2013 Peugeot RCZ display

100












AUTOMATISK FORRUDEVISKERFUNKTION

Forrudeviskerfunktionen virker automatisk, uden at føreren skal aktivere
den, så snart der registreres nedbør (sensoren sidder bag bakspejlet),
og viskerhastigheden tilpasses nedbørens intensitet.

Start

Funktionen styres manuelt af føreren ved at skubbe betjeningsgrebet
nedad til position "AUTO"
.
Der vises samtidigt en meddelelse på displayet.


Stop

Funktionen stoppes manuelt af føreren ved at rykke betjeningsgrebet
opad og herefter sætte den i position "0"
.
Der vises samtidigt en meddelelse på displayet.


Funktionsfejl

Hvis den automatiske viskerfunktion ikke fungerer korrekt, fungerer
vinduesviskeren med intervalfunktion.
Få systemet efterset på et autoriseret PEUGEOT værksted eller et
andet kvalificeret værksted. Den automatiske viskerfunktion skal aktiveres igen, når bilens
tænding har været afbrudt i mere end et minut, ved at trykke
betjeningsgrebet nedad.
Tildæk ikke regnsensoren, der er koblet sammen med
lyssensoren og sidder midt på forruden bag bakspejlet.
Afbryd den automatiske viskerfunktion, når bilen skal vaskes i en
vaskehal.
Om vinteren anbefales det at sikre, at forruden er helt fri for rim,
før den automatiske viskerfunktion aktiveres for ikke at ødelægge
viskerbladene.

5/
SIKKERHED
BREMSESYSTEMER
Flere systemer, der supplerer hinanden, hjælper bilen med at bremse
sikkert og optimalt i enhver nødsituation:


- Antiblokeringssystem (ABS)

- Elektronisk bremsekraftfordeler (EBD)

- Bremseassistent (EBA)


ABS OG ELEKTRONISK
BREMSEKRAFTFORDELER
Kombinationen af disse to systemer gør bilen mere stabil og nemmere
at styre under opbremsning, især på ujævn eller glat vej.

Aktivering

ABS-systemet aktiveres automatisk, når der er risiko for, at hjulene
blokeres.
Under ABS-systemets normale funktion kan der opstå lette vibrationer
i bremsepedalen.

Træd meget kraftigt på bremsepedalen for at bremse bilen
i nødstilfælde, og bliv ved med at holde pedalen nede.


Funktionsfejl

Når denne kontrollampe tænder, og der samtidigt høres et
lydsignal, og en meddelelse vises på displayet, er det tegn
på en fejl ved ABS-systemet, som kan medføre, at kontrollen
over køretøjet mistes under opbremsning. Når denne kontrollampe tænder sammen med kontrollampen
for ABS-
og STOP-
lampen, samtidigt med at et lydsignal
høres, og en meddelelse vises på displayet, er det tegn på en
fejl ved den elektroniske bremsekraftfordeler, hvilket kan medføre, at
kontrollen over køretøjet mistes under opbremsning.

Stands bilen hurtigst muligt under sikre forhold.

Kontakt i begge tilfælde et aut. PEUGEOT-værksted eller et kvalificeret
værksted.

Hvis dæk og fælge udskiftes, skal de nye dæk og fælge overholde
fabrikkens anbefalinger.

Træd meget kraftigt på bremsepedalen for at bremse bilen
i nødstilfælde, og bliv ved med at holde pedalen nede.










NØDOPBREMSNINGSSYSTEM

I tilfælde af en nødopbremsning giver dette system mulighed for
hurtigere at opnå det optimale bremsetryk og dermed nedsætte
bremselængden.

Aktivering

Systemet aktiveres, hvis bremsepedalen trædes hurtigt ned.
Pedaltrykkets effekt bliver derved større, og opbremsningen bliver mere
effektiv.

5/
SIKKERHED


Afbrydelse

Under særlige forhold (start af bilen i mudder, bilen sidder fast i sneen
eller løs jord osv.) kan det være nyttigt at slå dette system fra for at lave
hjulspin, så hjulene kan få fat i underlaget.


)
Tryk på knappen, der sidder midt på instrumentbordet.
Når kontrollampen på knappen tænder, betyder det, at disse systemer
er afbrudt.
Denne handling afbryder også automatisk tænding af havariblink.


Aktivering

Systemet aktiveres igen automatisk, hver gang tændingen har været
afbrudt.


)
Tryk igen på knappen for at aktivere dem manuelt.
Denne handling aktiverer også automatisk tænding af havariblink igen.


Funktionsfejl

Disse systemer er en ekstra sikkerhed under normal kørsel,
men må ikke anspore føreren til at tage ekstra risici eller køre for
hurtigt.
Systemet virker på betingelse af overholdelse af fabrikantens
anvisninger vedrørende:


- hjul (dæk og fælge)

- bremsekomponenter

- elektroniske komponenter

- fremgangsmåden for montering og reparation på et værksted
Efter en kollision skal systemet efterses på et autoriseret
PEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Når denne kontrollampe og lampen på knappen lyser, der
høres et lydsignal, og en meddelelse vises på displayet, er det
tegn på en fejl ved systemet.
Få systemet efterset på et autoriseret PEUGEOT værksted eller et
andet kvalificeret værksted.

108
AKTIV MOTORHJELM

Funktionsfejl


Den aktive motorhjelm har til formål at forbedre fodgængernes
sikkerhed i tilfælde af kollision med bilens front.
Udløsningen af den aktive motorhjelm efterfølges af lidt uskadelig
røg og en lyd pga. at den pyrotekniske patron i systemet
aktiveres. Kontrollampen for airbag tænder.
Efter udløsningen lukkes motorhjelmen igen ved at trykke på
hængslerne. Kør til det nærmeste autoriserede PEUGEOT
værksted eller et andet kvalificeret værksted med en maks.
hastighed på 30 km/t. Dette udstyr udløses kun en gang. Den aktive motorhjelm udløses
ikke, hvis endnu en kollision forekommer (ved samme uheld eller
et andet held).
Få systemet kontrolleret efter et uheld eller tyveri af bilen.
Rør ikke de pyrotekniske systemer i motorrummet i nærheden af
holderne, da der er risiko for eksplosion.
Ethvert indgreb på dette system er strengt forbudt, undtagen
for et autoriseret PEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret
værksted.

Hvis denne kontrollampe tænder på instrumentgruppen,
efterfulgt af et lydsignal og en meddelelse vises på displayet,
kontaktes et autoriseret PEUGEOT værksted eller et andet
kvalificeret værksted for at få systemet kontrolleret. Den aktive
motorhjelm vil ikke længere blive udløst i tilfælde af kollision.

5/
SIKKERHED
SIKKERHEDSSELER

SIKKERHEDSSELER FORAN








Låsning



)
Træk i selen og skub herefter spændet ind i selelåsen

)
Kontroller at selen er låst ved at trække i selen



Oplåsning



)
Tryk på den røde knap på selelåsen

)
Før selen på plads



Display for kontrollamper for ikke spændt/opspændt
sikkerhedssele


A.
Kontrollampe for ikke spændt/opspændt sikkerhedssele foran

B.
Kontrollampe for venstre sikkerhedssele foran

C.
Kontrollampe for højre sikkerhedssele foran
Når tændingen tilsluttes, tænder kontrollampen A
i displayet for
kontrollamper for sikkerhedsseler og airbags, hvis føreren og/eller
passageren foran ikke har spændt sin sele.
Ved kørsel over cirka 20 km/t i to minutter blinker denne kontrollampe
efterfulgt af et højere og højere lydsignal. Efter de to minutter, bliver
kontrollampen ved med at lyse, indtil føreren og/eller passageren foran
spænder sin sele.
Kontrollampen B
eller C
, der svarer til den pågældende plads, lyser
med rødt, hvis selen ikke er spændt eller er opspændt.

Forsædernes sikkerhedsseler er udstyret med pyrotekniske
selestrammere og selekraftbegrænsere.
Dette system forbedrer sikkerheden for forsædepassagererne i tilfælde
af frontal kollision eller sidekollision. De pyrotekniske selestrammere har
til formål at holde passagererne bedre tilbage i sædet ved at blokere
selen øjeblikkeligt.
Sikkerhedsseler med pyroteknisk selestrammer fungerer kun, når
tændingen er tilsluttet.
Selekraftbegrænseren reducerer selens tryk mod passagerernes
brystkasse, hvilket forbedrer passagerens sikkerhed.

11 2

SIKKERHEDSSELER PÅ BAGSÆDET

Pladserne på bagsædet er hver udstyret med 3-punkts rullesele og en
kraftbegrænser.

Låsning



1.
Træk i selen og skub herefter spændet F
ind i den sorte selelås F

midt i bænksædet.

2.
Skub spændet G
ind i den røde selelås G
mod sidebeklædningen.

3.
Kontroller at selen er låst i hver selelås ved at trække i selen.



Oplåsning



1.
Tryk på den røde knap på selelåsen G
og herefter på den sorte
knap på selelåsen F
.

2.
Før selen på plads og spændet G
og herefter spændet F
ind i den
pågældende holder i ryglænet.



Display for kontrollamper for opspændt sikkerhedssele



A.
Kontrollampe for opspændt sikkerhedsseler bag

D.
Kontrollampe for højre sikkerhedssele

E.
Kontrollampe for venstre sikkerhedssele
Kontrollampen A
tænder i displayet for kontrollamper for sikkerhedssele
og airbag på passagersiden foran, når en eller flere passagerer bagerst
har opspændt sin sele.
Ved kørsel over cirka 20 km/t i to minutter blinker denne kontrollampe
efterfulgt af et højere og højere lydsignal. Efter de to minutter, bliver
kontrollampen ved med at lyse, indtil en eller flere bagsædepassagerer
spænder sin sele.
De pågældende kontrollamper D
og E
lyser rødt i cirka 30 sekunder,
hvis selen ikke er spændt, når tændingen tilsluttes og motoren kører,
eller når bilen kører med en hastighed under cirka 20 km/t.
Når bilen kører med en hastighed over cirka 20 km/t, lyser den
pågældende kontrollampe D
eller E
rødt efterfulgt af et lydsignal og en
meddelelse vises på displayet, når en bagsædepassager har opspændt
sin sele.
Opspændingen registreres for sikkerhedsselens to selelåse. Den
pågældende kontrollampe tændes ved opspænding af mindst en
af de to selelåse.

5/
SIKKERHED















FRONTAIRBAGS

I tilfælde af en kraftig frontalkollision beskytter dette system føreren og
forsædepassageren, så læsioner i hoved og brystkasse begrænses.
I førersiden er airbaggen indbygget midt i rattet. I passagersiden er
airbaggen indbygget over handskerummet.

Aktivering

Airbaggene aktiveres, undtagen passagerens frontairbag, hvis denne
er afbrudt, i tilfælde af en kraftig frontal kollision over hele eller en del af
kollisionsområdet A
i bilens langsgående akse og i retningen bagud på
bilen.
Frontairbaggen udløses mellem personens brystkasse/hoved og rattet i
førersiden eller instrumentpanelet i passagersiden for at afbøde stødet,
når personen slynges fremad.


Afbrydelse

Det er kun passagerairbaggen foran, der kan afbrydes:


)
Afbryd tændingen
, og sæt nøglen i kontakten for frakobling af
passagerairbaggen.

)
Drej nøglen til positionen "OFF"
.

)
Tag nøglen ud, mens den sidder i denne position.
Af hensyn til barnets sikkerhed skal passagerairbaggen foran
altid frakobles, når der installeres en bagudvendt barnestol på
passagersædet foran.
Ellers risikerer barnet at blive alvorligt skadet eller dræbt, når
airbaggen foldes ud. Denne kontrollampe tændes i displayet for kontrollamperne for
sikkerhedsseler og passagerairbag foran, når tændingen er
tilsluttet, og så længe airbaggen er afbrudt.

11 6

Aktivering

Så snart du fjerner barnestolen, skal kontakten sættes i position "ON"

for igen at aktivere airbaggen og sikre forsædepassagerens sikkerhed i
tilfælde af kollision.
Når tændingen er tilsluttet, tænder denne kontrollampe
på displayet for kontrollamper for sikkerhedsseler og
passagerairbag foran i cirka et minut, hvis passagerairbaggen
foran er aktiveret.
Hvis mindst en af de to kontrollamper for airbag lyser hele tiden,
må der ikke installeres en barnestol på passagersædet foran.
Få det kontrolleret på et autoriseret PEUGEOT værksted eller et
andet kvalificeret værksted.



Funktionsfejl

Hvis denne kontrollampe tænder på instrumentgruppen, der
høres et lydsignal, og en meddelelse vises på displayet, skal
du kontakte et autoriseret PEUGEOT værksted eller et andet
kvalificeret værksted for at få systemet efterset. Ellers risikerer
man, at airbaggene ikke udløses ved et voldsomt sammenstød.
Hvis denne kontrollampe blinker i displayet for kontrollamperne
for sikkerhedssele og passagerairbag foran, skal du kontakte
et autoriseret PEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret
værksted. Ellers risikerer man, at passagerairbaggen foran ikke
udløses ved en voldsom kollision.






SIDEAIRBAGS

I tilfælde af et kraftigt sidekollision beskytter dette system føreren og
forsædepassageren ved at begrænse skader på brystkassen.
Begge sideairbags er integreret i forsæderyglænet ud mod døren.


Aktivering

Airbaggen udløses kun i den side, hvor den kraftige sidekollision sker
på hele eller en del af sidekollisionsområdet B
, der rammer vinkelret
på bilens længdeakse i vandret plan samt udefra og indad mod bilens
midte.
Sideairbaggen udløses mellem passageren foran og det pågældende
dørpanel.