlemek için yüzeye hasar verebilecek sert
süngerler veya benzerlerini kullanmayın.
● Kuru bez veya sünger ile farları asla silmeyin, önce her zaman nem-
lendirin. En iyisi sabunlu su kullanmaktır.
● Aracın soğuk havalarda yıkanması: Aracı bir hortumla yıkarken suyu
doğrudan kilit silindirleri veya kapılar, bagaj kapağı veya tavan penceresi
etrafındaki boşluklara tutmayın. Kilitler ve contalar donabilir!
ÖNEMLİ
Araç hasarını önlemek için otomatik araç yıkamaya girmeden önce
aşağıdakilere dikkat edin:
● Araç tekerlekleri ve araç yıkama kılavuz rayları arasındaki mesafele-
ri, tekerlekler ve lastiklerin hasar görmesini engellemek için karşılaştırın.
● Araç yıkamaya girmeden önce yağmur sensörü ve Otomatik Tutuş
işlevini kapatın. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik bilgilerTeknik özellikler

248Araç bakım ve temizliği
● Araç yıkamaya girerken aracınızın yüksekliği ve genişliğini mevcut
yükseklik ve genişlikle karşılaştırın.
● Katlanır dış aynalar Elektrikli katlanır dış aynalar elle katlanıp AÇIL-
MAMALIDIR. Her zaman elektrikli kapama düğmesini kullanın.
● Kaput boyasına hasar vermeyi önlemek için kuruttuktan sonra sile-
cekleri ön camda bekletin. Düşmelerine izin vermeyin!
● Araç yıkamanın içinde beklenmedik şekilde açılmasını önlemek için
arka kapağı kilitleyin. 
Aracın yüksek basınçlı temizleme ekipmanıyla
yıkanması
Aracı yüksek basınçlı temizleyici ile temizlerken her zaman ekipmanın
çalıştırma talimatlarına uyun. Gerekli püskürtücü basıncı ve püskürtücü
ve araç arasındaki mesafeye özellikle dikkat edin ⇒ 
.
Lastik hortumlar veya izolasyon materyali gibi yumuşak materyaller ve
park mesafesi uyarı sistemi sensörlerinden yeterli mesafeyi muhafaza
edin. Park mesafesi sensörleri arka tamponlara ve mümkünse ön tam-
ponlara ⇒ 
takılır.
Suyu direk olarak püskürten ve kiri zorlayarak çıkaran dönen fıskiyeli
nozül kullanmayın ⇒ 
.
DİKKAT
Yükseklik basınçlı temizleme ekipmanının yanlış kullanımı lastik-
ler veya diğer materyallerde gözle görülebilir ya da görülemez ka-
lıcı hasara yol açabilir. Bu durum ciddi kazalara yol açabilir.
● Nozül ve lastikler arasında uygun mesafe olduğundan emin
olun.
● Lastikleri asla konsantre püskürtücü veya sözde „kir püskür-
tücüler“ ile asla yıkamayın. Büyük püskürtme mesafeleri ve kısa
temizleme sürelerinde bile lastiklere hasar verebilirsiniz.
DİKKAT
Aaç yıkandıktan sonra frenleme etkisi, frenlerdeki neme (kışın bu-
za) bağlı olarak azalacaktır (ve frenleme mesafesi artacaktır).
● Frenleri kurutun ve dikkatli bir şekilde fren yaparak buzu çıka-
rın. Bu sırada diğer yol kullanıcılarını tehlikeye atmadığınızdan
veya trafik kurallarına karşı çıkmadığınızdan emin olun.
ÖNEMLİ
● Su sıcaklığı +60 °C (+140 °F) üzerinde olmamalıdır.
● Boya hasarını önlemek için aracı tamamen güneşte yıkamayın.
● Tamponlardaki sensörler, park mesafesi uyarı sistemi ve park yardım
sisteminin doğru çalışmasını sağlamak için her zaman temiz ve buzdan
arınmış şekilde tutulmalıdır. Basınç hortumları ve buharlı temizleyicilerle
temizlik yaparken sensörlere sadece kısa süre püskürtülmelidir. Sensör-
ler ve buhar / hortum nozülü arasında 10 cm'lik mesafe bulundurulmalı-
dır.
● Camlarda buz veya karı almak için yüksek basınçlı temizleyici kullan-
mayınız
● Aracın soğuk havalarda yıkanması: Aracı bir hortumla yıkarken suyu
doğrudan kilit silindirleri veya kapılar, bagaj kapağı veya tavan penceresi
etrafındaki boşluklara tutmayın. Kilitler ve contalar donabilir! 

255
Araç bakım ve temizliği
ÖNEMLİ
Koltuk döşemenizin muhafazası için önemli bu kontrol listesine uymaz-
sanız kumaş hasar görebilir ya da lekelenebilir.
● Listeye bakın ve belirttiği işlemleri yerine getirin.
Not
SEAT, kumaşın solması nedeniyle döşemede oluşan herhangi bir leke
üzerinde işlem yapılması için aracı yetkili bir servise götürmenizi tavsiye
eder. 
Döşeme, kaplama kumaşları ve Alcantara ®
nın
temizlenmesi
Isıtmalı koltuklar ve elektrikli ayarlanabilir koltuklar ya da hava
yastığı parçalı koltuklardaki kumaşın temizlenmesi
Sürücü koltuğu, yolcu koltuğu ve muhtemelen dış arka koltuklar içinde
önemli hava yastığı parçaları ve elektrik bağlantılarının olması mümkün-
dür. Bu koltuklar ve koltuk arkalıkları hasarlıysa ya da yanlış temizlenmiş
ve yanlış işlemlerden geçirilmişse ya da ıslanırlarsa araç elektrikli siste-
mi ve hava yastığı sistemi hasar görebilir ⇒ 
.
Elektrikli ve ısıtmalı koltuklar, koltukların temizlenmesi veya yanlış işlem-
den geçmesi durumunda hasar görebilecek parçalar ve elektrik bağlantı-
ları içerir ⇒ 
. Benzer şekilde araç elektrik sistemindeki başka noktalar-
da hasara neden olabilir.
Bu nedenle temizlemeyle ilgili aşağıdaki uyarıları aklınızda tutun:
● Yüksek basınçlı ya da buharlı temizleme ekipmanı veya soğuk aero-
sol kullanmayın.
● Hassas kumaşlarda krem deterjan veya deterjan bazlı solüsyonlar
kullanmayın. ● Kumaşın ıslanmasını her zaman önleyin.
● Sadece SEAT tarafından onaylanan temizleme ürünleri kullanın.
● Şüphe halinde aracı profesyonel bir temizlik şirketine götürün.
Isıtmasız koltuklar ve elektrikli ayarlanamaz koltuklar ve hava
yastığı parçasız koltuklardaki kumaşın temizlenmesi
● Herhangi bir temizleme ürününü kullanmadan önce konteynerdeki
kullanım talimatları, bilgiler ve uyarıları aklınızda tutun.
● Döşeme ve kaplama kumaşları, koltukların Alcantara
®
döşemesi ve
halılar için elektrik süpürgesi kullanın (fırça ataçmanlı).
● Yüksek basınçlı ya da buharlı temizleme ekipmanı veya soğuk aero-
sol kullanmayın.
● Genel temizlik için yumuşak bir sünger ya da normal iplik bırakma-
yan mikrofiber bir bez kullanın ⇒ 
.
● Alcantara ®
yüzeyleri, hafif nemli pamuklu ya da yünlü bir bez ya da
standart iplik bırakmayan mikrofiber bezle temizleyin ⇒ 
Kaplama ve döşeme kumaşlarındaki kir sadece yüzeyselse standart kö-
pük temizleyici kullanabilirsiniz.
Döşeme ve kaplama çok kirliyse temizlemeden önce profesyonel bir te-
mizlik şirketinden en uygun temizlik seçeneklerini öğrenmenizi tavsiye
ederiz. Gerekliyse temizlik uzman bir şirket tarafından yapılmalıdır .
Leke çıkarma
Lekeleri çıkarırken sadece lekeyi değil, tüm yüzeyi temizlemek gerekebi-
lir. Özellikle yüzey normal kullanım sonucu kirlenmişse. Sadece lekeli
bölgeyi temizlerseniz o kısım diğerlerinden daha açık gözükebilir . Şüphe
halinde aracı profesyonel bir temizlik şirketine götürün. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik bilgilerTeknik özellikler