2013 Peugeot 508 Hybrid ABS

3
89
Udobje

4. Dovod zraka/kroženje zraka
)
Za kroženje zraka v notranjosti
potniškega prostora pritisnite to
tipko. Zasveti kontrolna lučka.
)
Za dovod zunanjega zraka
ponovno pritisnite na tipko.
Kontrolna lučka se izklopi. Dovod zunan
jega zraka preprečuje rosenje
vetrobranskega stekla in bočnih stekel.
Kroženje zraka v notranjosti potniškegaprostora preprečuje vdor vonjav in plinov od
zunaj.
Ta k oj ko je to mogoče, ponovno vključite dovod
zunanjega zraka, da se ne poslabša kakovost
zraka v notranjosti vozila, in da preprečite
rosenje stekel.
5. Vklop/izklop klimatske naprave
Klimatska naprava učinkovito deluje
vse leto, če so stekla zaprta.
Klimatska naprava omo
goča:
- poleti, znižanje temperature zraka vpotniškem prostoru,
- pozimi, pod 3°C, pa hitro sušenje stekel.

Vklop
)
Pritisnite na tipko A/C. Zasveti zelena kontrolna lučka. Klimatska naprava ne deluje, če je gumb za
nastavitev pretoka zraka izključen.
Izklop
)
Ponovno pritisnite na tipko A/C
. Zelenakontrolna lučka ugasne.
Izklop klimatske naprave lahko povzroči
neprijetnosti (vlaga, rosenje).


6. Samodejni program za
vidljivost
Glejte poglavje Sušenje - ogrevanje
vetrobranskega stekla.

3
95
Udobje
) Pritisnite na tipko s simbolom
polnega ventilatorja zapovečanje pretoka zraka.
)Pritisnite ustrezno tipko, da usmerite zrak:
k v
etrobranskemu steklu in bočnimsteklom
k osredn
jim in stranskimprezračevalnim šobam
k nogam potnikov
Glede na žel
je in potrebe lahko hkrati vključite dva načina nastavitve ali pa hkrati izberete vse tri načineporazdelitve zraka.
)
Pritisnite na tipko s simbolom
praznega ventilatorja zazmanjšanje pretoka zraka.
)
Pritiskajte na tipko s simbolom
praznega ventilatorja, dokler
simbol ventilatorja ne izgine in se
prikaže simbol --.
Dovod zraka v samodejnem načinu
Pri nastavitvi samodejnega udobja je privzeta funkcija vključena.
9. Nastavitev pretoka zraka
Glede na izbrano vrednost se simbol
ventilatorja postopoma polni.
Izklop sistema
S tem izklopite vse funkcije sistema klimatskenaprave. Sistem ne zagotavlja več temperaturnega udobja. Kljub temu pa lahko med vožnjo še
vedno zaznate rahel pretok zraka.
Izo
gibajte se daljši vožnji z izključeno klimatskonapravo, ker se lahko zarosijo stekla in poslabša kakovost zraka. S pritiskom na tipkos simbolom polnega ventilatorjaponovno
vključite sistem z vrednostmi, ki so veljale pred izklopom.


10. Dovod zraka/kroženje zraka

Kroženje zraka preprečuje vdor neprijetnih
vonjav ali onesnaženega zraka od zunaj. Vključi se samodejno, ko vključite pranje stekel.
Funkcija ne deluje, če je zunanja temperatura
ni

7
165
Var nost














Smerniki
)Ročico s stikali za luči premaknite do konca navzdol, če želite nakazati smer vožnje v levo.)Ročico s stikali za luči premaknite do konca navzgor, če želite nakazati smer vožnje v desno.

Kratek vklop smernikov

Če pomaknete ročico za luči navzgor ali navzdol, vendar ne prek točke upora, ustreznismerniki trikrat utripnejo.

Če pozabite izključiti smernike in hitrostpresega 60 km/h, se po dvajsetih sekundah poveča glasnost zvočnegasignala.





Varnostne utripalke
Ob pritisku na gumb začnejo smerniki utripati.
Varnostne utripalke delujejo tudi pri izključenemkontaktu.
Samodejni vklop varnostnih
utripalk

Med zaviranjem v sili in pri silovitem
zmanjšanju hitrosti ter med delovanjem sistema ABS ali pri trku se samodejno vklopijo
varnostne utripalke.
Pri ponovnem pospeševanju se samodejnoizklopijo.) Izklopite jih lahko tudi s pritiskom na gumb.

168
Var nost
Program za dinamično kontrolo stabilnosti (ESC: Electronic Stability Control) vključuje naslednje sisteme:
- sistem proti blokiranju koles (ABS) in
sistem za elektronsko porazdelitev zavorne
sile
(REF)- sistem za pomoč pri močnem zaviranju
(AFU)- sistem za preprečevanje zdrsavanja koles(ASR)
- dinamično kontrolo stabilnosti (CDS)












Program za dinamično kontrolo stabilnosti (ESC)


Definicije


Sistem proti blokiranju koles(ABS) in sistem za elektronsko porazdelitev zavorne sile (REF)

Ta sistem izboljšuje stabilnost in vodljivost
vozila med zaviranjem in zagotavlja boljšo kontrolo v ovinkih, še posebno na slabem ali
spolzkem cestišču.
AB
S preprečuje blokado koles pri zaviranju v sili.
Sistem REF omogoča porazdelitev zavornega
pritiska po posameznih kolesih.


Pomoč pri močnem zaviranju (AFU)

Ta sistem omogoča hitrejše doseganje
optimalnega zavornega pritiska pri zaviranju v
sili in s tem krajšo zavorno pot.
Sproži se glede na hitrost, s katero voznikova
noga pritisne na zavorni pedal. Zmanjša seupor zavornega pedala in poveča se zavorniučinek.


Sistem za preprečevanje
zdrsavanja koles (ASR)
Sistem ASR deluje na zavore pogonskih koles
in na motor ter izboljšuje kontrolo trenja in
vodljivost vozila, in tako preprečuje zdrsavanje
koles. Ohranja tudi stabilnost vozila pripospeševanju.


Dinamična kontrola stabilnosti (CDS)
Sistem CDS deluje samodejno na zavoreenega ali več koles in na motor, če nastane
razlika med dejansko potjo vozila in želeno smerjo voznika. Sistem usmeri vozilo v želenosmer, vendar samo v mejah fizikalnih zakonov.

7
169
Var nost
Elektronski nadzor pogona
Vozilo je opremljeno s sistemom za
elektronski nadzor pogona, ki optimalno
deluje na zasneženem cestišču.
Ta f u n k c ija deluje samodejno in na podlagi
zaznavanja stalno nadzira pojave slabšega
oprijema s cestiščem, ki povzroča oteženospeljevanje in nadaljevanje vožnje po svežem
ali steptanem snegu.
V tem
primeru elektronski nadzor pogonaomeji pojave spodrsavanja sprednjih koles,
kar zagotavlja optimalno vleko vozila brez
zanašanja.
V izjemno težkih pogojih (globok sneg, blato
itd.) lahko izklop sistema za dinamičnokontrolo stabilnosti
in sistema protizdrsavanju koles
koristi, da začnejo kolesa
zdrsavati in tako ponovno pridobijo oprijem s
podlago.
Priporočljivo je, da sistem ponovno vključite
takoj, ko je to mogoče.
Na cestišču s slabšim oprijemom je zelopriporočljiva uporaba zimskih pnevmatik.
Delovanje
Sistem proti blokiranju koles(ABS) in elektronska porazdelitev
zavorne sile (REF)
Pri zaviranju v sili močno pritiskajte na zavorni pedal brez vmesnega popuščanja pritiska.


Pri zamenjavi koles (pnevmatik in platišč) preverite, ali so homologirana za vaše vozilo.
Pri normalnem delovanju sistemaABS lahko nastajajo rahle vibracije nazavornem pedalu. Če začne svetiti ta kontrolna lučka
in se oglasi zvočni signal ter se
prikaže sporočilo, opozarjajo na
nepravilno delovanje sistema ABS, ki lahko onemogoči kontrolo nad vozilom med zaviranjem.

Če začne svetiti ta kontrolna lučka
, skupaj z njo pa tudi kontrolna
lučka STOP, in se pri tem oglasiPzvočni signal ter se prikaže
sporočilo, opozarjajo na nepravilno delovanje
elektronske porazdelitve zavorne sile (REF),ki lahko onemogoči kontrolo nad vozilom med zaviranjem.
Obvezno takoj ustavite in izključite motor.V obeh primerih se obrnite na PEUGEOTOVO
ser visno mrežo ali na usposobljeno servisnodelavnico.

292
POGOSTA VPRAŠANJA
VPRAŠANJERAZLAGAREŠITEV

Sistem ne sporoči pravočasno podatkov o nekaterih zastojih na poti.
Ob vključitvi sistem potrebuje nekaj trenutkov, da sprejme prometne
informacije. Počakajte, da sistem v celoti sprejme prometne
informacije (prikaz na zemljevidu s slikovnimi
oznakami prometnih informacij).
Pre
gledi so preveč omejeni. Spremenite nastavitve za Geographic filter (Geografski pregled).
V nekaterih državah je sprejem prometnih in
formacij mogoč le na večjicestah (avtoceste itd.). To je normalen pojav. Sistem je odvisen odprometnih informacij, ki so na voljo.
Vi
šina se ne prikaže. Ob zagonu sistema lahko inicializacija GPS traja do tri minute, da pravilno
sprejme več kot štiri satelite.
Počakajte, da se sistem v celoti vključi. Preverite, ali je pokritost GPS signala najmanj s štirimi jjj, j
sateliti (za daljši čas pritisnite na tipko SETUP/jp g j jjp g j j
NASTAVITEV, nato izberite GPS coverage/(jpp(jpp
Pokritost GPS signala). ,
Pogoji za sprejem signala GPS se lahko spreminjajo glede na geografsko
okolje (predori itd.) ali vremenske razmere. To je normalen pojav. Sistem je odvisen odpogojev za sprejem signala GPS.
Ne morem prikl
jučiti
telefona Bluetooth.Možno je, da je funkcija Bluetooth na telefonu izključena ali pa naprava ni
v dometu povezovanja.
- Preverite, ali je funkcija Bluetooth na telefonu
vključena.

- V parametrih telefona preverite, ali
je
vključena funkcija "viden vsem".
Tele
fon Bluetooth ni združljiv s sistemom. V servisni mreži je na voljo seznam mobilnih
telefonov, ki so združljivi s funkcijo Bluetooth.
Ne slišim zvon
jenja priključenega telefonaBluetooth.Zvon
jenje je odvisno od sistema in telefona. Povečajte glasnost avtoradia, lahko do navišje stopnje, in po potrebi povečajte glasnost zvonjenja
telefona.
Hrup iz okol
ja lahko vpliva na slabšo kakovost telefonskega pogovora. Zmanjšajte hrup iz okolja (zaprite stekla,
zmanjšajte prezračevanje, zmanjšajte hitrost itd.).

294
POGOSTA VPRAŠANJA
VPRAŠANJERAZLAGAREŠITEV
Nekateri znaki v podatkih
medija med predvajanjem niso prikazani pravilno. Avdio sistem ne zna prikazati nekaterih vrst znakov. Za poimenovan
je skladb in seznamov uporabite standardne znake.

Predvajanje datotek vfunkciji streaming (hkratno jjjj
nalaganje in predvajanjejg(jg(
avdio vsebin) se ne vključi.gj p jjgj p jj
Priključena naprava ne omogoča samodejnega vklopa predvajanja. Predvajanje vključite na napravi.

Imena skladb in trajanje predvajanja se ne prikažejo na jjjj
zaslonu, ko je vključena funkcijapjj p jjj p j
streaming (hkratno nalaganje in jjjjjj
predvajanje avdio vsebin).g( gg( g
Profil Bluetooth ne omogoča prenosa teh podatkov.
Kakovost spre
jemaposlušane radijske postaje se postopomaslabša ali pa shranjene postaje ne delujejo (nizvoka, prikaže se 87,5Mhz itd.).Vozilo
je preveč oddaljeno od oddajnika poslu

323
POGOSTA VPRAŠANJA
VPRAŠANJE ODGOVOR REŠITEV
Kakovost spre
jemaposlušane radijske postaje se postopomaslabša ali pa shranjene postaje ne delujejo(ni zvoka, prikaže se87,5 Mhz itd.).Vozilo
je preveč oddaljeno od oddajnika poslušane postaje ali pa na tem
območju ni oddajnika. Vključite funkcijo RDS in novo iskanje postaje, da
bo sistem preveril, če se na tem območju nahajamočnejši oddajnik.
V okol
ju se lahko pojavijo ovire (hribi, zgradbe, tunel, podzemna garaža
itd.), ki prekinejo sprejem, tudi v sistemu RDS. To je običajen pojav in ni v povezavi z nepravilnim
delovanjem avtoradia.
Na vozilu ni antene ali pa se
je po