Page 89 of 336
3/
ERGONOMI OCH KOMFORT
SKYDDSMATTOR
Avtagbar matta som skyddar bilens golvmatta.
FASTSÄTTNING
Använd alltid de fästen som medföljer i den bifogade påsen, vid den
första monteringen av skyddsmattan på förarsidan.
De andra skyddsmattorna placeras bara på golvmattan.
BORTTAGNING
Ta bort skyddsmattan på förarens sida så här:
)
skjut sätet maximalt bakåt,
)
ta loss fästena,
)
ta bort skyddsmattan.
SÄTTA TILLBAKA MATTAN
Sätt tillbaka skyddsmattan på förarens sida så här:
)
placera skyddsmattan rätt,
)
tryck fast fästena,
)
kontrollera att skyddsmattan sitter fast.
För att undvika att mattan fastnar i pedalerna:
- använd endast skyddsmattor som är anpassade till de fästen
som redan fi nns i bilen. Dessa måste användas.
- placera aldrig fl era skyddsmattor på varandra.
Användning av skyddsmattor som inte godkänts av PEUGEOT
kan göra det svårt att komma åt pedalerna och hindra
farthållarens/fartbegränsarens funktion.
Page 90 of 336
88
ANORDNINGAR I BAGAGEUTRYMMET
1.
Surröglor för bagage
2.
Förvaringsnät
3.
Förvaringslåda
(se detaljer nästa sida)
Page 91 of 336
3/
ERGONOMI OCH KOMFORT
Tidsinställningarna för belysningen varierar:
- med frånslagen tändning: cirka tio minuter,
- i energibesparingsläge: cirka trettio sekunder,
- med motorn i gång: hur länge som helst.
FÖRVARINGSLÅDA
Den omfattar olika fack speciellt avsedda för förvaring av en
reservlampa, en förbandslåda, en sats för provisorisk reparation
vid punktering, en varningstriangel, den avtagbara kulleden i
draganordningen, mm.
BELYSNIG I BAGAGEUTRYMMET
Bilen är utrustad med två lampor i bagageutrymmet; den ena i den
högra sidopanelen och den andra mitt under hatthyllan.
De tänds automatiskt då bagageluckan öppnas och släcks automatiskt
då bagageluckan stängs.
De kan inte avaktiveras manuellt.
En andra varningstriangel kan förvaras i bagageluckans panel. Du kommer åt den så här:
)
lyft upp golvet med remmen,
)
spärra det i lodrätt läge bortanför anslagen som fi nns på sidorna i
bagageutrymmet.
Page 92 of 336
90
REGLAGE FÖR YTTRE
BELYSNING
Funktion för inkoppling och styrning av olika lyktor fram och bak.
HUVUDBELYSNING
De olika lyktorna fram och bak är konstruerade för att gradvis anpassa
förarens sikt efter väderförhållandena:
- positionsljus, för att synas,
- halvljus, för att se utan att blända andra trafi kanter,
- helljus, för att se ordentligt när det inte fi nns mötande trafi k.
EXTRA BELYSNING
Det fi nns fl er lyktor som används vid särskilda förhållanden:
- ett dimljus bak för att synas på långt håll,
- adaptiva strålkastare för bättre sikt i kurvor,
- varselljus för att synas på dagtid.
PROGRAMMERING
Du har möjlighet att göra inställningar av vissa funktioner:
- varselljus,
- automatisk tändning av belysningen,
- kurvljus,
- follow-me-home belysning.
Under vissa väderförhållanden (låga temperaturer, fukt) kan
imma bildas på insidan av strålkastarglasen fram och bak. Den
försvinner några minuter efter det att ljuset har tänts.
Page 93 of 336
4/
SIKT
Modell utan automatisk tändning (AUTO)
Modell med automatisk tändning (AUTO)
MANUELLA REGLAGE
Belysningen styrs manuellt direkt av föraren med hjälp av vridreglaget A
och spaken B
.
A.
Vridreglage för val av belysningsfunktion: vrid det så att önskad
symbol placeras mitt emot märket.
Släckta ljus / varselljus.
Automatisk tändning av belysningen.
B.
Spak som du drar i för att växla mellan halvljus och helljus.
I lägena släckt belysning och positionsljus kan föraren tända helljusen
direkt ("helljusblink") genom att dra i spaken. Endast positionsljus,
Halv- eller helljus.
VISNING PÅ INSTRUMENTTAVLAN
När respektive kontrollampa tänds på instrumenttavlan bekräftar det
inkoppling av den valda belysningen.
Instrumenttavlan kan vara försedd med en permanent
bakgrundsbelysning, både på dagen och på natten. Denna belysning
tänds oavsett om billjuset är tänt eller inte.
Page 94 of 336