2013 Seat Alhambra brake

319
Küçük onarımlar
İlk yardım kiti, üçgen reflektör, uyarı yelekleri ve
yangın söndürücüler*
Şek. 189 Bagaj ka-
pağında: Üçgen reflek-
tör braketi
Uyarı yelekleri
Bazı araçlarda uyarı yeleği için sürücü kapısı bölmesi olacaktır ⇒ Sayfa
55.
Üçgen reflektör
Bagaj kapağı açıkken kilidi ⇒ Şek. 189 90° çevirin. Braketi indirin ve üç-
gen reflektörü çıkarın.
İlk yardım kiti
Bagaj bölmesinin sol arka saklama bölmesinde ilk yardım kiti ⇒ Sayfa
143 mevcuttur.
İlk yardım seti yasal gereksinimlere uygun olmalıdır. İlk yardım kitinin
içindekilerin son kullanma tarihini kontrol edin.
Yangın söndürücü
Ön yolcu koltuğu altında yangın söndürücü vardır. Yangın söndürücü yasal gerekliliklere uygun ve kullanıma hazır olmalı
ve düzenli kontrol edilmelidir. Söndürücü üstündeki sertifikasyon mührü-
nü kontrol edin.
DİKKAT
Aracın içindeki sabitlenmemiş nesneler ani bir manevra veya
frenleme sırasında ve özellikle kazalarda sert bir şekilde fırlayabi-
lir ve ciddi yaralanmaya neden olabilir.
● Yangın söndürücüler, ilk yardım kiti, uyarı yelekleri ve üçgen
reflektörü güvenli bir şekilde ilgili desteklere sabitleyin.

Acil durumda kilitleme ve açma Giriş
Anahtar veya merkezi kilit sistemi bozulduğunda kapılar, arka kapak ve
panoramik açılır tavan elle kilitlenebilir veya kısmen açılabilir .
Ek bilgi ve uyarılar:
● Araç anahtar seti ⇒ Sayfa 72 ● Merkezi kilitleme sistemi ⇒ Sayfa 75
● Kapılar ⇒ Sayfa 81
● Arka kapak ⇒ Sayfa 85
● Panoramik sürgülü tavan ⇒ Sayfa 93
● Acil durumda ⇒  Sayfa 317 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik bilgilerTeknik özellikler

332Küçük onarımlar
Uyarı lambası, kontak anahtarı açıldığında birkaç saniye yanmalıdır .
Fonksiyonun doğrulanacağını işaret eder. Bunlar birkaç saniye sonra ka-
panacaktır.
Römorkun ampullerinin kontrol edilmesi
Fabrikada takılan çekme braketli araçlar için güç soketi doğru bağlan-
mışsa belli römork lambaları da kontrol edilir.
Römork sinyalindeki bir arıza gösterge panelinde iki kat daha hızlı yanıp
sönen sinyalle gösterilir (  veya ) ⇒ Sayfa 96.
● Bir taraftaki tüm sinyallerin genel arızası.
● Bir arka lambada arıza (bazı modellerde plaka lambasında da).
● İki fren lambasında arıza.
DİKKAT
Eğer uyarı lambaları ve mesajları göz ardı edilirse araç trafikte
stop edebilir veya kaza ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir .
● Hiçbir zaman uyarı lambalarını ve metin mesajlarını göz ardı
etmeyin.
● Olabildiğince kısa süreyle aracı güvenli bir şekilde durdurun.
ÖNEMLİ
İkaz lambalarının ve metin mesajlarının dikkate alınmaması araçta arı-
zalara neden olabilir.
Not
Arka lambalardaki LED'deki bir arıza gösterilmeyecektir. Ancak arıza
tüm LEDleri etkiliyorsa o zaman kontrol lambası tarafından gösterilecek-
tir . Ampullerin değiştirilmesi ile ilgili bilgi
Kontrol listesi
Ampul değiştirmek için aşağıdaki işlemleri her zaman verilen sırayla ger-
çekleştirin
⇒ 
:
Aracı trafikten güvenli bir uzaklığa ve uygun bir zemine park edin.
Elektronik park frenini bağlayın ⇒ Sayfa 186.
Lamba anahtarını 0 ⇒ Sayfa 96 konumuna çevirin.
Vites kolunu boş konuma alın ⇒ Sayfa 96.
Otomatik şanzıman: Vites kolunu P ⇒ Sayfa 177 konumuna hareket
ettirin.
Motoru durdurun ve anahtarı kontaktan çıkarın ⇒ Sayfa 173.
Düz şanzıman: Vites seçin ⇒  Sayfa 177.
Tüm araç kabin lambaları sönene kadar bekleyin ⇒ Sayfa 96.
İlgili ampulü soğumaya bırakın. Yanmış ampul olup olmadığını gözle inceleyin ⇒ Sayfa 327.
Ampulü talimatlara göre değiştirin ⇒ 
. Ampul sadece yeni aynı mo-
dellerde değiştirilmelidir. Ampul bilgileri ampul soketi veya ampulün
kendisi üzerinde gösterilir.
Genelde ampul camına direk dokunmayın. Ampulün ısısı parmak
izinin reflektör üzerinde buharlaşmasına ve yoğuşmasına neden
olacaktır. Bu, farın parlaklığına zarar verecektir.
Yeni ampulün çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Ampul çalışmıyorsa
doğru takılmamış, hasarlı olabilir veya soket doğru bağlanmamış
olabilir.
Farların ampulünün her değiştirilişinde farları kontrol ettirmek için
yetkili servisi ziyaret edin. 
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.

345
Küçük onarımlar
Çekerek çalıştırma talimatları
Genelde araç çekerek çalıştırılmamalıdır. Akü takviyesiyle çalıştır-
ma daha tercih edilebilirdir ⇒ Sayfa 341.
Teknik nedenlerle aşağıdaki araçlar çekerek çalıştırılamaz:
● Otomatik şanzımanlı araçlar.
● Frenin devreden çıkmamasının mümkün olması koşuluyla elektronik
park frenli araçlar.
● Araç aküsü boşsa motor kontrol ünitelerinin doğru çalışmaması
mümkündür.
Ancak aracınızın kesinlikle çekerek çalıştırılması gerekiyorsa (düz
şanzıman):
● 2. veya 3. vitese alın.
● Debriyajı basılı tutun.
● Kontağı ve dörtlü flaşörleri açın.
● Her iki araç da hareket ederken debriyaj bırakın.
● Motor çalışır çalışmaz, debriyaja basın ve vites kolunu boşa alın. Bu,
çeken araçla çarpışmayı önlemeye yardımcı olur.
ÖNEMLİ
Çekerek çalıştırma esnasında, katalitik konvertör içerisine yakıt girerek,
konvertöre zarar verebilir. 
Çekme talimatları
Çekme halatı veya çeki demiri
Çekme sırasında çeki demiri en güvenli ve araç dostu yöntemdir. Sade-
ce çekme demiriniz yoksa çekme halatı kullanın. Çeki halatı her iki araca hasar vermemek için biraz esnek olmalıdır
. Ter-
cihen sentetik elyaftan imal edilmiş bir çeki halatı kullanmanız önerilir .
Sadece çekme halatı veya çeki demirini çekme hattı bağlantısı veya
özel tasarlanmış bağlantıya sabitleyin.
Fabrikada takılı çekme braketli araçlar sadece çekme kancası bilyası-
na takılmak için özel tasarlanmış çeki demiriyle çekme için kullanılabilir
⇒ Sayfa 237.
Otomatik şanzımanlı araçlarla çekme
Çekilen araç için aşağıdakilere dikkat edin:
● Vites kolunun N konumunda olduğundan emin olun.
● Aracı çekerken 50 km/sa’ten hızlı sürmeyin.
● 50 km'den (30 mil) uzun mesafelere araç çekmeyin.
● Kurtarma kamyonu kullanılıyorsa, araç ön tekerlekler kaldırılmış şe-
kilde çekilmelidir. Dört tekerden çekişli araçlar için aşağıdaki talimatlara
uyun.
Tüm tekerleklerden çekişli araçları çekme talimatları
Tüm tekerleklerden çekişli araçlar araç çubuğu veya çeki demiri kullana-
rak çekilebilir. Araç, ön veya arka aks yukarı kaldırılmış durumda çekili-
yorsa motor, şanzıman hasarını önlemek için kapatılmalıdır.
Çift kavramalı DSG ®
araçlar için (doğrudan geçmeli şanzıman) otomatik
şanzımanlı çekme araçlarının talimatları geçerlidir ⇒ Sayfa 345.
Aracın çekilmemesi gereken durumlar
Aşağıdaki durumlarda araç, çekilmemeli ancak römork veya özel bir
araç üzerinde taşınmalıdır:
● Araç şanzımanı arızaya bağlı olarak yağlayıcı içermiyorsa.
● Araç aküsü boşsa ve sonuç olarak elektronik direksiyon kilidi ve elek-
tronik park freni uygulanırsa devreden çıkarılamaz.
● Çekilecek araçta otomatik şanzıman varsa ve kat edilecek mesafe
50 km üzerindeyse (30 mil). 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik bilgilerTeknik özellikler

346Küçük onarımlar
Not
Araç sadece elektronik park freni ve direksiyon kilidi devre dışıysa çeki-
lebilir. Araçta güç beslemesi yoksa veya elektrik sistemi arızası varsa
motor, elektronik park freni ve elektronik direksiyon kilidini devre dışı bı-
rakmak için aktarma kabloları kullanarak çalıştırılmalıdır. 
Ön çekme hattı bağlantısının takılması
Şek. 220 Ön tampo-
nun sağ tarafında:
Çekme hattı bağlantısı-
nı sıkın
Sökülebilir çekme hattı bağlantısının yeri ön tamponun sağ tarafındadır
⇒  Şek. 220.
Çekme hattı bağlantısı daima araçta tutulmalıdır.
Çekme talimatlarına dikkat edin ⇒ 
Sayfa 345.
Çekme hattı bağlantısının takılması
● Çekme hattı bağlantısını araç alet kitinden çıkarın ⇒ 
Sayfa 325.
● Üst kapağa bastırın ve dikkatli bir şekilde öne doğru çıkarın. Kapağın
asılmasına izin verin. ● Çeki hattı bağlantısını sonuna kadar
saatin aksi yönünde sıkın
⇒ Şek. 220 ⇒ 
. Çeki hattı bağlantısını yerinde iyice sıkmak için uygun
bir alet kullanın.
● Çektikten sonra çekme hattı bağlantısını saat yönünde çevirerek sö-
kün ve kapağı tekrar yerine takın.
ÖNEMLİ
Çekme hattı bağlantısı her zaman tamamen ve iyice sıkılmalıdır. Aksi
takdirde çekme ve çekerek çalıştırma sırasında serbest kalabilir .
Arka çekme hattı bağlantısının takılması
Şek. 221 Arka tampon-
da sağ tarafa: Çekme
halkasını yerine
Sökülebilir çekme hattı bağlantısının yeri arka tamponun sağ tarafında-
dır ⇒ Şek. 221. Fabrikada takılmış çekme braketli araçlar için çekme
hattı bağlantısını yerleştirmek için kapağın arkasında bağlantı yoktur.
Çekmek için çeki kancasını takın ve kullanın ⇒ Sayfa 237, ⇒ 
.
Çekme talimatlarına dikkat edin ⇒ Sayfa 345. 

347
Küçük onarımlar
Fabrikada takılı çeki kancası olmayan araçlar için çekme hattı
bağlantısının arkaya takılması
● Çekme hattı bağlantısını bagaj bölmesindeki araç alet kitinden çıka-
rın ⇒ Sayfa 325.
● Üst kapağa bastırın ve dikkatli bir şekilde öne doğru çıkarın. Bu, bi-
raz güç gerektirebilir. Kapağın asılmasına izin verin.
● Çeki hattı bağlantısını sonuna kadar saatin aksi yönünde sıkın
⇒ 
. Çeki hattı bağlantısını yerinde iyice sıkmak için uygun bir alet kul-
lanın.
● Çektikten sonra çekme hattı bağlantısını saat yönünde çevirerek sö-
kün ve kapağı tekrar yerine takın.
ÖNEMLİ
● Çekme hattı bağlantısı her zaman tamamen ve iyice sıkılmalıdır. Aksi
takdirde çekme ve çekerek çalıştırma sırasında serbest kalabilir .
● Fabrikada takılı çekme braketli araçlar sadece çeki kancası bilyasına
takılmak üzere özel olarak tasarlanmış çeki demiriyle çekme için kulla-
nılabilir . Aksi takdirde çeki kancası bilyası ve araç hasar görmüş olabilir.
Aksi takdirde çeki halatı kullanılmalıdır. 
Çekme tavsiyesi
Çekme işlemi, özellikle bir çeki halatı kullanıyorsanız, biraz tecrübe ge-
rektirir. Her iki sürücü de çekme tekniği konusunda bilgi sahibi olmalıdır.
Bu nedenle deneyimsiz sürücüler kaçınmalıdır.
Sürüş esnasında aşırı çekiş kuvvetleri ve ani hareketten kaçının. Toprak
bir yolda araç çekerken, ankraj noktalarına aşırı yüklenme ve hasar ver-
me riski vardır.
Araç, dörtlü flaşörler açık ve kontak açıkken çekilirse sinyal, yön değişik-
liklerini göstermek için kullanılabilir. Sadece her zamanki gibi sinyal kolu- nu çalıştırın. Bu sırada dörtlü flaşörler sönecektir. Sinyal kolu bekleme
konumuna döndürüldüğünde dörtlü flaşörler otomatik olarak açılacaktır
.
Çekilen araç sürücüsü için uyarılar
● Cam silecekleri ve cam yıkayıcılarının yanı sıra sinyalleri devreye al-
mak, elektronik park frenini serbest bırakmak ve direksiyonun kilitlenme-
sini önlemek için kontağı açık bırakın.
● Motor çalışmadığında hidrolik destekli direksiyon da çalışmayacağın-
dan, direksiyonu çevirmek için normalden daha fazla kuvvet uygulama-
nız gerekir.
● Fren servosu çalışmadığından frene daha sert basılmalıdır. Çekme
aracına çarpmaktan kaçının.
● Çekilecek araç için Kullanım Kılavuzunda bulunan talimatlar ve bilgi-
lere dikkat edin.
Çeken araç sürücüsü için notlar
● Yavaş ve dikkatli bir şekilde hızlanın. Ani manevralardan kaçının.
● Normaldekinden daha erken frenleyin ve yavaşça fren yapın.
● Çekilecek araç için Kullanım Kılavuzunda bulunan talimatlar ve bilgi-
lere dikkat edin. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik bilgilerTeknik özellikler

351
Teknik özelliklerin açıklaması
Çekme demiri yükleri
Çeki braketinin küresel mafsalında izin verilen maksimum çeki demiri yü-
kü 100 kg’ı aşmamalıdır.
Yol güvenliğine katkıda bulunmak için daima maksimum çekme demiri
yüküne yakın çekme yapmanızı öneririz. Çeki demiri yükü çok küçükse
römorkun yolda tepkisi zayıf olacaktır.
İzin verilen maksimum çekme demiri yükü karşılanamazsa (örn. küçük,
boş ve hafif tek akslı römorklar veya 1 m’den az dingil mesafeli tandem
akslı römorklar), çekme demiri yükü için gerçek römork ağırlığının en az
%4’ü yasal koşuldur.
DİKKAT
● Güvenlik nedenlerinden ötürü 80 km/sa’lik (50 km/sa) sınırı aş-
mayınız. Bu daha yüksek hızlara izin verilen ülkelerde de geçerli-
dir.
● Maksimum römork ağırlıklarını ve çekme demiri yükünü asla
aşmayın. İzin verilen aks yükü veya izin verilen toplam ağırlık aşı-
lırsa, aracın sürüş özellikleri değişebilir, bu da kazalara, yaralan-
malara ve araçta hasara yol açabilir.

Tekerlekler Lastik basıncı, kar zincirleri, bijon somunları
Lastik basınçları
Lastik basıncı değerlerinin yer aldığı etiket yakıt deposu kapağının iç
kısmında bulunur. Lastik basınç değerleri soğuk lastikler için verilmiştir.
Sıcak lastiklerde hafif yükselmiş basınç düşürülmemelidir. ⇒ 
Kar zincirleri
Kar zincirleri sadece ön tekerleklere takılmalıdır.
Bu kılavuzdaki „tekerlekler“ bölümüne bakınız.
Bijonlar
Tekerlekler değiştirildikten sonra bir tork anahtarıyla bijon cıvatalarının
sıkma torku hemen kontrol edilmelidir ⇒ 
. Çelik ve alaşımlı jantların
sıkma torku 140 Nm’dir.
DİKKAT
● Lastik basınçlarını en az ayda bir kez kontrol edin. Lastik ba-
sıncının kontrolü çok önemlidir. Lastik basıncı çok yüksek veya
çok düşükse, özellikle yüksek hızlarda, artan bir kaza tehlikesi
mevcuttur.
● Bijon cıvatalarının sıkma torku çok düşükse araç hareket ha-
lindeyken gevşeyebilirler. Kaza tehlikesi! Sıkma torkunun aşırı
yüksek olması bijon somunlarının ve dişlerin zarar görmesine ne-
den olabilir.
Not
Uygun jant, lastik ve kar zinciri boyutu hakkında bilgi almak için Yetkili
Servise danışmanızı öneririz. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik bilgilerTeknik özellikler

Çekme braketiOptik park sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Park sensörü sistemi . . . . . . . . . . . . . . 202
Çekmeceler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Çekme kancası İşlev kontrolü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Çekme önleme sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Çocuk güvenliği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Çocuk güvenlik koltuğu Emniyet kemeriyle sabitleme . . . . . . . . . 46
Çocuk koltuğu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Ağırlık kategorileri . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Araçta çocuk taşıma . . . . . . . . . . . . . . . 42
Arka koltuklarda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Arka koltuklardaki ISOFIX çocuk koltuğu 45
Bağlantı sistemleri . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Çocuk koltuklarının takılması . . . . . . . . . 44
Düzenlemeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Entegre çocuk koltuğu . . . . . . . . . . . . . . 48
ISOFIX kullanarak sabitleme . . . . . . . . . 47
KİLİT kullanarak sabitleme . . . . . . . . . . . 47
Ön yolcu koltuğunda . . . . . . . . . . . . . . . 44
Top Tether tespit kayışı kullanarak sabit-leme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Çocuk koltukları Ön yolcu ön hava yastığının devreden çı-karılması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Çocukların araçta taşınması Kontrol listesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
D
Daha eski lastikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300 Değiştirme
Ön cam silecek lastikleri . . . . . . . . . . . 250
Deponun doldurulması . . . . . . . . . . . . . . . 269 Benzin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Dizel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Doldurma uyarıları . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Kontrol lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
Yakıt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Yakıt göstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
Destek sistemleri Çalıştırma-Durdurma . . . . . . . . . . . . . . 199
Çekiş kontrol sistemi (ASR) . . . . . . . . . 194
Elektronik Denge Kontrolü (ESC) . . . . 192
Elektronik diferansiyel kilit sistemi (EDLve XDS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Fren desteği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Hızlanma sırasında çekiş kontrolü (ASR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS) . 192
Optik park sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Park sensörü sistemi . . . . . . . . . . . . . . 202
Park yardımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Detaylar Römorkla sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Devir sayacı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Dış aynalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 Araç bakımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
Kontrol işlevi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Otomatik katlanır dış aynalar . . . . . . . . . 113
Senkronize ayna ayarı . . . . . . . . . . . . . . 113
Dış sıcaklık . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Diferansiyel kilidi Bakınız "Fren destek sistemleri" . . . . . 193 Dijital saat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Dikiz aynaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Dikiz aynası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111, 112
Dikkat edilecek hususlar
Aracın altındaki su . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Arka yardım . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Dizel parçacık filtresi . . . . . . . . . . . . . . 275
Dumanlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Egzoz gazlarındaki artış . . . . . . . . . . . . 274
Elektrikli sürgülü kapılar . . . . . . . . . . . . . 83
Otomatik tutuşun kapatılması . . . . . . . 198
Park sensörü sistemi . . . . . . . . . . . . . . 202
Yardımcı ısıtıcı . . . . . . . . . . . . . . . 166, 169
Dinamik far seviye kontrolü . . . . . . . . . . . . 102 Dinamik far seviye kontrolü . . . . . . . . . 102
Direksiyon Ayarlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Bir tarafa çekme eğilimi . . . . . . . . . . . . 304
Direksiyon kolonu kilidi . . . . . . . . . . . . . 171
Elektro mekanik . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Hidrolik direksiyon . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Karşı direksiyon destek sistem . . . . . . 171
Kontrol lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Külbütör anahtarları (Tiptronic) . . . . . . 183
Uyarı lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Dizel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Biyodizel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
Deponun doldurulması . . . . . . . . . . . . . 271
Filtre ön ısıtıcısı . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Kışa uygun dizel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Yakıt göstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
Yardımcı ısıtıcı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
373
Anahtar kelimeler dizini

Park freni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188Acil frenleme işlevi . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Bağlantı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
Otomatik serbest bırakma . . . . . . . . . . 188
Serbest bırakma . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
"Park freni"ne bakın . . . . . . . . . . . . . . . 188
Park göstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Park lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Park mesafesi uyarı sistemi Yüksek basınçlı temizleme ekipmanınınkullanılması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
Park sensörü sistemi . . . . . . . . . . . . . 201, 202 Arıza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Çekme braketli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Optik park sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Park yardımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Park Yardımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205 Frenin çalıştırılması . . . . . . . . . . . . . . . 208
Park yardımı sistemi Açma veya kapama (park etme) . . . . . 207
Arıza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Park etme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Park Yardımı sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Park yardım sistemi Açma veya kapama (park yerinden ayrıl-ma) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Durdurma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Otomatik durdurma . . . . . . . . . . . . . . . 208
Park etmek için hazırlık . . . . . . . . . . . . 206
Park yerinden ayrılma . . . . . . . . . . . . . 208
Yüksek basınçlı temizleme ekipmanının kullanılması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
Pedallar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13, 179 Perde hava yastıkları
Bakınız "Hava yastığı sistemi" . . . . . . . . 39
Plakalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Prizler 12 Volt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Pusula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
R Radyo alımı Anten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Çalıştırma sorunları . . . . . . . . . . . . . . . 260
Raylar ve bağlantı elemanı sistemi Bagaj ağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Raylar ve bağlantı sistemi . . . . . . . . . . . . . 137
Rodaj Fren balataları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
İlk yolculuklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Lastikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Tekerlekler ve lastikler . . . . . . . . . . . . . 301
Römork Araç ve römork kombinasyonunun den-gelenmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Arka lambalar . . . . . . . . . . . . . . . . 237, 240
Arka LED lambaları . . . . . . . . . . . 237, 240
Bağlantı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Çeki demiri yükü . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Farların ayarlanması . . . . . . . . . . . . . . 241
Güç soketi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Hırsızlık önleme alarmı . . . . . . . . . . . . 240
İşlev kontrolü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Kanca bilyası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238 Kanca bilyasının elektriksel olarak ser-
best bırakılması . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Kancalama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Römork ağırlığı . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Römork çeki kancasının takılması . . . . 243
Römork kablosu . . . . . . . . . . . . . . 237, 240
Römorkla sürüş . . . . . . . . . . . . . . 237, 241
Yan aynalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
Yükleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
Römork ağırlığı İzin verilen maksimum . . . . . . . . . . . . . 244
Römork ağırlıkları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 350
Römork çeki kancası Elektriksel olarak serbest bırakma . . . . 238
Römork çekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 350
Römork kablosu . . . . . . . . . . . . . . . . 237, 240
Römorkla sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237 Teknik şartlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
Yangın söndürücü . . . . . . . . . . . . . . . . 238
S Sabit hız kontrol sistemi . . . . . . . . . . . . . . 214
Sabit hız kontrolü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214 Kontrol lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Uyarı lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Saklama bölmeleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143 Torpido bölmesi lambaları . . . . . . . . . . 103
SEAT bilgi sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Selektif Katalitik Redüksiyon . . . . . . . . . . . 276
Semboller "Lambalar"a bakın . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
381
Anahtar kelimeler dizini