2013 PEUGEOT 5008 startování
[x] Cancel search: startováníPage 167 of 364
ŘÍ
Z
165
STOP & START
Systém Stop & Start dočasně vypí-
ná motor - režim STOP - při zastavení
vozidla (semafory, zácpy, atd.). Motor
se automaticky spustí - režim START -
jakmile se opět chcete rozjet. Motor je
nastartován okamžitě, rychlým a tichým
způsobem.
Systém Stop & Start, vyvinutý pro měst-
ské prostředí, umožňuje při zastaveném
motoru snížit spotřebu paliva, emise
škodlivin a úroveň hluku.
Funkce
Přechod motoru do režimu STOP
Na přístrojové desce se roz-
svítí kontrolka " ECO
" a motor
se přepne do pohotovostního
režimu:
- u vozidla s mechanickou pilo-
tovanou převodovkou
stlačte při
rychlosti nižší než 8 km/h brzdový
pedál nebo přesuňte předvolič do
polohy N
.
Pokud je vozidlo tímto systémem vyba-
veno, počítadlo zaznamenává čas strá-
vený v režimu STOP během probíhající
jízdy. Při každém zapnutí zapalování se
vynuluje.
Pro Vaše pohodlí se při par-
kovacích manévrech režim
STOP neaktivuje po několik
sekund od vyřazení zpětného cho-
du.
Režim STOP neovlivňuje jiné funkce
vozidla, jako například brzdění, posi-
lování řízení, ...
Nikdy nedoplňujte palivo s
aktivovaným režimem STOP;
vždy vypněte zapalování klíč-
kem.
Zvláštní případy: nedostupnost
režimu STOP
Režim STOP se neaktivuje, jestliže:
- jsou otev
řené dveře řidiče,
- je rozepnutý bezpečnostní pás řidi-
če,
- rychlost vozidla nepřekročila 10 km/
h od posledního nastartování klíč-
kem,
- je zatažená elektrická parkovací
brzda nebo je ve fázi zatahování,
- to vyžaduje udržení tepelné pohody
v kabině,
- je aktivované odmlžování,
- jsou splněny určité podmínky, které
to znemožňují (úroveň nabití aku-
mulátoru, teplota motoru, posilování
brzd, vnější teplota, ...) pro zajištění
funkčnosti systému.
V takovém případě kontrolka
" ECO
" po několik sekund bliká
a poté zhasne.
Fungování tímto způsobem je napro-
sto normální.
Page 169 of 364
167
Opětná aktivace
Systém se automaticky akti-
vuje při každém nastartování
klíčkem.
Poruchy funkce
V případě poruchy systému kontrolka
" ECO OFF
" chvíli bliká a poté se trvale
rozsvítí.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném ser-
visu.
V případě poruchy režimu STOP je
možné, že se motor vozidla zastaví:
všechny kontrolky se rozsvítí. V tako-
vém případě je třeba vypnout zapalová-
ní a poté nastartovat pomocí klíčku.
Aby se předešlo zranění sou-
visejícímu s automatickým
spuštěním motoru v režimu
START, je třeba před jakýmkoliv
zásahem v motorovém prostoru vozi-
dla systém Stop & Start vypnout.
Systém Stop & Start využívá
pokročilé technologie. V pří-
padě potřeby jakéholi zásahu
na vozidle se obraťte na odborný
servis s náležitě proškolenými pra-
covníky a adekvátním vybavením,
jaké Vám může poskytnout pouze síť
PEUGEOT.
Údržba
Tento systém vyžaduje používání aku-
mulátoru 12 V specifické technologie a
charakteristik (díly jsou k dispozici v síti
PEUGEOT).
Montáž akumulátoru, který nebyl schvá-
len výrobcem PEUGEOT, přináší riziko
nesprávného fungování systému.
Pro jeho dobíjení používejte nabíječku
12 V a dejte na správnou polaritu. Znovu stiskněte tlačítko " ECO OFF
".
Systém je opět aktivní; je to signalizo-
váno zhasnutím kontrolky tlačítka a hlá-
šením na displeji.
Page 176 of 364
OVĚŘOVÁNÍ
174
ÚPLNÉ VYČERPÁNÍ PALIVA (DIESEL)
Motor 1.6 HDi
)
Do palivové nádrže dolijte nejméně
pět litrů nafty.
)
Otevřete kapotu motoru.
)
Je-li třeba, vycvakněte ozdobný kryt
motoru pro přístup k odvzdušňova-
címu čerpadlu.
)
Pumpujte odvzdušňovacím čerpa-
dlem až do pocitu zvýšeného odpo-
ru (při prvním stlačení může být čer-
padlo tuhé).
)
Startujte a držte klíček až do spuš-
tění motoru (v případě, že motor
nenastartuje na první pokus, vyčkej-
te přibližně 15 sekund a poté postup
zopakujte).
)
Pokud bude i po několika pokusech
akce bez výsledku, znovu pumpuj-
te odvzušňovacím čerpadlem, poté
nastartujte.
)
Umístěte zpět a zacvakněte ozdob-
ný kryt motoru.
)
Zavřete kapotu motoru.
Motor 2.0 HDi
)
Do palivové nádrže dolijte nejméně
pět litrů nafty.
)
Otevřete kapotu motoru.
)
V případě potřeby uvolněte ozdobný
kryt pro zpřístupnění odvzdušňova-
cího čerpadla.
)
Povolte odvzdušňovací šroub.
)
Pumpujte čerpadlem, dokud se v
průhledné hadici neobjeví palivo.
)
Dotáhněte odvzdušňovací šroub.
)
Startujte a držte klíček otočený až
do spuštění motoru (jestliže motor
nenaskočí na první pokus, vyčkejte
15 sekund před dalším pokusem).
)
Pokud motor nenastartuje ani po
několika pokusech, opět zapumpuj-
te čerpadlem a poté zapněte star-
tér.
)
Vraťte na místo a zaklapněte ozdob-
ný kryt. Zaklapnutí zkontrolujte.
)
Zavřete kapotu motoru.
U vozidel vybavených motorem HDi je
v případě úplného vyčerpání paliva nut-
no znovu naplnit a odvzdušnit palivový
okruh; viz ilustrace motorového prosto-
ru.
Jestliže motor ihned nenastar-
tuje, nepokračujte v pokusech
o nastartování; zopakujte ope-
raci.
V případě, že je nádrž vybavena sys-
témem pro zabránění natanková-
ní nesprávného paliva řiďte se částí
"Systém pro zabránění natankování
nesprávného paliva (diesel)".
Page 210 of 364
PRAKTICKÉ INFORMACE
208
AKUMULÁTOR 12 V
Přístup k autobaterii
Autobaterie je umístěna v motorovém
prostoru.
Přístup:
)
otevřete kapotu s pomocí vnitřní a
poté vnější páčky,
)
upevněte vzpěru kapoty,
)
sundejte plastový kryt pro zpřístup-
nění kladné svorky (+),
)
v případě potřeby vycvakněte pojist-
kovou skříňku pro vyjmutí autobate-
rie.
Odpojení svorky kladného pólu (+)
)
Zvedněte páčku D
zcela nahoru pro
odjištění svěrné objímky E
.
Opětné připojení svorky kladného
pólu (+)
)
Umístěte otevřenou svěrnou objím-
ku E
kabelu na výstup kladného
pólu (+) autobaterie.
)
Zatlačte na svěrnou objímku E
svis-
le dolů pro její řádné umístění na
autobaterii.
)
Zajistěte svěrnou objímku odsunu-
tím polohovacího výstupku a poté
sklopením páčky D
.
Netlačte na páčku silou, pro-
tože v případě špatného umís-
tění svěrné objímky nebude
zajištění možné; v takovém případě
znovu zopakujte celý postup.
Přítomnost tohoto štítku signalizuje
použití olověné autobaterie (akumulá-
toru) 12 V se specifickými vlastnostmi,
jejíž odpojení nebo výměnu je třeba
svěřit servisu sítě PEUGEOT nebo kva-
lifikované autodílně.
Nedodržení tohoto doporučení může
způsobit předčasné opotřebení baterie.
Po zpětné montáži baterie bude systém
Stop & Start aktivní až po několika hodi-
nách, v závislosti na meteorologických
podmínkách a stavu nabití baterie (přib-
ližně až 8 hodin).
Dobití baterie systému Stop & Start
nevyžaduje její odpojení.
Pracovní postup pro nastartování moto-
ru pomocí jiného akumulátoru nebo pro
dobití vybitého akumulátoru.
Page 211 of 364
PRAKTICKÉ INFORMACE
209
Nastartování s pomocí jiné
baterie
Když je autobaterie Vašeho vozidla
vybitá, je možno motor nastartovat
pomocí jiné baterie (externí nebo jiného
vozidla) a pomocných kabelů.
Předem ověřte, že má pomocná baterie
jmenovité napětí 12 V a kapacitu mini-
málně stejnou jako vybitá autobaterie.
Nestartujte motor připojením nabíječky
autobaterií.
Neodpojujte svorku kladného pólu (+)
za chodu motoru.
)
Připojte červený kabel ke svorce
kladného pólu (+) vybité autobate-
rie A
, poté ke svorce (+) pomocné
baterie B
.
)
Připojte jeden konec zeleného nebo
černého kabelu ke svorce záporné-
ho pólu (-) pomocné baterie B
(nebo
ke kostřicímu bodu pomocného
vozidla).
)
Připojte druhý konec zeleného nebo
černého kabelu ke kostřicímu bodu
C
startovaného vozidla (nebo k
držáku motoru).
)
Nastartujte motor pomocného vozi-
dla a nechte jej běžet po dobu něko-
lika minut.
)
Zapněte startér startovaného vozi-
dla a nechte běžet motor.
Pokud motor ihned nenastartuje,
vypněte zapalování a před dal-
ším pokusem o nastartování chvíli
vyčkejte.
)
Vyčkejte na návrat na volnobě
žné
otáčky, poté odpojte pomocné kabe-
ly v opačném pořadí než při připojo-
vání.
Dobití autobaterie dobíječkou
)
Odpojte autobaterii vozidla.
)
Řiďte se návodem k obsluze vyda-
ným výrobcem dobíječky.
)
Připojte autobaterii počínaje svor-
kou záporného pólu (-).
)
Ověřte čistotu pólů a svorek. Jsou-li
pokryty síranem (bělavé nebo naze-
lenalé usazeniny), odmontujte je a
očistěte.
Autobaterie obsahují škodlivé
látky, jako jsou kyselina sírová
a olovo. Musí být likvidovány
podle platných předpisů a v žádném
případě nesmí být vyhozeny spolu s
domovním odpadem.
Odneste vybité elektrické články a
autobaterie do specializované sběrny.
Při odstavení vozidla na více
než jeden měsíc je doporuče-
no odpojit autobaterii.
Page 213 of 364
PRAKTICKÉ INFORMACE
211
Dodržte stanovenou dobu čin-
nosti motoru, aby bylo zaručeno
potřebné dobití autobaterie.
Nepoužívejte tento postup
nastartování motoru pro dobití auto-
baterie opakovaně a dlouhodobě.
S vybitou autobaterií není možno nastar-
tovat motor (viz odstavec „Autobaterie“).
Jestliže je v tomtéž okamžiku
již zahájen telefonický hovor:
- bude možno v něm pokračovat
po dobu 5 minut se sadou hands
free systému WIP Sound nebo
systému WIP Nav,
- bude jej možno dokončit v případě
systému WIP Com 3D.
Výstup z režimu
Tyto funkce budou automaticky znovu
uvedeny do činnosti při příštím použití
vozidla.
Pro okamžité zpětné zapnutí těchto
funkcí nastartujte motor a nechte ho
běžet po dobu více než pěti minut.
VÝMĚNA STÍRACÍ LIŠTY
Demontáž
)
Nadzvedněte příslušné ramínko.
)
Uvolněte lištu a sundejte ji.
Montáž
)
Umístěte novou odpovídající lištu
a zaklapněte ji.
)
Sklopte opatrně ramínko.
Před demontáží stírací lišty
vpředu
)
Do jedné minuty po vypnutí zapa-
lování přepněte ovladač stěračů
pro přemístění ramínek stěračů do
středu čelního skla.
Po montáži stírací lišty vpředu
)
Zapněte zapalování.
)
Znovu přepněte ovladač stěračů pro
přemístění ramínek stěračů do běžné
polohy.
REŽIM SNÍŽENÍ ELEKTRICKÉHO
ZATÍŽENÍ VOZIDLA
Jedná se o systém, který řídí možnost
používání některých funkcí s ohledem
na úroveň nabití baterie.
Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně
vypnou některé funkce, jako jsou klimati-
zace či odmrazování zadního okna...
Neutralizované funkce budou automa-
ticky znovu aktivovány, jakmile to pod-
mínky umožní.
REŽIM ÚSPORY ENERGIE
Tento systém řídí dobu používání některých
funkcí, aby bylo zachováno dostatečné
nabití baterie.
Po zastavení motoru můžete dále
používat po maximální souhrnnou dobu
třiceti minut audio a telematický systém,
stěrače, potkávací světla, stropní světla
apod.
Tato doba může být výrazně kratší,
není-li autobaterie dostatečně nabitá.
Vstup do režimu
Po uplynutí této doby se na obrazovce
zobrazí hlášení o vstupu do režimu úspory
elektrické energie a zapnuté funkce jsou
dočasně vyřazeny z činnosti.
Page 214 of 364
PRAKTICKÉ INFORMACE
212
ODTAŽENÍ VOZIDLA
Návod pro odtažení vlastního vozidla či
vlečení jiného vozidla s pomocí dočas-
ně namontovaného mechanického zaří-
zení.
Přístup k nářadí
Tažení za přední část
)
V předním nárazníku odklopte kryt-
ku zatlačením na její spodní část.
)
Zašroubujte oko pro vlečení až na
doraz.
)
Zahákněte vlečnou tyč.
)
Zapněte výstražná světla na vleče-
ném vozidle.
)
V zadním nárazníku odklopte krytku
zatlačením na její spodní část.
)
Zašroubujte oko pro vlečení až na
doraz.
)
Zahákněte vlečnou tyč.
)
Zapněte výstražná světla na vleče-
ném vozidle.
Tažení za zadní část
Oko pro vlečení se nachází pod skláda-
cím krytem na levé straně ve vnitřním
obložení zavazadlového prostoru.
Přístup:
)
otevřete zavazadlový prostor,
)
nadzvedněte skládací kryt,
)
vyjměte z držáku oko pro vlečení.
)
Přesuňte řadicí páku do
neutrální polohy (polohy
N
u řízené manuální nebo
automatické převodovky).
Nedodržení tohoto pokynu může
vést k poškození některých orgá-
nů brzdové soustavy a k absenci
posilovacího účinku brzdové sou-
stavy při opětném nastartování
motoru.
Page 353 of 364
ABECEDNÍ REJSTŘÍK
351
Objem palivové nádrže ............87
Obrazovka barevná
16/9 .............................237, 264
Obrazovka barevná a
kartografická DT ..........279, 318
Obrazovka monochromní C.....53
Obrazovka vícefunkční
(bez autorádia) ......................42
Obrazovka vícefunkční
(s autorádiem) .....44, 46, 49, 51
Ochrana dětí ......... 115, 116, 121,
124-126, 137
Ochrana proti odcizení ............76
Ochrana proti přiskřípnutí ..... 81, 107Odemknutí ...............................74
Odemknutí zevnitř ...................84
O
Nádrž paliva.......................87, 88
Nadstandardní zamykání.........75
Naftový motor .........88, 174, 176,
219, 220, 223
Nakládání ..................25, 71, 214
Nalezení zaparkovaného
vozidla ...................................75
Naplnění a odvzdušnění
palivového okruhu ...............174
Nářadí ............................190, 192
Nastartování ..........................209
Nastartování vozidla .....76, 158, 162Natáčecí světlomety ................94
Navádění ...............242, 282, 289
Navigace................242, 281, 282
Navíjecí kryt ........................... 110
Neutralizace airbagu
spolujezdce .........................137
Nouzové nastartování............209
Nouzové otevření
zavazadlového prostoru ........86
Nouzové ovládání dveří ...........85Odkládací prostory .......101, 103,
105, 108, 109
Odkládací skřínka ..........101, 102
Odmlžování .............................58
Odmrazování ...............58, 59, 72
Odtažení vozidla ....................212
Oka pro připevnění
nákladu .......................108, 109
Okno zadní
(odmrazování) .................59, 72
Omezovač rychlosti ...............153
Opěrky hlavy vpředu................65
Opěrky hlavy vzadu .................67
Opětná aktivace dálkového
ovladače ...............................77
Opětná aktivace ovládání
oken ......................................81
Ostřikovač čelního skla............96
Ostřikovač okna vzadu ............96
Ostřikovač světlometů .............96
Osvětlení ...............................100
Osvětlení interiéru .............98, 99
Osvětlení palubní desky ..........41
Osvětlení zavazadlového
prostoru ....................... 100, 114
Otáčkoměr ...............................27
Otevření clony skleněné
panoramatické střechy ........107
Otevření dve
ří ....................74, 83
Otevření kapoty motoru .........173
Otevření zavazadlového
prostoru ...........................74, 85
Ověřování hladiny
náplní ..........................177, 178
Ovladač autorádia
u volantu .....................236, 331
Ovladač clony skleněné
panoramatické střechy ........107
Ovládání oken .........................81
Ovládání stěrače okna....... 95-97
Ovládání světel ........................89
Ovládání vyhřívání sedadel .....65
Označení barevného
odstínu laku ........................225
Palivo ...........................25, 87, 88
Palivo (nádrž) ..........................88
Palivoměr.................................87
Palubní počítač ............52, 53, 55
Parkovací asistent vzadu.......168
PEUGEOT CONNECT
ASSISTANCE .....................228
Peugeot Connect Media
Navigation (NG4 3D) ..........264
PEUGEOT CONNECT
SOS ............................228, 229
Pevný kryt ................................69
Pneumatiky ..............................25
Počitadlo ..................................27
POI (aktualizace) ...................249
Pojistková skřínka
v motorovém prostoru .........201
Pojistková skřínka v palubní
desce ..................................201
Pojistky ..................................201
Pokles tlaku v pneumatikách
(detekce) .............................130
Přehrávač CD MP3................335
Přehrávače hudebních
nosičů .........................254, 310
Přenosná lampa ... 100, 108,109, 114Přeprava dlouhých
předmětů .........................66, 71
Převodovka
automatická .........162,180, 210
Převodovka
mechanická .........157, 165, 180
Příležitostné huštění
(s pomocí sady) ..................181
Přístrojové desky ...............27, 28
Přístup ke 3. řadě ....................69
Přívěs ....................................213
Programy údržby .....................25
Protiprokluzový systém kol
(ASR) ..............................32, 35
Průhledový displej ...149, 153, 155
P