2013 Peugeot 3008 Hybrid 4 ABS

54
K
O


Kontrolka


jest
zapalona


Przyczyna


Działanie / Uwagi





Układ
hamulcowy
na stałe, powiązana
z kontrolką STOP. Duży spadek poziomu płynu
w układzie hamulcowym.

Należy koniecznie zatrzymać się z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
Uzupełnić poziom płynem hamulcowym
zalecanym przez PEUGEOTA.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić
układ w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.

+


na stałe, powiązana
z kontrolką usterki
elektrycznego
hamulca postojowego,
jeżeli jest on
zwolniony.

Usterka układu hamulcowego. Należy koniecznie zatrzymać się z
zachowaniem wszelkich środków
bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.

+
na stałe, powiązana
z kontrolkami STOP
i ABS. Usterka elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania
(REF).
Należy koniecznie zatrzymać się z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
Sprawdzić działanie w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.




Elektryczny
hamulec
postojowy

miga. Hamulec elektryczny nie
zaciska się automatycznie.
Usterka systemu włączania/
wyłączania. Należy zatrzymać pojazd zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Zatrzymać samochód na poziomej
powierzchni, wyłączyć zapłon i
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.






Usterka
elektrycznego
hamulca
postojowego



na stałe. Usterka elektrycznego
hamulca postojowego. Jak najszybciej skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Hamulec może być zwolniony ręcznie
za pomocą procedury odblokowania
awaryjnego.
Dodatkowe informacje na temat
elektrycznego hamulca postojowego
znajdują się w odpowiedniej rubryce.

55
K
O


Kontrolka


jest
zapalona


Przyczyna


Działanie / Uwagi





System
autodiagnostyki
silnika



miga. Usterka systemu kontroli
silnika. Ryzyko zniszczenia katalizatora.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.

na stałe. Usterka układu czystości
spalin.
Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się szybko z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.




Minimalny
poziom
paliwa

na stałe, wskazówka
w czerwonej strefie. Gdy kontrolka zapali się po
raz pierwszy w zbiorniku
paliwa znajduje się około
6 litrów paliwa .
Od tego momentu jedziesz
na rezerwie paliwa.
Należy bezwzględnie uzupełnić poziom paliwa, aby
uniknąć unieruchomienia silnika.
Kontrolka ta zapala się przy każdym włączeniu stacyjki
dopóki nie zostanie wlana wystarczająca ilość paliwa.
Pojemność zbiornika: około 56,5
litra .
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika
z powodu braku paliwa, może to spowodować
uszkodzenie układu oczyszczania spalin i
wtryskowego.




Temperatura
maksymalna
płynu
chłodzącego

na stałe, wskazówka
w czerwonej strefie. Zbyt wysoka temperatura w
układzie chłodzenia.

Należy koniecznie zatrzymać pojazd
zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa.

Przed dolaniem płynu, jeśli to konieczne,
należy poczekać na ostygnięcie silnika.

Jeżeli problem nie zniknie, skontaktować się z ASO
SIECI PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.




Dynamiczna
kontrola
stabilności
(CDS/ASR)

miga. Uruchomienie regulacji
CDS/ASR. System optymalizuje działanie układu
napędowego i poprawia stabilność
pojazdu.

na stałe.
Jeżeli system nie jest wyłączony
(naciśnięcie przycisku i zapalenie
jego kontrolki), oznacza usterkę
systemu CDS/ASR. Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.





System
zapobiegający
zablokowaniu
kół (ABS)



na stałe. Usterka systemu
zapobiegającego
zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
Kontynuować ostrożnie jazdę z
umiarkowaną prędkością i jak najszybciej
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.

BE
Z
135
SYSTEM ELEKTRONICZNEJ KONTROLI STABILNOŚCI (ESC)
Definicje

System zapobiegający poślizgowi
kół (ASR)
System ASR optymalizuje napęd sa-
mochodu, tak by uniknąć poślizgu kół,
działając na hamulce kół napędowych
oraz silnik. Umożliwia również popra-
wienie stabilności kierunkowej w mo-
mencie przyspieszania.

Dynamiczna kontrola stabilności
(CDS)
W przypadku różnicy między torem jazdy
samochodu a torem żądanym przez kie-
rowcę, system CDS kontroluje poszcze-
gólne koła i automatycznie wyhamowuje
jedno lub kilka kół oraz wpływa na silnik,
tak by samochód powrócił na żądany tor
jazdy w granicach praw fizyki.

System wspomagania hamowania
awaryjnego (AFU)
System ten umożliwia, w nagłych wy-
padkach, jak najszybsze osiągnięcie
optymalnej siły hamowania i tym sa-
mym zmniejsza drogę hamowania.
Włącza się w zależności od szybkoś
ci
nacisku na pedał hamulca. Powoduje
on zmniejszenie oporu pedału hamulca
i zwiększenie skuteczności hamowa-
nia.

System zapobiegający blokadzie kół
(ABS) oraz elektroniczny rozdzielacz
hamowania (REF)
System ten zwiększa stabilność oraz
zwrotność samochodu w trakcie hamo-
wania oraz zwiększa kontrolę na zakrę-
tach, w szczególności na złej lub śliskiej
nawierzchni.
ABS uniemożliwia zablokowanie się kół
w trakcie hamowania awaryjnego.
REF zapewnia równe hamowanie każ-
dego koła.
Zapalenie się tej kontrolki i
towarzyszący temu sygnał
dźwiękowy oraz informacja
tekstowa oznaczają niepra-
widłowe działanie systemu ABS, co
może spowodować utratę kontroli nad
pojazdem w momencie hamowania.

Zapalenie się tej kontrolki,
sprzężonej z kontrolką STOP
oraz towarzyszący temu syg-
nał dźwiękowy oraz informa-
cja tekstowa oznaczają nieprawidłowe
działanie elektronicznego rozdzielacza
siły hamowania (REF), co może być
przyczyną utraty kontroli nad pojazdem
w momencie hamowania.

Należy koniecznie zatrzymać pojazd.
W obu przypadkach skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.

W przypadku wymiany kół
(opon i felg) zwrócić uwagę,
aby posiadały one homologa-
cję zgodną
z pojazdem.
Normalne działanie układu ABS ob-
jawia się lekkimi drganiami pedału
hamulca.



W przypadku hamowania awa-
ryjnego, wcisnąć bardzo mocno
pedał hamulca nie zwalniając
nawet na chwilę siły nacisku.




System zapobiegający blokadzie kół
(ABS) i elektroniczny rozdzielacz
hamowania (REF)
System elektronicznej kontroli stabilno-
ści (ESC : Electronic Stability Control)
zawiera następujące systemy:


- system zapobiegający blokadzie kół
(ABS) oraz elektroniczny rozdzie-
lacz hamowania (REF),

- system wspomagania hamowania
awaryjnego (AFU),

- system zapobiegający poślizgowi
kół (ASR),

- dynamiczna kontrola stabilności
(CDS).

INFORMACJE PRAKTYCZNE
191

Mini i pół-bezpieczniki nad akumulatorem

Bezpieczniki maxi



Bezpiecznik Nr


Natężenie (A)



Funkcje



MF1 *



30
Elektryczna pompa próżniowa.


MF2 *



50
Moduł przyczepy.


MF3 *



60
Skrzynka bezpieczników kabiny.


MF4 *



80
BSI.


MF5 *



80
BSI.


MF6 *



30
Elektryczny hamulec postojowy.


MF7 *


- Wolny.


MF8 *



25
Spryskiwacz reflektorów.


Bezpiecznik
Nr


Natężenie
(A)

Funkcje



F1


5
Moduł sterowania nawiewem.


F2


5
Stycznik dwufunkcyjny hamulca.


F3


5
Moduł ładowania akumulatora.


F4


25
Elektrozawory ABS/CDS.


F5


5
Kalkulator ABS/CDS.


F6


15
Zautomatyzowana skrzynia biegów


F7 *



80


Zespół elektropompy układu kierowniczego ze wspomaganiem.



F8
*


60
Zespół motowentylatora.


F9 *



80
Moduł świec żarowych (Diesel).


F10 *



40
Zespół elektropompy ABS/CDS.


F11 *



100
Moduł komunikacji i zabezpieczeń.


F12 *



30
Zespół elektropompy, zautomatyzowana skrzynia
biegów.

*

Bezpieczniki maxi i niektóre bezpiecz-
niki stanowią dodatkowe zabezpiecze-
nie systemów elektrycznych. Wymiana
tych bezpieczników musi być wykona-
na w ASO SIECI PEUGEOT.

INDEKS OBRAZKOWY
331
NA ZEWNĄTRZ


Oświetlenie powitalne
zewnętrzne ............................... 103
Oświetlenie zewnętrznych
lusterek wstecznych ................. 109
Oświetlenie .......................... 100-104
Regulacja reflektorów ................. 104
Osłona zimowa .................... 199-200
Zmiana żarówek .................. 181-182


- światła przednie

- reflektory przeciwmgielne

- kierunkowskazy

Wycieraczki szyb ................. 105-107
Zmiana wycieraczki szyby ... 107, 196

Bagażnik, tylna klapa............... 96-97


- otwieranie / zamykanie

- dźwignia awaryjna
Zestaw naprawczy do opon .... 172-177
Zmiana koła ......................... 178-180


- narzędzia

- demontaż


Klucz z pilotem zdalnego
sterowania ............................. 85-89


- otwieranie / zamykanie

- zabezpieczenie antykradzieżowe

- rozruch

- bateria


Pomoc przy parkowaniu ...... 162-163
Hak holowniczy........................... 198
Holowanie (laweta) .............. 196-197


Zmiana żarówek .................. 183-184


- światła tylne

- 3 światło stop

- oświetlenie tablicy rejestracyjnej

- światła przeciwmgielne

Akcesoria ............................. 200-201
Pałąki dachowe .......................... 199
Dach panoramiczny .................... 117

Zbiornik paliwa......................... 98-99
Mechanizm zapobiegający nalaniu
nieodpowiedniego paliwa ........... 99
Zewnętrzne lusterka wsteczne ..... 83

Drzwi ........................................ 94-96


- otwieranie / zamykanie

- centralny zamek

- dźwignia awaryjna
Alarm ....................................... 90-91
Podnośniki szyb....................... 92-93

ESC: ABS, AFU, ASR,
CDS .................................. 135-136
Ciśnienie w ogumieniu................ 206