2013 Peugeot 508 tow

176
Bezpieczeństwo
Boczne poduszki powietrzne
Aktywacja
Boczne poduszki powietrzne wyzwalają siępojedyńczo, w przypadku silnego zderzenia
bocznego całą lub częścią bocznej strefy uderzenia B
, prostopadle do osi wzdłużnej samochodu w płaszczyźnie poziomej oraz w
kierunku od zewnątrz do środka samochodu.Boczna poduszka powietrzna rozwija się pomiędzy biodrem i ramieniem osoby zajmującej przedni fotel samochodu i płytą danych drzwi. W razie silne
go uderzenia bocznego, systemchroni kierowcę i pasażera na przednim siedzeniu,
ograniczając niebezpieczeństwo uszkodzenia
torsu pomiędzy biodrem i ramieniem.
Każda boczna poduszka powietrzna jest
wbudowana w szkielecie oparcia fotela postronie drzwi.

Strefy wykrywania zderzenia
A.
Strefa uderzenia czołowego.
B. Strefa uderzenia bocznego.
Kurtynowe poduszki
powietrzne

W razie silnego uderzenia bocznego system chroni
kierowcę i pasażerów (z wyjątkiem pasażera na tylnym środkowym siedzeniu), ograniczając niebezpieczeństwo uszkodzenia boku głowy.
Kurtynowa poduszka powietrzna jest zabudowana w słupku i górnej części kabiny.

W przypadku niewielkiego uderzenia lub zahaczenia boku pojazdu lub w przypadku dachowania, poduszka
powietrzna może nie zadziałać. W przypadku uderzenia z przodu lub ztyłu, poduszka kurtynowa nie zadziała.


Aktywacja

Kurtynowe poduszki powietrzne wyzwalają się jednocześnie z odpowiednimi poduszkami
bocznymi w przypadku silnego zderzenia
bocznego całą lub częścią bocznej strefy uderzenia B, prostopadle do osi wzdłużnejsamochodu, w płaszczyźnie poziomej oraz w
kierunku od zewnątrz do środka samochodu.
Kurt
ynowa poduszka powietrzna rozwija się między osobą na przednim lub tylnymsiedzeniu samochodu i szybą.
Jeżeli kontrolka zapali si
ę w zestawiewskaźników, włączy się sygnał
dźwiękowy, a na wyświetlaczuw zestawie wskaźników pojawi się komunikat, należy skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatemspecjalistycznym w celu sprawdzenia systemu.
Poduszki mogą nie zadziałać w przypadku silnego uderzenia.


Usterka działania

7
177
Bezpieczeństwo

Przyjmować normalną i pionową pozycjęsiedzącą.
Zapinać właściwie wyregulowane pasybezpieczeństwa.
Nic nie trzymać między pasażerami ipoduszkami powietrznymi (dzieci, zwierząt, przedmiotów...). Mogłyby one zakłócić działanie poduszek lub spowodować skaleczenia u pasażerów. W przypadku gdy pojazd uległ wypadkowilub został skradziony, należy sprawdzić system poduszek powietrznych. Naprawy systemu poduszek powietrznych muszą być wykonywane wyłącznie w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztaciespecjalistycznym.
Nawet przy zachowaniu wszystkich wymienionych powyżej środków ostrożności,w momencie rozwinięcia poduszkipowietrznej nie można wykluczyć ryzykazranienia lub niewielkich oparzeń głowy, klatki piersiowej czy ramion. Poduszka napełnia się prawie natychmiast (w kilka milisekund), następnie opróżnia się, uwalniając gorący gaz przez specjalne otwory.
Boczne poduszki powietrzne
Na fotele zakładać wyłącznie pokrowcehomologowane, niezakłócające działaniabocznych poduszek powietrznych. Aby zapoznać się z gamą pokrowcówdostosowanych do Państwa samochodu,można konsultować się z ASO SIECI PEUGEOT. Patrz rozdział "Osprzęt". Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach siedzeń (ubrania...), mogłobyto spowodować okaleczenia klatki piersiowej lub ramion w razie zadziałania bocznejpoduszki powietrznej.Nie zbliżać się do drzwi bardziej niż jest to konieczne.


Przednie poduszki powietrzne

Nie prowadzić pojazdu trzymająckierownicę za jej ramiona lub opierając ręce na jej środku.
Pasażer nie powinien trzymać nógna desce rozdzielczej.
W miarę możliwości powstrzymać sięod palenia (papieros, fajka), ponieważ uruchomienie poduszki w tym czasie mogłoby spowodować oparzenia lub obrażenia ciała.
Nie demontować, nie przekłuwać i nieuderzać poduszki.

Aby zapewnić w pełni skuteczne działanie poduszek powietrznych, należy zachować następująceśrodki ostrożności:
Poduszki kur tynowe
Nie należy niczego mocować ani przyklejaćdo sufitu, gdyż mogłoby to spowodować obrażenia głowy w przypadku zadziałania poduszki kurtynowej. Nie wolno demontowaćuchwytów sufitowych, jeśli samochód jeposiada, ponieważ zamocowane są do nichkurtynowe poduszki powietrzne.

8
181
Informacje praktyczne

Jeżeli po upływie pięciu do siedmiu minut nie można uzyskać tego ciśnienia, oznacza to, że opony nie można naprawić; skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym, aby wezwać pomoc drogową.


)Włączyć kompresor przestawiającprzełącznik B
w położenie "I"
aż ciśnieniew oponie osiągnie 2,0 bara.
Produkt uszczelniający wtryskiwany jest
do opony pod ciśnieniem; w trakcie tejoperacji nie wyjmować przewodu z zaworu(niebezpieczeństwo ochlapania).

)
Odłączyć zestaw i zakręcić korek nabiałym przewodzie.
Uważać, aby nie zabrudzić pojazdu płynem
pozostałym w pojemniku. Trzymać zestaw
pod ręką.) Przejechać od razu około pięć kilometrów z
małą prędkością (między 20 i 60 km/h), abyuszczelnić przebitą oponę.)
Zatrzymać się, aby sprawdzić, czy opona
naprawiła się i czy ciśnienie się utrzymuje.


Wykrywanie niskiego ciśnienia
Jeżeli samochód wyposażony jest wsystem wykrywania niskiego ciśnienia, to po naprawie koła kontrolka niskiego ciśnienia będzie zapalona na stałeaż do reinicjalizacji systemu w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.

8
183
Informacje praktyczne

Wyjmowanie wkładu
)Schować czarny przewód. )Wyjąć zakrzywioną podstawę białego przewodu.)Przytrzymać sprężarkę w pozycji pionowej. )Odkręcić wkład od dołu.


Uważać, aby płyn nie wyciekł.
Data przydatności płynu znajduje się napojemniku. Pojemnik jednokrotnego użytku; nawet
tylko napoczęty, musi być wymieniony.
Po wykorzystaniu nie wyrzucaćzużytego pojemnika; należy go oddaćdo ASO sieci PEUGEOT lub do punktuzbierającego tego typu odpady.
Pamiętać o zakupie nowego pojemnikaze środkiem uszczelniającym wsieci PEUGEOTA lub w warsztacie specjalistycznym.
Kontrola / Uzupełnianie
ciśnienia
Kompresora bez wkładu naprawczego możnaużyü do:
- sprawdzania lub okazjonalnego pompowania opon,
- pompowania innego sprzętu sportowego
(piłek, opon rowerowych...).

)
Ustawić przełącznik Aw pozycji "Pompowanie". )
Całkowicie rozwinąć czarnyprzewód H . )
Podłączyć czarny przewód do zaworu
opony lub sprzętu.
W razie konieczności założyü odpowiednią końcówkę dołączoną do zestawu.
)
Włożyü wtyczkę elektryczną sprężarki dogniazda 12 V samochodu.)
Uruchomić samochód i pozostawić silnikna wolnych obrotach.)
Wyrównać ciśnienie za pomocą sprężarki (aby napompować: przełącznik Bwpołożeniu "I"
; aby spuścić powietrze: przełącznik B
w położeniu "O"
i nacisnąćprzycisk C ), zgodnie z etykietą wskazującą ciśnienie w ogumieniu pojazdu lub wsprzęcie spor towym. )
Wyciągnąć przewód i schować cały zestaw.

186
Informacje praktyczne
Chowanie koła
)
Włożyü na swoje miejsce skrzyneczkę z
narzędziami na środek koła i przypiąć ją.)
Położyć na swoim miejscu polistyrenowy
pojemnik.
)Położyü koło na swoim miejscu.)Odkręcić o kilka obrotów środkową żółtą śrubę, a następnie założyć śrubę na środek koła.)Mocno dokręcić środkową śrubę aż dozatrzaśnięcia, aby przymocować koło.
Wykrywanie niskiegociśnienia w ogumieniu

Koło zapasowe nie posiada czujnika. Naprawę przebitego koła należy wykonywać w ASO SIECI PEUGEOTlub w warsztacie specjalistycznym.

8
195
Informacje praktyczne
Kierunkowskazy
)Położyć się pod samochodem. )Odkręcić śrubę podtrzymującą osłonę podpodwoziem.)Zdjąć osłonę pod podwoziem.
)
Przekręcić o ćwierć obrotu oprawę żarówki
i wyciągnąć ją. )
Wymienić przepaloną żarówkę.
W trakcie montażu wykonać operacje w
odwrotnej kolejności.
W celu wymiany żarówek można skontaktować
się z ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Kierunkowskazy boczne

W celu wymiany tych żarówek należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.

Punktowe oświetlenie
zewnętrzn
ych lusterek wstecznych
Wymianę diod elektroluminescencyjnych
należy wykonać w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.

196
Informacje praktyczne
1.Światła stop(diody elektroluminescencyjne LED).2.
Światła cofania (P21W).3.Kierunkowskazy (PY21W żółte).4.Światła pozycyjne (diodyelektroluminescencyjne LED).5.Światła przeciwmgielne (H21W).
Światła tylne (Sedan)
Światła cofania, kierunkowskazyi reflektory przeciwmgielne
)
Otworzyć bagażnik, a następnie
plastikową klapkę.
)
Odkręcić dwie nakrętki mocujące światło.)
Ostrożnie wyjąć światło na zewnątrz. )
Odłączyć złącze światła.
)Rozszerzyć pięć występów i wyciągnąć
oprawę żarówek. )Obrócić o ćwierć obrotu żarówkę i
wymienić ją.
Przy montażu wykonać czynności w odwrotnej
kolejności.




Wymiana świateł z diodami elektroluminescencyjnymi - LED
Aby wymienić światła, skontaktować sięz ASO sieci PEUGEOT lub warsztatemspecjalistycznym.

8
197
Informacje praktyczne
1.Światła stop (diody
elektroluminescencyjne-LED).2.Światła cofania (W19W).3.Kierunkowskazy (PY21W- żółte).4.Światła pozycyjne (diody
elektroluminescencyjne-LED).5.Światła przeciwmgielne (diody
elektroluminescencyjne-LED).
Światła tylne
)
Otworzyć bagażnik, a następnie zdjąć
osłonę świateł.)
Wyjąć piankę uszczelniającą.)
Odłączyć złącze świateł. )
Odkręcić nakrętkę mocującą światło.
Kierunkowskazy(na błotniku)
)
Ostrożnie wyciągnąć lampę na zewnątrz. )
Zdjąć piankę uszczelniającą. )
Wypiąć oprawkę żarówki.)
Przekręcić o ćwierć obrotu żarówkę i
wymienić ją.
Aby założyü żarówkę, należy postępować wodwrotnej kolejności.



Wymiana świateł z diodamielektroluminescencyjnymi - LED
Aby wymienić światła, skontaktować sięz ASO sieci PEUGEOT lub warsztatemspecjalistycznym.