2013 Peugeot RCZ klimatizace

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
UVNITŘ VOZIDLA


1. Tlumené osvětlení interiéru

Tlumené osvětlení zlepšuje viditelnost v
kabině vozidla za podmínek slabé intezity
venkovního světla.
80


2. Audio a telematické systémy

Tyto prvky výbavy využívají nejmodernější
technologie: systém WIP Sound podporující MP3,
systém WIP Nav+ nebo WIP Com 3D s výsuvnou
barevnou obrazovkou 16/9, audiosystém JBL,
zásuvky pro externí zdroje AUX.

WIP Com 3D


WIP Nav+
205
249


4. Pohyblivý spoiler

Tento automatický systém může být ovládán
rovněž ručně s pomocí ovladače umístěného
na středové konzole.
109



3. Automatická dvouzónová klimatizace

Klimatizační systém umožňuje nastavit
odlišnou úroveň komfortu na straně řidiče
a na straně spolujezdce. Po předvolení řídí
automaticky udržování této úrovně v závislosti
na vnějších meteorologických podmínkách.
76

PEUGEOT Techno TEP

Pro údržbu tohoto povrchu nepoužívejte
rozpouštědlo ani čisticí prostředek a
suchou utěrku. Nejprve odstraňte prach,
poté použijte měkkou utěrku a vodu s
přídavkem mýdla. Vytřete do sucha další
měkkou utěrkou.
WIP Sound

303

10
STŘEDOVÉ KONZOLY




1.
Mikrofon audiosystému a telematického
systému.

2.
Stropní světlo / Lampičky na čtení /
Tlumené osvětlení.

3.
Displej kontrolek bezpečnostních pásů a
čelního airbagu spolujezdce.

4.
Detektory prostorové ochrany alarmu.

5.
Vícefunkční obrazovka.

6.
Hodiny.

7.
Tlačítko tísňového volání.
Tlačítko alarmu.
Tlačítko centrálního zamykání.
Tlačítko výstražných světel.
Tlačítko dynamického řízení stability
(ESC/ASR/AFU).
Tlačítko parkovacího asistenta.
Tlačítko služeb PEUGEOT.

8.
WIP Sound a přihrádka, WIP Nav+ nebo
WIP Com 3D.

9.
Ovladače topení / klimatizace.

10.
Přední popelník.

11 .
Elektrická zásuvka 12 V.

12.
Ovladač pohyblivého spoileru.

13.
Odkládací prostor nebo centrální ovladač
p
řístrojové desky, spojený se systémem
WIP Com 3D.

14.
Držák na plechovku s nápojem.

15.

Přední loketní opěrka / Konektor USB/Jack.

20

OPTIMALIZUJTE POUŽÍVÁNÍ PŘEVODOVKY
VOZIDLA

Je-li vozidlo vybaveno mechanickou převodovkou, rozjíždějte
se pozvolna, bez meškání zařaďte vyšší převodový stupeň a
upřednostňujte jízdu s včasným řazením převodových stupňů.
Ukazatel navrhované změny převodového stupně (je-li jím vozidlo
vybaveno) Vás může vyzvat k zařazení vyšší rychlosti; pokud se
taková výzva na přístrojové desce zobrazí, řiďte se jí.

Je-li vozidlo vybaveno automatickou nebo řízenou manuální
převodovkou, používejte podle typu volicí páky polohu Drive "D"
nebo
Auto "A"
; nestlačujte silně ani náhle pedál akcelerace.



OSVOJTE SI PLYNULÝ ZPŮSOB JÍZDY


Dodržujte bezpečný odstup od vpředu jedoucího vozidla, využívejte
raději brzdění motorem než brzdovým pedálem, pedál akcelerace
stlačujte postupně. Takové chování přispívá ke snižování spotřeby
paliva, emisí CO
2 a ke zmírňování hluku při jízdě.

V plynulém provozu, je-li vozidlo vybaveno regulátorem rychlosti
"Cruise" s ovladači u volantu, využívejte funkci regulace rychlosti (při
jízdě rychlostí vyšší než 40 km/h).



NAUČTE SE SPRÁVNĚ POUŽÍVAT
ELEKTRICKÉ VYBAVENÍ

Je-li před rozjezdem ve vozidle příliš horko, vyvětrejte nejprve kabinu
otevřením oken a větracích výstupů, teprve poté zapněte klimatizaci.
Při rychlosti vyšší než 50 km/h zavřete okna a nechte otevřené větrací
výstupy.
Používejte vybavení umožňující zabránit přílišnému zvýšení teploty v
kabině vozidla (clona otvírací střechy, sluneční clony, ...).
Pokud není klimatizace řízena automaticky, vypněte ji, jakmile
dosáhnete požadované teploty v kabině vozidla.
Pokud funkce odmrazování a odmlžování skel nejsou řízeny
automaticky, vypněte je, jakmile je to možné.
Co nejdříve vypněte vyhřívání sedadel.

Jsou-li vyhovující podmínky viditelnosti, nejezděte se zapnutými
světlomety do mlhy.

Především v zimě nenechávejte motor před zařazením prvního
převodového stupně dlouho běžet na volnoběžné otáčky, protože
vozidlo se při jízdě zahř
eje rychleji.

Jako spolujezdec můžete přispět ke snížení spotřeby elektrické energie,
a tím i paliva, pokud nebudete nadměrně používat multimediální
zařízení (fi lmy, hudba, videohry, ...), připojené k systému vozidla.
Před opuštěním vozidla odpojte přenosná zařízení.

EKOLOGICKO-EKONOMICKÝ ZPŮSOB JÍZDY

Ekologicko-ekonomický způsob jízdy je souhrn každodenních praktik, které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu paliva a snížit emise CO2.

74
VĚTRÁNÍ


PŘÍVOD VZDUCHU

Vzduch cirkulující v kabině je fi ltrován a přichází buď zvenku přes
mřížku na spodní hraně čelního skla, nebo zevnitř při obíhání vnitřního
vzduchu.


ÚPRAVA VZDUCHU

Vháněný vzduch je rozváděn podle nastavení ovladačů řidičem:


- přímý přívod do kabiny (vstup vnějšího vzduchu),

- průchod okruhem ohřevu (topení),

- průchod okruhem chlazení (klimatizace).
Ovladač teploty umožňuje dosáhnout požadované úrovně pohodlí
smícháním vzduchu z jednotlivých okruhů.
Ovladač rozdělení proudu vzduchu umožňuje přivádět vzduch do kabiny
kombinací různých větracích otvorů.
Ovladač rychlosti ventilátoru umožňuje zvyšovat a snižovat rychlost
otáčení ventilátoru.


OVLÁDACÍ PANEL

Ovladače tohoto systému jsou sdruženy na panelu A
středové konzoly.
Jsou přítomny tyto funkce:


- požadovaná úroveň tepelného pohodlí,

- rychlost ventilátoru,

- rozdělení proudu vzduchu,

- odmrazování a odmlžování,

- ruční nebo automatické ovladače klimatizace (chlazení vzduchu).



ROZVOD VZDUCHU



1.
Trysky odmrazování či odmlžování čelního skla.

2.
Trysky odmrazování či odmlžování předních bočních oken.

3.
Boční směrovatelné a uzavíratelné větrací otvory.

4.
Střední směrovatelné a uzavíratelné větrací otvory.

5.
Výstupy vzduchu k nohám cestujících vpředu.

3/
ERGONOMIE A POHODLÍ
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla
pro používání a údržbu:


)
Aby bylo rozdělování proudu vzduchu rovnoměrné, dbejte na
průchodnost mřížek vstupu vnějšího vzduchu, umístěných na
spodním kraji čelního skla, trysek, větracích otvorů a výstupů
vzduchu, stejně jako odvodu vzduchu v zavazadlovém
prostoru.

)
Nezakrývejte snímač slunečního záření, umístěný na palubní
desce. Slouží k regulaci klimatizačního systému.

)
Aby se klimatizační systém uchoval v bezvadném stavu,
uveďte jej do činnosti nejméně jednou či dvakrát za měsíc na
alespoň 5 až 10 minut.

)
Dbejte na dobrý stav fi ltru vzduchu v kabině a nechte
pravidelně měnit fi ltrační vložky (viz kapitola "Ověřování").
Doporučujeme vám dávat přednost kombinovanému fi ltru
vzduchu v kabině. Díky jeho specifi cké aktivní př
ísadě
zlepšuje čištění vzduchu vdechovaného cestujícími a přispívá
k zachování čistoty v kabině (snížení alergických projevů,
nepříjemných pachů a usazování mastnoty).

)
Pro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému rovněž
doporučujeme řídit se pokyny ohledně intervalů kontroly,
uvedenými v Sešitu údržby / Servisní a záruční knížce.

)
Jestliže zařízení nechladí, dezaktivujte ho a obraťte se na
servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého
svahu za vysokých teplot umožní vypnutí klimatizace využít výkon
motoru, a tedy zlepšit tažnou kapacitu vozidla
Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním zařízení ke
kondenzaci par a při zastavení nashromážděná voda vytéká pod
vozidlo. Je to normální jev.

Pokud je po delším vystavení přímému slunci v interiéru vozidla
příliš horko, vyvětrejte kabinu otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na hodnotu, která zajistí
dobré obnovování vzduchu v kabině.

Klimatizační systém neobsahuje chlór a nepředstavuje nebezpečí
pro ozónovou vrstvu.

AUTO
76
AUTOMATICKÁ DVOUZÓNOVÁ
KLIMATIZACE
Klimatizace může být v činnosti, jen když je motor v chodu.


AUTOMATICKÁ FUNKCE


1. Automatický program pro komfort



)
Stiskněte tlačítko " AUTO
". Rozsvítí se kontrolka na
tlačítku.
Doporučujeme Vám používat tento režim: automaticky a optimálním
způsobem reguluje všechny funkce, tj. teplotu v kabině, rychlost
ventilátoru, rozdělení proudu vzduchu a obíhání vnitřního vzduchu, a to
v závislosti na hodnotě pohodlí, kterou jste předvolili.
Tento systém je určen pro účinné fungování po celý rok, se zavřenými
okny vozidla.

2. Seřizování na straně řidiče

Pro zabránění vhánění příliš studeného vzduchu v době, kdy je
motor studený, dosahuje ventilátor své optimální rychlosti pouze
postupně.
Za chladného počasí dává přednost distribuci vzduchu pouze k
čelnímu sklu, bočním oknům a nohám cestujících.


3. Seřizování na straně spolujezdce

Řidič a spolujezdec vpředu mohou každý zvlášť nastavit jimi
požadovanou teplotu na své straně vozidla.
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni pohodlí,
nikoli teplotě ve stupních Celsia nebo Fahrenheita.


)
Otáčením ovladače 2
nebo 3
směrem doleva nebo doprava snižte
či zvyšte tuto hodnotu.
Nastavení blízko hodnoty 21 umožňuje docílit optimálního pohodlí. Dle
Vašich potřeb je však možno provést seřízení v běžném rozmezí od
18 do 24.
Je doporučeno vyvarovat se rozdílu seřízení mezi levou a pravou
stranou většímu než 3.
Jestliže je při nastupování do vozidla teplota v interiéru mnohem
nižší nebo vyšší, než předvolená hodnota pohodlí, je zbytečné
měnit zobrazenou předvolenou teplotu s cílem rychleji dosáhnout
požadovaného komfortu. Systém vyrovná automaticky a co
nejrychleji rozdíl teplot.

3/
ERGONOMIE A POHODLÍ

4. Automatický program pro dobrý výhled

Pro rychlé odmrazení nebo odmlžení čelního skla a bočních
oken (velká vlhkost, velký počet cestujících, námraza...) nemusí
být automatický program pro komfort dostatečně účinný.


RUČNÍ NASTAVENÍ

Podle svého přání můžete změnit seřízení, které Vám automatický
systém nabízí. Při ruční změně jednoho z parametrů zůstanou ostatní
funkce i nadále řízeny automaticky.


)
Zpět do plně automatického programu se můžete vrátit stisknutím
tlačítka "AUTO".


Pro co největší ochlazení nebo zahřátí vzduchu v kabině, je možno
překročit minimální hodnotu 14 nebo maximální hodnotu 28.


)
Otočte ovladačem 2
nebo 3
směrem doleva až k zobrazení
"LO"
nebo směrem doprava až k zobrazení "HI".




5. Zapínání/vypínání chlazení vzduchu klimatizace



)
Stiskněte toto tlačítko pro vypnutí chlazení vzduchu.
Při vypnutí klimatizace může dojít k nepříjemným projevům
(vlhkost, zamlžení skel).


)
Stiskněte znovu toto tlačítko pro návrat k automatické funkci
klimatizace. Rozsvítí se kontrolka tlačítka "A/C"
.



6. Seřízení rozdělení proudu vzduchu



)
Stiskněte jedno nebo několik tlačítek pro nasměrování
vzduchu:


- k čelnímu sklu a bočním oknům (odmlžování nebo odmrazování)

- k čelnímu sklu, bočním oknům a do větracích výstupů

- k čelnímu sklu, bočním oknům, do větracích výstupů a k nohám
cestujících

- do větracích výstupů a k nohám cestujících

- do větracích výstupů

- k nohám cestujících

- k čelnímu sklu, bočním oknům a k nohám cestujících




7. Seřízení rychlosti ventilátoru



)
Otáčejte tímto ovladačem směrem doleva pro snížení
rychlosti nebo směrem doprava pro zvýšení rychlosti
ventilátoru.

Kontrolky rychlosti ventilátoru, které se nacházejí mezi dvěma vrtulkami,
se postupně rozsvěcují podle požadované hodnoty.

)
Stiskněte toto tlačítko pro aktivování automatického programu pro
zajištění dobrého výhledu. Kontrolka tlačítka se rozsvítí.
Systém řídí automaticky chlazení vzduchu, rychlost ventilátoru, vstup
vnějšího vzduchu a rozděluje proud vzduchu optimálním způsobem
směrem k čelnímu sklu a bočním oknům.


)
Pro vypnutí systému stiskněte znovu toto tlačítko nebo tlačítko
"AUTO"
. Kontrolka tlačítka programu pro dobrý výhled zhasne a
rozsvítí se kontrolka na tlačítku "AUTO"
.

78
NEUTRALIZACE SYSTÉMU



)
Otočte ovladač rychlosti ventilátoru doleva, až do zhasnutí všech
kontrolek.
Tento povel způsobí zastavení klimatizačního systému a ventilace.
Tepelný komfort již není zajišťován. Lze však nadále cítit mírný proud
vzduchu, způsobovaný jízdou vozidla.


)
Otočte ovladač rychlosti ventilátoru doprava nebo stiskněte tlačítko
AUTO
, pro opětné aktivování systému s hodnotami platnými před
neutralizací.
Nenechávejte příliš dlouho zapnuté obíhání vnitřního vzduchu a
nejezděte příliš dlouho s neutralizovaným systémem (nebezpečí
zamlžení skel a zhoršení kvality vzduchu v interiéru).


8. Vstup vzduchu / obíhání vnitřního vzduchu



)
Jedním stisknutím tohoto tlačítka zapnete obíhání
vnitřního vzduchu. Rozsvítí se kontrolka na tlačítku.
Poloha obíhání vnitřního vzduchu umožňuje izolovat kabinu od
nepříjemných vnějších pachů a kouře.


)
Jakmile je to možné, stiskněte znovu toto tlačítko pro umožnění
vstupu vnějšího vzduchu a zabránění zamlžení skel. Kontrolka
tlačítka zhasne.



9. Jednozónové/dvouzónové nastavení



)
Stiskněte toto tlačítko pro sjednocení hodnoty pohodlí
na straně spolujezdce a na straně řidiče (jednozónové
nastavení). Rozsvítí se kontrolka na tlačítku.


ZADNÍHO OKNA


ZAPNUTÍ

Odmlžování – odmrazování okna může být v činnosti jen při běžícím
motoru.


)
Stiskněte toto tlačítko pro zapnutí odmrazování zadního okna
a vnějších zpětných zrcátek (podle verze). Rozsvítí se kon trolka
náležející k tlačítku.



VYPNUTÍ

Odmrazování se zastaví automaticky, aby se zabránilo nadměrné
spotřebě elektrické energie.


)
Odmrazování je možno vypnout před jeho automatickým
zastavením opětovným stisknutím tlačítka. Kon trolka náležející
k tlačítku zhasne.
Jestliže dojde k vypnutí motoru před automatickým zastavením
odmrazování, obnoví se jeho činnost při následujícím
nastartování.


)
Vypněte odmrazování zadního okna a vnějších zpětných
zrcátek, jakmile to považujete za možné, protože nižší
spotřeba proudu znamená rovněž nižší spotřebu paliva.
Ovládací tlačítko se nachází na čelním panelu systému topení
nebo klimatizace.