2013 PEUGEOT 5008 čas
[x] Cancel search: časPage 53 of 364
VÍC
51
Ovládání výsuvné obrazovky
Tato obrazovka se vysunuje a zasunuje
automaticky.
Pro její vysunutí, zasunutí nebo seřízení
jsou rovněž k dispozici ruční ovladače:
- ovladač A
pro vysunutí nebo zasu-
nutí,
- ovladač B
pro seřízení sklonu.
Obrazovka je rovněž vybavena funkcí
ochrany proti přiskřípnutí.
Otevření obrazovky
)
Když je obrazovka zasunutá, stisk-
něte ovladač A
pro její vysunutí.
Obrazovka se vysune automaticky při
zapnutí zapalování, zapnutí audio a
telematického systému, při telefonic-
kém volání (odchozí hovor), při vydání
hlasového povelu a při příjmu výstraž-
ného hlášení, spojeného s kontrolkou
STOP.
Zavření obrazovky
)
Když je obrazovka vysunutá, stisk-
něte ovladač A
pro její zasunutí.
Obrazovka se zasune automaticky při-
bližně tři sekundy po vypnutí zapalová-
ní, pokud je audio a telematický systém
vypnutý.
Pokud si př
ejete, aby se obra-
zovka otevírala či zavírala
automaticky při zapínání a
vypínání audio a telematického sys-
tému, nesmí být obrazovka zavřena
(zasunuta), když je audio a telema-
tický systém v činnosti. Po vysunutí obrazovky ji můžete seřídit
různými způsoby:
)
stiskněte příslušnou část ovladače
B
pro posunutí obrazovky směrem k
sobě nebo směrem k čelnímu sklu
nebo
)
odsuňte či přitáhněte obrazovku
opatrně rukou.
Seřízení polohy obrazovky
Ochrana proti přiskřípnutí
Jestliže obrazovka při svém otevírání
nebo zavírání narazí na překážku, její
pohyb se okamžitě zastaví a obrazovka
se posune o několik milimetrů v opač-
ném směru.
Po odstranění př
ekážky dejte znovu
povel pro pohyb požadovaným smě-
rem.
Uložení polohy obrazovky do paměti
Systém má v paměti uloženy čtyři před-
nastavené polohy.
Při každém zavření obrazovky systém
uloží do paměti polohu, ve které se
obrazovka nacházela naposledy.
Při každém novém otevření obrazovky
vrátí systém obrazovku do přednasta-
vené polohy, která je nejblíže poloze
uložené v paměti.
Jestliže zavřete obrazovku
během činnosti audio a tele-
matického systému, vysu-
ne se znovu automaticky v případě
odchozího hovoru, vydání hlasového
povelu nebo při příjmu výstražné-
ho hlášení, spojeného s kontrolkou
STOP.
Page 57 of 364
VÍC
55
Palubní počítač, vysvětlení
několika výrazů
Jakmile je dojezd nižší než 30 km, zob-
razí se pomlčky. Po doplnění nejméně
pěti litrů paliva je dojezd znovu vypo-
čítán a zobrazí se, pokud je větší než
100 km.
Jestliže za jízdy svítí nepřetrži-
tě pomlčky místo čísel, obrať-
te se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Tato informace se zobrazuje
až od rychlosti 30 km/h.
Tato hodnota může kolísat v
důsledku změny stylu jízdy
nebo profilu vozovky, při nichž
dojde k velké změně okamžité spo-
třeby.
Jízdní dosah
(km nebo míle)
Počet kilometrů, které je
ještě možné ujet s palivem
zbývajícím v nádrži, a to v závislosti na
průměrné spotřebě za několik posled-
ních ujetých kilometrů.
Okamžitá spotřeba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
Počítána za ně
kolik posledních
sekund jízdy.
Průměrná spotřeba
(l/100 km nebo km/l nebo
mpg)
Počítána od posledního
vynulování údajů o trase.
Ujetá vzdálenost
(km nebo míle)
Počítána od posledního
vynulování údajů o trase.
Průměrná rychlost
(km/h nebo mph)
Počítána od posledního vynulo-
vání údajů o trase.
Počitadlo využití systému
Stop & Start
(minuty/vteřiny nebo hodiny/
minuty)
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno systé-
mem Stop & Start, je na počitadle zobra-
zován čas, po který byl během aktuální
jízdy aktivován režim STOP.
Vynuluje se po každém zapnutí zapa-
lování.
Vzdálenost do cílového místa
(km nebo míle)
Jedná se o vzdálenost, která zbý-
vá do cílového místa. Je počítána
podle aktuální polohy navigačním systé-
mem, pokud je aktivováno navádění, nebo
odpočítávána od hodnoty, kterou na začát-
ku jízdy zadá uživatel.
Jestliže uživatel na začátku jízdy nezadá
vzdálenost do cílového místa, zobrazují
se místo číslic pomlčky.
Page 62 of 364
PO
H
60
Jestliže je při nastupování
do vozidla teplota v interiéru
mnohem nižší nebo vyšší než
předvolená hodnota pohodlí, je zby-
tečné měnit zobrazenou předvolenou
teplotu s cílem rychleji dosáhnout
požadovaného komfortu. Systém
vyrovná automaticky a co nejrychleji
rozdíl teplot.
Klimatizace může být v činnosti, jen
když je motor v chodu. Řidič a spolujezdec vpředu
mohou každý zvlášť nastavit
jimi požadovanou teplotu na
své straně vozidla.
)
Otáčením ovladače 2
nebo 3
smě-
rem doleva nebo doprava snižte či
zvyšte tuto hodnotu.
Nastavení blízko hodnoty 21 umožňuje
docílit optimálního pohodlí. Dle Vašich
potřeb je však možno provést seřízení
v běžném rozmezí od 18 do 24.
Je doporučeno vyvarovat se rozdílu
seřízení mezi levou a pravou stranou
většímu než 3 stupně.
4. Automatický program pro dobrý
výhled
Pro rychlé odmrazení nebo
odmlžení čelního skla a boč-
ních oken (velká vlhkost, velký
počet cestujících, námraza...)
nemusí být automatický pro-
gram pro komfort dostatečně
úč
inný.
)
V tomto případě zvolte automatický
program pro dobrý výhled.
Systém řídí automaticky chlazení vzdu-
chu, rychlost ventilátoru, vstup vnější-
ho vzduchu a rozděluje proud vzduchu
optimálním způsobem směrem k čelní-
mu sklu a bočním oknům.
Automatická funkce
)
Stiskněte tlačítko " AUTO
".
Rozsvítí se kontrolka na
tlačítku.
AUTOMATICKÁ DVOUZÓNOVÁ
KLIMATIZACE
Doporučujeme Vám používat tento
režim: automaticky a optimálním způso-
bem reguluje všechny funkce, tj. teplotu
v kabině, rychlost ventilátoru, rozděle-
ní proudu vzduchu a obíhání vnitřního
vzduchu, a to v závislosti na hodnotě
pohodlí, kterou jste předvolili.
Tento systém je určen pro účinné fun-
gování po celý rok, se zavřenými okny
vozidla. Hodnota zobrazená na displeji odpoví-
dá úrovni pohodlí, nikoli teplotě ve stup-
ních Celsia nebo Fahrenheita.
)
Pro jeho vypnutí stiskněte znovu
tlačítko "viditelnost"
nebo tlačítko
"AUTO"
, kontrolka tlačítka zhasne
nebo se rozsvítí kontrolka na tlačít-
ku "AUTO"
.
1. Automatický program pro komfort
2 - 3. Seřizování na straně řidiče -
spolujezdce
Pro zabránění vhánění příliš
studeného vzduchu v době,
kdy je motor studený, dosa-
huje ventilátor své optimální rychlosti
pouze postupně.
Za chladného počasí dává před-
nost distribuci teplého vzduchu pou-
ze k čelnímu sklu, boč
ním oknům a
nohám cestujících.
Page 66 of 364
PO
H
64
SEDADLO ŘIDIČE S ELEKTRICKÝM SEŘIZOVÁNÍM
Sedadlo se skládá ze sedáku, opěra-
dla a opěrky hlavy, které lze seřídit pro
dosažení co nejvhodnější polohy pro
řízení a pro co největší komfort.
Podélné
)
Zatlačte ovladač směrem dopředu
nebo dozadu pro posunutí sedadla.
Výška a sklon sedáku
)
Překlopte zadní část ovladače smě-
rem nahoru nebo dolů pro nastavení
požadované výšky.
)
Překlopte přední část ovladače smě-
rem nahoru nebo dolů pro nastavení
požadovaného sklonu.
Sklon opěradla
)
Překlopte ovladač směrem dopředu
nebo dozadu pro nastavení sklonu
opěradla.
Elektrické funkce sedadla řidiče zůstávají aktivní ještě přibližně po dobu
jedné minuty po otevření předních dveří. Funkce jsou neutralizovány při-
bližně jednu minutu po vypnutí zapalování a při vstupu do ekonomického
režimu.
Pro jejich opětnou aktivaci zapněte zapalování.
Page 67 of 364
PO
65
Ovladače vyhřívání sedadel
Za chodu motoru mohou být přední
sedadla samostatně vyhřívána.
)
Pro zapnutí vyhřívání a zvolení
požadované intenzity použijte seři-
zovací kolečko na boku příslušného
předního sedadla:
0
: Vypnuto.
1
: Slabé vyhřívání.
2
: Střední vyhřívání.
3
: Silné vyhřívání.
)
Pro zvýšení polohy přitáhněte opěr-
ku současně směrem dopředu a
směrem nahoru.
)
Pro vytažení opěrky zatlačte na
pojistku A
a vytáhněte opěrku.
)
Pro vrácení na místo zasuňte tyčky
opěrky hlavy do otvorů v ose opě
ra-
dla.
)
Pro snížení polohy zatlačte součas-
ně na pojistku A
a na opěrku hlavy.
)
Pro změnu sklonu překlopte spodní
část opěrky směrem dopředu nebo
dozadu.
Opěrka hlavy má výztuž se
zoubkem bránícím jejímu
samovolnému posunutí dolů;
jedná se o bezpečnostní zařízení pro
případ nárazu.
Seřízení je správné, když se horní
kraj opěrky nachází v úrovni teme-
ne hlavy.
Nikdy nejezděte s demontovanými
opěrkami hlavy; za jízdy musí být
opěrky hlavy na svém místě a musí
být správně seřízené.
Ruční nastavení bederní opěrky
)
Otáčením kolečka nastavte požado-
vanou polohu opěrky v bederní
oblasti.
Nastavení výšky a sklonu opěrky hlavy
Page 69 of 364
PO
67
ZADNÍ OPĚRKY HLAVY
Opěrky hlavy vzadu je možno vymontovat
a mají dvě polohy:
- vysokou, což je poloha používaná
cestujícím,
- nízkou, ve které je opěrka uložena.
Pro zvýšení polohy opěrky hlavy ji
vytáhněte směrem nahoru.
Pro snížení polohy stlačte pojistku
a poté zatlačte opěrku směrem dolů.
Pro vytažení opěrky ze sedadla ji nejprve
dejte do horní polohy, zatlačte na pojist-
ku a vytáhněte opěrku směrem nahoru.
Pro opětné nasazení opěrky zasuňte její
vodicí tyčky do otvorů v sedadle, přitom
je zasunujte v ose opěradla.
SEDADLA 2. ŘADY
Podélné seřízen
í
Nadzvedněte páčku A
, umístěnou
v přední části sedáku, a seřiďte sedadlo
do požadované polohy.
Poloha „komfort“
Tři sedadla 2. řady jsou na sobě nezávis-
lá a mají stejnou šířku. Lze je nastavit do
polohy „komfort“.
Nastavení sedadla do polohy
„komfort“
)
Přitáhněte popruh B
a posuňte
sedadlo směrem dozadu.
Nakloní se opěradlo a sedák se mírně
posune vpřed.
Nastavení do původní polohy
)
Přitáhněte popruh B
a zatlačte sedadlo
směrem dopředu.
Dohlížejte na děti při jakékoliv
manipulaci se sedadly.
Nikdy nejezděte s vyjmutými
opěrkami hlavy. Při jízdě musí
být opěrky na svém místě
a správně seřízené.
Page 71 of 364
PO
69
Tuhý panel
Tuhý panel je součástí opěradla každého
sedadla 2. řady.
Tento panel umožňuje:
- vytvoření souvislé ploché přeprav-
ní plochy při jakékoliv konfiguraci
sedadel,
- zabránit vklouznutí předmětů pod
sedadla 2. řady. Každý panel může
být zatížen nákladem o maximální
hmotnosti 30 kg.
Odblokování/zablokování tuhého
panelu
)
Před vyklopením tuhých pane-
lů ověřte, že jsou sedadla 2. řady
posunutá zcela vzad.
)
Pro odblokování panelu posuňte
západku E
směrem nahoru.
)
Přiklopte tuhý panel a poté pro jeho
zajištění posuňte západku E
směrem
dolů.
Nastupování/vystupování ze 3. řady (7 míst) Umístění sedadla do původnípolohy zvenku přes otevřené dveře
Pokud jsou cestující usazeni v sedadlech
3. řady (7 míst):
)
Posuňte sedadlo ručně směrem doza-
du až na doraz. Sedadlo se neposune
do maximální zadní polohy, aby bylo
zajištěno místo pro kolena cestujících
ve 3. řadě.
)
Sklopte sedák.
)
Zvedněte sklápěcí poličku na opě-
radle sedadla ve 2. řadě, pokud je
sklopená.
)
Držte páčku F
nahoře, sedadlo se
odjistí a sedák se zvedne k opěradlu.
)
Zatlačte na opěradlo sedadla smě-
rem dopředu, přitom držte páčku F
přitaženou směrem dopředu.
Page 72 of 364
PO
H
70
SEDADLA VE 3. ŘADĚ (7 MÍST)
Skládací kr
yty
Oba tuhé skládací kryty, pevně spoje-
né s vozidlem, zakrývají dvě sedadla
ve 3. řadě, když jsou tato v zasunuté
poloze.
Složení skládacích krytů
)
Přitáhněte popruh, 3 díly krytu se na
sebe poskládají.
Když jsou sedadla ve 3. řadě narovnaná,
mohou být tyto skládací kryty umístěny:
- v horizontální poloze za sedadla,
- nebo ve vertikální poloze,
čímž u sedadel vytvářejí odkládací
prostor.
Každý ze dvou tuhých krytů může být
zatížen nákladem o maximální hmot-
nosti 100 kg.
)
Vyjměte navíjecí kryt.
)
Je-li třeba, přiklopte tuhé panely
sedadel ve 2. řadě a zajistěte je.
)
Za sedadlem umístěte správně sklá-
dací kryt do vertikální polohy.
)
Zatáhněte za popruh G
, umístěný
na zadní straně opěradla sedadla.
Opěradlo se překlopí směrem doza-
du a současně se posune sedák.
Sedadlo se zajistí v otevřené poloze.
Uložení sedadla
)
Posuňte dolů opěrku hlavy.
)
Umístěte správně skládací kryt do
vertikální polohy za sedadlo.
)
Zatáhněte za popruh H
, umístěný
ve spodní části opěradla sedadla.
Sedadlo je nyní odjištěné.
)
Zatlačte poté opěradlo mírně vpřed.
Opěradlo se sklopí na sedák.
Složené sedadlo se uloží na dno
k tomu určeného prostoru.
)
Položte skládací kryty na složená
sedadla.