2013 PEUGEOT 5008 Manual de utilização (in Portuguese)

O
S
87

Enquanto a tampa não for co-
locada no depósito, a chave
não pode ser retirada da fe-
chadura.
A abertura da tampa pode desenca-
dear um ruído de aspiração de ar.
Esta depressão, normal, é provoca-
da pela estanqueidade do circuito de
combustível.
DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL

Para abastecer com toda a segurança:


)
desligar obrigatoriamente o mo-
tor,


)
abrir a tampa de combustível,

)
introduzir a chave no tampão, rodar
para a esquerda,


Uma vez terminado o abastecimento:


)
colocar o tampão,

)
rodar a chave para a direita e retirá-
la do tampão,

)
fechar a tampa.




)
retirar o tampão e fixá-lo no suporte
no interior da tampa,

)
efectuar o abastecimento total do
depósito, mas não insistir para
além do terceiro entalhe da pisto-
la
; pois pode provocar falhas.

Nível mínimo de combustível

Anomalia de funcionamento

Uma falha do manómetro de combus-
tível é assinalada pela reposição a ze-
ros do ponteiro do indicador do nível de
combustível.
Mandar verificar pela rede PEUGEOT
ou por uma oficina qualificada.
Abastecimento

Uma etiqueta, colada no interior da
tampa, lembra o tipo de combustível a
utilizar em função do motor.
Os abastecimentos de combustível de-
vem ser superiores a 5 litros para que
possam ser detectados pelo indicador
de combustível. Quando o nível mínimo do de-
pósito é atingido, este avisa-
dor acende-se no quadro de
bordo, acompanhado por um
sinal sonoro e por uma men-
sagem de alerta. Aquando do primeiro
acendimento, restam cerca de 6 litros

de combustível.
Enquanto não for efectuado um abaste-
cimento de combustível, este avisador
volta a surgir sempre que ligar a igni-
ção, acompanhado pelo sinal sonoro e
pela mensagem. Em andamento, este
sinal sonoro e a visualização da men-
sagem são repetidos a uma frequência
cada vez maior à medida que o com-
bustível se aproxima de "0"
.

Abasteça obrigatoriamente
com combustível para evitar
falha do mesmo.
Em caso de esgotamento de com-
bustível (Diesel), consulte igualmen-
te a rubrica Verificações.


Capacidade do depósito: cerca de
60 litros.










Com o Stop & Start, nunca
efectue um enchimento de
combustível quando o motor se
encontrar no modo STOP; desligue im-
perativamente a ignição com a chave.

DIESEL
O
S
88









Qualidade do combustívelutilizado pelos motores a gasolina


Os motores a gasolina são perfeitamen-
te compatíveis com os biocombustíveis
a gasolina do tipo E10 ou E24 (com
10% ou 24% de etanol), em confor-
midade com as normas europeias
EN 228 e EN 15376.
Os combustíveis do tipo E85 (com até
85% de etanol) são exclusivamente re-
servados aos veículos comercializados
para a utilização deste tipo de combus-
tível (veículos BioFlex). A qualidade do
etanol deve respeitar a norma europeia
EN 15293.
Apenas para o Brasil, os veículos es-
pecificados são comercializados para
funcionar com os combustíveis com até
100% de etanol (tipo E100).
Para a Rússia unicamente, é possível
a utilização da gasolina sem chumbo
RON 92.

Qualidade do combustível utilizado para os motores Diesel


Os motores Diesel são perfeitamente com-
patíveis com os biocombustíveis em confor-
midade com as normas europeias, actuais
e futuras (gasóleo em conformidade com
a norma EN 590 misturado com um bio-
combustível em conformidade com a nor-
ma EN 14214) podendo ser distribuídos na
bomba (incorporação possível de 0 a 7% de
Éster Metílico de Ácidos Gordos).
A utilização de biocombustível B30 é pos-
sível em determinados motores a Diesel;
no entanto, esta utilização é condicionada
pela aplicação rigorosa das condições de
manutenção específicas. Consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
A utilização de um outro tipo de
(bio)combustível (óleos vegetais ou ani-
mais puros ou diluídos, combustível do-
méstico...) é formalmente proibida (risco
de danos do motor e do circuito de com-
bustível).














BLOQUEADOR DE
COMBUSTÍVEL (DIESEL) *

Dispositivo mecânico para impedir o en-
chimento de combustível gasolina num
depósito de um veículo que funciona a
gasóleo. Evita, assim, a degradação do
motor associada a este tipo de incidente.
Situado à entrada do depósito, o blo-
queador surge quando o tampão é re-
tirado.

Funcionamento

Aquando da sua introdução no depósito
Diesel, a pistola de gasolina é bloqueada
na tampa. O sistema permanece bloque-
ado e impede o respectivo enchimento.

Não insista e introduza uma pistola
de tipo Diesel.


A utilização de um bidão per-
manece possível para o en-
chimento do depósito.
Para assegurar um escoamento
adequado do combustível, aproxime
a ponteira do bidão sem a colocar
directamente contra a tampa do de-
senganador e verta lentamente.

Deslocações ao estrangeiro
As pistolas de Diesel podem ser dife-
rentes conforme os países. A presença
de um bloqueador pode tornar impossí-
vel o abastecimento do reservatório.
Antes de uma deslocação ao estrangei-
ro, aconselhamos que verifique junto de
um agente PEUGEOT se o seu veículo
está adaptado ao material de abasteci-
mento de combustível existente no país
para onde pretende ir.


*
Conforme o destino.

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COMANDOS DE ILUMINAÇÃO
Dispositivo de selecção e comando das
diferentes luzes dianteiras e traseiras
que garantem a iluminação do veículo.
Iluminação principal
As diferentes luzes dianteiras e trasei-
ras do veículo foram concebidas para
adaptar progressivamente a iluminação
em função das condições climáticas e
garantir deste modo uma melhor visibi-
lidade ao condutor:


- luzes de presença, para ser visto,

- luzes de cruzamento, para ver sem
encandear os outros condutores,

- luzes de estrada, para ver bem em
caso de estrada livre,

- luzes direccionais para ver melhor
nas curvas.

Iluminação adicional

São instaladas outras luzes para res-
ponder às condições particulares de
condução:


- uma luz de nevoeiro traseira para
ser visto ao longe,

- luzes de nevoeiro dianteiras para
ver ainda melhor,

- luzes diurnas para ser visto de dia.

Programações

Estão também disponíveis diferentes
modos de comando automático das
luzes segundo as opções seguintes:


- iluminação de acompanhamento,

- iluminação automática,

- iluminação direccional.


Modelo sem iluminação AUTO



Modelo com iluminação AUTO





Acendimento automático
das luzes.
Comandos manuais
Os comandos de iluminação são efec-
tuados directamente pelo condutor
através do anel A
e do manípulo B
.

A.
Anel de selecção do modo de ilu-
minação principal: rodar o anel para
colocar o símbolo pretendido em
frente à marca.
Luzes apagadas /
luzes diurnas.
Luzes de presença.

B.
Manípulo de inversão das luzes:
puxe-o para si para alterar o acen-
dimento das luzes de cruzamento/
luzes de estrada.
Com as luzes desligadas ou com as luzes
de presença, o condutor pode ligar direc-
tamente as luzes de estrada ("sinal de lu-
zes") mantendo o manípulo puxado. Luzes de cruzamento e de
estrada.
Visualizações
A iluminação da luz avisadora corres-
pondente no quadro de bordo confirma
a aplicação do modo de iluminação se-
leccionado.

A
V
90


Modelo com uma luz de nevoeiro
traseira
Luz de nevoeiro traseira.

Funciona com as luzes de médios e
máximos.


)
Para acender a luz de nevoeiro, rodar
o anel de impulso C
para a frente.


)
Para apagar as luzes de nevoei-
ro, rodar o anel de impulso C
para
trás.
Em acendimento automático das luzes
(com o modelo AUTO), as luzes de mé-
dios e de presença permanecem ace-
sas enquanto que a luz de nevoeiro tra-
seira está acesa.
Em tempo claro ou de chuva,
tanto de dia como de noite, é
proibido ligar as luzes de ne-
voeiro dianteiras e traseiras. Nestas
situações, a potência destas luzes
poderia perturbar os outros condu-
tores.
Não se esqueça de apagar as luzes
de nevoeiro dianteiras e traseiras
quando as mesmas deixarem de ser
necessárias.

Modelo com luzes de nevoeiro e
luzes de nevoeiro traseiras
Luzes e luzes traseiras de ne-
voeiro.

As luzes traseiras de nevoeiro funcio-
nam com as luzes de cruzamento e lu-
zes de estrada.
As luzes de nevoeiro funcionam tam-
bém com as luzes de presença.


)
Para acender as luzes de nevoeiro, ro-
dar o anel de impulso C
para a frente..


)
Para acender as luzes de nevoeiro,
rode uma segunda vez o anel de im-
pulsão C
para a frente.

)
Para apagar as luzes de nevoeiro
traseiras, rodar o anel de impulso C

duas vezes seguidas para trás.

)
Para apagar as luzes de nevoeiro,
rode uma segunda vez o anel de im-
pulsão C
para trás.








C.
Anel de selecção das luzes de ne-
voeiro.

Quando se esquecer de desligar as
luzes
Ao desligar a ignição, todas as luzes
se apagam automaticamente, excepto
no caso de iluminação de acompanha-
mento automático activado.
No caso de um pedido manual de
permanência das luzes, após a igni-
ção desligada, a emissão de um sinal
sonoro, aquando da abertura de uma
porta dianteira, avisa o condutor de que
se esqueceu de desligar as luzes do
veículo, com a ignição desligada.
Em acendimento automático das luzes
(com modelo AUTO), as luzes de cru-
zamento e as luzes de presença per-
manecem acesas enquanto que a luz
de nevoeiro traseira está acesa.
Aquando da desconexão automática
das luzes (com o modelo AUTO) ou da
desconexão manual das luzes de cru-
zamento, as luzes de nevoeiro e as lu-
zes de presença permanecem acesas.

A
V
91
Iluminação de acompanhamento manual
O acendimento temporário dos médios,
após desligar a ignição do veículo, fa-
cilita a saída do condutor em caso de
fraca luminosidade.

Colocação em serviço


)
Com a ignição desligada, efectuar
um "sinal de luzes" com o comando
de iluminação.

)
Um novo "sinal de luzes" pára a fun-
ção.


Paragem
A iluminação de acompanhamento ma-
nual pára automaticamente passado
um determinado tempo.

electroluminescentesILUMINA
ÇÃO DE ADMISSÃO EXTERIOR
A iluminação à distância das luzes faci-
lita a aproximação ao veículo em caso
de fraca iluminação. Activa-se em fun-
ção da intensidade luminosa detectada
pelo sensor de luminosidade.
Colocação em serviço
Para
gem







Programação
Para os países nos quais a
regulamentação não o im-
põe, com o veículo para-
do, utilize o indicador para
ligar ou desligar a função
no menu de configuração
do ecrã multifunção. Programação

A selecção da duração da
iluminação efectua-se atra-
vés do menu de configura-
ção do veículo.
A duração da iluminação de
admissão está associada e
é idêntica à da iluminação de
acompanhamento automático.
As luzes de presença e as luzes da pla-
ca de matrícula também acendem.


)
Premir o aloquete aberto
do telecomando.
As luzes de cruzamento e as luzes de
presença acendem-se; o veículo é igual-
mente destrancado.

Em determinadas condições
climáticas (baixa temperatura,
humidade) o embaciamento
da superfície interna do vidro
das luzes dianteiras e traseiras é
normal; este embaciamento desapa-
rece alguns minutos após o acendi-
mento das luzes.


A iluminação de admissão exterior
desliga-se automaticamente passado
um determinado tempo, quando se liga
a ignição ou se tranca o veículo.

Acendem-se aquando do arranque do
motor.
Consoante o país de destino, assegu-
ram as funções de:


- luzes diurnas em modo dia e luzes
de presença em modo noite (em lu-
zes diurnas, a intensidade luminosa
é mais forte),
ou


- luzes de presença nos modos de
dia e de noite.



Para os países onde a regulamentação
o impõe, esta função é activada por de-
feito.

A
V
92
Em condições de nevoeiro ou
neve, o sensor de luminosi-
dade pode detectar uma luz
suficiente. As luzes não serão então
acesas automaticamente.
Não tape o sensor de luminosidade,
acoplado ao sensor de chuva e situ-
ado a meio do limpa-vidros por trás
do retrovisor interior; as funções as-
sociadas deixariam de ser comanda-
das.



Luz de acompanhamento automática Acendimento automático das luzes

Através de um sensor de luminosidade,
em caso de detecção de uma luminosi-
dade externa fraca, as luzes da chapa de
matrícula, de presença e de cruzamen-
to acendem-se automaticamente, sem
acção do condutor. Podem, igualmente,
acender-se em caso de detecção de chu-
va, em simultâneo com o funcionamento
automático dos limpa-vidros dianteiros.
Assim que a luminosidade se tornar
suficiente ou após a paragem dos lim-
pa-vidros, as luzes apagam-se automa-
ticamente.

Accionamento


)
Rode o anel para a posição "AUTO"
.
A activação da função é acompa-
nhada pela apresentação de uma
mensagem no ecrã.


Paragem


)
Rode o anel para outra posição. A
neutralização da função é acompa-
nhada pela apresentação de uma
mensagem no ecrã.

Anomalia de funcionamento
Em caso de problema de funciona-
mento do sensor de luminosidade,
as luzes acendem-se, este avisa-
dor acende-se no quadro de bor-
do e/ou é apresentada uma mensagem no
ecrã, acompanhada por um sinal sonoro.
Consulte a rede PEUGEOT ou uma ofi-
cina qualificada.
Quando a função de acendimento au-
tomático das luzes estiver activada, em
caso de fraca luminosidade, as luzes
de cruzamento acendem-se automati-
camernte ao desligar a ignição.

Programação
A activação ou neutralização, assim
como a duração da iluminação de
acompanhamento, podem ser parame-
trizadas através do menu de configura-
ção do veículo.

A
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93
AJUSTE MANUAL DOS FARÓISDE HALOGÉNEO
Ajuste inicial na posição "0"
.
Para não prejudicar os outros utilizado-
res da estrada, as luzes de halogéneo
devem estar reguladas em altura, em
função da carga do veículo.

0.
1 ou 2 pessoas na dianteira

-.
3 pessoas

1.
5 pessoas

-.
Regulação intermédia.

2.
5 pessoas + cargas máximas auto-
rizadas

-.
Regulação intermédia.

3.
Condutor + cargas máximas autori-
zadas
REGULAÇÃO AUTOMÁTICA DAS LUZES DE XÉNONÇ

Em caso de anomalia, não to-
que nas lâmpadas de xénon.
Consulte a rede PEUGEOT
ou uma oficina qualificada.
Para não prejudicar os outros utiliza-
dores da estrada, este sistema corrige,
automaticamente ou com o veículo pa-
rado, a altura das luzes de xénon, em
função da carga do veículo.

Em caso de problema de fun-
cionamento, este avisador é
apresentado no quadro de bor-
do, acompanhado por um sinal
sonoro e por uma mensagem
no ecrã multifunções.
Nesta situação, o sistema coloca as lu-
zes na posição baixa.

Deslocações ao estrangeiro
Para conduzir num país onde
a circulação é inversa à do
país de comercialização do seu ve-
ículo, terá de adaptar a regulação
dos faróis de cruzamento para não
encandear os condutores de veícu-
los que vêm em sentido oposto.
Consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.

A
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ILUMINAÇÃO DIRECCIONAL
Com as luzes de cruzamento (médios)
ou com as luzes de estrada (máximos),
esta função permite ao feixe luminoso
iluminar melhor a estrada em curvas.
A utilização desta função, a partir de
cerca de 20 km/h e associada apenas
às luzes de xénon, melhora considera-
velmente a qualidade da iluminação em
curvas.
com iluminação direccional


sem iluminação direccional


Programação

Anomalia de funcionamento

A activação ou a neutrali-
zação da função efectua-
se através do menu de
configuração do veículo.
Em caso de anomalia de fun-
cionamento, este avisador
fica intermitente no quadro de
bordo, acompanhado por uma
mensagem no ecrã.
Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
A velocidade nula ou muito fraca
ou ao engrenar a marcha-atrás,
esta função está inactiva.
O estado da função permane-
ce na memória quando se desliga a
ignição.