2013 Peugeot 508 RXH AUX

.
9
Conhecer o seu veículo
No interior

Iluminação ambiente

Esta iluminação suave do habitáculo, facilita-
lh
e a visibilidade no interior do veículo em caso de fraca luminosidade.

Apresentação em zona superior

Este dispositivo projecta as informações de
velocidade e do regulador/limitador numa placa fumada no campo de visão do condutor para que este não tire os olhos da estrada.

Ar condicionado automático

Este equipamento permite, após a regulação
de um nível de conforto, gerir automaticamente o mesmo, em função das condiçõesclimatéricas exteriores.
Bizona

Sistema de áudio e comunicação

Este equipamento beneficia das últimas
tecnologias: autorádio compatível com MP3, leitor USB, kit mãos-livres Bluetooth,
navegação com ecrã a cores, tomadas
auxiliares, sistema de áudio Hi-Fi...
16
1
135112 2
39

115 Quadrizon
a
Se o seu veículo estiver equipado com o sistema áudio Hi-FI da marca JBL, este sistema
foi feito à medida do habitáculodo veículo. WIP Nav+

Consulte a rubrica "Áudio e telemática".

.
23
Sistema híbrido






Principais elementos do sistema HYbrid4


O motor Diesel HDi - 1
situado na parte dianteira garante a tracção (através das rodas dianteiras)
e a maioria das necessidades de mobilidade do veículo.
Está equipado com o sistema Sto
p & Start
que recarrega as baterias e garante as necessidades
em energia, quando for necessário (modo 4x4).

O motor eléctrico - 2
situado na parte traseira garante a propulsão apenas através das rodas
traseiras ou surge em auxílio do motor Diesel em função do modo de gestão híbrido escolhido.
Garante a recuperação de energia, o carregamento das baterias nas fases de desaceleração do
veículo e permanece activo até aos 120 km/h.

Uma bateria de alta tensão - 3
, 200 V tipo NI-MH garante a reser va de energia do motor eléctrico
traseiro.
A gestão do seu nível de carga é garantida automaticamente pelo veículo aquando das fases de
desaceleração.
Está situada num compartimento da mala, cujo acesso está reser vado aos técnicos pós-venda ou
pessoas qualificadas.

O nível de carga
da bateria é indicado por 8 barras horizontais ou verticais (de acordo com o ecrã).

A bateria tradicional
12 V, situada no compar timento do motor, alimenta a rede do veículo.
É recarregada automaticamente pela rede de alta tensão.

30
Sistema híbrido

Modo Auto
Gera automaticamente o funcionamento
dos motores Diesel e eléctrico em função
dos parâmetros inerentes ao veículo, das
condições de circulação e do modo decondução para optimizar o consumo de combustível do veículo
.
Este modo irá activar, em particular, uma
circulação eléctrica "zero emissões"
quando as condições forem requeridas.
No modo auto, o
motor eléctrico :
- pode garantir apenas a mobilidade
do veículo até cerca de 60 km/h emcirculação eléctrica "zero emissões", em
função do estado de carga da bateria, se
as condições próprias do veículo forem requeridas e se as necessidades deaceleração forem moderadas,
- auxilia o motor Diesel
aquando
dos arranques e das passagens de
velocidades, aquando das acelerações e em caso de motricidade insuficiente doeixo dianteiro (intervém automaticamente
nas 4 rodas motrizes),
- deixa de estar activo acima dos 120 km/h.


Modo ZEV *
(completamente
eléctrico)

O funcionamento zero emissões do veículoé garantido a 100 % através da propulsãoeléctrica.
Este modo permite forçar uma circulaçãosilenciosa
a velocidade moderada.
Se as condições não permitirem este modo,
aparece no ecrã a mensa
gem "Modo eléctrico
actualmente indisponível". A luz avisadora
ZEV apaga-se após alguns segundos de
intermitência e a luz avisadora do selector
acende-se em AUTO.
No modo ZEV:


- A autonomia e a capacidade de aceleração
são limitadas. A velocidade máxima possível é de cerca de 60 km/h.

- Em caso de grande solicitação ou denecessidade prioritária, que exija oarranque do motor Diesel, o sistema passa automaticamente para o modo AUTO.



Este modo padrão a privilegiaré rautomaticamente
activado aquando do arranque do sistema híbrido.


Para mais informações sobre o"A r ranque automático do motor Diesel ou NÃO acesso ao modo ZEV",consulte a rubrica correspondente.

*
ZEV: Z
ero Emission Vehicle. É
possível activar quando ascondições necessárias estiverem presentes, nomeadamente, se
o estado de carga da bateria dealta tensão for suficiente (a par tir
de 4 barras).

.
31
Sistema híbrido

Modo Sport
(Diesel e
eléctrico)

Este modo permite uma condução mais
dinâmica, que resulta num aumento do desempenho. As acelerações e as recuperações do veículosão máximas ao utilizar toda a capacidade domotor eléctrico, em auxílio ao motor Diesel.
Este modo tem em conta a progressividade do
acelerador, a gestão da caixa de velocidadespilotada e a complementaridade de potência domotor eléctrico.
No modo Sport:


- O auxílio do motor eléctrico está disponível até aos 120 km/h.
Modo 4WD **
(Diesel e
eléctrico)
Este modo permite um aumento demotricidade ***
a baixa velocidade,accionando continuamente as 4 rodas do
veículo: o motor Diesel (tracção) e o motor
eléctrico (propulsão) funcionam simultânea epermanentemente. O seu acoplamento é gerado electronicamentepara optimizar a motricidade em fraca aderência. No modo 4WD:
- A alimentação do motor eléctrico traseiro
é garantida, se necessário, por alternador-
motor de arranque do motor dianteiro. Omotor Diesel funciona permanentemente.
- A contribuição de motricidade do motor eléctrico está disponível até aos 120 km/h.


Este modo deve ser privilegiado emestradas com neve e terrenos difíceis (lama, areia, etc.).
Neste modo, em condições graves e seo ambiente o permitir, é recomendávelacelerar a fundo para assegurar a descolagem e evitar que o veículo fiqueatolado na lama ou areia.
A contribuição da motricidade 4WDestá disponível seja qual for:


- o nível da bateria de tracção,

- a altitude.






Atenção a distância ao solo do seu
veículo: cerca de 184 mm (valor em
ordem de marcha: apenas condutor
e reservatório de combustível cheio)
na medida em que as condições são
ideais. Este valor varia dependendo da
carga do veículo, a natureza do solo e o
meio ambiente.
Se o condutor acredita que o veículo
pode superar um obstáculo, ele assume
total responsabilidade.




**
4WD: 4 Wheel Drive: 4 rodas motrizes.***Este modo será mais eficaz se estiver
associado a um conjunto de pneus
adaptados ao terreno (nomeadamente,
pneus de Inverno).

7
183
Segurança
Adopte uma posição sentada normal e
ver tical.
Coloque o cinto de segurança do seu banco
e posicione-o correctamente.
Não coloque nada entre os ocupantes
frontais e os airbags (criança, animal,
objecto, ...). Isso poderia impedir o
funcionamento dos airbags ou ferir os
ocupantes.
Depois de um acidente ou do roubo do
veículo, solicite a verificação dos sistemas
dos airbags.
Qualquer intervenção nos sistemas
dos airbags deverá ser efectuada
exclusivamente na Rede PEUGEOT ou
numa oficina qualificada.
Mesmo cumprindo todas as precauções
indicadas, não fica excluído o risco de
ferimentos ou ligeiras queimaduras na
cabeça, no peito ou nos braços, aquando do
accionamento de um airbag. Com efeito,
o saco enche-se de forma quase
instantânea (alguns milisegundos) e, em
seguida, esvazia-se no mesmo espaço de
tempo, evacuando os gases quentes através
dos orifícios previstos para o efeito. Airbags laterais
Proteja os bancos apenas com cober turashomologadas, compatíveis com oaccionamento dos airbags laterais. Para conhecer a gama de coberturas adaptadasao seu veículo, poderá consultar a rede PEUGEOT. Consulte a rubrica "Acessórios".Não fixe nem cole nada nas costas dosbancos (vestuário...), pois essa situaçãopoderia resultar em ferimentos no tórax ou nos braços ao accionar o airbag lateral. Não aproxime demasiado o tronco da por ta.



Airbags frontais

Não conduza agarrando o volante pelos
seus raios ou deixando as mãos sobre a
caixa central do volante.
Não coloque os pés no painel de bordo,
no lado do passageiro.
Na medida do possível, não fume, porque
o enchimento dos airbags pode provocar
queimaduras ou riscos de ferimentos devido
ao cigarro ou ao cachimbo.
Nunca desmonte, fure ou submeta o volante
a impactos violentos.

Airbags tipo cortina
Não fixe nem cole nada no tejadilho, pois
isso poderia resultar em ferimentos nacabeça ao accionar o airbag tipo cor tina.Se presentes no seu veículo, não desmonte as pegas de fixação implantadas notejadilho, pois estes elementos auxiliam a fixação dos airbags de cor tina.














Para que os airbags frontais sejam totalmente efi cazes, respeite as seguintes regras de segurança:

8
203
Informações práticas




















Substituir um fusível
Procedimento para substituir um fusível avariado por um novo para solucionar uma falha na função correspondente.
A pinça de extracção está instalada no por ta-
luvas.


Acesso às ferramentas

Antes de substituir um fusível, é necessário
conhecer a causa da avaria e solucioná-la.


)
Retirar o fusível avariado obser vando o
estado do respectivo filamento.


Substituir um fusível


Bom

Mau



)
Utilizar a pinça especial para extrair o
fusível do respectivo compartimento.

)
Substituir sempre o fusível avariado por um
novo com intensidade equivalente.

)
Verificar a correspondência entre o número
gravado na caixa, a intensidade gravada
na par te de baixo e as tabelas que se
seguem. A PEUGEOT declina toda a
responsabilidade por custos
associados à reparação do veículo ou
avarias resultantes da instalação de
acessórios auxiliares não fornecidos,
não recomendados pela PEUGEOT
e não instalados de acordo com as
indicações, em par ticular quando o
consumo do conjunto de aparelhos
suplementares ligados ultrapassar os
10 miliamperes.



Instalação de acessórios
eléctricos
O circuito eléctrico do veículo foi
concebido para funcionar com
equipamentos de série ou opcionais.
Antes de instalar outros equipamentos
ou acessórios eléctricos no veículo,
consultar a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.

208
Informações práticas
Efectuar o arranque a partir
de outra bateria
)Retire a proteção de plástico do terminal(+) se o seu veículo estiver equipado. )Ligue o cabo vermelho ao terminal (+) da bateria avariada Ae, em seguida, ao
terminal (+) da bateria auxiliar B . )Ligue uma extremidade do cabo verde
ou preto ao terminal (-) da bateria auxiliar B (ou no ponto de massa do veículoreparador).)Ligue a outra extremidade do cabo verde
ou preto no ponto de massa Cdo veículoavariado (ou ao supor te do motor).)Coloque o motor em funcionamento do
veículo reparador e deixe-o funcionar
durante alguns minutos.

Verifique previamente se a bateria de reserva tem uma tensão nominal de12 V e uma capacidade no mínimo igualà da bateria descarregada.
Não coloque o motor em funcionamento com um carregador de baterias.
Não desligue o terminal (+) quando o motor estiver em funcionamento.
Quando a bateria do seu veículo estiver
descarregada, o motor pode ser colocado emfuncionamento com uma bateria de reserva (externa ou de outro veículo) e cabos de socorro.
) Accione o motor de arranque do veículo avariado e deixe funcionar o motor.
Se o motor não arrancar imediatamente,
cor te o cotacto e aguarde alguns instantes antes de fazer uma nova tentativa. ) Aguarde o regresso ao "ralenti" e, em seguida, desligue os cabos de socorro naordem inversa. )
Reinstale a proteção de plástico do
terminal (+) se o seu veículo estiver equipado.


Não desligue os cabos demasiado
depressa. Deixe-os ligados alguns
minutos (até regresso do ralenti) para
evitar uma sobcarga da bateria e,
por tanto, ter de recomeçar a operação.
O arranque de um veículo com uma
bateria avariada deve efectuar-se
com a chave electrónica no interior, a
porta do condutor fechada e o cinto de
segurança do condutor aper tado.

240
01 PRIMEIROS PASSOS


Ligar / desligar
a função TA (Anúncio Tráfego).
Apresentação da lista de estações captadas, das
faixas ou
das listas CD/MP3/leitor Apple®.
Pressão contínua: gestão de classi
fi caÁ„o dos fi cheiros MP3/WMA/actualizaÁ„o da lista de estaÁıes captadas.
SelecÁ„o da fonte: CD, USB, AUX, leitores
AppleÆ, BluetoothStreaming, R·dio.

Acesso aos " Ajustesáudio
": ambientes musicais, graves, agudos,loudness, repartição,
balance esquerda/direita,
balance frente/trás,
correcção automática do
volume.
Abandono da operação emcurso, apresentação da arborescência.
Pr
essão contínua: retorno
à visualização permanente.
Selecção da gama de
ondas FM (AM não está
disponível nos veículos
híbridos).
Visualização do ecrã a preto. Tecla MODE: selecção do tipo
de visualização permanente.

Pressão breve: corte
/restauração do som. Pressão cont
ínua: reinicialização dosistema.
Pressão breve:
selecção da estação de rádio
memorizada.
Pr
essão contínua:
memorização
da estação em
reprodução. Selecção:
- da linha anterior/se
guinte de uma lista ou de um menu.
- da lista multimédia anterior/se
guinte.
- passo a passo da
frequência de rádio anterior/seguinte.
- da lista MP3 anterior
/seguinte.
Deslocação cima
/baixo, em modo " Deslocar o mapa
". Rotação: regulação do
volume
(cada fonte é independente, incluindo a
mensagem TA e instrução de
navegação).

Selecção:


- automática da rádio de fre
quência inferior/superior.

- da faixa de CD
, faixa MP3 ou multimédia anterior/
seguinte.
Deslocação para a esquerda
/direita, em modo " Deslocar omapa
". Li
gar / desligar.