Page 150 of 352
148
K
JØ
Aktivering
Nøytralisering
)
Aktiver trykknapp 1
for å nøytralisere
systemet. Lampen slukker.
Reaktivering
)
Trykk på nytt på trykknapp 1
for å
reaktivere systemet.
Den siste programmerte verdien er
bevart, og lampen tennes.
Eksempel med en verdi på 2 sekunder:
Funkjonsbegrensning
Systemet stilles automatisk på pause
dersom sensoren ikke korrekt detekterer
bilen foran (på grunn av krevende tra-
fikkforhold, ikke riktig innstilt sensor, ...).
Det gis en melding i multifunksjonsdis-
playet.
Det kan hende at bilen du kjører etter
ikke blir detektert under visse forhold,
for eksempel:
- i svinger,
- ved skifte av fil,
- dersom bilen foran befinner seg for
langt unna (sensoren har en rekke-
vidde på 100 m), eller den står stille
(køkjøring),
Dersom bilen du kjører etter befinner seg
veldig nær (tiden mellom de to bilene er
på under 0,5 s), vil displayet vise 0,5 s.
Programmering av varselverdien
)
Velg ønsket varselverdi ved hjelp av
trykknapp 2
- 0,1 sekund endres av
gangen:
- oppover for å øke: "+",
- nedover for å redusere: "-".
Dersom lampen på knap-
pen 1
blinker, få systemet kon-
trollert hos PEUGEOT eller i et
kvalifisert verksted.
Dette systemet er ikke en radar som
gjør at du unngår kollisjon, og den
har ingen dynamisk innvirkning på bi-
len din. Systemet fungerer kun ved å
gi deg informasjon og det kan derfor,
under ingen omstendigheter, erstatte
førerens oppmerksomhet og ansvar.
)
Aktiver trykknapp 1
, lampen lyser.
Systemet er aktivert, men vil kun fungere
når bilen kjører i over 70 km/t.
Varselverdien kan programmeres til
mellom 0,9 sekunder og 2,5 sekunder.
Det visuelle varselet kan nøytraliseres ved
å programmere en verdi på 0 sekunder. Når tiden (i sekunder) mellom din bil og
bilen foran er under den programmerte
tiden (varselverdi) vil det visuelle varse-
let blinke.
Under normale kjøreforhold
(korrekt veigrep og hastighet),
anbefales det å ha en sikker-
hetstid på 2 sekunder for å
unngå bråbremsing.
Page 166 of 352
164
K
JØ
PARKERINGSASSISTANSE
FORAN OG/ELLER BAK
MED GRAFISK SYMBOL OG LYDSIGNAL
System som består av fire sensorer
som er plassert i støtfangeren foran og/
eller bak.
Disse sensorene registrerer enhver
hindring (person, bil, tre, grind,osv.) som
befinner seg bak bilen. Systemet kan
derimot ikke registrere hindringer som
befinner seg rett under støtfangeren. Ryggevarsleren aktiveres
når:
- bilen settes i revers,
- bilen kjører fremover i under 10 km/t,
Et lydsignal og en visning av bilen i dis-
playet for multifunksjoner bekrefter at
systemet er aktivert.
En gjenstand, som for ek-
sempel en påle, en oppmer-
kingskjegle eller lignende, kan
registreres i begynnelsen av manø-
veren, men kanskje ikke lenger når
bilen nærmer seg hindringen. Informasjonen om detektering av hind-
ring gis av:
- et lydsignal som øker i hyppighet
etterhvert som hindringen nærmer
seg,
- et grafisk symbol i displayet for mul-
tifunksjoner, med segmenter som
vises stadig nærmere bilen.
Hindringen lokaliseres i forhold til lyd-
signalet som gis i høyttalerne - foran eller
bak, og venstre eller høyre.
Når avstanden mellom "bilen/hindrin-
gen" er under ca. tretti centimenter,
vil lydsignalet lyde permanent og/eller
symbolet "Danger" vil eventuelt vises i
displayet for multifunksjoner.
Page 167 of 352
165
K
JØ
Ryggevarsleren kan under in-
gen omstendigheter erstatte
førerens ansvar og oppmerks-
omhet. Ryggevarsleren deaktiveres
:
- når bilen ikke lenger er i revers,
- når bilen kjører forover i over 10 km/t,
- når bilen står stille i mer enn tre se-
kunder med forovergir innkoblet.
Nøytralisering av systemet
Funksjonsfeil
Systemet nøytraliseres au-
tomatisk ved tilkobling av en
tilhenger eller montering av
et sykkelstativ (for biler utstyrt med
tilhengerfeste eller sykkelstativ som
anbefales av PEUGEOT).
Reaktivering av systemet
)
Trykk på nytt på knappen A
. Lampen
slukker, systemet reaktiveres.
)
Trykk på knapp A
. Lampen tennes.
Systemet er helt nøytralisert. I dårlig vær eller om vinteren
bør du regelmessig kontrolle-
re at sensorene ikke er tildek-
ket av søle, frost eller snø. Dersom
det lyder et langt pipesignal når du
setter bilen i revers, kan det bety at
sensorene er skitne.
Når bilen kjører i under 10 km/t, kan
det hende at visse lydkilder rundt bi-
len (motorsykkel, lastebil, steinbor,
osv.) utløser lydsignalene for parke-
ringsassistansen.
Dersom det foreligger funk-
sjonsfeil, vil (når bilen settes
i revers) denne lampen lyse i
instrumentbordet og/eller en
melding vises i displayet for
multifunksjoner samtidig som det avgis
et lydsignal.
Kontakt PEUGEOT eller et kvalifisert
verksted.
Page 185 of 352
183
PRAKTISK INFORMASJON
Tilgang til reservehjulet
*
Reservehjulet er plassert under gulvet i
bagasjerommet.
Avhengig av bestemmelsesland, er
dette reservehjulet enten et stålhjul,
et aluminiumshjul eller et såkalt "nød-
hjelpshjul".
For å få tilgang til det, se avsnittet
"Tilgang til verktøyet" på forrige side.
Ta ut hjulet
)
Løsne på den midtre, gule hjulbolten
ved å dreie den rundt.
)
Løft hjulet opp bakfra.
)
Ta hjulet ut av bagasjerommet.
Legge hjulet tilbake
)
Legg hjulet tilbake på plass.
)
Løsne på den midtre, gule bolten
ved å dreie den et par omdreininger
rundt, og plasser den deretter midt
på hjulet.
)
Stram den midtre, gulte bolten helt
til, til det høres et klikk og hjulet er
festet.
)
Plasser esken midt på hjulet og klips
den fast.
)
Sett oppbevaringsboksen i polysty-
ren (isopor) tilbake på plass over
hjulet.
Detektering av lavt
dekktrykk
Reservehjulet er ikke utstyrt
med sensor. Defekt hjul skal repa-
reres i PEUGEOT-forhandlernettet
eller i et kvalifisert verksted.
*
Avhengig av bestemmelsesland.
Page 195 of 352
193
PRAKTISK INFORMASJON
Tilgang til sikringene
)
Se avsnittet "Tilgang til verktøy".
Sikring
nr.
Styrke
(A)
Funksjoner
F8
20
Bilradio, radio med telefon, CD-skifter,
multifunksjonsdisplay, dekktrykkvarsler, sirene
alarm, S.E. alarm, S.E telematikk.
F9
30
12 V-kontakt foran, sigarettenner, 12V-kontakt bak.
F10
15
Betjening under rattet.
F11
15
Kontakt tyverisikring svakstrøm.
F12
15
Tilstedeværelse av tilhenger, regn-/lyssensor,
strømtilførsel sikringer F32, F34, F35.
F13
5
Elektrisk fordelingsboks motorrom, S.E. kollisjonsputer.
F14
15
Instrumentpanel, display i instrumentpanel,
strømtilførsel sikring F33.
F15
30
Lås og superlås.
F17
40
Avising bakrute, strømtilførsel sikring F30.
SH
-
Shunt PARC.
