2013 MAZDA MODEL CX-5 key

Black plate (87,1)
Témoin de
fonctionnementClé auxiliaire
Plaque de numéro de
code de la clé
Tirer sur la clé auxiliaire pour l'extraire de
la clé.
Système d'ouverture à
télécommande
Ce système utilise les touches de clé pour
contrôler à distance le verrouillage/
déverrouillage des portières et du hayon.
Le système peut démarrer le moteur sans
avoir à sortir la clé de votre sac ou de
votre poche.
Il peut également vous aider à demander
de l'aide.
Ces fonctions commandent également le
système antivol, pour les véhicules
équipés du système antivol.
Appuyer sur les touches doucement et
avec précautions.
Les anomalies ou les opérations du
système sont indiquées par les alertes
suivantes.
lVoyant KEY (rouge)/Témoin KEY
(vert)
Se référer à Voyants/témoins à la page
4-17.
lAvertisseur sonore du contanteur non
coupé (STOP)
Se référer à Avertisseur sonore du
contanteur non coupé (STOP) à la page
7-34.
lAvertisseur sonore de la clé retirée du
véhicule
Se référer à Avertisseur sonore de la clé
retirée du véhicule à la page 7-35.
En cas de problème avec la clé
(télécommande), s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
Si une clé (télécommande) est perdue ou
volée, consultez un concessionnaire agréé
Mazda dès que possible pour un
remplacement et pour rendre la clé
(télécommande) perdue ou volée
inopérante.
Avant de conduire
Clés
3-3
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Friday, December 9 2011 4:18 PM
Form No.8CA6-EC-11L

Black plate (92,1)
lPour des véhicules équipés d'un
compteur de type A, des messages
s'affichent sur le tableau de bord.
(Boîte de vitesses manuelle)
Lorsqu'on est muni d'une autre clé,
appuyer sur la pédale d'embrayage
jusqu'à ce que le témoin KEY (vert)
s'allume.
(Boîte de vitesses automatique)
Lorsqu'on est muni d'une autre clé,
appuyer sur la pédale de frein jusqu'à
ce que le témoin KEY (vert) s'allume.
Se référer à Voyants/témoins à la page
4-17.
3-8
Avant de conduire
Clés
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Friday, December 9 2011 4:18 PM
Form No.8CA6-EC-11L

Black plate (149,1)
5.(Boîte de vitesses manuelle)
Continuer à appuyer fermement sur la
pédale d'embrayage jusqu'à ce que le
moteur soit complètement lancé.
(Boîte de vitesses automatique)
Mettre le levier sélecteur en plage P. Si
l'on est obligé de redémarrer le moteur
alors que le véhicule est en
mouvement, placer le levier sélecteur
en plage N.
REMARQUE
(Boîte de vitesses manuelle)
Le démarreur ne fonctionne que si la pédale
d'embrayage est suffisamment enfoncée.
(Boîte de vitesses automatique)
Le démarreur ne fonctionne pas si le levier
sélecteur n'est pas en plage P ou N et ou si la
pédale de frein n'est pas suffisamment
enfoncée.
6. Vérifier que le témoin KEY (vert) du
combiné d'instruments et le témoin du
bouton de démarrage du moteur (vert)
sont allumés. Se référer à Voyants/
témoins à la page 4-17. Si le témoin du
bouton de démarrage du moteur (vert)
clignote, veiller à être muni de la clé. Si
le témoin du bouton de démarrage du
moteur (vert) clignote alors que le
conducteur est muni de la clé, tenir la
clé sur le bouton de démarrage du
moteur et démarrer le moteur. Se
référer à Fonction de démarrage du
moteur lorsque la pile de la clé est à
plat à la page 4-7.
ATTENTION
Si le voyant KEY (rouge) s'allume ou
que le témoin du bouton de
démarrage du moteur (ambre)
clignote, il est possible que le système
de démarrage du moteur présente un
problème, et qu'il soit impossible de
faire démarrer le moteur ou de
mettre le contacteur sur ACC ou ON.
Faire inspecter le véhicule par un
concessionnaire agréé Mazda dès
que possible.
En cours de conduite
Démarrage/Arrêt du moteur
4-5
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Friday, December 9 2011 4:18 PM
Form No.8CA6-EC-11L

Black plate (150,1)
REMARQUElDans les conditions suivantes, le voyant
KEY (rouge) clignote pour informer le
conducteur que le bouton de démarrage du
moteur ne passera pas en position ACC
même si on le déplace de la position
d'arrêt.
lLa pile de la clé est complètement
déchargée.
lLa clé est en dehors de la plage de
fonctionnement.
lLa clé se trouve dans des zones où le
système parvient difficilement à détecter
le signal (page 3-7).
lUne clé d'un autre constructeur
comparable à la clé se trouve dans la
plage de fonctionnement.
l(Méthode de démarrage forcé du moteur)
Si le voyant KEY (rouge) s'allume ou que le
témoin du bouton de démarrage du moteur
(ambre) clignote, il est possible que le
système de démarrage du moteur présente
un problème. Faire inspecter le véhicule
par un concessionnaire agréé Mazda dès
que possible. Le moteur peut alors être
démarré de force. Maintenir le bouton de
démarrage du moteur jusqu'au démarrage
du moteur. D'autres procédures nécessaire
pour démarrer le moteur, telles que la
présence de la clé dans la cabine et
l'activation de la pédale de frein (boîte de
vitesses automatique) ou d'embrayage
(boîte de vitesses manuelle), doivent être
respectées.
lLorsque l'on force le démarrage du moteur,
le voyant KEY (rouge) reste allumé et le
témoin du bouton de démarrage du moteur
(ambre) continuer à clignoter.
l(Boîte de vitesses automatique)
Lorsque le levier de sélection est sur la
position de point mort (N), le témoin KEY
(vert) et le témoin du bouton de démarrage
du moteur (vert) ne s'allument pas.
7. Appuyer sur le bouton de démarrage
du moteur une fois que le témoin KEY
(vert) du combiné d'instruments et que
le témoin du bouton de démarrage du
moteur (vert) sont tous deux allumés.
REMARQUE
lUne fois que le moteur a démarré, le
témoin du bouton de démarrage du moteur
(ambre) s'éteint et le contacteur est en
position ON.
lUne fois qu'on a appuyé sur le bouton de
démarrage du moteur et avant que le
moteur ait démarré, le son du moteur de la
pompe à essence fonctionnant près du
réservoir d'essence se fait entendre; ceci
n'indique pas une anomalie de
fonctionnement.
8. Après le démarrage du moteur, le
laisser tourner au ralenti pendant dix
secondes environ.
REMARQUE
lQue le moteur soit froid ou chaud, il devrait
démarrer sans que l'on appuie sur la
pédale d'accélérateur.
lSi le moteur ne démarre pas la première
fois, se référer à Démarrage d'un moteur
noyé, dans Démarrage d'urgence. Si le
moteur ne démarre toujours pas, faire
vérifier le véhicule par un concessionnaire
agréé Mazda (page 7-18).
4-6
En cours de conduite
Démarrage/Arrêt du moteur
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Form No.8CA6-EC-11L

Black plate (153,1)
REMARQUElIl est possible que le ventilateur électrique
du compartiment moteur continue à
fonctionner pendant quelques minutes une
fois que le contacteur a été tourné de ON à
OFF, et ce, que le climatiseur soit allumé
ou éteint, afin de refroidir rapidement le
compartiment moteur.
lLorsque le bouton de démarrage du moteur
est placé de la position d'arrêt à la position
ON, le témoin KEY (vert) clignote pendant
environ 30 secondes pour indiquer que la
puissance restante de la pile de la clé est
insuffisante. Remplacer par une pile neuve
avant que la clé ne devienne inutilisable.
Se référer à Remplacement de la pile
électrique (page 6-35).
l(Boîte de vitesses automatique)
Si le moteur est coupé lorsque le levier
sélecteur se trouve sur une plage autre que
P, le contacteur se place en position ACC.
qArrêt d'urgence du moteur
Le fait d'appuyer continuellement sur le
bouton de démarrage du moteur lorsque le
moteur tourne et que le véhicule est arrêté,
ou d'exercer un nombre quelconque de
pressions en succession rapide sur le
bouton de démarrage du moteur, arrête
immédiatement le moteur.
En cours de conduite
Démarrage/Arrêt du moteur
4-9
CX-5_8CA6-EC-11L_Edition1 Page153
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Form No.8CA6-EC-11L

Black plate (162,1)
Signal Voyants/témoins Page
Voyant du système toutes roues motrices (AWD) 4-23
Voyant de boîte de vitesses automatique 4-23
Témoin d'anomalie de la direction assistée 4-24
Voyant du système de coussins d'air/dispositif de prétension de ceinture de
sécurité avant4-24
Voyant de niveau bas de carburant 4-20
Voyant de vérification du bouchon du réservoir de carburant 4-25
Voyant de ceintures de sécurité 4-25
Voyant de portière ouverte 4-27
Voyant de niveau bas de liquide de lave-glace 4-27
Voyant du système de surveillance de pression des pneus 4-27
Voyant KEY (rouge)/Témoin KEY (vert) 4-29
Témoin du système de commande de traction (TCS)/commande dynamique
de stabilité (DSC)4-30
Témoin du système de commande de traction (TCS) OFF 4-31
Témoin du système d'éclairage avant adaptable (AFS) OFF 4-31
Témoin de la faible température du liquide de refroidissement du moteur
(bleu)4-32
Témoin de position de plage de boîte de vitesse 4-32
4-18
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
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Friday, December 9 2011 4:18 PM
Form No.8CA6-EC-11L

Black plate (173,1)
REMARQUElEffectuer le réglage de pression des pneus
lorsque les pneus sont froids. La pression
de gonflage des pneus varie selon la
température des pneus; il faut donc laisser
le véhicule au repos pendant une heure ou
ne pas le conduire plus de 1,6 km (1 mille)
avant de régler la pression de gonflage des
pneus. Lorsque la pression est réglée sur
des pneus chauds selon une pression de
gonflage froide, le voyant/bip sonore TPMS
pourrait s'allumer après que les pneus
soient refroidis et que la pression ne soit
devenue inférieure aux spécifications.
Un voyant TPMS allumé résultant d'une
baisse de la pression de gonflage des pneus
suite à une température ambiante froide
peut rester allumé même si la température
ambiante s'élève. Dans ce cas, il sera
également nécessaire d'ajuster les pressions
de gonflage des pneus. Si le voyant TPMS
s'allume à cause d'une baisse de la pression
de gonflage des pneus, s'assurer de vérifier
et d'ajuster les pressions.
lLes pneus perdent naturellement un peu
d'air avec le temps et le système TPMS ne
peut pas déterminer si les pneus se sont
dégonflés avec le temps ou si un pneu est à
plat. Toutefois, si un seul pneu parmi les
quatre est dégonflé, ceci indique une
anomalie; il faut alors que quelqu'un fasse
avancer le véhicule lentement afin qu'on
puisse vérifier si le pneu dégonflé comporte
des entailles ou un objet de métal dépassant
de la bande de roulement ou de la paroi du
pneu. Mettre quelques gouttes d'eau sur la
tige de la valve pour voir s'il ne se forme
pas de bulles indiquant une valve en
mauvais état. Il faut réparer les fuites et
non se contenter de regonfler le pneu
dégonflé car les fuites sont dangereuses -
confier le pneu à un concessionnaire agréé
Mazda.
Si le voyant du système de surveillance de
pression des pneus s'allume de nouveau
même après que les pressions des pneus
soient réglées, cela peut indiquer la
présence d'une crevaison. Remplacer le
pneu crevé par la roue de secours
temporaire (page 7-8).
Voyant clignote
Si le système de surveillance de pression
des pneus présente une anomalie, le
voyant de pression des pneus clignote
pendant environ 1 minute lorsque le
contacteur est placé sur ON, puis il
continue à s'allumer. Faire inspecter le
véhicule par un concessionnaire agréé
Mazda dès que possible.
qVoyant KEY (rouge)/Témoin
KEY (vert)
Ce témoin a deux couleurs.
Voyant KEY (rouge)
Lorsque allumé
En cas d'anomalie dans le système
d'ouverture à télécommande, il s'allume
en continu.
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
4-29
CX-5_8CA6-EC-11L_Edition1 Page173
Friday, December 9 2011 4:18 PM
Form No.8CA6-EC-11L

Black plate (174,1)
ATTENTION
Si le voyant de la clé s'allume ou si le
témoin du bouton de démarrage du
moteur (ambre) clignote, il se peut
que le moteur ne démarre pas. S'il n
‘est pas possible de démarrer le
moteur, tenter de le démarrer à l'aide
de la méthode d'urgence pour
démarrer le moteur et faire inspecter
le véhicule par un concessionnaire
agréé Mazda dès que possible.
Lorsque clignotant
lDans les conditions suivantes, le
voyant KEY (rouge) clignote pour
informer le conducteur que le
contacteur ne peut pas être mis sous
tension à partir de la position d'arrêt.
lLa pile de la clé est complètement
déchargée.
lLa clé ne se trouve pas dans la plage
de fonctionnement.
lLa clé se trouve dans des zones où
le système parvient difficilement à
détecter le signal (page 3-7).
lUne clé d'un autre constructeur
comparable à la clé se trouve dans la
plage de fonctionnement.
lDans les conditions suivantes, le
voyant KEY (rouge) clignotera en
continu si le contacteur n'est pas en
position d'arrêt pour informer le
conducteur que la clé a été retirée du
véhicule. Le voyant KEY (rouge)
s'arrêtera de clignoter lorsque la clé
sera replacée dans le véhicule:
Le contacteur n'est pas en position
d'arrêt et toutes les portières et le hayon
sont fermés après le retrait de la clé du
véhicule.REMARQUE
Comme la clé utilise des ondes radio de faible
intensité, l'alerte Clé retirée du véhicule peut
être activée si la clé est transportée en même
temps qu'un objet métallique ou si elle se
trouve dans une zone où la réception du signal
est mauvaise.
Témoin KEY (vert)
Lorsque allumé
Lorsque la pédale de frein (boîte de
vitesses automatique) ou d'embrayage
(boîte de vitesses manuelle) est enfoncée,
le système vérifie que la clé correcte se
trouve dans le véhicule, le témoin KEY
(vert) s'allume et le moteur peut être
démarré (page 4-4).
Lorsque clignotant
Lorsque le contacteur est placé sur ON à
la position d'arrêt, le témoin KEY (vert)
clignote pendant environ 30 secondes
pour indiquer que la puissance restante de
la pile est insuffisante. Remplacer par une
pile neuve avant que la clé ne devienne
inutilisable.
Se référer à Remplacement de la pile
électrique à la page 6-35.
qTémoin TCS/DSC
Ce témoin s'allume pendant quelques
secondes lorsque le contacteur est mis sur
ON. Si le système de commande de
traction ou de commande dynamique de
stabilité fonctionne, le témoin clignote.
4-30
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
CX-5_8CA6-EC-11L_Edition1 Page174
Friday, December 9 2011 4:18 PM
Form No.8CA6-EC-11L