2013 Peugeot 208 display

74
Komfor t








Extra USB-uttag


Beroende på version, kan din bil vara utrustad med ett andra USB-uttag på mittkonsolen.När det används ska du inte använda USB- / Jack-uttaget för att ladda por tabel utrustning (risk för överbelastning).










USB- /JACK-uttag
Denna anslutningsbox består av ett JACK- ochUSB-uttag och sitter på mittkonsolen. Den möjliggör anslutning av por tabel
utrustning, som exempelvis en iPod® eller ett ®
USB-minne.
Den läser ljudfiler som överförs till ljudsystemet,
för att kunna avlyssnas via fordonets högtalare.
Du kan hantera dessa filer med reglagen vid ratten eller på bilradiopanelen. Informationen
visas på multifunktionsdisplayen.
Den por tabla utrustnin
gen kan laddas
automatiskt när man använder USB-ingången.
För mer detaljerad information om hur utrustningen används, se kapitlet " Ljudoch multimedia ".

85
4
Körning

Då bilen kör får du aldrig välja friläget N.
Lägg i backväxeln R
endast med bilen stillastående och foten påbromspedalen.
Dra i alla händelser åt parkeringsbromsen för att få bilen att stå helt stilla.


Automatiskt sekventiellt
läge

I automatiskt läge är det möjligt att när som helst ta kontrollen tillfälligt med reglagen under
ratten.
Användningen av dessa reglage gör det möjligt
att välja växelläge manuellt i situationer som
kräver en snabbare nedväxling än i automatiskt
läge (då man kommer fram till en rondell,
lämnar en parkingsplats i brant utförsbacke,
omkörning ...).
Växellådan lägger in den önskade växeln, om motorns varvtal tillåter det. AUTOvisas
for tfarande i displayen på instrumenttavlan.
Efter en kor t stund styr växellådan på nytt
växlingen automatiskt.
Stanna bilen
Innan du stänger av motorn kan du övergå till läge N för att vara i friläge.
I
så fall måste du absolut dra åt
parkeringsbromsen
, för att stanna bilen helt.
AUTO
och - visas i displayen på
instrumenttavlan.

Funk tionsstörning
Om den här kontrollampan tänds
och symbolen AUTO
blinkar medtändningen påslagen, åtföljda av en
ljudsignal och ett meddelande på displayen,
betyder det att en funktionsstörning uppstått i
växellådan.
Låt PEUGEOT eller en annan kvalificeradverkstad göra en kontroll.


För att få en optimal acceleration,till exempel vid omkörning, ska dutrampa hårt på gaspedalen förbi
motståndspunkten.

)
Välj först läge N.
Återinitiering
Efter en urkoppling av batteriet måste du alltid initiera om växellådan. )
Slå på tändningen.
)
Tryck ner bromspedalen.
)
Vänta cirka 30 sekunder tills N
eller ett
växelläge visas på instrumenttavlan.
) Släpp upp bromspedalen.
V
äxellådan är åter klar att användas.

87
4
Körning
ljudsignal.

Nblinkar på instrumenttavlan åtföljtav en ljudsignal och ett meddelandei displayen på instrumenttavlan, om växelspaken inte står i läge N
vid starten.


För att erhålla bästa möjliga gaspådrag,till exempel då du kör om en annan bil, kan du trampa kraftigt på gaspedalenförbi motståndspunkten.


Visning på instrumenttavlan Start av bilen
Automatiskt läge

Växelspakens lägen
N.
Neutralläge (Friläge)
R.Reverse (Backväxel) 1, 2, 3, 4, 5, 6. Växellägen i manuell funktion
AUTO. Symbolen tänds vid val av automatiskt läge. Den släcks vid övergång till
manuellt läge.
)Trampa på bromsendå denna kontrollampa blinkar (t.ex. när
motorn startar).

)
Välj läge N.
Nvisas på instrumenttavlans display.
)
Välj automatiskt läge (läge A), manuellt Aläge (läge M ) eller backväxeln (läge R).R)
Lossa parkeringsbromsen.
AUTOoch 1, 1eller R
visas då på instrumenttavlans display.
)
Efter användning av sekventiellt läge
väljer du läge A, om du vill återgå till den automatiska funktionen.
AUTO
och aktuellt växelläge visas på
in
strumenttavlans bildskärm.
Växellådan fun
gerar då i självaktiverat läge,
utan ingrepp från förarens sida. Den väljer hela tiden det växelläge som är lämpligast med
tanke på följande parametrar:


- körstil,

- vägprofil.
Foten på bromsen
blinkar på instrumenttavlan åtföljdav en ljudsignal och ett meddelande i displayen på instrumenttavlan, om bromspedalen inte är nedtrampad vidstarten.
)
Lyft bor t foten från bromspedalen
och ge gas.
) Trampa bromspedalen i botten.
)
Starta motorn.

88
Körning
Om inkoppling av backväxeln begärsi mycket låg hastighet, tas dennabegäran i beaktande först då bilen står helt stilla. En kontrollampa tänds idisplayen på instrumenttavlan.
Manuell växling

Manuellt läge


Vid kraftigt gaspådrag sker inteuppväxling utan att föraren manövrerar rattreglagen.
Välj aldrig neutralläget N
medan bilen är i rörelse.
Lägg i backväxeln R
först då bilen står stilla och med foten på bromspedalen.
I detta l
äge kan du till exempel göra en
omkörning och ändå bibehålla det automatiska läget. )Manövrera reglagen under ratten + eller -.Växellådan lägger in den önskade växeln, om motorns varvtal tillåter det. AUTOvisasfortfarande på instrumenttavlan.
Då en kor t stund har för flutit, utan åtgärd med reglagen, styr växellådan på nytt växlingen automatiskt.
)
Efter star t av bilen väljer du läge M
för att
övergå till manuellt läge.


- Dra spaken mot tecknet +
för att övergå
till en högre växel.

- Tryck spaken mot tecknet -för att övergå
till en lägre växel.
De ila
gda växlarna visas i tur och
ordning på instrumenttavlansbildskärm.
V
äxelbyte kan begäras endast om motorns
varvtal medger det.
Gaspedalen behöver inte släppas upp vid byte
av växelläge.
Vid inbromsning eller hastighetsminskning
växlar lådan automatiskt ned för att göra det
möjligt att accelerera i rätt växelläge.

89
4
Körning

Stanna bilen


Du måste trampa ner bromspedalen när du startar motorn.
Dra i alla händelser åt parkeringsbromsen för att få bilen attstå helt stilla.
Innan du stänger av motorn kan du välja mellan
följande:


- övergå till läge N
för att vara i frilläge,

- lämna en växel ilagd. I så fall kan bilen inte
förflyttas.
I bägge fallen måste du absolut dra åt parkeringsbromsen, så att bilen står helt stilla.


Om bilen står stilla med motorn i gång, måste du sätta växelspaken i friläge N.
Före alla ingrepp i motorrummet bör du kontrollera att växelspaken står i läge Noch att parkeringsbromsen är åtdragen.

Funk tionsstörning
Om denna kontrollampa och AUTO
blinkar med tändningen påslagen,
åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande i displayen på instrumenttavlan,
betyder det att en funktionsstörning uppstått i
växellådan.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en kvalificerad
verkstad utföra en kontroll.

94
Körning
Kontrollampan "ECO"
släcks och
motorn star tar igen:
- i bilar med en manuell växellåda:
när du
trampar ned kopplingspedalen,
- i bilar med en elektroniskt styrd manuell
växellåda :
●
när du släpper upp bromspedalen och
växelspaken står i läge Aeller M ,
●
när du flyttar växelspaken till läge Aeller Moch växelspaken står i läge Noch
bromspedalen är uppsläppt,
●
eller när du lägger i backväxeln.

Av
säkerhets- och komfortskäl aktiverasSTA R T- l äget automatiskt om:


Särskilda fall: automatisk
aktivering av START-läget


- du öppnar förardörren,

- du lossar förarens säkerhetsbälte,

- hastigheten överstiger 11 km/tim med enelektroniskt styrd manuell växellåda,

- särskilda förhållanden så kräver (batteriladdning, motor temperatur,
bromsservo, reglering av luftkonditionering...).
Om urkopplingen görs i STOP-läget startar motorn direkt.
Du kan när som helst tr
ycka på reglaget
"ECO OFF
" för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds, åtföljt av ettmeddelande på displayen.

Urkoppling
Kontrollampan "ECO"blinkar i några sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.

95
4
Körning

Systemet återaktiveras automatiskt varje gång som motorn startas med nyckeln.


Återinkoppling

Tryck en gång till på reglaget " ECO OFF".
S
ystemet är på nytt aktivt, vilket indikeras genom att indikeringslampan på reglaget släcks
och ett meddelande visas på displayen.
Funktionsfel
Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemet
blinkar indikeringslampan på reglaget "ECO
OFF"
och tänds sedan med fast sken.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annankvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står
i STOP-läget kan bilen få motorstopp. Alla kontrollampor på instrumenttavlan tänds. I så
fall måste du stänga av tändningen och star taigen med nyckeln.


Koppla ur Stop & Start-systemetföre alla åtgärder i motorrummet för att undvika alla skaderisker som är kopplade till en automatisk inkopplingav START-läget.

Det h
är systemet kräver ett batteri med speciellaegenskaper och specifikationer (tekniska data finns att hämta hos din PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av PEUGEOT kan det uppstå
funktionsfel i systemet.

Underhåll

Stop & Start-systemet bygger på mycket avancerad teknik. Ingrepp pådenna typ av batteri får enbar t utföras av din PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.

97
4
Körning





Far tbegränsare


System som gör det omöjligt att köra for tare än en bestämd hastighet, som föraren själv ställer in.
När hastighetsgränsen nås blir gaspedalen
verknin
gslös. Inkopplingav fartbegränsaren sker manuellt
och den inställda hasti
gheten måste vara minst 30 km/tim. Urkoppling
av fartbegränsaren sker genom en
manuell manövrering av reglaget.
Det går att tillfälligt överskrida den
programmerade hastigheten genom att trampa
kraftigt på gaspedalen.
Du återgår sedan till den programmerade
hastigheten genom att sänka hastighetenså att den understiger den programmerade hastigheten.


Far tbegränsaren ger inte rätt att överskridanågra hastighetsbegränsningar och innebär inte att föraren kan vara mindre vaksameller att hans/hennes ansvar minskar.
1.Val av fartbegränsarens funktionsläge.
2. In-/urkoppling av fartbegränsaren.
Reglage under ratten

De programmerade informationerna som rör funktionen visas på displayen påinstrumenttavlan.
5.Indikering av att far tbegränsaren är på eller av. 6.Indikering av att fartbegränsarfunktionen är vald.7.Programmerad hastighet.8. Val av en minneslagrad hastighet.

Visning på instrumenttavlan
Den programmerade hastigheten lagras i minnet när tändningen stängs av.
3.
Ökning av det programmerade värdet.
4. Minskning av det programmerade värdet.