2013 Peugeot 308 SW BL air condition

10
ET HURTIGT OVERBLIK
FØRERPLADSEN



1.
Ratlås og tænding

2.
Ratkontakt til lyd- og
telematiksystem

3.
Betjeningsarm til vinduesvisker/-
vasker/tripcomputer

4.
Midterdyser, som kan drejes og
lukkes

5.
Multifunktionsdisplay

6.
Solsensor

7.
Passagerairbag

8.
Sidedyse, som kan drejes og
lukkes

9.
Frakobling af passagerairbag

10.
Handskerum/Lyd-/videostik

11 .
Opbevaringsrum eller drejeknap på
instrumentgruppen til WIP Com 3D

12.
Tilbehørsstik 12V

13.
Askebæger foran

14.
Betjeningsknapper til varmesystem/
aircondition

15.
Åbent opbevaringsrum

16.
Lyd- og telematiksystem

17.
Knap til nødopkald
Knap til alarm
Knap til centrallåsning
Knap til havariblink
Knap til ESP/ASR
Knap til parkeringsradar
Knap til PEUGEOT service

–
15
ET HURTIGT OVERBLIK
ET GODT INDEKLIMA


Klimaanlæg:
det anbefales at anvende den fuldautomatiske funktion ved at trykke på tasten "AUTO"
.

Jeg ønsker ...



Varmesystem eller manuel aircondition




Luftfordeling



Lufttilførsel



Recirkulation af luft/

Friskluftsindtag



Temperatur



Manuel A/C




VARME





KULDE





AFDUGNING

AFRIMNING




Vejledning til indstilling

3
61
KOMFORT
VENTILATION
Aircondition

Kabineluften følger forskellige retninger
afhængigt af de betjeningsknapper bru-
geren vælger:


- Lufttilførsel direkte i kabinen (lufttil-
førsel)

- Luften passerer i et varmesystem
(varme)

- Luften passerer i et kølesystem (air-
condition)
Med betjeningsknappen til temperatur
vælges det ønskede komfortniveau ved
at blande luften fra forskellige systemer. Med betjeningsknappen til luftfordeling
fordeles luften i kabinen ved at kombi-
nere flere luftdyser.
Med betjeningsknappen til lufttilførsel
forøges eller formindskes ventilatorens
blæsehastighed.

Lufttilførsel

Luften i kabinen filtreres og kommer en-
ten udefra gennem gitteret nederst på
forruden eller inde fra kabinen og recir-
kuleres.


Betjeningspanel

Systemets betjeningsknapper er samlet
på betjeningspanelet A
på midterkon-
sollen. Afhængigt af modellen findes
følgende funktioner:


- Det ønskede komfortniveau

- Lufttilførsel

- Luftfordeling

- Afrimning og afdugning

- Manuel eller automatisk betjening af
airconditionsystemet



Luftfordeling



1.
Luftdyser til afrimning eller afdug-
ning af forruden

2.
Luftdyser til afrimning eller afdug-
ning af de forreste sideruder

3.
Sideluftdyser, der kan lukkes og
drejes

4.
Midterluftdyser, der kan lukkes og
drejes

5.
Lufttilførsel til forsædepassagerernes
fodrum

6.
Dyser, der kan lukkes og drejes til
bagsædepassagererne

7.
Lufttilførsel til bagsædepassagerernes
fodrum

3
62
KOMFORT

Hvis temperaturen i kabinen, efter
et længerevarende ophold i solen,
er meget høj, udluftes kabinen et
par minutter.
Anbring grebet for luftmængde på
et niveau, der er tilstrækkeligt til
at sikre fornyelsen af luften i kabi-
nen.
Klimaanlægget indeholder ikke klor
og udgør ingen fare for ozonlaget. GODE RÅD OM VENTILATION OG KLIMAANLÆG

For at disse systemer fungerer optimalt, bør følgende regler for anvendelse
og vedligeholdelse overholdes:


)
Sørg for ikke at tildække friskluftsindtagene under forruden, luftdyserne
samt luftindtag og -udtag i bagagerummet.

)
Tildæk ikke solføleren, der er placeret i instrumentpanelet. Den bruges til
at regulere det automatiske klimaanlæg.

)
Tænd klimaanlægget i mindst 5 til 10 minutter, en til to gange hver måned
for at holde det i driftsklar stand.

)
Kontroller, at kabinefilteret er i god stand, og få regelmæssigt udskiftet
filterindsatsene (se afsnittet "Kontrol").
Vi anbefaler at vælge et kombineret kabinefilter. Det specifikke aktive ad-
ditiv er med til at rense den luft, som personerne i bilen indånder (formind-
sker allergisymptomer, dårlig lugt og aflejring af fedtstoffer).

)
For at sikre at klimaanlægget fungerer optimalt, anbefales det at få syste-
met efterset i henhold til servicehæftets anbefalinger.

)
Hvis anlægget ikke producerer kulde, skal det deaktiveres. Kontakt et aut.
PEUGEOT-værksted eller et kvalificeret værksted.
Hvis bilen kører med maksimal anhængerlast på en stejl skråning, og det er
meget varmt, kan man ved at afbryde klimaanlægget opnå større trækkraft og
dermed forbedre bilens trækkapacitet.
Det kondensvand, som dannes af
klimaanlægget, medfører, at der
løber vand ud under bilen, når den
holder stille.



Stop & Start
Varme- og airconditionsystemet fungerer kun, når motoren kører. For at be-
vare den ønskede varmekomfort i kabinen, kan du afbryde Stop & Start-funk-
tionen midlertidigt (se kapitlet "Kørsel").

3
67
KOMFORT

Manuel funktion

Det er muligt at vælge en anden indstil-
ling end den, systemet foreslår. De an-
dre funktioner styres stadig automatisk.


)
Tryk på tasten AUTO
for at vende
tilbage til fuldautomatisk drift.


)
Tryk på denne tast for at
slukke klimaanlægget.
6. Regulering af luftfordeling


)
Tryk på en eller flere taster
for at vende luftstrømmen
mod følgende punkter:

7. Regulering af lufttilførsel


)
Drej knappen mod venstre
for at formindske lufttilførs-
len eller mod højre for at
øge den.

8. Luftindtag/Recirkulation af luft


Afbrydelse af systemet



)
Drej knappen for lufttilførsel mod
venstre, indtil alle kontrollamper
slukker.
Denne handling standser aircondition
og ventilationen.
Varmekomforten reguleres nu ikke læn-
gere af systemet. En let luftstrøm, der
skyldes bilens fremdrift, kan dog stadig
mærkes.


)
Drej kontakten for lufttilførsel mod højre
eller tryk på tasten "AUTO"
for at gen-
starte systemet med samme værdier,
som før systemet blev afbrudt.



)
Tryk på denne tast for at få
luften til at recirkulere inde
i kabinen. Lampen i tasten
tændes.
5. Tænd/sluk for klimaanlæg
Undgå længere tids brug af recir-
kulation af luften i kabinen eller
længere tids kørsel med systemet
afbrudt (risiko for dug og forringel-
se af luftkvaliteten).

- Forruden og sideruderne (afdugning
eller afrimning).

- Forruden, sideruderne og dyserne.

- Forruden, sideruderne, dyserne og
fodrummet.

- Dyser og fodrum.

- Dyser.

- Fodrummet.

- Forruden, sideruderne og fodrum-
met.


Kontrollamperne for lufttilførsel mellem
de to propeller tændes gradvist i hen-
hold til den ønskede værdi.

)
Tryk hurtigst muligt igen på tasten
for at vende tilbage til lufttilførsel
udefra og for at undgå, at det dug-
ger. Lampen i tasten slukkes.

For at nedkøle eller opvarme kabi-
nen maksimalt, kan minimumsvær-
dien 14 eller maksimumsværdien
28 overskrides.


)
Drej kontakten 2
eller 3
mod
venstre, indtil der står "LO"
eller
mod højre, indtil der står "HI"
.
9. Enkelt-zonet / To-zonet


)
Tryk på denne tast for at
udligne værdien for passa-
gersiden og førersiden (en-
kelt-zonet). Lampen i tasten
tændes.


Med denne funktion er det muligt at hol-
de ubehagelige lugte og røg ude. Afbrydelse af denne funktion kan med-
føre dannelse af fugt og dug.


)
Tryk igen på tasten for at vende
tilbage til automatisk styring af kli-
maanlægget. Lampen i tasten
"A/C"
tændes.

11
202
PRAKTISKE OPLYSNINGER

Sikringer i instrumentbord

Sikringsboksen sidder nederst i instru-
mentbordet (i venstre side).

Adgang til sikringerne


)
se afsnittet "Adgang til værktøjet".

Skemaer over sikringer


Sikring nr.



Styrke


Funktioner



F1



15 A

Bagrudevisker


F2



30 A

Stelpunkt for låsning og superlåsning


F3



5 A

Styreboks for airbags og pyrotekniske
selestrammere


F4



10 A

Koblingskontakt og dobbelt bremsekontakt,
elektrokromt bakspejl, aircondition, ratvinkelsensor,
automatgearkasse, relæboks


F5



30 A

Sekventielle el-ruder foran, strømforsyning til
sammenfoldelige sidespejle, skydepanel for
panoramatag


F6



30 A

Sekventielle el-ruder bag, BSR-boks


F7



5 A

Loftlys for og bag, kortlæselamper, læselamper
bag, lys i solskærm, lys i handskerum, håndlampe.


F8



20 A

Bilradio, radiotelefon, multifunktionsdisplay,
dæktrykregistrering.


F9



30 A

12 V stik foran.


F10



15 A

Ratkontakter, alarm, styreboks for alarm.


F11



15 A

Svagstrøms tændingslås.

11
203
PRAKTISKE OPLYSNINGER


Sikring nr.



Styrke


Funktioner



F12



15 A

Instrumentgruppe, display for kontrollamper
for sikkerhedsseler og passagerairbag foran,
aircondition, memoryboks for førersæde, kontakter
til bagsæde på 2. sæderække, skolebilsmodul


F13



5 A

BSM-boks, airbags, gearvælger for manuel
gearkasse med elektronisk styring, BSR-boks


F14



15 A

Multifunktionsdisplay, forstærker, håndfrit sæt,
regn/lyssensor, styreboks for parkeringsradar


F15



30 A

Låsning og superlåsning


F17



40 A

El-bagrude og el-sidespejle


SH



-

PARC shunt


Sikring nr.



Styrke


Funktioner



G36



30 A

Sædevarme i fører- og passagersædet


G37



5 A

Memoryboks for førerplads, lysreostat


G38



30 A

Memoryboks for førersæde


G39



30 A

Strømforsyning til BSR-boksen


G40



30 A

HiFi forstærker

11
204
PRAKTISKE OPLYSNINGER

Sikringer i motorrum

Sikringsboksen sidder i motorrummet
lige ved batteriet (i venstre side).

Sikring nr.



Styrke


Funktioner



F1



20 A

Strømforsyning til motorstyreboksen,
magnetventiler til indsprøjtningspumpen og
EGR-ventil (2 l HDI), dyser (2 l HDI)


F2



15 A

Horn


F3



10 A

Rudevasker for/bag


F4



20 A

Forlygtevasker


F5



15 A

Kanisterventil, ventil for aflastning af turbine og
regulering af turbotryk (1,6 l THP), opvarmer til
oliedampe (1,6 l THP), dieselolieopvarmer
(1,6 l HDI)


F6



10 A

Hastighedssensor, styreboks for ABS/ESP


F7



10 A

Styreboks for servostyring, automatgearkasse,
niveauføler for kølevæske


F8



25 A

Styring af starter


F9



10 A

Diagnosestik, drejelygter, luftmassemåler (Diesel),
pumpe for partikelfilter (Diesel)


F10



30 A

Aktivatorer for motorstyreboks (benzin: tændspoler,
magnetventiler, lambdasonder, dyser, opvarmere,
brændstofpumpe, styret termostat (Diesel:
magnetventiler, opvarmere)


F11



40 A

Airconditionblæser
Adgang til sikringerne


)
Løsn låget

)
Skift sikringen (se pågældende af-
snit)

)
Efter indgrebet lukkes låget meget
forsigtigt for at sikre at sikringsbok-
sen er tæt

Skemaer over sikringer