2013 Peugeot Boxer Тормоза

19
ЭКО-ВОЖДЕНИЕ


Оптимизируйте обращение скоробкой передач


На автомобилях с механической
коробкой передач трогайтесь плавно,
не запаздывайте с переходом на
высшие передачи, переключайте их
своевременно. При наличии на панели
приборов индикатора передач, Вам
будет подсказываться момент, когда
нужно перейти на высшую передачу -
следуйте этим подсказкам.



Придерживайтесь плавного стиля вождения


Соблюдайте безопасные интервалы
между автомобилями, тормозить
лучше двигателем, а не педалью
тормоза, плавно нажимайте на педаль
сцепления. Так ой стиль вождения
содействует экономии топлива,
сокращению выбросов CO
2 и снижению
шумового фона на дороге.

Если дорожное движение не стеснено, то,
при наличии в комплектации автомобиля
системы круиз-контроля, включите регулятор
скорости, как только превысите 40 км/ч.



Умеренно пользуйтесь бортовым электрическим оборудованием


Если перед поездкой в салоне слишком
жарко, проветрите его - опустите стекла
и откройте вентиляцию, прежде чем
включить кондиционер.
По достижении скорости более 50 км/ч
поднимите стекла и оставьте вентиляцию
открытой.
Пользуйтесь дополнительными
средствами регулирования температуры
в салоне (заслонкой потолочного люка,
шторами и т.п.).
Выключите кондиционер, если это не
климат-контроль, как только в салоне
установится комфортный микроклимат.
Выключите обдув и обогрев стекол,
если эти функции работают не в
автоматическом режиме.
Как можно раньше выключайте подогрев
сидений.

Выключайте фары и противотуманные
приборы, если видимость на дороге
достаточна.
Не нужно прогревать двигатель на
месте, особенно зимой, перед началом

поездки; в движении автомобиль
прогревается быстрее.

Если Вы - пассажир, не перегружайте
бортовую электросеть мультимедийными
приборами (киноприставками,
аудиоплеерами, видеоиграми и т.д.) -
так экономится электроэнергия, а значит
и топливо.
Покидая автомобиль, выключайте
переносные приборы.
Эко-вождение - это повседневная практика управления автомобилем, способствующая оптимизации расхода топлива и
уменьшению выбросов CO
2.

42


Пуск и остановка двигателя

СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ТРОГАНИИ НА УКЛОНЕ

Функция, предназначенная для облегчения трогания
автомобиля не уклоне, работает совместно с
системой динамической стабилизации ESP и
активируется при соблюдении следующих условий:



- автомобиль стоит на уклоне, двигатель запущен,
нога на педали тормоза,


- уклон дорожного полотна должен составлять
более 5%,


- на подъеме коробка передач должна находиться
на нейтральной или какой-либо другой
передаче, но не на передаче заднего хода,


- на спуске должна быть включена передача
заднего хода.
Функция HHC (Hill Holder Control) или система
помощи при трогании на уклоне - это один из
способов повысить водительский комфорт и удобство
пользования автомобилем. Она не предназначена
для автоматической постановки автомобиля на
тормоз на стоянке и ее нельзя использовать в
качестве автоматического стояночного тормоза.
Работа системы

Нажмите одновременно на педали
тормоза и сцепления; как только педаль
тормоза будет отпущена, у Вас останется
около двух секунд на то, чтобы не
скатиться назад и тронуться, не пользуясь
стояночным тормозом.
В момент трогания начинает
автоматически постепенно снижаться
давление в тормозной системе. Этот
момент улавливается по характерному
звуку отпускаемых тормозов,
означающему, что автомобиль начал
приходить в движение.

Контроль исправности

В случае неисправной
работы системы загорается
эта контрольная лампа и
звучит зуммер, а на дисплее
появляется сообщение. Обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр чтобы
проверить систему. Система помощи при трогании на уклоне
не срабатывает в следующих ситуациях:


- при отпущенной педали сцепления,

- при затянутом стояночном тормозе
,

- при выключенном двигателе,

- при заглохшем двигателе.

52

Выбор функции - ON

При выборе символа ON
функция активируется.
При наличии на Вашем
автомобиле такого дисплея,
на нем появится подтверждающее сообщение.

Программирование скорости движения

Включите 4-ю или 5-ю передачу и
разгоните автомобиль до желаемой
скорости.
Переместите переключатель кверху (+)
примерно на одну секунду, чтобы внести
ее в память системы.
Отпустите педаль акселератора -
автомобиль сам продолжит движение на
заданной Вами скорости.


Остановка и отключение функции

Нажмите на педаль тормоза или
сцепления или установите переключатель
на OFF
, при этом контрольная лампа
погаснет.
В момент срабатывания системы ESP
или ASR работа регулятора скорости
временно приостанавливается.



- увеличивать скорость шаг за шагом краткими
нажатиями, или же включить непрерывное
изменение параметра, удерживая нажатой
верхнюю часть переключателя (символ +),
Временное превышение скорости

При движении в режиме автоматического
регулирования скорости всегда
сохраняется возможность превысить ее,
нажав на педаль акселератора (например,
при обгоне).

- уменьшать скорость в непрерывном
режиме, удерживая нажатой нижнюю
часть переключателя (символ -).



Восстановить - RES

Чтобы восстановить
запрограммированную скорость
автомобиля (например, после
нажатия на педаль тормоза или сцепления),
постепенно доведите скорость движения до
выбранной и нажмите на RES
.
При этом вновь загорится контрольная лампа,
означающая, что регулятор работает вновь.
Перепрограммирование скорости
во время работы регулятора

Вы можете:

Подр
улевые переключатели

11 4
БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ВОЖДЕНИИ
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
АВАРИЙНАЯ СВЕТОВАЯ
СИГНАЛИЗА
ЦИЯ

Нажмите на этот выключатель. При этом
все фонари указателей поворотов начнут
мигать.
Аварийная световая сигнализация может
работать и при выключенном зажигании.
Этой системой следует пользоваться
только в случае опасности, для
обозначения аварийной остановки
или вождения в чрезвычайных
обстоятельствах.
Включение стояночного тормоза

Потяните за рукоятку стояночного тормоза,
чтобы исключить качение автомобиля.
Прежде чем покинуть автомобиль
убедитесь, что тормоз надежно затянут.
Стояночный тормоз следует включать
только на остановленном автомобиле
.
Выключение стояночного тормоза

Приподнимите рукоятку и нажмите на
кнопку деблокировки, после чего опустите
рукоятку до самого низа.

В случае использования стояночного тормоза
для остановки движущегося автомобиля
в чрезвычайной ситуации, затягивайте его с
умеренным усилием, чтобы избежать блокировки
задних колес (и риска соскальзывания в занос).


О включенном или неполностью
выключенном стояночном тормозе
свидетельствует эта контрольная
лампа на панели приборов.
При остановке на уклоне поверните колеса до
упора в бордюр и включите стояночный тормоз.
Включать передачу на припаркованном
автомобиле бесполезно.



Безопасность и вождение

11
5
5
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ

Нажмите на центральную часть крышки
ступицы рулевого колеса.

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА(ABS - REF)

Антиблокировочная система ABS совместно
с электронным регулятором тормозных сил
REF улучшает устойчивость и управляемость
автомобиля во время торможения, в частности,
на дорогах с поврежденным или скользким
покрытием.
Система ABS предотвращает блокирование
колес, а система REF распределяет тормозное
усилие на каждое колесо в отдельности.
СИСТЕМА ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ AFU
В случае экстренного торможения эта
система позволяет быстрее развить
оптимальное давление в тормозной
системе, для этого нужно резко и с силой
нажать на педаль и не отпускать ее.
Система автоматически реагирует на
скорость нажатия на педаль.
При этом сопротивление педали нажатию
несколько изменяется.
Чтобы продлить действие системы
экстренного торможения,
продолжайте
удерживать нажатие на педаль тормоза.
Рекомендации

Антиблокировочная система включается
автоматически в момент, когда тормозящие колеса
начинают блокироваться. Она не способствует
сокращению тормозного пути автомобиля.
На очень скользкой дороге (покрытой гололедицей,
залитой маслом и т.п.) система ABS может
способствовать увеличению тормозного пути. В
случае экстренного торможения резко нажмите на
тормозную педаль и с силой удерживайте ее, не
отпуская даже на скользкой дороге: так вы сможете
сохранить управление автомобилем и избежать
наезда на препятствие.
Нормальная работа ABS может проявляться в
легкой вибрации тормозной педали при нажатии
на нее для притормаживания автомобиля.
При замене колес допускается устанавливать
только сертифицированные колесные диски и
шины.

Загорание этой лампы свидетельствует
о неисправности системы ABS,
которая может привести к потере
курсовой устойчивости автомобиля при
торможении.

Загорание этой лампы одновременно с
контрольной лампой тормозной системы
свидетельствует о неисправности
электронного регулятора тормозных сил,
которая может привести к потере курсовой
устойчивости автомобиля при торможении.


Срочно остановите автомобиль.
В обоих случаях следует обратиться в
сервисную сеть PEUGEOT.

Безопасность и вож
дение

11
6
ПРОТИВОБУКСОВОЧНАЯ СИСТЕМА ASR ИСИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ ESP

Эти системы связаны с системой ABS и
дополняют ее.
Система динамической стабилизации ASR
необходима для оптимизации тяговитости
и сохранения управляемости автомобиля в
режиме ускорений.
Система оптимизирует распределение
тягового усилия между колесами, чтобы
избежать пробуксовки колес, путем
воздействия на работу тормозных
механизмов отдельных колес и работу
двигателя. Она также помогает улучшить
курсовую устойчивость
автомобиля при
разгоне.
Система ESP избавляет Вас от
необходимости "перекладывать руль" в
крайние положения для сохранения курса. В случае значительного отклонения
действительной траектории от той,
которую задает водитель, система
ESP автоматически воздействует на
тормозные механизмы одного или
нескольких колес, а также на двигатель,
чтобы вернуть автомобиль к движению по
заданной траектории
.


Отключение системы ASR

Иногда, в особо тяжелых условиях вождения
(трогание по грязи, застревание в снегу,
езда по зыбкому грунту и т.д.) возникает
необходимость отключить систему ASR,
чтобы колеса, буксуя, обеспечивали
автомобилю сцепление с дорогой.
Работа систем ASR и ESP

Контрольная лампа мигает, когда система
ASR или ESP срабатывает. Нажмите на эту клавишу.

При этом в клавише загорается светодиод
контрольной лампы: с этого момента система ASR
на работу двигателя больше никакого влияния не
оказывает, но взаимодействует с тормозами.


ЕСЛИ СИСТЕМА НЕСПРВНА

В случае неисправности
системы ASR загорается
контрольная лампа и звучит
зуммер, а на дисплее появляется
подтверждающее сообщение.

Безопасность и вож
дение

134
Охлаждение двигателя:
при буксировке прицепа в гору
повышается температура охлаждающей жидкости.
Вентилятор системы охлаждения двигателя приводится в
действие электродвигателем, поэтому его охлаждающая
способность не зависит от режима работы двигателя автомобиля.
В связи с этим, для понижения температуры двигателя
используйте повышенные передачи, позволяющие уменьшать
частоту вращения коленчатого вала и снижать
скорость движения
автомобиля.
В любом случае внимательно следите за температурой
охлаждающей жидкости.


Шины:
проверьте давление
воздуха в шинах автомобиля
(см. раздел 9, гл. "Идентификационные
данные") и прицепа и доведите его до
рекомендованных значений.

Тягово-сцепное устройство

Мы рекомендуем монтировать
тягово-сцепные устройства и жгуты
электропроводки к ним только
производства компании "Автомобили
PEUGEOT", так как они были испытаны
и сертифицированы еще на стадии
разработки Вашего автомобиля. Их
установку следует осуществлять в
сервисной сети PEUGEOT.
При установке тягово-сцепного
устройства на стороне, т.е. не в
сервисной сети PEUGEOT, необходимо
строго
придерживаться расположенных
сзади заводских точек для монтажа
электрооборудования и следовать
предписаниям изготовителя автомобиля.


Рекомендации

При эксплуатации в особо тяжелых условиях
(например, при буксировке прицепа, с которым полная
масса автопоезда близка к предельно допустимой, в
жару, на затяжном подъеме) в двигателе срабатывает
автоматическое устройство компенсации потерь
мощности. В подобных случаях автоматическое
отключение системы кондиционирования позволяет
получить прирост мощности.

В случае загорания сигнализатора
опасного повышения температуры
охлаждающей жидкости остановитесь
и выключите зажигание, как только
это позволят условия движения.

См. раздел 7, гл. "Уровни".


Тормоза:
при буксировке прицепа тормозной
путь увеличивается. Всегда двигайтесь с
умеренной скоростью, своевременно переходите
на низшие передачи и тормозите плавно.


Боковой ветер:
при буксировке прицепа
чувствительность к боковому ветру увеличивается.
Водите автомобиль плавно и с умеренной скоростью.


ABS:
система действует только на колеса
автомобиля, к прицепу она не относится.

Парковка задним ходом:
с прицепом
система помощи при парковке не
работает.

Б
уксировка прицепа

14
1
7
ТЕКУ
Щ
ИЕ ПРОВЕРК
И



Текущие проверки
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ
Фильтр воздухоочистителя ифильтр воздуха салона

Загрязнившийся салонный фильтр способен
существенно ухудшить работу системы
кондиционирования воздуха и стать источником
неприятного запаха. Периодичность замены
фильтрующих элементов указана в сервисной
книжке.
В зависимости от состояния окружающей среды
(напр., степени запыленности атмосферы и т.п.)
и условий эксплуатации автомобиля (напр., в
городских условиях дорожного движения и т.п.)
меняйте
их, при необходимости, в два раза чаще, см.
раздел 7, гл. "Расположение систем под капотом". Механическая коробка передач

Проверяйте уровень согласно плану
технического обслуживания автопроизводителя.

Для проверки уровней эксплуатационных
жидкостей и технического состояния
отдельных узлов в соответствии с разработанным
автопроизводителем планом технического обслуживания,
обращайтесь к тем страницам Сервисной книжки, на
которых указан силовой агрегат Вашего автомобиля.
Используйте только те эксплуатационные жидкости,
которые рекомендованы компанией "Автомобили
PEUGEOT" или такие, которые обладают таким же
качеством и аналогичными характеристиками
.
Для обеспечения эффективности работы таких важных
систем, как тормозная система, компания "Автомобили
PEUGEOT" тщательно подбирает и предлагает рабочие
жидкости с оригинальными характеристиками.

Во избежание выхода из строя электронных
систем, категорически запрещается мыть
моторный отсек и двигатель струей воды под
высоким напором.
Стояночный тормоз

Чрезмерно большой свободный ход рычага стояночного
тормоза или констатация его недостаточной эффективности
свидетельствуют о необходимости регулировать этот
ответственный механизм даже в интервалах между
периодическими техническими обслуживаниями.

Регулярно проверяйте его в сервисной сети
PEUGEOT.
Слив воды из фильтра дизельного топлива

При загорании этого сигнализатора
необходимо слить воду из фильтра
дизельного топлива: это рекомендуется
делать систематически, при каждой
замене масла в двигателе.
Чтобы слить воду, отверните сливную пробку
или датчик обнаружения воды, расположенные в
нижней части корпуса фильтра. Дождитесь стекания
из фильтра всей воды. Затем заверните сливную
пробку или датчик обнаружения
воды.

На двигателях HDi эта операция носит более сложный
характер. Для проведения любых работ на автомобиле
требуется высокая квалификация персонала - все это можно
найти с гарантией только в сервисной сети PEUGEOT.
Аккумуляторная батарея

При подготовке к зимней эксплуатации автомобиля
проверьте степень заряженности аккумуляторной
батареи в сервисной сети PEUGEOT.

Передние тормозные колодки

Износ тормозных колодок зависит от стиля вождения.
Он особенно велик у автомобилей, эксплуатирующихся
в городе или используемых для поездок на короткие
расстояния. Поэтому рекомендуется проверять
износ тормозных колодок даже в интервалах между
периодическими техническими обслуживаниями.

Если нет течи, снижение уровня жидкости в системе
свидетельствует об износе тормозных колодок.


Износ тормозных дисков/барабанов

Состояние и износ тормозных дисков и
барабанов следует проверять в сервисной
сети PEUGEOT.
Масляный фильтр

Регулярно заменяйте фильтр в соответствии с
планом технического обслуживания.







В данной табличке, особенно если речь идет о системе "стоп-
старт", указывается, что на автомобиле используется 12-вольтная
свинцово-кислотная аккумуляторная батарея с особыми технико-
эксплуатационными характеристиками, и что ее отключение или
замена должны осуществляться только в условиях сервисной
сети PEUGEOT или специализированного технического центра.