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RODAS E PNEUSAntes de longas viagens e a cada duas semanas,
aproximadamente, controlar sempre a pressão dos
pneus e roda sobresselente (para versões/
mercados, se previsto). Efectuar o controlo com os
pneus frios.
Com a utilização do veículo, é normal que a
pressão aumente; para o correcto valor relativo à
pressão de enchimento do pneu, consultar o
parágrafo “Rodas” no capítulo “Dados técnicos”.
Uma errada pressão provoca um consumo
anormal dos pneus fig. 164:
A pressão normal: faixa de rolamento gasta de
modo uniforme;
B pressão insuficiente: faixa de rolamento
particularmente gasta nos bordos;
C pressão excessiva: faixa de rolamento
particularmente gasta no centro.Os pneus são substituídos quando a espessura do
piso do pneu ficar reduzida para 1,6 mm. Em
todo o caso, respeitar as normas vigentes no país
onde se circula.
AVISOS
Para evitar danos nos pneus seguir as seguintes
precauções:
❒evitar travagens e arranques bruscos, choques
violentos contra passeios, buracos da estrada e
obstáculos e andamento prolongado em estradas
irregulares;
❒controlar periodicamente se os pneus não
apresentam cortes nos lados, bolhas ou que o
piso do pneu não está desgastado de forma
irregular;
❒evitar viajar com o veículo sobrecarregado. Se se
furar um pneu, parar imediatamente e
substituí-lo;
❒os pneus envelhecem, mesmo se utilizados
pouco. A presença de gretas na borracha da
faixa de rolamento e nos flancos do pneu
constitui um sinal de envelhecimento. Se os
pneus estiverem montados há mais de 6 anos,
mandá-los controlar por pessoal especializado.
Controlar igualmente com especial cuidado a
roda sobresselente (para versões/mercados,
se previsto);
❒a cada 10-15 quilómetros efectuar a troca dos
pneus, mantendo-os do mesmo lado do veículo
para não inverter o sentido de rotação;
fig. 164
L0F0018
231CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS E
MENSAGENS
EM EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO E
CUIDADOSCARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
Page 236 of 315
❒em caso de substituição, montar sempre pneus
novos, evitando os de proveniência duvidosa;
❒ao substituir um pneu, é bom substituir também
a válvula de enchimento.
AVISO
O comportamento em estrada do
veículo depende da correcta pressão
de enchimento dos pneus.
AVISO
Uma pressão demasiado baixa
provoca o sobreaquecimento do pneu
com possibilidade de graves danos no
mesmo pneu.
AVISO
Não efectuar a troca em cruz dos
pneus, deslocando-os do lado direito
do veículo ao esquerdo e vice-versa.
AVISO
Não efectuar tratamentos de nova
pintura das jantes em liga leve, uma
vez que necessitam de temperaturas
superiores a 150°C. As características
mecânicas das rodas podem ficar
comprometidas.
232CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS E
MENSAGENS
EM EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO E
CUIDADOSCARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
Page 251 of 315

RODASJANTES E PNEUS
Jantes de aço estampado ou de liga leve. Pneus
Tubeless com carcaça radial. No Documento Único
Automóvel estão indicados também todos os
pneus homologados.
ATENÇÃO No caso de eventuais discordâncias
entre "Livro de uso e manutenção" e "Documento
Único Automóvel" é necessário considerar apenas
quanto indicado neste último. Para a segurança
de andamento é indispensável que o veículo esteja
equipado com pneus da mesma marca e do mesmo
tipo em todas as rodas.
ATENÇÃO Com pneus Tubeless não utilizar
câmaras de ar.
RODA SOBRESSELENTE
Jante de aço estampado. Pneu Tubeless.
ALINHAMENTO DAS RODAS
Convergência das rodas dianteiras medida entre as
jantes:0±1mm
Os valores referem-se ao veículo em ordem de
marcha.LEITURA CORRECTA DO PNEU
Exemplo fig. 172: 185/55 R 15 82T
185
Largura nominal (S, distância em mm entre
os flancos)
55
Relação altura/largura (H/S) em percentagem
R
Pneu radial
15
Diâmetro da jante em polegadas (Ø)
82
Índice de carga (capacidade)
TÍndice de velocidade máximafig. 172
L0F0019
247CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS E
MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOSCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICO
Page 252 of 315

H
até 210 km/h
V
até 240 km/h
Índice de velocidade máxima para pneus de
neve
QM+S
até 160 km/h
TM+S
até 190 km/h
HM+S
até 210 km/h
Índice de carga (capacidade)
70= 335 kg81= 462 kg
71= 345 kg82= 475 kg
72= 355 kg83= 487 kg
73= 365 kg84= 500 kg
74= 375 kg85= 515 kg
75= 387 kg86= 530 kg
76= 400 kg87= 545 kg
77= 412 kg88= 560 kg
78= 425 kg89= 580 kg
79= 437 kg90= 600 kg
80= 450 kg91= 615 kgLEITURA CORRECTA DA JANTE
Exemplo fig. 172:6Jx15H26diâmetro da jante em polegadas (1).Jperfil da galeria (relevo lateral onde apoia o
calcanhar do pneu) (2).15
diâmetro de montagem em polegadas
(corresponde ao do pneu que deve ser
montado) (3 = Ø).
H2
forma e número dos "hump" (relevo
circunferencial , que mantém na sede o
calcanhar do pneu Tubeless na jante)
248CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS E
MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOSCARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
Índice de velocidade máximaQ
até 160 km/h
R
até 170 km/h
Saté 180 km/hTaté 190 km/hU
até 200 km/h
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JANTES E PNEUS EM DOTAÇÃOVersões Jantes Pneus Pneus de neveRoda sobresselente
(*)JantePneu
0.9 TwinAir 85CV5½Jx14 H2-ET35 175/65 R14 82H175/65 R14 84Q
(M+S)
135/80 B14 84M 6Jx15 H2-ET30 185/55 R15 82H185/55 R15 82Q
(M+S)
6Jx15 H2-ET30195/50 R15 82H
(***)
195/50 R15 82Q
(M+S)
6½Jx16 H2-ET30195/45 R16 84H
(***)
195/45 R16 84Q
(M+S)
1.2 8V 69CV5½Jx14 H2-ET35 175/65 R14 82H175/65 R14 84Q
(M+S)
135/80 B14 84M 6Jx15 H2-ET30 185/55 R15 82H185/55 R15 82Q
(M+S)
6Jx15 H2-ET30195/50 R15 82H
(***)
195/50 R15 82Q
(M+S)
6½Jx16 H2-ET30195/45 R16 84H
(***)
195/45 R16 84Q
(M+S)
(*) Para versões/mercados, se previsto
(***) Não passível de correntes
249CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS E
MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOSCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICO
Page 254 of 315
Versões Jantes Pneus Pneus de neveRoda sobresselente
(*)
JantePneu
1.3 16V Multijet5½Jx14 H2-ET35 175/65 R14 82H175/65 R14 84Q
(M+S)
135/80 B14 84M 6Jx15 H2-ET30 185/55 R15 82H185/55 R15 82Q
(M+S)
6Jx15 H2-ET30195/50 R15 82H
(***)
195/50 R15 82Q
(M+S)
6½Jx16 H2-ET30195/45 R16 84H
(***)
195/45 R16 84Q
(M+S)
(*) Para versões/mercados, se previsto
(***) Não passível de correntes
250CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS E
MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOSCARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
Page 255 of 315
PRESSÃO DE ENCHIMENTO A FRIO (bar)
Com o pneu quente o valor da pressão deve ser +0,3 bar em relação ao valor prescrito.
Controlar sempre o valor correcto com o pneu frio.PneusCom nenhuma/meia carga Crg máxRoda
sobresselente
(*)
Dianteira Traseira Dianteira Traseira
175/65 R14 82H 2,2 2,1 2,5 2,2
2,8 185/55 R15 82H 2,2 2,1 2,5 2,2
195/50 R15 82H 2,2 2,1 2,5 2,2
195/45 R16 84H 2,4 2,1 2,7 2,4
(*) Para versões/mercados, se previsto
251CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
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LUZES
AVISADORAS E
MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOSCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICO
Page 256 of 315
PNEUS RIM PROTECTOR
AVISO
No caso de utilização de tampões das
rodas integrais fixados (com mola)
à jante de chapa e pneus não de fábrica, em
pós-venda, equipados com “Rim
Protector”(fig. 173), NÃO montar os tampões
de roda. A utilização de pneus e tampões
de roda não adequados poderá levar à perda
improvisa de pressão do pneu.
fig. 173
L0F0020
252CONHECIMENTO
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LUZES
AVISADORAS E
MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
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CUIDADOSCARACTERÍSTICAS
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