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NOTA:
Se si utilizza un cacciavite, pro-teggere la carrozzeria della vet-
tura posizionando del materiale
morbido tra la carrozzeria e
l'attrezzo per non graffiare la
vernice.
Il punto migliore su cui fare leva è il più vicino possibile ai perni
per poterli rimuovere separata-
mente.
3. Ruotare il portalampada e rimuo-
verlo dal complessivo luce. 4. Tirare la lampadina per rimuo-
verla dal portalampada.
5. Sostituire la lampadina, rimontare
il portalampada e fissare nuovamente
il complessivo luce.
LUCE DI ARRESTO
SUPERIORE
SUPPLEMENTARE
(CHMSL)
Il gruppo CHMSL utilizza luci a LED
non sostituibili separatamente. Il
gruppo CHMSL deve essere sostituito
come complessivo presso un centro
assistenziale autorizzato.LUCE TARGA
Sono presenti due luci targa, situate
sotto la barra luci del portellone e
sopra la targa.
1. Rimuovere le due viti che fissano il
complessivo trasparente.
2. Rimuovere la lampadina dal por-
talampada. Sostituire la lampadina e
rimontare il complessivo trasparente.
RIFORNIMENTI
Metrico
Carburante (circa) 76 litri
Olio motore con filtro
Motore 3.6L 5,6 litri
Motore Diesel 2.8L 6,5 litri
Impianto di raffreddamento *
Motore 3.6L 12,6 litri
Motore Diesel 2.8L 13,8 litri
* Compresi il riscaldatore e il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento riempiti al livello massimo. Aggiun-
gere 2,8 litri per il riscaldatore posteriore per versioni/mercati dove previsto.
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LIQUIDI, LUBRIFICANTI E RICAMBI ORIGINALI
MOTOREComponenteSpecifiche dei liquidi e dei lubrificanti (Ricambi originali)
Liquido di raffreddamento motore Protettivo con azione anticongelante di colore rosso a base di glicole monoetile- nico inibito con formulazione organica. Superiore alle specifiche CUNA NC
956-16, ASTM D 3306, Qualificazione FIAT 9.55523 (PARAFLU UP Con-
tractual Technical Reference N° F101.M01. Percentuale di utilizzo dell'im-
pianto di raffreddamento: 50% acqua 50% PARAFLU UP) (*) (**)
Olio motore – Motore 3.6L*** Olio motore completamente sintetico grado SAE 5W-30 conforme alla qualifi- cazione FIAT 9.55535, API SN, ILSAC GF-5 (SELENIA K POWER, Contrac-
tual Technical Reference N° F042.F11)
Olio motore - Motore diesel 2.8L*** Olio motore completamente sintetico grado SAE 5W-30 conforme alla qualifi- cazione FIAT 9.55535-CR1, API SM/CF, ACEA C3 (SELENIA MULTIPOWER
C3, Contractual Technical Reference N° 510.D07)
Candele – Motore 3.6L RER8ZWYCB4 (distanza 1,1 mm)
Scelta del carburante – Motore 3.6L 91 ottani o superiore
Scelta del carburante - Motore Diesel
2.8L 50 cetani o superiore (inferiore a 15 ppm di zolfo)
Additivo del carburante diesel - Mo-
tore diesel 2.8L Additivo per diesel con antigelo e azione protettiva per i motori diesel. (TU-
TELA DIESEL ART, Contractual Technical Reference N° F601.L06. Da me-
scolare con carburante diesel: 25 cc per 10 litri)
* Non rabboccare o miscelare con li-
quidi con specifiche diverse. ** Per condizioni climatiche partico-
larmente severe, si consiglia un mi-
scela di 60% di
PARAFLU UPe 40%
di acqua demineralizzata. *** In caso di emergenza è possibile
utilizzare lubrificanti con prestazioni
almeno ACEA C3 per i motori diesel,
se non sono disponibili prodotti origi-
nali. In questo caso il motore potrebbe
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non garantire le prestazioni ottimali;
si raccomanda di sostituire appena
possibile il lubrificante con un pro-
dotto consigliato. L'utilizzo di pro-
dotti con caratteristiche inferiori a IL-
SAC GF-5 per motori a benzina oinferiori a ACEA C3 per motori diesel
potrebbe causare danni al motore non
coperti dalla garanzia.
TELAIOComponente Specifiche dei liquidi e dei lubrificanti (Ricambi originali)
Cambio automatico Lubrificante completamente sintetico conforme alla qualificazione FIAT
9.55550-AV4 (TUTELA TRANSMISSION FORCE4, Contractual Technical Re-
ference N° F108.F11)
Pompa freni/frizione Liquido sintetico conforme alla qualificazione FIAT 9.55597, FMVSS n° 116,
DOT 4, ISO 4925, SAE J-1704 (TUTELA TOP 4, Contractual Technical
Reference N° F001.A93)
Serbatoio servosterzo Lubrificante completamente sintetico conforme alla qualificazione FIAT
9.55550-AV4 (TUTELA TRANSMISSION FORCE4, Contractual Technical Re-
ference N° F108.F11)
Liquido lavacristalli per parabrezza/
lunotto Miscela di alcool, acqua e tensioattivi conforme alla qualificazione FIAT9.55522,
CUNA NC 956-11 (TUTELA PROFESSIONAL SC35, Contractual Technical
Reference N° F201.D02)
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PIANO DI SMALTIMENTO
VETTURA ALLA FINE DEL
CICLO DI VITA
LANCIA è da anni impegnata nella
tutela dell'ambiente grazie a miglio-
ramenti continui dei propri processi di
produzione e alla realizzazione di pro-
dotti sempre più "eco-compatibili".
Per fornire ai clienti il miglior servizio
possibile in termini di rispetto delle
leggi ambientali e in conformità alla
Direttiva europea 2000/53/CE sullo
smaltimento delle vetture alla fine del
ciclo di vita, LANCIA offre ai propri
clienti l'opportunità di cedere la pro-
pria vettura* alla fine del ciclo di vita
senza costi aggiuntivi.
Secondo quanto stabilito dalla Diret-
tiva europea, quando una vettura
viene ceduta, l'ultimo proprietario
non incorre in alcuna spesa, in quanto
ha acquisito un bene con valore pari a
zero o addirittura negativo sul mer-
cato.In tutti i paesi dell'Unione europea,
fino al primo gennaio 2007, solo le
vetture registrate dopo il primo luglio
2002 sono state ritirate gratuita-
mente, mentre dal 2007 il ritiro è
stato gratuito a prescindere dall'anno
di registrazione, a condizione che la
vettura avesse ancora i componenti
base (nello specifico, motore e carroz-
zeria) e non presentasse scarti di altra
natura.
Per cedere la vettura alla fine del ciclo
di vita senza costi aggiuntivi, rivol-
gersi a un centro assistenziale o a un
centro rottamazione autorizzato
LANCIA.
Questi centri sono stati scelti con cura
per offrire un servizio di elevata qua-
lità per il ritiro, il trattamento e il
riciclo di vetture inutilizzate nel ri-
spetto dell'ambiente.
Per ulteriori informazioni su questi
centri di raccolta e rottamazione, re-
carsi presso un centro della Rete Assi-
stenziale LANCIA, chiamare il nu-
mero telefonico gratuito
00800 526242 00 o visitare il sito
Web di LANCIA.
(*) Vettura per il trasporto di passeg-
geri con un massimo di nove posti e un
peso totale ammesso di 3,5 t.
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MANUTENZIONE PROGRAMMATA
MANUTENZIONE PROGRAMMATA . . . . . . . . . . .386 MANUTENZIONE PROGRAMMATA —MOTORI A BENZINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .386
MANUTENZIONE PROGRAMMATA – MOTORI DIESEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .389
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MANUTENZIONE
PROGRAMMATA
MANUTENZIONE
PROGRAMMATA —
MOTORI A BENZINA
Gli interventi di manutenzione pro-
grammata elencati in questo manuale
devono essere eseguiti al momento o
al chilometraggio specificato per
mantenere la garanzia della vettura e
garantire ottime prestazioni ed affida-
bilità. Una manutenzione più fre-
quente potrebbe essere necessaria per
vetture impiegate in condizioni di
esercizio particolarmente gravose
quali, ad esempio, percorsi prevalen-
temente in zone polverose e frequenti
tragitti particolarmente brevi. L'ispe-
zione e la manutenzione devono es-
sere eseguite ogni volta che si sospetta
un'anomalia.Il sistema di segnalazione cambio olio
avverte il conducente che è scaduto il
termine per il programma di manu-
tenzione.
Nelle vetture provviste di Check Panel
(EVIC), su quest'ultimo verrà visua-
lizzato il messaggio "Oil Change Re-
quired" (Necessità cambio olio) e
verrà emessa una segnalazione acu-
stica per segnalare che è necessario
effettuare il cambio dell'olio.
NOTA:
Il messaggio di segnalazione
cambio olio non controlla il
tempo trascorso dall'ultimo
cambio olio. Cambiare l'olio
della vettura dopo 12 mesi dal-
l'ultimo cambio olio anche se il
messaggio di segnalazione del
cambio olio NON si illumina. In nessun caso gli intervalli di
cambio dell'olio devono essere
superiori a 12.000 km o comun-
que a 12 mesi.
Dopo l'intervento programmato per la
sostituzione olio il centro assistenziale
autorizzato provvede alla cancella-
zione del messaggio in questione.
AVVERTENZA!
La mancata osservanza delle norme
di manutenzione potrebbe risultare
dannosa per la vettura.
Migliaia di chilometri 24 48 72 96 120 144 168 192 Mesi 12 24 36 48 60 72 84 96
Ispezionare e sostituire la valvola PCV in caso di necessità.
Controllare lo stato di carica della batteria e, se necessario,
ricaricare.
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