
CO
9
POSTO DE CONDUÇÃO
1.
Comandos do regulador de
velocidade/limitador de velocidade.
2.
Comando de regulações do
volante.
3.
Comandos de iluminação e dos
indicadores de mudança de
direcção.
4.
Quadro de bordo.
5.
Airbag do condutor.
Avisador sonoro.
6.
Alavanca de velocidades.
7.
Travão de estacionamento
eléctrico.
8.
Tomada de acessórios 12 V.
9.
Comando do tecto de vidro
panorâmico.
10.
Arrumação condutor (Manual de
instruções).
11 .
Comando de abertura do capot.
12.
Comandos dos retrovisores
exteriores.
Comandos dos elevadores de
vidros.
Segurança para crianças.
13.
Regulação manual das luzes.
14.
Botão de alarme.
Botão de ajuda ao estacionamento.
Botão de controlo dinâmico de
estabilidade (ESC/ASR).
Botão de neutralização do Stop &
Start.
15.
Saída de desembaciamento do
vidro da porta dianteira.
16.
Saída de desembaciamento do
pára-brisas.

CO
16
BOA VIGILÂNCIA
Quadros de bordo
A.
Com a ignição ligada, o ponteiro deve
indicar o nível de combustível restante.
B.
Com o motor ligado, o avisador as-
sociado de nível mínimo deve apa-
gar-se.
C.
Com a ignição ligada, o indicador de
nível de óleo deve indicar "OIL OK"
durante alguns segundos.
Se os níveis forem incorrectos, proce-
der ao abastecimento correspondente.
27
1.
Com a ignição ligada, os avisadores
de alerta laranja e vermelhos acen-
dem-se.
2.
Com o motor ligado, estas luzes de-
vem apagar-se.
Se permanecerem avisadores acesos,
consultar a respectiva página.
29
Barra de comandos
A iluminação do visor assinala o estado
da função correspondente.
A.
Ajuda gráfica e sonora
ao estacionamento. 169
132
128
170
166
79
149
129
B.
ESC OFF.
C.
Segurança crianças
D.
Medida do lugar
disponível
E.
Neutralização do
Stop & Start.
F.
Alarme volumétrico.
G.
Apresentação visual.
H.
Sinal de perigo.
Inferior
Central
151
I.
"Distance alert".
84
J.
Trancamento
centralizado.

36
O
C
Carga da
bateria
fixo. O circuito de carga da bateria
está avariado (terminais sujos
ou desapertados, correia do
alternador não tensionada ou
seccionada...). O avisador deve apagar-se aquando do
arranque do motor.
Se não se apagar, consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Avisador
Acendimento
Causa
Acções/Observações
Cinto de
segurança
dianteiro não
colocado/retirado
fixo e, em seguida,
intermitente
acompanhado por um
sinal sonoro crescente.
O condutor e/ou o
passageiro dianteiro não
colocaram ou retiraram o
cinto de segurança.
Puxe o cinto e, em seguida, introduza a
lingueta no fecho do cinto de segurança.
Cinto de
segurança
traseiro não
colocado/retirado
fixo e, em seguida,
intermitente
acompanhado por
um sinal sonoro. Um ou mais passageiros
traseiros retiraram o cinto de
segurança.
Porta(s)
aberta(s)
fixo se a velocidade
for inferior a 10 km/h.
Uma porta, a mala, a porta
traseira inferior ou o capot
(apenas com alarme)
permanecem abertos. Feche a porta em questão.
fixo e acompanhado
por um sinal sonoro
se a velocidade for
superior a 10 km/h.
Airbags
Iluminado
temporariamente. Acende-se alguns segundos
e apaga-se quando a ignição
é ligada. Deve apagar-se aquando do arranque
do motor.
Se não se apagar, consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
fixo.
Um dos sistemas de airbags ou
dos pré-tensores pirotécnicos
dos cintos de segurança
encontra-se avariado. Solicite a verificação pela rede
PEUGEOT ou por uma oficina
qualificada.
Presença
d
e
água
n
o
gasóleo
fixo. O filtro de gasóleo contém
água. Risco de deterioração do sistema de
injecção nos motores Diesel.
Consulte rapidamente a rede PEUGEOT
ou uma oficina qualificada.

O
S
79
ALARME
Sistema de protecção e de dissuasão
contra o roubo do seu veículo. Assegu-
ra dois tipos de protecção perimétrico e
volumétrico, bem como uma zona anti-
intrusão.
Fecho do veículo com alarme
total
Não modifique o sistema de
alarme, esta operação po-
deria provocar problemas de
funcionamento.
Para ser tomada em consi-
deração, esta neutralização
deve ser efectuada sempre
que a ignição for desligada.
Reactivação da protecção
volumétrica
)
Destranque o veículo com o botão de
destrancamento do telecomando.
)
Tranque novamente o veículo com
o telecomando.
O alarme é novamente activado nova-
mente com as duas protecções; a luz
avisadora do botão A
apaga-se.
Fecho do veículo apenas como alarme perimétrico
Neutralização
)
Destranque o veículo com o botão de
destrancamento do telecomando.
O alarme é neutralizado; a luz avisadora
do botão A
apaga-se.
Protecção perimétrica
O sistema gere a abertura do veículo.
O alarme dispara se alguém tentar en-
trar no veículo forçando uma porta, a
mala ou o capot.
Protecção volumétrica
O sistema gere a variação do volume
no habitáculo.
O alarme dispara se alguém quebrar
um vidro ou se movimentar no interior
do veículo.
Para deixar um animal no veículo ou
um vidro entreaberto, neutralize a pro-
tecção volumétrica.
Função anti-intrusão
O sistema gere a neutralização dos
seus componentes.
O alarme dispara se alguém tentar
desligar os fios do avisador sonoro, o
comando central ou a bateria.
Activação
)
Desligue a ignição e saia do veículo.
)
Tranque ou supertranque o veículo
através do botão de trancamento do
telecomando.
O alarme está activado; a luz avisadora
do botão A
funciona de forma intermi-
tente a cada segundo.
Neutralização da protecção
volumétrica
)
Desligue a ignição.
)
Nos dez segundos seguintes, prima
o botão A
até ao acendimento fixo
da luz avisadora.
)
Saia do veículo.
)
Tranque ou supertranque o veículo
com o botão de trancamento do te-
lecomando.
Apenas o alarme perimétrico permane-
ce activado; a luz avisadora do botão A
funciona de forma intermitente a cada
segundo.

O
S
80
Accionamento
É assinalado pelo avisador sonoro e
pelo funcionamento intermitente das
luzes de mudança de direcção durante
cerca de trinta segundos.
Após o seu accionamento, o alarme
fica novamente operacional.
Se o alarme funcionar dez ve-
zes consecutivas, à décima
primeira vez tornar-se-á inac-
tivo.
Se a luz avisadora do botão A
fun-
cionar de forma intermitente rápida,
isso significa que o alarme tocou du-
rante a sua ausência. Ao ligar a igni-
ção, essa luz pára imediatamente.
Para evitar que o alarme entre em
funcionamento, aquando da lava-
gem do seu veículo, tranque-o com
a chave na fechadura da porta do
condutor.
Não active o alarme antes de desli-
gar a bateria, caso contrário a sirene
irá tocar.
Avaria do telecomando
)
Destranque o veículo com a chave
na fechadura da porta do condutor.
)
Abra a porta; o alarme entra em fun-
cionamento.
)
Ligue a ignição; o alarme pára.
Problema de funcionamento
Ao ligar a ignição, o acendimento da
luz avisadora do botão A
durante dez
segundos indica um defeito na sirene.
Faça verificar pela rede ou por uma ofi-
cina qualificada PEUGEOT.
Fecho do veículo sem activar o
alarme
)
Tranque ou supertranque o veículo
com a chave na fechadura da porta
do condutor.
Funcionamento automático *
Consoante a legislação em vigor no
seu país, pode verificar-se um dos se-
guintes casos:
- 45 segundos após o trancamento
do veículo com o telecomando, o
alarme activa-se, seja qual for o es-
tado das portas e da mala.
- 2 minutos após o fecho da última
porta ou da mala, o alarme activa-se.
)
Para evitar que o alarme entre
em funcionamento ao entrar
no veículo, prima previamente
o botão de destrancamento do
telecomando.
*
Consoante o destino.

SE
G
130
DETECÇÃO DE PRESSÃO BAIXA
Sistema que assegura o controlo au-
tomático da pressão dos pneus em
movimento.
Qualquer reparação ou substi-
tuição de pneu numa roda equi-
pada com este sistema deve
ser efectuada pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina qualificada.
Se aquando de uma substituição
de pneus, instalar um pneu não de-
tectado pelo seu veículo (exemplo:
montagem de pneus para a neve),
deverá fazer uma reinicialização do
sistema através da rede PEUGEOT
ou de uma oficina qualificada.
O sistema não exclui o con-
trolo regular da pressão dos
pneus (ver parágrafo "Ele-
mentos de identificação"), para se
assegurar que o comportamento
dinâmico do veículo permanece em
óptimo estado e evitar um desgaste
prematuro dos pneus, sobretudo no
caso de condições severas (carga
pesada, velocidade elevada).
O controlo da pressão de enchimen-
to dos pneus deve ser efectuado a
frio, pelo menos todos os meses.
Pensar em mandar verificar a pres-
são da roda sobresselente.
O sistema de detecção de pressão
baixa poderá ser eventualmente per-
turbado por emissões radioeléctricas
de frequência semelhante.
Sensores montados em cada válvula
lançam o alarme em caso de anomalia
(velocidade superior a 20 km/h).
A roda sobresselente não possui sensor.
O avisador acende-se no qua-
dro de bordo e/ou é apresen-
tada uma mensagem no ecrã
multifunções, acompanhada de
um sinal sonoro, para localizar
a roda em questão.
)
Controlar a pressão dos pneus o
mais rapidamente possível.
Este controlo deve ser efectuado a frio.
Pneu com pressão baixa O avisador STOP
acende-se
acompanhado por um sinal
sonoro e por uma mensagem
no ecrã multifunções locali-
zando a roda em questão.
)
Parar imediatamente evitando qual-
quer manobra brusca com o volante
ou os travões.
)
Substituir o pneu danificado (furado
ou com pressão demasiado baixa)
e mandar verificar a pressão dos
pneus logo que possível.
Furo no Pneu
O sistema de detecção de
pressão baixa é um auxiliar da
condução que não substitui a
vigilância nem a responsabilidade do
condutor.
Sensor(es) não detectado(s) ou com
defeito(s)
Uma mensagem no ecrã multifunções,
acompanhada por um sinal sono-
ro, para localizar o ou os pneu(s) não
detectado(s) ou indicar um defeito no
sistema.
Consultar a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada para substituir o(s)
sensor(es) defeituoso(s).
Esta mensagem exibe-se tam-
bém quando um dos pneus
está afastado do veículo, em
reparação, ou em caso de monta-
gem de uma (ou várias) roda(s) não
equipada(s) com sensor.