2013 Peugeot 508 stop start

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Conducción











Protección antirrobo
Antiarranque electrónico
La llave contiene un chip electrónico con un código secreto. Al poner el contacto,
este código debe ser reconocido para que el arranque sea posible.
El sistema antiarranque electrónico bloquea el sistema de control del motor un momento
después de cortar el contacto e impide la
puesta en marcha del motor en caso de robo.
Si se produce un fallo de funcionamiento,se indica mediante un mensaje en la pantalladel cuadro de a bordo.Si eso ocurre, no será posible arrancar el motor. Consulte enseguida con la red PEUGEOT.

Arranque de emergencia con la
llave electrónica
Si la llave electrónica se encuentra en el área
de detección y el vehículo no arranca, después
de pulsar el botón "START/STOP":
) Abra el alojamiento situado bajo del botón"STA R T/STOP".)
Introduzca la llave electrónica en A.)
Pulse el botón "STA R T/STOP".
Una vez que el vehículo haya arrancado, ya puede sacar la llave electrónica y cerrar el alojamiento.

Parada de emergencia con lallave electrónica
Sólo en caso de emergencia, es posible parar el motor sin condiciones. Para ello,pulse el botón "STA R T/STOP" durante
aproximadamente tres segundos.
La columna de direción se bloqueará una vez
detenido el vehículo.
Si la llave electrónica no se encuentra en el área
de detección al accionar la parada del motor,
aparece un mensa
je en el cuadro de a bordo. )Pulse el botón "STA R T/STOP" durante aproximadamente tres segundos si deseaforzar la parada del motor (atención: no seráposible volver a arrancarlo sin la llave).


La llave electrónica siempre debepermanecer dentro del vehículo durantesu uso.

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Conducción











Stop & Start
El Stop & Start pone el motor momentáneamente en vigilancia — en modo STOP— en las fases de parada durante la circulación (en semáforos en
rojo, embotellamientos u otros). El motor vuelve a arrancar automáticamente — en modo START— cuando el conductor desea reanudar la marcha. El
arranque se efectúa de manera instantánea, rápida y silenciosa.
El Stop & Start, adecuado para uso urbano, permite reducir el consumo de carburante, las emisiones de gases contaminantes y el nivel sonoro en las
paradas.


Funcionamiento


Paso del motor a modo STOP
El testigo "ECO"se enciende en el cuadro de a bordo y el motor se pone
en vigilancia:


-
con caja manual pilotada,a una
velocidad inferior a 8 km/h, al pisar el pedal
del freno o al poner la palanca de cambios
en posición N .


Si su vehículo dispone de él, un contador suma el tiempo acumulado de funcionamiento en
modo STOP durante el trayecto. El contador se pone a cero al poner el contacto con la llave.
Nunca reposte carburante con el motor en modo STOP. Corte imperativamente el contacto con la llave.
Para mayor comodidad, el modo STOP no está disponible durante lasmaniobras de estacionamiento, en los segundos posteriores a haber sacadola marcha atrás. El modo STOP no modifica las funciones del vehículo como los frenos, la dirección asistida...


Casos particulares: modo STOP
no disponible
El modo STOP no se activa cuando:


- la puer ta del conductor está abier ta;

- el cinturón de se
guridad del conductor está
desabrochado;

- la velocidad del veh
ículo no ha superado
los 10 km/h desde el último arranque con
la llave;

-
el freno de estacionamiento eléctrico está
accionado o se está tensando;
- el mantenimiento del confort térmico en el habitáculo lo requiere;

- el desempañado está activo;

- lo requieren determinadas condiciones puntuales (carga de la batería, temperatura
del motor, asistencia a la frenada,
temperatura exterior...
) para garantizar elcontrol del sistema.
En ese caso, el testi
go "ECO"parpadea durante unos segundos yluego se apaga.
Este funcionamiento es completamente
normal.

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Conducción
El testigo "ECO"se apaga y el motor
vuelve a arrancar, con una caja manual pilotada:
- con la palanca de cambios en posición A
oM
, soltando el pedal del freno;
- o con la palanca de cambios en posición Ny sin pisar el freno, poniendo la palanca decambios en posición A
o M ;
- o al introducir la marcha atrás.
El modo
START se activa automáticamentecuando:


- se abre la puer ta del conductor;

- el conductor se desabrocha el cinturón deseguridad;

- la velocidad del vehículo supera los
11 km/h, con caja manual pilotada;

- se acciona el freno de estacionamientoeléctrico;

- lo requieren determinadas condiciones
puntuales (carga de la batería, temperatura
del motor, asistencia a la frenada, reglaje
del aire acondicionado...) para garantizar el control del sistema o del vehículo.

Casos particulares: activación
automática del modo START
En ese caso, el testigo "ECO"parpadea unos segundos y luego seapaga.
Si la neutralización se ha efectuadoestando en modo STOP, e l m o t or vuelve a arrancar inmediatamente. P
ulse el mando "ECO OFF"
en cualquier momento para neutralizar el sistema.
Esto se indica mediante el encendido del piloto del mando, acompañado de un mensaje en lapantalla.

Neutralización
Este funcionamiento es completamente
normal.

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123
Conducción

El sistema se reactiva automáticamente al arrancar con la llave.



Reactivación

Pulse de nuevo el mando "ECO OFF".
El
sistema se vuelve a activar. Esto se indicamediante el apagado del piloto del mando y unmensaje en la pantalla.
Anomalía de
funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento del sistema,el piloto del mando "ECO OFF"
parpadea yluego se enciende de manera fija.
Lleve a revisar el sistema a la red PEUGEOT oa un taller cualificado.Si se produce alguna anomalía en modo STOP,
el veh
ículo podría calarse y se encenderían
todos los testigos del combinado. Si esto
ocurre, corte el contacto y arranque con la llave.
Antes de intervenir en el compartimento motor, neutralice el Stop & Start para evitar posibles lesiones causadas por laactivación automática del modo STA R T.
Este sistema re
quiere una batería de 12 V
de tecnología y características específicas(referencias disponibles en la red PEUGEOT).
El montaje de una batería no recomendada
por PEUGEOT podría provocar fallos de funcionamiento del sistema.
Para recargarla, utilice un cargador de 12 V yno invierta las polaridades.


Mantenimiento


El Stop & Start utiliza una tecnología avanzada. Para realizar cualquier inter vención en el vehículo, acuda a un taller cualificado que disponga de la competencia y el material adecuadoequivalente a lo que la red PEUGEOT le puede ofrecer.

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Información práctica











Batería de 12 V
Esta etiqueta indica el uso de unabatería de plomo de 12 V de tecnología y características específicas, querequiere la intervención de la RedPEUGEOT o de un taller cualificado para su desconexión o sustitución.
El incumplimiento de estas consignaspuede provocar un desgaste prematuro de la batería.


Después de volver a montar la batería, el Stop & Start no estará activo hastaunas horas después, en función de las condiciones meteorológicas y del estado de carga de la batería (hasta un máximo de 8 horas aproximadamente). La batería está situada en el com
partimento
motor.
Para acceder a ella: )
Abra el capó con el mando interior y luegocon el exterior.)
Retire la tapa de plástico para acceder a los dos bornes.)
Si es necesario, suelte la caja de fusibles
para retirar la batería.



Acceso a la batería
)Levante el mando D
al máximo paradesbloquear la abrazadera E.



Desconexión del borne (+)


Reconexión del borne (+)
)Coloque la abrazadera Eabierta del cable en el borne (+) de la batería.
)Apriete verticalmente la abrazadera E
paracolocarla correctamente contra la batería.)Bloquee la abrazadera separando la guía
de colocación y bajando el mando D .

No fuerceel mando empujándolo, ya
que si la abrazadera está mal colocada, el bloqueo no se efectuará y tendrá que repetir el procedimiento.

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Revisiones
Apertura del capó
Apertura
)Desde el interior
: tire hacia usted del
mando situado en el lado izquierdo, bajo elsalpicadero.
Antes de realizar cualquier intervenciónen el compartimento motor, neutralice el sistema Stop & Start para evitar el riesgo de heridas relacionadas con laactivación automática del modo STA R T.


Cierre
)
Baje el capó y suéltelo al final del
recorrido. ) Ver ifique el correcto bloqueo.
)Desde el exterior: suba el mando y
levante el capó.
Un equilibrador abre y mantiene abierto el capó.

330Índice alfabético
Repetidor lateral (intermitente) .....................195Reposabrazos .................................................77Reposabrazos trasero ....................................78Reposacabezas delanteros......................67,70Reposacabezas traseros................................72Reproductor CD MP3..........................305,306Reproductores de medios musicales...........280Reserva de carburante ...................................64Retrovisores exteriores.............................74, 75Retrovisor interior...........................................r76Revisar los niveles.......................222, 223,224Revisiones.......................................................20Revisiones corrientes..........................225,226Rueda de repuesto.......................184,185, 186
Seguridad para
niños ........ 153, 154, 157, 161,162, 164, 174Señal de emergencia ..............................83, 165Sincronización del telemando..................50, 51Síntesis vocal................................................261Sistema de guiado embarcado.....................250Stop & Start..................................40, 64,91,94,98,121, 204, 217,225Streaming audio Bluetooth ...........284,310,312Subcapó motor..............................r219,220, 221Subinflado (detección).................................. 167Superbloqueo .................................................. 48Sustituir el filtro de aceite.............................225Sustituir el filtro de aire.................................225Sustituir el filtro habitáculo...........................225Sustituir una lámpara............191, 196,197, 199Sustituir un fusible.........................................200
Ta b l a s de las masas............................228, 233Ta blas de las motorizaciones...............227, 230Ta blas de los fusibles....................................200Tapa de carburante .........................................64Tapón depósito de carburante ........................64Techo acristalado panorámico .......................63Te cho corredizo ..............................................61Teléfono.................................................267, 269Te l emando..............................43, 44,45,47,52Temperatura del líquido de refrigeración.......33Tercer piloto de stop.....................................199Testigo de aler ta .................................25,28,29Testigo de precalentamiento motor Diesel.....25Testigos de estado ....................................25,29Testigos de marcha .......................23,25, 27,29Testigos luminosos .............................23,27,28TMC (Información de Tráfico).......................264Toma accesorios 12 voltios............................77To m a a u x i l i a r.................................................r309Toma JACK...................................................309Tomas audio ....................................79, 307, 309Toma USB...............................................79, 307Trampilla para esquís......................................79Transporte de objetos largos ..........................79Triángulo de señalización ...............................83
Utillaje ...................................................184, 185
T
S
Varilla nivel de aceite ..............................37, 222Ventilación...........................................86,87,88Volante (reglaje) ..............................................76
V
WIP Nav+......................................................243WIP Plug .........................................................79
W
U