2013 Peugeot RCZ oil
[x] Cancel search: oilPage 128 of 336
126
ISOFIX-LASTENISTUINTEN KIINNITYSPAIKAT
Tässä taulukossa ovat ISOFIX-lastenistuinten sijoituspaikat EU-lainsäädännön mukaan. Sijoituspaikoilla on ISOFIX-kiinnitykset.
Universaaleissa ja semiuniversaaleissa ISOFIX -istuimissa on ilmoitettu istuimen kokoluokka A
- G
ISOFIX-merkin vieressä.
Lapsen paino
/ ohjeellinen ikä
Alle 10 kg
(ryhmä 0)
Noin 6 kk:n
ikään saakka
Alle 10 kg
(ryhmä 0)
Alle 13 kg
(ryhmä 0+)
Noin 1 vuoden
ikään saakka
9 - 18 kg
(ryhmä 1)
Noin 1 - 3 vuotta
ISOFIX-istuimen tyyppi
Vaunun koppa
*
"selkä ajosuuntaan"
"selkä ajosuuntaan"
"kasvot ajosuuntaan"
ISOFIX-kokoluokka
F
G
C
D
E
C
D
A
B
B1
Universal ISOFIX ja Semi-Universal
ISOFIX -istuimet, jotka voidaan
kiinnittää takapenkin sivupaikoille
X
X
X
IUF
IUF:
paikka, johon voidaan kiinnittää universaali Isofix-istuin, "Kasvot ajosuuntaan", turvavyön ylempään hihnaan:
Auton etuistuinta joudutaan ehkä siirtämään eteenpäin lapsen turvaistuimen takaistuimelle asentamisen helpottamiseksi.
X:
paikka, johon ei voida kiinnittää mainitun kokoluokan ISOFIX-istuinta.
* Lastenvaunujen koria tai autovuodetta ei voi asentaa etumatkustajan paikalle.
Page 137 of 336
6/
AJAMINEN
Vaihteensiirto voidaan tehdä vain silloin, kun ajo- ja käyntinopeus sen
sallivat. Jos ne eivät ole sopivat vaihteensiirtoa ajatellen, vaihteisto
toimii väliaikaisesti automaattisessa toimintatilassa.
Merkkivalo M
ja manuaalisesti valitut vaihteet ilmestyvät
peräjälkeen mittaristoon.
Jos käyntinopeus on liian pieni tai liian suuri, valitun vaihteen
merkkivalo vilkkuu muutaman sekunnin ajan, jonka jälkeen
asianmukaisen vaihteen merkkivalo syttyy.
D
-asennosta (automaattinen) voidaan siirtyä M
-asentoon (manuaalinen)
koska tahansa.
Kun auto on pysähdyksissä tai liikkuu erittäin alhaisella nopeudella,
vaihteisto valitsee automaattisesti M1
-vaihteen.
Sport- ja talviajo-ohjelmat eivät toimi manuaalisessa toimintatilassa.
Manuaalisessa toimintatilassa valittu arvo ei kelpaa
Tämä symboli tulee näyttöön, jos vaihde on huolimattomasti
kytketty (vaihdevipu on kahden asennon välissä).
AUTON PYSÄKÖIMINEN
Ennen moottorin sammuttamista, voit vaihtaa vaihteen vapaalle eli
asentoon P
tai N
.
Kiristä molemmissa tapauksissa käsijarru, jotta auto pysyisi paikoillaan. Jos vaihdevipu ei ole P
-asennossa, ja kuljettajan ovi avataan
tai sytytysvirran katkaisusta on kulunut noin 45 sekuntia, kuuluu
äänimerkki ja näyttöön tulee viesti.
)
Siirrä vaihdevipu P
-asentoon. Äänimerkki katkeaa ja viesti
häviää näytöltä.
TOIMINTAHÄIRIÖT
Vaihteistossa on toimintahäiriö, jos sytytysvirran ollessa
kytkettynä tämä merkkivalo syttyy, kuuluu äänimerkki ja
näytölle ilmestyy viesti.
Tässä tapauksessa vaihteisto siirtyy hätäkäyttötilaan ja 3. vaihde
lukkiutuu päälle. Tällöin tunnet voimakkaan nytkähdyksen vaihtaessasi
P
- tai N
-asennosta R
-asentoon. Nytkähdys ei vaurioita vaihteistoa.
Älä ylitä 100 km/h:n nopeutta, noudata paikallisia rajoituksia.
Tarkistuta vaihteisto PEUGEOT -merkkikorjaamossa tai valtuutetussa
korjaamossa.
Merkkivalo voi syttyä myös, jos ovi avataan.
Vaihteisto voi vahingoittua:
- jos painat kaasu- ja jarrupoljinta samanaikaisesti,
- jos akussa on toimintahäiriö ja siirrät vaihdevivun
väkisin P
-asennosta toiseen.
Jos auto on pitkään seisahduksissa moottori käynnissä
(esim. liikkenneruuhkassa), voit vähentää polttoaineen kulutusta
asettamalla vaihteenvalitsimen N
-asentoon ja kiristämällä
seisontajarrun.
Page 149 of 336
7/
TARKASTUKSET
BENSIINIMOOTTOREIDEN POLTTOAINEEN
LAATU
Bensiinimoottoreissa voi käyttää eurooppalaisen EN 228 ja
EN 15376 -standardin mukaisia E10 tai E24 -tyyppisiä biopolttoaineita
(sisältävät 10 % tai 24 % etanolia).
E85 -tyyppisiä polttoaineita (sisältävät 85 %:iin asti etanolia) voi käyttää
vain BioFlex-autoina markkinoiduissa autoissa. Etanolin on oltava
eurooppalaisen EN 15293 -standardin mukaista.
Vain Brasilian markkinoilla on autoja, joissa voi käyttää 100 %:iin asti
etanolia sisältäviä polttoaineita (tyyppi E100).
Vain Venäjän markkinoilla on autoja, joissa on mahdollista käyttää
lyijytöntä RON 92 oktaanista bensiinä.
DIESELMOOTTOREIDEN POLTTOAINEEN
LAATU
Dieselmoottoreissa voi käyttää nykyisten ja tulevien eurooppalaisten
standardien mukaisia biopolttoaineita (EN 590 -standardin mukaisen
dieselin ja EN 14214 -standardin mukaisen biopolttoaineen seos), joita
myydään huoltoasemilla (sisältävät mahdollisesti 0–7 % rasvahapon
metyyliestereitä).
Tietyissä dieselmoottoreissa voi käyttää B30-biopolttoainetta. Käyttö
edellyttää kuitenkin erityisten huolto-ohjelmien tarkkaa noudattamista.
Ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Muiden (bio)polttoaineiden (puhtaat tai laimennetut kasvi- tai eläinöljyt,
kevyt polttoöljy jne.) käyttö on ehdottomasti kielletty (moottorin ja
polttoainejärjestelmän vaurioitumisen riski).
Kun olet tankannut:
)
laita korkki paikoilleen
)
käännä korkkia oikealle
)
sulje luukku.
Pakkasella
Pakkasella luukku voi juuttua kiinni.
Tässä tapauksessa pääset käsiksi luukkuun tavaratilasta ja voit
työntää sen auki käsin.
Page 157 of 336
7/
TARKASTUKSET
KÄSIVALINTAINEN VAIHTEISTO
AUTOMAATTIVAIHTEISTO
JARRUPALAT
JARRULEVYJEN KULUMINEN
Tätä vaihteistoa ei tarvitse huoltaa (ei öljynvaihtoa).
Huolto- ja takuukirjaan on merkitty öljyntason tarkistusväli.
Automaattivaihteistoa ei tarvitse huoltaa (ei öljynvaihtoa).
Huolto- ja takuukirjaan on merkitty laitteen tarkastusväli.
Jarrujen kuluminen riippuu ajotavasta erityisesti
kaupunkiajossa lyhyillä matkoilla. Jarrujen kunto saattaa
olla tarpeen tarkistuttaa myös määräaikaishuoltojen välillä.
Jollei jarrujärjestelmässä ole vuotoa, jarrunesteen matala taso
merkitsee jarrupalojen kulumista. Kun haluat tietoja jarrulevyjen tarkastamisesta kulumisen
vuoksi, ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Käytä vain PEUGEOTin suosittelemia tuotteita tai
ominaisuuksiltaan samanlaisia laatutuotteita.
Jotta jarrujärjestelmän tapaiset tärkeät laitteet toimisivat
mahdollisimman hyvin, PEUGEOT on valinnut tarkoitukseen
erityisesti sopivia tuotteita.
Jotta sähkölaitteet eivät vahingoittuisi, moottoritilassa on
ehdottomasti kielletty
käyttämästä painepesuria.
SEISONTAJARRU
Jos seisontajarrun liikematka on liian pitkä tai
seisontajarrun teho on heikentynyt, se on säädettävä myös
määräaikaishuoltojen välillä.
Järjestelmän tarkastus on teetettävä PEUGEOT-verkostolla
tai valtuutetulla korjaamolla.
Page 161 of 336
8/
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
)
Käynnistä kompressori kääntämällä kytkin B
asentoon "I"
, kunnes
renkaan paine on 2,0 baaria.
Paikkausaine ruiskutetaan paineella renkaaseen; älä irrota venttiilin
letkua toimenpiteen aikana (roiskeiden estämiseksi).
)
Irrota kompressori ja kiinnitä valkoisen letkun korkki takaisin
paikoilleen.
Huolehdi, ettei neste tahraa autoa. Säilytä kompressori käden
ulottuvilla.
)
Aja autolla välittömästi noin viisi kilometriä alhaisella nopeudella
(20-60 km/h), jotta rengas paikkaantuu.
)
Pysähdy ja tarkasta paikkaus sekä rengaspaine kompressorin
avulla.
Älä käynnistä kompressoria ennen kuin olet liittänyt valkoisen
letkun paikattavan pyörän venttiiliin: paikkausaine leviää muutoin
ulkopuolelle.
Rengaspaineen valvontajärjestelmä
Jos ajoneuvossa on rengaspaineen valvontajärjestelmä, sen
merkkivalo palaa siitä lähtien, kun rengas on korjattu, siihen
saakka, kunnes järjestelmä on alustettu uudelleen PEUGEOT-
verkostossa tai valtuutetussa korjaamossa.
Mikäli noin 5 - 7 minuutin kuluttua rengaspaine ei nouse, pyörää
ei voi korjata. Ota yhtes PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon vian korjaamiseksi.
Page 166 of 336
164
PYÖRÄN IRROTTAMINEN
)
Aseta tunkki vaihdettavaa pyörää lähinnä olevaan
etunostokohtaan A
tai takanostokohtaan B
.
)
Nosta autoa ilmaan, kunnes pyörän ja maan välissä on riittävästi
tilaa (ehjän) varapyörän asentamiseksi paikoilleen.
)
Irrota pultit ja laita ne talteen puhtaaseen paikkaan.
)
Irrota pyörä.
)
Irrota pyöränmuttereiden suojukset irrotustyökalulla.
)
Asenna erikoisholkki pyöräavaimeen ja kierrä lukkopultit auki.
)
Kierrä muut pultit auki pelkällä pyöräavaimella.
)
Käytä tunkkia, kunnes sen jalka koskettaa maata. Varmista, että
tunkin jalan keskiviiva on suoraan nostokohdan A
tai B
alapuolella.
Page 167 of 336
8/
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
PYÖRÄN KIINNITYS
)
Aseta pyörä paikoilleen navan päälle.
)
Kierrä pultit mahdollisimman tiukkaan käsin.
)
Kiristä lukkopulttia hieman pyöräavaimella, jossa on erikoisholkki.
)
Kiristä muita pultteja hieman pelkällä pyöräavaimella.
)
Laske auto takaisin maahan.
)
Taita tunkki kokoon ja irrota se.
)
Kiristä lukkopultti pyöräavaimella, jossa on erikoisholkki.
)
Kiristä muut pultit pelkällä pyöräavaimella.
)
Kiinnitä pyöränmuttereiden suojukset takaisin.
)
Aseta työkalut säilytyslaatikkoon.
Pyörän vaihdon jälkeen
Anna valtuutetun PEUGEOT-huoltokorjaamon tai valtuutetun
korjaamon tarkistaa mahdollisimman pian pulttien kiristys ja uuden
pyörän ilmanpaine.
Page 171 of 336
8/
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
LASINPYYHKIMEN SULAN
VAIHTAMINEN
ENNEN LASINPYYHKIMEN SULAN VAIHTOA
)
Käytä tuulilasinpyyhkimen kytkintä minuutin sisällä siitä, kun
sytytysvirta on katkaistu, jotta pyyhin asettuu keskelle tuulilasia.
SULAN IRROTTAMINEN
)
Nosta pyyhkimenvarsi pystyyn.
)
Irrota sulka.
SULAN KIINNITTÄMINEN
)
Napsauta uusi vastaava sulka paikoilleen.
)
Laske varsi varovasti alas.
LASINPYYHKIMEN SULAN ASENTAMISEN JÄLKEEN
)
Kytke sytytysvirta.
)
Käytä uudelleen lasinpyyhkimen kytkintä, jotta pyyhkimet asettuvat
oikealle kohdalle.