2013 Peugeot 308 SW BL stop start

3
62
KÉNYELEM

Ha gépkocsijával hosszabb ideig
parkolt napos helyen, és az utastér
hőmérséklete túl magas, szellőz-
tesse néhány percig az utasteret.
A levegőhozam-szabályozót állítsa
megfelelő szintre, hogy biztosítsa
az utastér levegőjének felfrissülé-
sét.
A légkondicionáló rendszer nem
tartalmaz klórt, így nem károsítja
bolygónk ózonrétegét. TANÁCSOK A SZELLŐZÉS ÉS A LÉGKONDICIONÁLÓHASZNÁLATÁHOZ

A rendszerek hatékony működése érdekében tartsa be a következő haszná-
lati és karbantartási szabályokat:


)
Az egyenletes levegőeloszlás biztosítása érdekében ne takarja el a szél-
védő aljánál található külső levegőbemeneti rácsokat, a fúvókákat, szel-
lőzőnyílásokat, levegőkimeneti nyílásokat és a csomagtartóban található
szellőzőnyílásokat.

)
Ne takarja el a műszerfalon található, az automata légkondicionáló szabá-
lyozását szolgáló fényerő-érzékelőt.

)
A tökéletes működőképesség fenntartása érdekében havonta egyszer-
kétszer kapcsolja be legalább 5-10 percre a légkondicionáló rendszert.

)
Ügyeljen az utastéri szűrő megfelelő állapotára, és cserélje rendszeresen
a szűrőbetéteket (további információk az "Ellenőrzések" c. fejezetben ta-
lálhatók).
Kombinált utastéri szűrő használatát ajánljuk. A szűrő aktív adalékanya-
gának köszönhetően nagyban hozzájárul az utasok által belélegzett leve-
gő megtisztításához és az utastér tisztaságának megőrzéséhez (allergiás
tünetek, kellemetlen szagok és zsírlerakódás csökkentése).

)
A légkondicionáló megfelelő működésének biztosítása érdekében java-
soljuk, hogy a szervizfüzetben feltüntetett időközönként ellenőriztesse a
rendszert.

)
Ha a rendszer nem hű
t, kapcsolja ki és forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Maximális terhelés mellett, erős emelkedőn meleg időben történő vontatás
esetén a légkondicionáló kikapcsolásával növelhető a motor teljesítménye, és
ezáltal javítható a gépjármű vontatási képessége.
A légkondicionáló rendszerben
zajló páralecsapódás miatt álló
helyzetben a gépjármű alatt kisebb
víztócsa keletkezhet.



Stop & Start
A fűtés és a légkondicionáló rendszer csak járó motornál működik. Az utastér
kívánt hőkomfortjának fenntartása érdekében ideiglenesen semlegesítheti a
Stop & Start funkciót (ld. a "Vezetés" c. fejezetet).

3
64
KÉNYELEM

4. Külső levegő felhasználása -
belső levegő keringetése
A külső levegő beáramoltatásával elke-
rülhető a páraképződés a szélvédőn és
az oldalsó ablakokon.
A belső levegő keringetésével megaka-
dályozható a kellemetlen szagok és a
füst bejutása az utastérbe.
Az utastéri levegőminőség javítása és
a páraképződés elkerülése érdekében,
amint lehet, tegye lehetővé a külső le-
vegő beáramlását az utastérbe.


)
A belső levegő keringetésé-
hez nyomja meg a gombot.
A jelzőlámpa kigyullad.

)
A külső levegő beáramlásához
nyomja meg ismét a gombot. A jel-
zőlámpa kialszik.



5. Légkondicionáló be- és kikapcsolása

A légkondicionálót úgy tervez-
ték, hogy zárt ablakok mellett
évszaktól függetlenül hatéko-
nyan működjön.
A következőket teszi lehetővé:


- nyáron az utastér hőmérsékletének
csökkentését,

- télen (3 °C felett) a páramentesítés
hatékonyságának fokozását.


Kikapcsolás


)
Nyomja meg ismét az "A/C"
gom-
bot: a gomb jelzőlámpája kialszik.
A kikapcsolás kellemetlen jelenségeket
okozhat (nedvesség, páraképződés).

Bekapcsolás


)
Nyomja meg az "A/C"
gombot: a
gomb jelzőlámpája kigyullad.

ELSŐ PÁRA- ÉS
JÉGMENTESÍTÉS

A vezérlőpanelen lévő ábrák
mutatják, hogy hová kell állíta-
ni a vezérlőket a szélvédő és
az első oldalsó ablakok gyors
pára- és jégmentesítéséhez.


Fűtés- és szellőzőrendszerrel



)
Állítsa a hőmérséklet- és a leve-
gőhozam-szabályozót a megfelelő
helyzetbe.

)
Állítsa a levegőfelhasználást "Külső
levegő felhasználása" helyzetbe
(a kapcsoló visszajelzése nem vilá-
gít).

)
Állítsa a levegőelosztást "Szélvédő"
helyzetbe.



Manuális légkondicionálóval



)
Állítsa a hőmérséklet-, a levegőho-
zam- és a levegőelosztás-szabályo-
zót a megfelelő helyzetbe.

)
Állítsa a levegőbefúvás kapcsolóját
"Külső levegő beáramlása" helyzetbe
(a kapcsoló jelzőlámpája nem világít).

)
Az "A/C"
gomb megnyomásával
kapcsolja be a légkondicionálást: a
gomb jelzőlámpája kigyullad.
A légkondicionálás nem működik, ha
a levegőhozam-szabályozó forgó-
kapcsolója ( 2
) "0"
helyzetben van.
A levegő gyorsabb felfrissítése ér-
dekében használja néhány másod-
percig a levegőkeringetés funkciót,
majd térjen vissza a külső levegő
felhasználása beállításhoz.

Stop & Start funkcióval rendelkező
változatoknál bekapcsolt páramen-
tesítés, légkondicionáló és levegő-
hozam mellett a STOP üzemmód
nem kapcsolható.

3
66
KÉNYELEM
Hideg motornál a túlzott mennyi-
ségű hideg levegő beáramlásának
megakadályozása érdekében a le-
vegőhozam csak fokozatosan éri el
az optimális szintet.
Hideg időben a program a meleg le-
vegőt a szélvédő, az oldalsó ablakok
és az utasok lábtere felé irányítja. Ha a gépjárműbe történő beszállás-
kor a belső hőmérséklet az ideálisnál
jóval alacsonyabb vagy magasabb,
a kijelzett értéket a kívánt komfort-
érzet gyorsabb elérése érdekében
nem érdemes megváltoztatni. A
rendszer automatikusan és a lehető
legrövidebb időn belül kiegyenlíti a
hőmérséklet-különbséget.
A légkondicionáló kizárólag járó motor-
nál működik. A vezető és az első utas tet-
szés szerint állíthatják be a
hőmérsékletet.


)
Az érték növeléséhez vagy csök-
kentéséhez fordítsa jobbra, illetve
balra a 2
-es vagy 3
-as kapcsolót.
A 21-es érték körüli beállítás optimá-
lis hőkomfortot biztosít. Az egyéni igé-
nyektől függően a 18-as és 24-es érték
közötti beállítás a leggyakoribb.
Az optimális hőkomfort elérése ér-
dekében a jobb és bal oldalon beállított
érték között 3-nál ne legyen nagyobb az
eltérés.
4. Automata pára- és jégmentesítő
program
A szélvédő és az oldalsó
ablakok gyors pára- és jég-
mentesítéséhez (nedvesség,
nagyszámú utas, jegesedés,
stb.) az automata komfort-
program elégtelennek bizo-
nyulhat.

Automata üzemmód



)
Nyomja meg az "AUTO"

gombot. A gomb jelzőlám-
pája kigyullad.
2. Vezetőoldali beállítás
KÉTZÓNÁS AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÓ

Javasoljuk, hogy ezt az üzemmódot
használja; a rendszer a beállított kom-
fortértéknek megfelelően automati-
kusan és optimálisan szabályozza az
összes funkciót: az utastér hőmérsékle-
tét, a levegőhozamot, a levegő elosztá-
sát és keringetését.
A rendszer zárt ablakok mellett minden
évszakban hatékonyan használható. A kijelzőn látható érték a hőkomfort egy
adott szintjét jelzi, nem pedig egy Cel-
sius- vagy Fahrenheit-fokban megadott
pontos hőmérsékletet.


)
A program leállításához nyomja
meg ismét a "pára- és jégmente-
sítés"
vagy az "AUTO"
gombot. A
gomb jelzőlámpája ekkor kialszik,
az "AUTO"
gombé pedig kigyullad.


1. Automata komfortprogram
3. Utasoldali beállítás


)
Ilyenkor válassza az automata pára-
és jégmentesítő programot.
A rendszer automatikusan szabályozza
a légkondicionálást és a levegőhoza-
mot, és gondoskodik a beáramló levegő
optimális elosztásáról a szélvédő és az
oldalsó ablakok felé.






Stop & Start funkció esetén be-
kapcsolt pára- és jégmentesítőnél
a STOP üzemmód nem kapcsol-
ható.

4
85
NYÍLÁSZÁRÓK









A gépjármű indítása



)
Helyezze a kulcsot a gyújtáskap-
csolóba.
A rendszer felismeri az indítókódot.

)
Amennyire csak lehet, fordítsa a
kulcsot a műszerfal irányába, a 3
-as
(Indítás)
helyzetbe.

)
A motor beindulásakor engedje el a
kulcsot.



A gépjármű leállítása



)
Parkolja le a gépjárművet.

)
Amennyire csak lehet, fordítsa a
kulcsot maga felé, az 1
-es (Stop)

helyzetbe.

)
Vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcso-
lóból.

















A távvezérlő meghibásodása

Az akkumulátor kikötését, elemcse-
rét vagy a távvezérlő meghibásodását
követően a gépjármű nyitása, zárása,
illetve helyének meghatározása lehe-
tetlenné válik.


)
A gépjármű nyitásához vagy zárásá-
hoz először is használja a kulcsot.

)
A továbbiakban végezze el a távve-
zérlő újrainicializálását.
Ha a probléma továbbra is fennáll, for-
duljon a PEUGEOT hálózathoz.
Elemcsere
Elem cikkszáma: CR1620 / 3 volt.

Újrainicializálás


)
Vegye le a gyújtást.

)
Állítsa vissza a kulcsot 2
-es (Gyúj-
tás)
helyzetbe.

)
Néhány másodpercre nyomja le a
zárt lakat jelű gombot.

)
Vegye le a gyújtást és vegye ki a
kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
A távvezérlő ismét működőképes. Az elem lemerülésére a vissza-
jelzés, hangjelzés és a több-
funkciós képernyőn megjelenő
üzenet fi gyelmeztet.









Gyújtáskapcsolóban felejtett
kulcs
A vezetőoldali ajtó nyitásakor
hangjelzés kíséretében egy fi gyel-
meztető üzenet jelenik meg, ha
a kulcsot a gyújtáskapcsoló 1-
es
(Stop)
helyzetében felejtette.
Ha a kulcsot a gyújtáskapcsoló 2
-
es (Gyújtás)
helyzetében felejti, az
automatikus gyújtáslevétel funkció
egy óra múlva bekapcsol.
A gyújtás ismételt ráadásához for-
dítsa a kulcsot 1
-es (Stop)
, majd
ismét 2
-es (Gyújtás)
helyzetbe.



)
A bemélyedéshez illesztett pénzér-
me segítségével pattintsa fel a táv-
vezérlő fedelét.

)
Csúsztassa ki a lemerült elemet a
helyéről.

)
A megfelelő irányba állítva illessze
helyére az új elemet.

)
Pattintsa össze a távvezérlőt.

)
Végezze el az újrainicializálást.



A kulcsra akasztott nehéz tárgyak
(kulcstartó, stb.) a gyújtáskapcsoló-
ban lévő kulcs tengelyére nehezed-
ve működési zavart okozhatnak.

4
96
NYÍLÁSZÁRÓK
Az üzemanyagszintmérő csak akkor
veszi fi gyelembe az üzemanyagfeltöl-
tést, ha annak mennyisége meghaladja
az 5 litert. ÜZEMANYAGTARTÁLY

Az üzemanyagtartály űrtartalma kb.
60 liter.

Amíg a tanksapkát nem teszi visz-
sza a tankra, a kulcsot nem lehet a
zárból kivenni.
A tanksapka nyitásakor a levegő-
beszívás jellegzetes hangja hall-
ható. A légnyomáskülönbségből
adódó, teljesen normális hangje-
lenséget az üzemanyagkör szige-
telése okozza.


Minimális üzemanyagszint

Működési rendellenesség

Az üzemanyagszintmérő meghibásodá-
sakor az üzemanyagszintjelző mutatója
visszatér a 0-ra.
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.

Feltöltés

A gépjárműve motorjához használható
üzemanyagok típusáról az üzemanyag-
tartály fedelének belső oldalára ragasz-
tott címke ad tájékoztatást. Ha a tartályban lévő szint eléri a
minimális értéket, fi gyelmeztető
üzenet és hangjelzés kíséret-
ében ez a visszajelzés gyullad
ki. Első felvillanásakor az üzemanyag-
tartályban még kb. 6 liter
üzemanyag
található.
Mindaddig, amíg nem tankol megfelelő
mennyiségű üzemanyagot, a visszajel-
zés minden gyújtásráadáskor felvillan,
a hangjelzés és az üzenet kíséretében.
Menet közben a hangjelzés és a fi gyel-
meztető üzenet egyre gyakrabban is-
métlődik, amíg a szint el nem éri a "0"
-t.
Az üzemanyag teljes kifogyásának el-
kerülése érdekében feltétlenül tankol-
jon.
Ha az üzemanyag kifogyása miatt (dí-
zel) a gépjármű leáll, tanulmányozza az
"Ellenőrzések" c. fejezetet.






Stop & Start funkcióval szerelt gép-
kocsit soha ne tankoljon STOP
üzemmódban lévő motorral. Feltét-
lenül vegye le a gyújtást a kulcscsal.
)
vegye le a tanksapkát és akassza rá
a fedél belső részén lévő horogra,

)
töltse tele az üzemanyagtartályt, de
az üzemanyagtöltő pisztoly har-
madik, automatikus kikapcsoló-
dását követően ne próbáljon több
üzemanyagot betölteni
, mivel az
a motor rendellenes működéséhez
vezethet.
A tartály feltöltését követően:


)
tegye vissza a tanksapkát,

)
a kulcsot fordítsa el jobbra, majd ve-
gye ki,

)
hajtsa be a fedelet.
A biztonságos üzemanyag-feltöltés ér-
dekében:


)
feltétlenül állítsa le a motort,


)
nyissa ki a tanksapka fedelét,

)
illessze a kulcsot a tanksapkába és
fordítsa el balra,

9
160
VEZETÉS
STOP & START FUNKCIÓ
A Stop & Start funkció megálláskor (piros
lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb hely-
zetben, stb.) készenléti helyzetbe - STOP
üzemmód - kapcsolja a motort. A motor
automatikusan újraindul - START üzem-
mód -, amint a vezető indulni akar. Az új-
raindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz ter-
vezett Stop & Start funkció lehetővé
teszi az üzemanyag-fogyasztás és a
szennyezőanyag-kibocsátás csökken-
tését, valamint - álló gépkocsinál - a
zajszint mérséklését.

Működése


A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A műszercsoporton kigyullad
az "ECO"
visszajelzés, és a
motor készenléti üzemmódba
kapcsol:


- mechanikus sebességváltó ese-
tén:
20 km/h-nál alacsonyabb se-
bességnél, ha a sebességváltó kart
üresbe állítja, és felengedi a ten-
gelykapcsoló-pedált,

- 6 fokozatú, vezérelt mechanikus
sebességváltó esetén:
8 km/h-nál
alacsonyabb sebességnél, ha le-
nyomja a fékpedált, vagy a sebes-
ségváltó kart N
helyzetbe állítja. Felszereltségtől függően
egy számláló jegyzi a menet
közben STOP üzemmód-
ban töltött időt. A számláló a
motor gyújtáskulccsal törté-
nő indításakor minden alka-
lommal lenullázódik.
6 fokozatú, elektronikusan vezé-
relt MCP váltó esetén a kényelme-
sebb parkolás érdekében a STOP
üzemmód a hátramenetből való el-
kapcsolást követő néhány másod-
percben nem kapcsolható.
A STOP üzemmód nincs hatással
a különböző gépjárműfunkciókra,
mint például fékezés, kormány-
szervó, stb.
Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépkocsiba, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állít-
sa le a motort a gyújtáskulccsal.
Különleges esetek, amikor a STOP
üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:


- a vezetőoldali ajtó nyitva van,

- a vezető biztonsági öve ki van kap-
csolva,

- a kulccsal történő legutóbbi indítás
óta a gépkocsi nem haladta meg a
10 km/h-s sebességet,

- az utastér hőmérsékletének megőr-
zéséhez szükség van a motor mű-
ködésére,

- az ablakok páramentesítése folya-
matban van,

- bizonyos meghatározott körülmé-
nyek (akkumulátortöltés, motor-
hőmérséklet, fékrásegítés, külső
hőmérséklet, stb.) szükségessé te-
szik a motor működését a rendszer
felügyeletének biztosítására.
Ilyenkor az "ECO"
visszajelzés
pár másodpercig villog, majd ki-
alszik.

Az ilyen működés teljesen normális.

9
161
VEZETÉS

A motor START üzemmódba kapcsolása

Az "ECO"
visszajelzés kialszik
és a motor újraindul:


- mechanikus sebességváltó ese-
tén:
ha teljesen benyomja a ten-
gelykapcsoló-pedált,

- 6 fokozatú, vezérelt mechanikus
sebességváltó esetén:



●
ha a váltókar A
vagy M
pozícióban
van, és felengedi a fékpedált,

●
ha N
pozícióban lévő váltókar
és felengedett fékpedál esetén
a váltókart A
vagy M
pozícióba
állítja,

●
vagy ha hátramenetbe kapcsol.

Különleges esetek, amikor a START
üzemmód automatikusan bekapcsol
Biztonsági és kényelmi okokból a
START üzemmód automatikusan be-
kapcsol, ha:


- kinyitja a vezetőoldali ajtót,

- kikapcsolja a vezető biztonsági
övét,

- a gépkocsi sebessége kézi váltó
esetén meghaladja a 25 km/h-s se-
bességet, 6 fokozatú MCP váltó ese-
tén pedig a 11 km/h-s sebességet,

- bizonyos meghatározott körül-
mények (akkumulátortöltés, mo-
torhőmérséklet, fékrásegítés,
légkondicionáló beállítása, stb.)
szükségessé teszik a motor műkö-
dését a rendszer felügyeletének biz-
tosítására.
Ilyenkor az "ECO"
visszajelzés
pár másodpercig villog, majd ki-
alszik.

Az ilyen működés teljesen normális.





Kikapcsolás

Ha a kikapcsolás STOP üzemmód-
ban történt, a motor azonnal újra-
indul. A funkció bármikor kikapcsolható az
"ECO OFF"
vezérlő megnyomásával.
Ekkor a vezérlő jelzőlámpája kigyul-
lad, és egy üzenet jelenik meg a kép-
ernyőn.


Visszakapcsolás

Nyomja meg ismét az "ECO OFF"
ve-
zérlőt.
A funkció újra aktív; a vezérlő jelzőlám-
pája ekkor kialszik, és egy üzenet jele-
nik meg a műszercsoporton.
A funkció a motor gyújtáskulccsal
történő indításakor automatikusan
bekapcsol. Kézi sebességváltó esetén, ha STOP
üzemmódban sebességváltáskor
nem nyomja be teljesen a tengely-
kapcsoló-pedált, kigyullad egy visz-
szajelző vagy megjelenik egy üzenet,
amely arra fi gyelmezteti, hogy a mo-
tor újraindításához teljesen be kell
nyomni a tengelykapcsoló-pedált.

9
162
VEZETÉS

Működési rendellenesség

A funkció meghibásodása esetén az
"ECO OFF"
vezérlő jelzőlámpája elő-
ször villog, majd folyamatosan világít.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy minősített műhely-
ben.
Ha a hiba STOP üzemmódban jelent-
kezik, előfordulhat, hogy a motor leful-
lad. Valamennyi műszerfali jelzőlámpa
kigyullad. Ilyen esetben vegye le a gyúj-
tást, majd indítsa újra a gépkocsit a
kulccsal.


Karbantartás

A motortérben történő bevatkozá-
sok előtt kapcsolja ki a Stop & Start
funkciót, nehogy a START üzem-
mód automatikus bekapcsolása
esetén megsérüljön.
A funkció működtetéséhez speciális tu-
lajdonságokkal rendelkező, különleges
technológiájú akkumulátorra van szük-
ség (érdeklődjön a PEUGEOT hálózat-
ban vagy egy minősített műhelyben).
A PEUGEOT által nem engedélyezett
akkumulátor beszerelése a funkció
meghibásodásához vezethet.
A Stop & Start egy fejlett techno-
lógiájú rendszer. A speciális akku-
mulátort érintő beavatkozásokra
kizárólag a PEUGEOT hálózatban
vagy egy minősített műhelyben ke-
rülhet sor.