2013 Peugeot RCZ Vodič za korisnike (in Croatian)

8/
PRAKTIČNE INFORMACIJE



Broj osigurača



Jakost


Namjena



F13



5 A



Kućište opsluživanja motora, aktivni poklopac motora.



F14



15 A

Višenamjenski ekran, ekran sa žaruljicama
pojasa i prednjeg zračnog jastuka
suvozača, ekran na ploči s instrumentima,
pojačalo, komplet za telefoniranje bez ruku,
računalo pomoći pri parkiranju, USB Box.


F15



30 A

Zaključavanje i dodatno zaključavanje.


F17



40 A

Grijači stražnjeg stakla i vanjskih
retrovizora.


SH



-

Shunt PARC.



Broj osigurača



Jakost


Namjena



G36



30 A

Hi-Fi pojačalo.


G37



30 A



Modul memoriranja položaja sjedala suvozača.



G38



30 A

Modul memoriranja položaja sjedala
vozača.


G39



5 A

Modul memoriranja rasvjete.


G40



30 A

Grijači sjedala vozača i suvozača.
Kućište 2

184

OSIGURAČI U PROSTORU MOTORA

Kućište osigurača nalazi se u prostoru motora, pored akumulatora (na
lijevoj strani).

Pristup osiguračima



)
Otkvačite poklopac.

)
Zamijenite osigurač (vidi odgovarajuću točku).

)
Nakon zahvata, vrlo pažljivo zatvorite poklopac, kako bi se
osiguralo brtvljenje kućišta osigurača.



Tablica osigurača



Broj osigurača




Jakost


Namjena



F1



20 A

Napajanje računala motora, elektroventili
pumpe ubrizgavanja i EGR (dizel),
brizgaljke (dizel).


F2



15 A

Zvučna signalizacija.


F3



10 A

Pranje prednjeg stakla.


F4



20 A

Dnevna svjetla.


F5



15 A

Mjerač protoka zraka, pumpa za vodu,
pumpa za ulje, termostat, grijač blow-by
(benzin), elektroventili by-pass i EGR
(dizel), grijač dizel goriva (dizel).


F6



10 A

Davač kuta obruča upravljača, računalo
ABS / ESC, davač ESC.


F7



10 A

Računalo servo upravljača, automatski
mjenjač, detektor razine rashladne
tekućine, prekidač kočnice s dvije funkcije.


F8



25 A

Upravljanje elektropokretačem.


F9



10 A

Dijagnostička utičnica, rasvjeta zavoja,
pumpa pročistača čestica (dizel).


F10



30 A

Izvršni članovi računala motora (benzin:
bobine, elektroventili, brizgaljke, pumpa
za gorivo; dizel: elektroventili, grijači).


F11



40 A

Ventilator klima uređaja.

8/
PRAKTIČNE INFORMACIJE



Broj osigurača




Jakost


Namjena



F12



40 A

Prva / druga brzina brisača vjetrobrana.


F13



40 A

Napajanje kućišta inteligentnog
opsluživanja BSI (+ nakon kontakta).


F14



-

Ne koristi se.


F15



10 A

Desno dugo svjetlo.


F16



10 A

Lijevo dugo svjetlo.


F17



15 A

Lijevo kratko svjetlo.


F18



15 A

Desno kratko svjetlo.


F19



15 A

Elektroventil promjenljivog razvoda,
lambda sonde (benzin), elektroventili
(dizel).


F20



10 A

Elektroventili za rasterećenje turbine i
pražnjenje kanistera (benzin), mjerač
protoka zraka (1,6 l THP 200), detektor
vode u dizel gorivu (dizel).


F21



5 A

Upravljanje ventilatorima, pumpa
turbokompresora (benzin), motor
Valvetronic (1,6 l THP 200).

186

Tablica osigurača iznad akumulatora


Broj osigurača


Jakost


Namjena



F1



-

Ne koristi se.


F2



5 A

Prekidač kočnice s dvije funkcije.


F3



5 A

Modul nadzora napunjenosti akumulatora.


F4



25 A

Elektroventili ABS/ESC.


F5



-

Ne koristi se.


F6



15 A

Automatski mjenjač. Svaki zahvat na drugim vrstama osigurača (srednji i jaki osigurači)
mora se obaviti isključivo u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.

8/
PRAKTIČNE INFORMACIJE
VUČA VOZILA


PRSTEN ZA VUČU

Spremljen je ispod podnice prtljažnika.
Pristup:


)
otvorite prtljažnik,

)
remenom podignite podnicu,

)
učvrstite je u vertikalnom položaju, preko graničnika smještenih na
bokovima prtljažnika,

)
iz kutije za stvari izvadite prsten za vuču.



OPĆA PRAVILA

Pridržavajte se važećih propisa u vašoj zemlji.
Provjerite da je težina vučnog vozila veća od težine vučenog
vozila.
Vozač u vučenom vozilu mora imati važeću vozačku dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri kotača na tlu, uvijek treba koristiti
homologiranu motku za vuču; užad i remenje su zabranjeni.
Ako je u vučenom vozilu ugašen motor, servo uređaji kočnica i
upravljača ne djeluju.
U sljedećim slučajevima obavezno se treba obratiti profesionalnoj
vučnoj službi:


- u slučaju kvara vozila na autocesti ili na brzoj prometnici,

- za vozilo s 4 pogonska kotača,

- ako se ručica mjenjača ne može postaviti u neutralan položaj,
ako se obruč upravljača ne može osloboditi i ako se ručna
kočnica ne može otpustiti,

- za vuču vozila sa samo dva kotača na tlu,

- ako homologirana motka za vuču nije na raspolaganju...

188

VUČA VAŠEG VOZILA



)
Otkvačite poklopac na prednjem braniku pritiskom na njegov donji dio.

)
Do kraja zavrnite prsten za vuču.

)
Postavite motku za vuču.

)
Ručicu mjenjača postavite u neutralan položaj (položaj N

automatskog mjenjača).
Nepoštivanje ovog pravila može imati za posljedicu oštećenje
nekih sklopova (kočnice, prijenos snage...) i izostanak djelovanja
servo uređaja kočnica nakon narednog pokretanja motora.

)
Oslobodite obruč upravljača okretanjem kontakt ključa u prvi
položaj i otpustite ručnu kočnicu.

)
Upalite četiri žmigavca na oba vozila.

)
Polako krenite i sporo vozite na kratkoj udaljenosti.



VUČA DRUGOG VOZILA



)
Otkvačite poklopac na stražnjem braniku pritiskom na njegov donji
dio.

)
Do kraja zavrnite prsten za vuču.

)
Postavite motku za vuču.

)
Upalite četiri žmigavca na oba vozila.

)
Polako krenite i sporo vozite na kratkoj udaljenosti.

8/
PRAKTIČNE INFORMACIJE
KUKA ZA PRIKOLICU


To je mehanička naprava na koju se može priključiti prikolica s
dopunskim svjetlima i signalizacijom.
Vaše vozilo prvenstveno je predviđeno za prijevoz osoba i prtljage, ali
možete ga upotrijebiti i za vuču prikolice.

Preporučuje se da koristite kuku za vuču koja se skida bez
alata i njezino originalno ožičenje PEUGEOT, koji su ispitani i
homologirani još prilikom projektiranja vozila i da se za ugradnju
kuke za vuču obratite mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Ako se ugrađuje izvan mreže PEUGEOT, prilikom ugradnje
obavezno treba poštivati preporuke proizvođača.


SAVJETI ZA VOŽNJU

Vozilo koje vuče prikolicu izloženo je većim naprezanjima, a od vozača
zahtijeva posebnu pažnju.

Raspoređivanje tereta



)
Teret u prikolici razmjestite tako da najteži predmeti budu što bliže
osovini i da vertikalno opterećenje na kuki bude blizu dopuštenog
maksimuma, koji se ne smije prekoračiti.
Gustoća zraka smanjuje se s nadmorskom visinom, što umanjuje
performanse motora. Najveće vučno opterećenje treba smanjiti za 10%
na svakih 1000 metara nadmorske visine.
U poglavlju "Tehnički podaci" navedene su mase i vučna opterećenja za
vaše vozilo.


Bočni vjetar



)
Vodite računa o povećanoj osjetljivosti na bočni vjetar.

190

Hlađenje

Vučom prikolice na uzbrdici povećava se temperatura rashladne
tekućine motora.
Kako ventilator radi na struju, njegov kapacitet hlađenja ne ovisi o brzini
vrtnje motora.


)
Za snižavanje brzine vrtnje motora, smanjite brzinu vozila.
Najveće dopušteno vučno opterećenje na dužim uzbrdicama ovisi o
nagibu i o vanjskoj temperaturi.
U svakom slučaju, pazite na temperaturu rashladne tekućine motora.




Kočnice

Prilikom vuče prikolice povećava se put kočenja.


Gume



)
Provjerite tlak u gumama, na vozilu i prikolici, pridržavajući se
preporučenih vrijednosti.



Svjetla



)
Provjerite električnu signalizaciju na prikolici. )
Ako se upali žaruljica upozorenja i žaruljica STOP
, što
prije zaustavite vozilo i ugasite motor.
Ako upotrebljavate originalnu kuku za vuču PEUGEOT, pomoć pri
parkiranju na stražnjoj strani automatski se isključuje.


Ako na vozilo nije priključena prikolica, prije vožnje skinite kuku za
vuču, kako stražnje središnje svjetlo ne bi bilo prekriveno.