2013 Peugeot 308 SW BL ABS

1
30
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI



Martor



este aprins



Cauza



Actiuni / Observatii






STOP


continuu,
singur sau
asociat cu un
alt martor de
alertă, însoţit
de un semnal
sonor şi de
un mesaj pe
ecran. Aprinderea martorului este
asociata cu o anomalie
grava de franare, de direcţie
asistată, de circuit de ulei
motor, de temperatura
lichidului de răcire, sau cu o
roata cu pana. Oprirea este imperativă, în cele mai bune condiţii
de siguranţă, deoarece exista riscul opririi
motorului in mers.
Opriţi, taiaţi contactul şi apelaţi la un reparator
agreat PEUGEOT sau la un Service autorizat.





Franare


continuu,
asociat cu
martorul
STOP. Nivelul de lichid de frana
în circuitul de frânare este
insufi cient. Oprirea este imperativa, in cele mai bune conditii
de siguranta.
Completaţi nivelul cu lichid de frana recomandat
de PEUGEOT.
Daca problema persista, verifi cati circuitul la un
reparator agreat PEUGEOT sau la un Service
autorizat.

+

continuu,
asociat cu
martorii STOP
si ABS.
Repartitorul electronic de
frânare (REF) este defect. Oprirea este imperativa, in cele mai bune conditii
de siguranta.
Ve r ifi cati la un reparator agreat PEUGEOT sau la
un Service autorizat.




Temperatura
maximă
a
lichidului de
răcire

continuu, cu
acul în zona
roşie. Temperatura din circuitul de
răcire este prea înaltă. Oprirea este imperativă în cele mai bune condiţii
de siguranţă.
Aşteptaţi răcirea motorului pentru a completa
nivelul, dacă este necesar.
Dacă problema persistă, opriţi vehiculul, consultaţi
reţeaua PEUGEOT sau un Service autorizat.

1
32
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI





Nivel minim
de carburant


continuu, cu
acul în zona
roşie, însoţit
de un semnal
sonor şi de un
mesaj. La prima aprindere,
în rezervor mai sunt
aproximativ 6 litri
de
carburant.
În acest moment începeţi
să consumaţi rezerva de
carburant. Alimentaţi neapărat cu carburant, pentru a evita o
pană.
Atât timp cât nu se efectuează o alimentare
sufi cientă de carburant, acest martor se aprinde din
nou la fi ecare punere a contactului, însoţit de un
semnal sonor şi de un mesaj.
Acest semnal sonor şi acest mesaj sunt repetate,
cu o frecvenţă crescătoare, pe măsură ce nivelul
scade spre "0"
.
Capacitatea rezervorului: aproximativ 60 litri
.
Nu rulaţi niciodată până la terminarea carburantului
din rezervor, deoarece există riscul deteriorării
sistemelor de anti-poluare şi de injecţie.

Martor



este aprins



Cauza



Actiuni / Observatii






Antiblocare
roţi (ABS)


continuu. Sistemul de antiblocare a
roţilor este defect. Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Rulaţi prudent, cu viteză moderată şi consultaţi
de urgenta reţeaua PEUGEOT sau un service
autorizat.




Control
dinamic al

stabilitatii

(ESP/ASR)


clipitor. Sistemul ESP/ASR intră în
acţiune. Sistemul optimizează tractiunea şi permite ameli-
orarea stabilităţii direcţionale a vehiculului.

continuu.

Dacă nu aţi dezactivat sistemul
(apăsare pe buton şi martorul
său este aprins), atunci
sistemul ESP/ASR este defect. Efectuaţi o verifi care în cadrul reţelei PEUGEOT
sau unui service autorizat.




Proiectoare
direcţionale


clipitor. Sistemul proiectoarelor
direcţionale este defect. Efectuaţi o verifi care în reţeaua PEUGEOT sau
la un service autorizat.


Picior pe
frână


continuu. Aţi uitat să apăsaţi peda-
la de frână pentru a porni
motorul, cu o cutie de viteze
secvenţială. Trebuie să apăsaţi pedala de frână pentru a porni
motorul (levierul în poziţia N
).

4
96
DESCHIDERI
Alimentările cu carburant trebuie să
conţină cel puţin 5 litri pentru a fi luate
în calcul de către sonda de carburant. REZERVOR DE CARBURANT


Capacitatea rezervorului: aproxima-
tiv 60 litri.

Atâta timp cât buşonul nu a fost fi -
xat pe rezervor, cheia nu poate fi
scoasă din încuietoare.
Deschiderea buşonului poate fi

însoţită de un zgomot de aspira-
ţie de aer. Această depresurizare,
absolut normală, este provocată
de etanşeitatea circuitului de car-
burant.


Nivel minim de carburant

Anomalie de funcţionare

O defectare a jojei de carburant este
semnalată prin revenirea la poziţia zero
a acului indicator pentru nivelul de car-
burant.
Efectuaţi o verifi care în reţeaua PEUGEOT
sau la un service autorizat.

Alimentare

O etichetă, lipită pe interiorul trapei, vă
reaminteşte tipul de carburant care tre-
buie folosit, în funcţie de tipul de motori-
zare al vehiculului dumneavoastră. Când nivelul minim al rezervo-
rului este atins, acest martor se
aprinde pe tabloul de bord, în-
soţit de un semnal sonor şi de
un mesaj de alertă. La prima aprinde-
re vă mai rămân aproximativ 6 litri
de
carburant.
Atât timp cât o alimentare cu carburant
sufi cient nu este efectuată, acest martor
apare la fi ecare cuplare a contactului,
însoţit de semnalul sonor şi de mesaj. În
timpul rulării, acest semnal sonor şi afi -
şarea mesajului de alertă sunt repetate,
cu o frecvenţă din ce în ce mai mare, în
timp ce nivelul scade spre "0"
.
Efectuaţi neapărat o alimentare cu car-
burant pentru a evita pana.
În caz de pană de carburant (Diesel),
consultaţi de asemenea indicaţiile din
capitolul "Verifi cări".






Cu Stop & Start, nu efectuati nici-
odata o alimentare cu carburant
cand motorul este in mod STOP;
este imperativa taierea contactului
cu cheia.
)
scoateţi buşonul şi ag
ăţaţi-l de clema
situată pe faţa interioară a trapei,

)
faceţi plinul rezervorului, dar nu in-
sistaţi peste a 3-a întrerupere a
pistoletului
; acest lucru ar putea
genera defecţiuni.
După ce aţi terminat alimentarea:


)
puneţi buşonul la loc,

)
rotiţi cheia spre dreapta, apoi sco-
teţi-o din încuietoarea buşonului,

)
închideţi trapa.
Pentru a efectua alimentarea în condiţii
de siguranţă:


)
opriţi, în mod obligatoriu, motorul,

)
deschideţi trapa de carburant,

)
introduceţi cheia în încuietoarea bu-
şonului, apoi rotiţi la stânga,

8
139
SIGURANŢĂ
SISTEME DE ASISTARE LA FRANARE

Aceste sisteme complementare vă aju-
tă să frânaţi în condiţii optime în situatii
de urgenţă:


- sistemul antiblocare roţi (ABS),

- repartitorul electronic de frânare
(REF),

- asistare la frânarea de urgenţă
(AFU).


Sistem antiblocare roti si
repartitor electronic de franare
Aceste două sisteme asociate măresc
stabilitatea şi maniabilitatea vehiculului
dumneavoastră la frânare, în special pe
carosabil degradat sau alunecos.

În caz de frânare de urgenţă, apăsaţi
puternic fără să eliberaţi pedala.
În cazul schimbării roţilor (pneuri si
jante), aveţi grijă ca ele să fi e con-
forme cu recomandările construc-
torului.


Anomalie de funcţionare
Aprinderea acestui martor, în-
soţită de un semnal sonor şi de
un mesaj pe ecran, indică dis-
funcţia sistemului ABS ceea ce
ar putea provoca pierderea controlului
vehiculului la frânare. Aprinderea acestui martor, îm-
preună cu aprinderea martori-
lor STOP
şi ABS
, însoţite de un
semnal sonor şi de un mesaj pe
ecran, indică o disfuncţie la nivelul re-
partitorului electronic, ceea ce ar putea
provoca pierderea controlului vehiculu-
lui la frânare.

Oprirea este imperativa, în cele mai
bune condiţii de siguranţă.












Asistenţă la frânarea de urgenţă

Acest sistem permite, în caz de urgen-
ţă, atingerea mai rapidă a presiunii opti-
me de frânare, reduce deci distanţa de
oprire.
Activare
Dispozitivul de antiblocare intervine
automat când există risc de blocare a
roţilor.
Funcţionarea normală a sistemului ABS
se poate manifesta prin vibraţii uşoare
ale pedalei de frână.

Activare
Se declanşează în funcţie de viteza de
apăsare a pedalei de frână.
Acest lucru se traduce printr-o diminu-
are a rezistenţei pedalei şi o mărire a
efi cienţei frânării. În ambele cazuri, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un service autorizat.
În cazul unei frânări de urgenţă,
apăsaţi puternic fără a slăbi efortul,
nici măcar pentru o clipă.

APEL DE URGENŢĂ SAU DEASISTENŢĂ

Acest dispozitiv permite lansarea unui
apel de urgenţă către serviciile de ur-
genţă sau către platforma PEUGEOT
dedicată.
Pentru mai multe detalii asupra acestui
echipament, consultaţi capitolul "Audio
şi telematică".

10
177
VERIFICĂRI


Starea de uzură a discurilor de
frana














Placute de frana

Uzura frânelor depinde de sti-
lul de condus, mai ales pentru
vehiculele folosite în oraşe, pe
distanţe scurte. Poate fi nece-
sar în acest caz controlarea
stării frânelor, chiar şi între reviziile pre-
stabilite.
În afara cazului în care au loc scurgeri
de lichid de frână, scăderea nivelului
acestuia indică o uzură a plăcuţelor de
frână.
Pentru orice informaţie refe-
ritoare la verifi carea stării de
uzură a discurilor de frână,
consultaţi reţeaua PEUGEOT
sau un Service autorizat.







Cutia de viteze manuală

Cutia de viteze manuală nu
necesită întreţinere (nu trebu-
ie schimbat uleiul).

Consultaţi carnetul de întreţi-
nere pentru a cunoaşte perio-
dicitatea controlului de nivel la
acest element.







Cutie manuala pilotata cu
6 trepte
Cutia de viteze nu necesită
operaţii de întreţinere (uleiul
nu trebuie schimbat).

Consultaţi carnetul de întreţi-
nere pentru a cunoaşte peri-
odicitatea controlului acestui
element.







Cutia de viteze automată

Cutia de viteze nu necesită
operaţiuni de întreţinere (nu
trebuie schimbat uleiul).

Consultaţi carnetul de întreţi-
nere pentru a cunoaşte peri-
odicitatea controlului acestui
element.















Nu folosiţi decât produse recoman-
date de PEUGEOT sau produse
având calitatea şi caracteristicile
echivalente cu acestea.
În scopul optimizării funcţionării
subansamblelor la fel de impor-
tante ca şi circuitul de frânare,
PEUGEOT selectează şi propune
produse cu totul specifi ce.
Pentru a nu deteriora circuitele
electrice, este absolut interzisă

spălarea cu apa la inalta presiune
a compartimentului motorului.























Frana de stationare


O cursa prea mare a frânei
de stationare sau constatarea
unei pierderi de efi cacitate a
acestui sistem impune o regla-
re chiar si între două revizii.
Controlul acestui sistem se va face în
reţeaua PEUGEOT sau la un Service
autorizat.

11
194
INFORMAŢII PRACTICE


Risc de electrocutare
Înlocuirea unei lămpi cu xenon
(D1S-35W) trebuie efectuată în re-
ţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.

INLOCUIREA UNEI LĂMPI








Model cu faruri halogen


1.
Indicatoare de direcţie
(PY21W ambre).


2.
Fază scurtă (H7-55W).


3.
Fază lungă (H1-55W).


4.
Lumini de zi/de poziţie (P21/5 W).


sau
Lumini de zi/de poziţie (diode).


5.
Proiectoare ceaţă (H8-35W).





1.
Semmnalizatoare de direcţie
(PY21W SV argint).


2.
Fază scurtă/fază lungă
direcţionale (D1S-35W).


3.
Lumini de drum adiţionale
(H1-55W).


4.
Lumini de zi/de poziţie (P21/5W).

sau
Lumini de zi/de poziţie (diode).


5.
Proiectoare ceaţă
(H8-35W).






























Model cu faruri xenon şi proiectoare
direcţionale Proiectoarele sunt dotate cu gea-
muri din policarbonat, acoperite cu
lac de protecţie:


)
nu trebuie curăţate cu mate-
riale textile uscate sau abra-
zive, nici cu produse pe bază
de detergenţi sau solvenţi,


)
utilizaţi un burete şi soluţie de
apă cu săpun,

)
utilizând sistemul de spălare de
înaltă presiune pentru a curăţa
petele persistente, nu îndreptaţi
mult timp pistolul spre proiec-
toare, farurilor sau contururilor
acestora pentru a evita deteri-
orarea lacului de protecţie şi a
garniturii de etanşare,

)
nu atingeţi direct lampa cu de-
getele: utilizaţi un material textil
care nu lasă scame.

Înlocuirea unei lămpi trebuie efec-
tuată cu farul stins de câteva minu-
te (risc de arsură gravă).
Este absolut necesară utilizarea ex-
clusivă a lămpilor anti-ultraviolet (UV),
pentru a nu deteriora proiectorul.
Înlocuiţ
i întotdeauna o lampă de-
fectă cu alta nouă având acelaşi
reper şi aceleaşi caracteristici.


Lumini faţă

11
204
INFORMAŢII PRACTICE


Siguranţe în compartimentul
motor
Cutia cu siguranţe este aşezată în com-
partimentul motor aproape de baterie
(în partea stângă).


Siguranţa Nr.




Intensitate


Funcţii



F1



20 A

Alimentare calculator motor, electrovane pompe de
injecţie şi EGR (2 l HDI), injectoare (2 l HDI).


F2



15 A

Claxon.


F3



10 A

Dispozitiv de spălare geamuri faţă/spate


F4



20 A

Dispozitiv de spălare faruri.


F5



15 A

Electroventile purjă canistră, descărcare turbină
şi reglare presiune Turbo (1,6 l THP), dispozitiv
de reîncălzire aburi ulei (1,6 l THP), dispozitiv de
reîncălzire motorină (1,6 l HDI).


F6



10 A

Senzor viteză vehicul, calculator ABS/ESP.


F7



10 A

Calculator direcţie asistată, cutie de viteze
automată, detector nivel lichid de răcire.


F8



25 A

Comanda demarorului.


F9



10 A

Priză diagnostic, proiectoare direcţionale,
debitmetru de aer (Diesel), pompă fi ltru cu particule
(Diesel).


F10



30 A

Sisteme de acţionare a calculatorului motor
(benzină: bobine de aprindere, electroventile,
sonde de oxigen, injectoare, dispozitive de
reîncălzire, pompă cu carburant, termostat pilotat)
(Diesel: electroventile, dispozitive de reîncălzire).


F11



40 A

Pulsor aer condiţionat.
Acces la siguranţe


)
Desfaceţi capacul.

)
Înlocuiţi siguranţa (vezi paragraful
corespunzător).

)
După intervenţie, închideţi cu grijă
capacul pentru a garanta etanşeita-
tea cutiei cu siguranţe.

Tabel cu siguranţe

11
206
INFORMAŢII PRACTICE


Orice intervenţie asupra celorlalte tipuri de siguranţe (midi- şi maxi-siguranţe)
trebuie efectuată exclusiv de reţeaua PEUGEOT sau de un Service autorizat.




Siguranţa Nr



Intensitate


Funcţii




F1



-

Neutilizată.


F2



5 A

Contactor bi-funcţie frână.


F3



5 A

Modul încărcare baterie.


F4



25 A

Electrovane ABS/ESP.


F5



-

Neutilizată.


F6



15 A

Cutie de viteze (secvenţială sau automată).
Tabel siguranţe mini şi midi în compartimentul afl at deasupra bateriei