2013 Peugeot 508 stop start

98
Komfor t
) Należy wyłączać odmrażanie tylnej szyby i zewnętrznych lusterek
wstecznych, gdy tylko będzieto możliwe, ponieważ mniejsze zużycie prądu pozwala zmniejszyć zużycie paliwa.

Osuszanie - odmrażanie
przedniej szyby









Osuszanie -
odmrażanie tylnej
szyby
Przycisk sterowania znajduje się napanelu systemu klimatyzacji.
Z klimatyzacją ręczną
)
Wybrać ten program, aby
osuszyć albo odszronić przedniąszybę oraz szyby boczne.
Z automatyczną
klimatyzacją dwustrefową i
czterostrefową

Program automatyczny -
widoczność


Włączenie
)Nacisnąć przycisk, aby włączyć
odmrażanie tylnej szyby i - w zależności od
wersji - zewnętrznych lusterek wstecznych.Zapali się odpowiednia kontrolka.
W przypadku funkcji Stop & Start,tryb STOP jest niedostępny, dopókiwłączone jest osuszanie.

Wyłączenie
Odmrażanie wyłącza się automatycznie, aby
uniknąć zbyt dużego zużycia energii. )Możliwe jest wyłączenie odmrażania przed jego automatycznym wyłączeniem poprzez ponowne naciśnięcie przycisku. Kontrolka
zgaśnie.

System steruje automatycznie klimatyzacją,
wydatkiem powietrza i dopływem powietrza
oraz rozprowadza nawiew w sposób optymalny
w kierunku szyby przedniej i bocznych.
Wyregulować przełącznik temperatury, aby jak najszybciej osuszyć / odmrozić szyby.
Aby wyłączyć, nacisnąć ponownie przycisk
"widoczność", kontrolka przycisku gaśnie, a
system włącza się ponownie z uwzględnieniem ostatnich ustawień.
)Wybrać ten program, abyosuszyć albo odszronić przedniąszybę oraz szyby boczne.
S
ystem steruje automatycznie klimatyzacją,
wydatkiem powietrza i dopływem powietrza
oraz rozprowadza nawiew w sposób optymalny
w kierunku szyby przedniej i bocznych.
Przy klimatyzacji czterostrefowej naciśnięcie
tego przycisku wyłącza i blokuje klimatyzację
z tyłu.)
Aby wyłączyć, nacisnąć ponownie przycisk "widoczność"
lub "AUTO", kontrolka
przycisku gaśnie, a zapala się kontrolka
przycisku "AUTO" .

System włącza się ponownie z war tościami
aktywnymi przed wyłączeniem.

Usuwanie zaparowania-odmrażanie tylnej szyby działa wyłącznie przy włączonym silniku.

4
121
Jazda











Stop & Start
Funkcja Stop & Start wyłącza chwilowo silnik (przejście w stan czuwania) - tryb STOP – w okresach przer w w ruchu (czerwone światła, korki, inne...). Silnik uruchamia się automatycznie - tryb START – gdy tylko kierowca chce ruszyć. Rozruch następuje natychmiast, szybko i cicho.
Funkcja Stop & Star t, doskonale przystosowana do użytku w mieście, umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń i poziomu hałasupodczas postoju.


Działanie


Przejście silnika do trybu STOP
Kontrolka "ECO"
zapala się wzestawie wskaźników i silnik przechodzi w stan czuwania:


-
w samochodzie z manualną sterowaną
skrzynią biegów,
przy prędkości poniżej8 km/h, wcisnąć pedał hamulca alboprzestawić dźwignię biegów w położenie N .

Jeżeli Państwa samochód posiada na
w
yposażeniu licznik czasu, to sumuje on
czasy przebywania w trybie STOP w trakciepokonywania trasy. Licznik zeruje się przy
każdym włączeniu zapłonu kluczem.
Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik jest w trybie STOP; bezwzględnie wyłączyć zapłon kluczem.
Dla wygody, podczas manewru parkowania tryb STOP nie włącza sięw ciągu kilku sekund po wyłączeniuwstecznego biegu. Tryb STOP nie zmienia funkcji samochodu, takich jak np. hamowania,wspomagania kierownicy...


Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny

Tryb STOP nie włącza się, gdy:


- drzwi kierowcy są otwarte,

- pas bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,

- prędkość samochodu nie przekroczyła
10 km/h od momentu ostatniego rozruchu
kluczem,

- elektr
yczny hamulec postojowy jest
zaciśnięty albo w trakcie zaciskania,

- utrzymanie komfor tu cieplnego w kabinie
wymaga stałej pracy silnika,

- włączone jest osuszanie szyb,

- zachodzą szczeg

4
123
Jazda
System włącza się automatycznieprzy każdym ponownym rozruchu przyużyciu klucza.


Ponowne włączenie

Nacisnąć ponownie przycisk "ECO OFF"
.
S
ystem znów jest aktywny; sygnalizuje to
zgaśnięcie kontrolki przełącznika i komunikat na wyświetlaczu.
Usterka działania
W przypadku wadliwego działania systemu kontrolka przełącznika "ECO OFF"
miga, a następnie świeci na stałe.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOTlub w warsztacie specjalistycznym.
W przypadku anomalii w trybie STOP, s i l n i k
może gasnąć: zapalają się wszystkie kontrolkizestawu wskaźników. Należy wówczas wyłączyć stacyjkę, a następnie uruchomić silnik przy użyciu klucza.

Przed każdą interwencją pod maskąsilnika należy wyłączyć funkcjęStop & Star t, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.

System ten wymaga akumulatora 12 V ospecjalnym wykonaniu i parametrach (nr
referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT). Montaż akumulatora spoza doboru PEUGEOT
wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.
Do ładowania użyü ładowarki 12 V i nie
zmieniać biegunowości.


Obsługa serwisowa


Funkcja Stop & Star t wykorzystuje zaawansowaną technologię. Wszelkie naprawy pojazdu należy wykonywaćw warsztacie specjalistycznym,dysponującym odpowiednim doświadczeniem i sprzętem, cozapewniają ASO sieci PEUGEOT.

204
Informacje praktyczne











Akumulator 12 V
Etykieta wskazuje zastosowanieakumulatora ołowiowego 12 V ospecjalnej technologii i parametrach,wymagającego, w przypadku wymianyalbo odłączenia, interwencji ze stronyASO sieci PEUGEOT lub warsztatu specjalistycznego.
Nieprzestrzeganie tych zaleceń może spowodować przedwczesne zużycie akumulatora.


Po zamontowaniu akumulatora funkcjaStop & Start będzie aktywna dopieropo kilku godzinach w zależnościod warunków klimatycznych i stanunaładowania akumulatora (do około 8 godzin).
Akumulator znajduje się pod pokrywą silnika.W celu uzyskania dostępu do akumulatora należy: )
otworzyć pokrywę komory silnika za
pomocą wewnętrznej dźwigni, a następnie
podnieść ją od zewnątrz,)
zdjąć plastikową osłonę z akumulatora w celu odsłonięcia obu zacisk

9
217
Kontrole
Otwieranie pokrywy silnika
Otwieranie
)Od wewnątrz: pociągnąć do siebie
dźwignię, znajdującą się po lewej stronie
pod deską rozdzielczą.
Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć system Stop &Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń, związanego z automatycznymwłączeniem trybu STA R T.

Zamykanie
)
Opuścić pokrywę silnika i puścić ją w
dolnym położeniu w celu swobodnego jej
zatrza
śnięcia. )
Sprawdzić, czy pokrywa jest zamknięta.


)Od zewnątrz
: unieść dźwignię i otworzyć pokrywę silnika.
Siłownik otwiera i podtrzymuje pokrywę silnika.