Page 33 of 340
1
31
Kontrola funkcí
Kontrolkana displejipřístrojové deskyStavPříčinaAkce/Doporučení
 
 
 
 Tlak motorovéhooleje 
 
rozsvícená.Závada okruhu mazání motoru.  Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální 
bezpečnosti. 
  Zaparku
jte, vypněte zapalování a kontaktujte servis sítě PEUGEOT nebo kvalifikovanou autodílnu. 
 
 
 
 Nabíjení autobaterie 
 
rozsvícená.Závada obvodu nabíjení autobaterie (znečistěné nebo povolené svorky,
uvolněný nebo přetržený řemen 
alternátoru, ...).   P
ři nastartov
     
        
        Page 35 of 340

1
33
Kontrola funkcí
Ukazatel teploty chladicí
kapaliny 
  Jestliže se při běžícím motoru ručička nachází: 
   
 
-  v zóně  A, je teplota správná,
   
-  v zóně  B, je teplota příliš vysoká; rozsvítí se centrální výstražná kontrolka STOP 
, Pdoprovázená zvukovým signálem a hlášením na displeji přístrojové desky.Ihned zastavte vozidlo, přitom dbejte na bezpečnost. 
Před vypnutím motoru několik minut vyčkejte. 
 Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo na
kvalifikovanou autodílnu.  Po několika minutách 
jízdy se teplota a tlak 
v chladicím okruhu zvýší.
Pro doplnění kapaliny: ) 
 vyčkejte na ochladnutí motoru, ) 
 povolte uzávěr o dvě otáčky, aby mohlklesnout tlak,
 ) 
  po klesnutí tlaku sejměte uzávěr,  ) 
  dolijte kapalinu až ke značce „MAXI“.  
 
  Při zapnutí zapalování nebo za 
jízdy vozidla
udává tento ukazatel teplotu motorového oleje.
  Když je ručička v zóně  C 
, je teplota správná. 
  Když je ručička v zóně  D, je teplota příliš 
vysoká. 
  Zpomalte pro snížení teploty.
 
 
Ukazatel teploty
motorového oleje 
Pozor na nebezpečí popálení přidoplňování chladicí kapaliny. Nepřelévat nad úroveň značky „MAXI“ (značeno na nádrži).   
     
        
        Page 66 of 340

64
Otevírání
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Palivová nádrž Objem nádrže: přibližně 72 litrů 
  (nebo 55 litrů, podle verze).  
  Ab
y mohlo být doplnění paliva registrováno 
měřičem paliva, musí být jeho množství větší 
než 5 litrů. 
  Otevření uzávěru může b
ýt doprovázeno zvukem nasátí vzduchu. Tento podtlak je
normální a je způsoben těsností palivovéhookruhu.  ) 
 Zjistěte, která z pistolí distribuuje palivo určené pro motor Vašeho vozidla (správný 
typ paliva připomíná štítek přilepený naklapce).  ) 
 Otevřete uzávěr jeho otočením o 1/4 otáčky
doleva.  ) 
 Sejměte uzávěr a umístěte jej na držák(na klapce). 
Otevření
Při natankování paliva, kteréneodpovídá motoru Vašeho vozidla,je nutné vypustit palivo z nádržedříve, než dojde ke spuštění motoru.
Nikdy nedoplňujte palivo v případě,že je motor v režimu STOP systémuStop & Star t; vždy vypněte zapalování pomocí klíče.   -  
Stiskněte ovladač.
Po vypnutí zapalování je tento ovladač aktivní ještě několik minut. V případěpotřeby zapněte zapalování pro jeho
opětnou aktivaci.
   
Plnění nádrže 
 )Zasuňte pistoli do hrdla nádrže až na doraz
(přitom stlačit kovovou klapku  A 
).A )Proveďte načerpání paliva. Nepokračujtepo třet
     
        
        Page 169 of 340
7
167
Bezpečnost
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách 
 
 Snímače, namontované v každém ventilku,podávají výstrahu v případě problému (při rychlosti vyšší než 20 km/h).
  Rezervní kolo není vybavené snímačem. 
 
 
Ka
     
        
        Page 173 of 340
7
171
Bezpečnost
 
Bezpečnostní pásy 
 
 
Bezpečnostní pásy vpředu Bezpečnostní pásy vzadu 
Zadní místa jsou vybavena tříbodovými
samonavíjecími bezpečnostními pásys omezovači přítlaku (kromě místa procestujícího vzadu uprostřed).
Zapnutí 
 ) 
 Přitáhněte pás a zasuňte sponu do zámku. ) 
 Ověřte zajištění zatažením za pás.
 
 
Odepnutí 
 ) 
 Zatlačte na červené tlač
     
        
        Page 176 of 340
174
Bezpečnost
 
Airbagy 
Tento systém je určen k optimalizaci ochranycestujících (s výjimkou cestujícího vzadu 
uprostřed) v případě prudkého nárazu.
Doplňuje činnost bezpečnostních pásů, 
opatřených omezovači přítlaku (kromě pásu cestujícího vzadu uprostřed). 
V případě kolize elektronické snímače
zaregistrují a vyhodnotí čeln
     
        
        Page 180 of 340
178
Praktické informace
pod podlážkou zavazadlového prostoru. Jedná se o kompletní s
ystém tvořený 
kompresorem a kar tuší s vyplňovacímpřípravkem. Umožňuje provést  dočasnou
opravu 
 pneumatiky, aby bylo možné dojet s 
vozidlem k nejbližšímu servisu. 
Opravu je možné provést ve většině případů proražení pneumatiky, ke kterému dojde na
běhounu nebo na bočnici pneumatiky.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky 
Přístup k sadě 
 
 
 
Seznam nářadí
 
Všechny tyto pomůcky jsou specificky určené 
pro vozidlo a mohou se odlišovat podle stupně
v
ýbavy. Nepoužívejte je k jiným účelům.1.Kompresor 12 V.  
 Obsahuje vyplňovací přípravek pro
dočasné opravení pneumatiky a umožňuje 
nahustit pneumatiku na potřebný tlak. 
2.   Jeden klín * 
 pro zajištění jednoho předního kola vozidla. 3. 
 Oko pro vlečení.
  Viz rubrika "Odtažení vozidla".  
 
 
   
*   
Dle země prode
je nebo dle stupně výbavy.  
     
        
        Page 181 of 340
8
179
i
Praktické informace
A.Volič polohy "Réparation" (Oprava) nebo 
"Gonflage" (Huštění). B.Spínač pro zapnutí "I"/ vypnutí "O".C.Tlačítko pro snížení tlaku. D.Tlakoměr (v barech nebo psi). E. 
 Přihrádka obsahující:
-   kabel s adaptérem pro zásuvku 12 V, 
-  různé koncovky pro huštění nafukovacích předmětů, např. míčů, pneumatik jízdního kola, ...  
 
 
Popis sady 
F. 
  Kar tuše s vyplňovacím přípravkem. G. 
  Bílá hadice s uzávěrem pro opravu. H.Černá hadice pro huštění.I.Samolepka s vyznačením omezení rychlosti.  
 
 
Samolepku s vyznačením omezení rychlosti  I 
 je třeba nalepit na volant, aby tak řidiči připomínala, že jedno kolo vozidla lze používat jen dočasně. 
Při j