2013 Lancia Voyager lock

ALARM BEZPIECZEŃ-
STWA (zależnie od wyposa-
żenia)Alarm bezpieczeństwa monitoruje
drzwi pojazdu, tylną klapę/tylną klapę
sterowaną elektrycznie, pokrywę ko-
mory silnika i drzwi przesuwne stero-
wane elektrycznie pod kątem ich nie-
uprawnionego otwarcia, a ponadto
monitoruje wyłącznik zapłonu pod ką-
tem nieuprawnionego użycia. Gdy
alarm jest włączony, nie działają we-
wnętrzne przełączniki zamków drzwi,
drzwi przesuwnych sterowanych elek-
trycznie i tylnej klapy sterowanej elek-
trycznie. Alarm bezpieczeństwa zapew-
nia zarówno sygnalizację d\fwiękową,
jak i wizualną. W przypadku wywołania
alarmu i nie podjęcia działania w celu
jego wyłączenia, alarm bezpieczeństwa
pojazdu wyłączy klakson po 29 sekun-
dach, wszystkie sygnały wizualne po ko-
lejnych 31 sekundach, następnie alarm
bezpieczeństwa pojazdu sam ulegnie po-
nownemu uzbrojeniu.UZBRAJANIE SYSTEMU
Wykonać następujące czynności, aby
uzbroić alarm bezpieczeństwa:
1. Wyjąć kluczyk z wyłącznika zapłonu
(więcej informacji znajduje się w części
„Procedury uruchamiania” rozdziału
„Uruchamianie i obsługa”).
• W przypadku pojazdu wyposażonego
w funkcję Keyless Enter-N-Go spraw-
dzić, czy wyłącznik zapłonu znajduje się
w położeniu „OFF”.
• W przypadku pojazdu niewyposażo-
nego w funkcję Keyless Enter-N-Go
sprawdzić, czy wyłącznik zapłonu znaj-
duje się w położeniu „OFF” i czy kluczyk
został fizycznie wyjęty z wyłącznika za-
płonu.
2. Zablokować pojazd w jeden z nastę-
pujących sposobów:
• Nacisnąć przycisk LOCK po we-
wnętrznej stronie drzwi przy otwartych
drzwiach kierowcy i/lub pasażera.
• Nacisnąć przycisk LOCK na zewnętrz-
nej klamce drzwi przy zaprogramowa-
nym kluczyku zbliżeniowym znajdują-
cym się w strefie działania systemu
(więcej informacji znajduje się w części
„Keyless Enter-N-Go” rozdziału „Co
trzeba wiedzieć przed uruchomieniem
pojazdu”).
• Nacisnąć przycisk LOCK na nadaj-
niku RKE.
3. Zamknąć wszystkie drzwi pojazdu.
ROZBRAJANIE SYSTEMU
System alarmowy pojazdu można roz-
broić w jeden z następujących sposobów:
• Nacisnąć przycisk UNLOCK na na-
dajniku RKE.
•
Chwycić klamkę pasywnego odbloko-
wania zamków drzwi (zależnie od wy-
posażenia). Więcej informacji znajduje
się w części „Układ Keyless Enter-N-
Go”, w rozdziale „Co należy wiedzieć
przed uruchomieniem pojazdu”.
17

4. Przednia część aktywnego zagłówka
wykonana z miękkiej pianki i wykła-
dziny powinna się zablokować w tylnej,
plastikowej obudowie zamykającej.INFORMACJA:
• W przypadku trudności z przywró
-
ceniem położenia początkowego ak -
tywnych zagłówków należy zwrócić
się do autoryzowanego dealera.
• Ze względów bezpieczeństwa należy zlecić kontrolę aktywnych zagłów -
ków wykwalifikowanemu specjali-
ście u autoryzowanego dealera.
AKTYWNA POKRYWA
KOMORY SILNIKA
Aktywna pokrywa komory silnika to sys-
tem, który zmniejsza ryzyko obrażeń w
przypadku potrącenia pieszego poprzez
uniesienie pokrywy komory silnika w
momencie uderzenia w przechodnia lub
w inny obiekt. System jest automatycz-
nie uruchamiany podczas jazdy w okre-
ślonym przedziale prędkości. Aby sku-
tecznie działać w przypadku potrącenia
pieszego, system uruchamia się również
w przypadku uderzenia w inne obiekty. Czujniki i elementy sterujące
uruchamianiem
Elektroniczny moduł ochrony pieszych
(EPPM) ocenia zasadność uruchomienia
elementów wykonawczych w przypadku
uderzenia w przód pojazdu. Bazując na
sygnałach z czujników uderzenia, moduł
EPPM określa moment uruchomienia
elementów wykonawczych. Czujniki ude-
rzenia znajdują się w przednim zderzaku.
Moduł EPPM monitoruje gotowość elek-
tronicznych podzespołów wchodzących w
skład systemu aktywnej pokrywy komory
silnika po przestawieniu wyłącznika za-
płonu w położenie START lub ON/
RUN. Jeśli wyłącznik zapłonu znajduje się
w położeniu LOCK, ACC lub w położe-
niu wyłączonego zapłonu, system aktyw-
nej pokrywy komory silnika nie działa i nie
zostanie uruchomiony.
Moduł EPPM ma awaryjny układ zasila-
nia, który może uruchomić elementy wy-
konawcze nawet w przypadku odcięcia za-
silania z akumulatora lub odłączenia
akumulatora przed jego uruchomieniem.
3 — Końcowy ruch w dół, umożliwia-
jący ustawienie mechanizmu blokują-
cego
Aktywny zagłówek po przywróceniu
położenia początkowego
47

Przywrócenie ustawie\b można anulować
przez naciśnięcie dowolnego przycisku
pamięci w drzwiach kierowcy w trakcie
przywracania ustawie\b (S, 1 lub 2). Po
anulowaniu przywracania ustawie\b sie-
dzenie kierowcy, lusterko zewnętrzne w
drzwiach kierowcy i pedały przestaną się
poruszać. Między wybraniem kolejnego
zapamiętanego położenia należy odcze-
kać jedną sekundę.
Anulowanie powiązania nadajnika
RKE z pamięcią
1. Ustawić wyłącznik zapłonu w poło-
żeniu OFF i wyjąć kluczyk.
2. Nacisnąć i zwolnić przycisk pamięci
1. System przywróci wszystkie ustawie-
nia zapisane w pozycji pamięci 1. Pocze-
kać, aż system zako\bczy przywracanie
danych zapisanych w pamięci przed
przejściem do kroku 3.
3. Nacisnąć i zwolnić przycisk SET (S)
znajdujący się w drzwiach kierowcy. Zo-
stanie wygenerowany sygnał dźwiękowy
informujący o uaktywnieniu trybu kon-
figurowania pamięci.4. W ciągu pięciu sekund nacisnąć i
zwolnić przycisk pamięci 1 w drzwiach
kierowcy. Zostanie wygenerowany syg-
nał dźwiękowy informujący o skonfigu-
rowaniu pamięci kierowcy.
5. W ciągu pięciu sekund nacisnąć i
zwolnić przycisk odblokowania na na-
dajniku RKE. Zostanie wygenerowany
sygnał dźwiękowy informujący o po-
myślnym anulowaniu powiązania z na-
dajnikiem RKE.
Aby anulować powiązanie innego nadaj-
nika RKE z dowolną pozycją pamięci,
powtórzyć kroki od 1 do 5 dla tego na-
dajnika.
INFORMACJA: Po zaprog
ramo-
waniu, po wiązania wszystkich nada j-
ników RKE z pamięcią można w łatwy
sposób zbiorowo aktywować i dezakty-
wowa ć. Więcej informacji na ten temat
można znaleźć w części „E lektro-
niczne centrum informacyjne pojazdu
(EVIC)/Ustawienia użytkownika”, w
rozdziale „Prezentacja deski rozd ziel-
czej”. UŁATWIENIE
WSIADANIA/
WYSIADANIA
(dostępne
wyłącznie w siedzeniu z
pamięcią ustawień)
Ta funkcja zapewnia automatyczną re-
gulację położenia siedzenia kierowcy, co
stanowi duże udogodnienie podczas
wsiadania i wysiadania z pojazdu.
Odległość przesunięcia siedzenia kie-
rowcy jest uzależniona od pozycji sie-
dzenia w momencie wyjęcia kluczyka z
wyłącznika zapłonu.
• Gdy kluczyk zostanie wyjęty z wyłącz- nika zapłonu, siedzenie kierowcy
przesunie się około 60 mm do tyłu,
jeśli znajduje się co najmniej 68 mm
przed tylnym ogranicznikiem. Siedze-
nie powróci do ustawionego poprzed-
nio położenia po włożeniu kluczyka i
przestawieniu wyłącznika zapłonu z
położenia LOCK.
139

• Gdy kluczyk zostanie wyjęty z wyłącz-nika zapłonu, siedzenie kierowcy
przesunie się w położenie 8 mm przed
tylnym ogranicznikiem, jeśli będzie
ustawione 23 – 68 mm przed tym
ogranicznikiem. Siedzenie powróci do
ustawionego poprzednio położenia
po włożeniu kluczyka i przestawieniu
wyłącznika zapłonu z położenia
LOCK.
• Funkcja ułatwienia wsiadania/ wysiadania jest nieaktywna, gdy sie-
dzenie kierowcy znajduje się w odle-
głości mniejszej niż 28 mm od tylnego
ogranicznika. Działanie funkcji przy
takim ustawieniu siedzenia kierowcy
nie przynosi żadnych korzyści.
Do każdej pozycji pamięci jest przypisy-
wane położenie dla funkcji ułatwiania
wsiadania i wysiadania.
INFORMACJA:
Funkcję ułatwiania
wsiadania i wysiadania można włączyć/
wyłączyć za pomocą ustawień prog ramo-
walnych elektronicznego centrum infor-
macyjnego pojazdu (EVIC). \beśli pojazd
nie jest wyposażony w układ EVIC, funkcję tę można włączyć/wyłączyć u
au-
toryzowanego dealera. Szczeg ółowein-
formacji na ten temat można znaleźć w
części „Elektroniczne centrum informa-
cyjne pojazdu (EVIC)/Ustawienia użyt
kownika”, w rozdziale „Prezentacja de-
ski rozdzielczej”.
OTWIERANIE I ZAMY-
KANIE POKRYWY
SILNIKAW celu otwarcia pokrywy komory sil-
nika należy zwolnić dwa zatrzaski.
1. Pociągnąć za dźwignię sterującą ot-
wieraniem pokrywy komory silnika,
która znajduje się w desce rozdzielczej,
pod kolumną kierownicy. 2. Stanąć przed pojazdem i zajrzeć w
szczelinę pod środkową częścią pokrywy
komory silnika. Odnaleźć, a następnie
nacisnąć w dół dźwignię zatrzasku bez-
piecze\bstwa, jednocześnie unosząc po-
krywę komory silnika.
Do zabezpieczenia pokrywy silnika w
pozycji otwarcia służy pręt podtrzymu-
jący pokrywę.Dźwignia otwierania pokrywy komory
silnika
Umiejscowienie dźwigni zatrzaskubezpieczeństwa
140

Kiedy światła przeciwmgielne są włą-
czone, na zestawie wskaźników świeci
się lampka sygnalizacyjna.
INFORMACJA:
Aby włączyć przed-
nie i tylne światła przeciwmgielne, prz e-
łącznik świateł przednich powinien
znajdować się w pozycji świateł postojo-
wych lub świateł przednich.
ZABEZPIECZENIE PRZED
ROZŁADOWANIEM
AKUMULATORATa funkcja zabezpiecza akumulator przed
rozładowaniem w przypadku długiego
działania świateł przednich, świateł posto-
jowych lub przednich świateł przeciw-
mgielnych, gdy wyłącznik zapłonu znaj-
duje się w położeniu LOCK. Po ośmiu
minutach od przestawienia wyłącznika za-
płonu w położenie LOCK, gdy przełącz-
nik świateł przednich znajduje się w poło-
żeniu innym niż OFF lub AUTO, światła
zostaną automatycznie wyłączone aż do
momentu kolejnego przestawienia wyłącz-
nika zapłonu lub przełącznika świateł
przednich.
Funkcja zabezpieczania akumulatora
zostanie wyłączona, jeśli w trakcie ośmiu
minut opóźnienia jej aktywacji wyłącz-
nik zapłonu zostanie przestawiony w
położenie inne niż LOCK.
DŹWIGNIA
WIELOFUNKCYJNA
Znajduje się po lewej stronie kolumny
kierownicy.
Dźwignia wielofunkcyjna obsługuje na-
stępujące elementy:
• Kierunkowskazy
• Światła mijania/drogowe
• Krótkie sygnały świetlne
• Wycieraczki/spryskiwacze przedniej i
tylnej szyby KIERUNKOWSKAZY
Przy przestawianiu dźwigni wielofunkcyj-
nej w górę i w dół strzałki po obu stronach
zestawu wskaźników migają, sygnalizując
prawidłowe działanie przednich i tylnych
kierunkowskazów.INFORMACJA: \beśli lampka nie
przestaje świecić i nie miga, lub jeśli
miga bardzo szybko, należy sprawdzić,
czy żarówka na zewnątrz pojazdu nie
jest uszkodzona. \beśli wskaźnik nie
za-
pala s ię przy przestawianiu dźwigni,
prawdopodobnie uszkodzona jest ża
rówka wskaźnika.
Ostrzeżenie o włączonym
kierunkowskazie
Jeśli elektronika pojazdu wykryje, że sa-
mochód przejechał około 1,6 km z pręd-
kością ponad 30 km/h przy włączonym
kierunkowskazie, sygnał dźwiękowy
przypomni kierowcy o konieczności wy-
łączenia kierunkowskazu.
Dźwignia wielofunkcyjna
144

KONSOLE DACHOWE
PRZEDNIA KONSOLA
DACHOWAWystępują dwie wersje konsoli dacho-
wych. Podstawowa przednia konsola da-
chowa ma nieregulowane, żarówkowe
światła wewnętrzne/do czytania, otwie-
rany w dół schowek na okulary i lusterko
do użytku wewnętrznego. Przednia kon-
sola dachowa w wersji Premium ma
lampkę punktową LED oświetlającą
uchwyty na napoje w desce rozdzielczej,
dwie nastawne lampki LED, otwierany w
dół schowek na okulary, lusterko do
użytku wewnętrznego, opcjonalne prze-
łączniki drzwi przesuwnych sterowanych
elektrycznie oraz opcjonalny przełącznik
tylnej klapy sterowanej elektrycznie.INFORMACJA: Konsole w wersji
Premium w pojazdach z przesuwanym
dachem mają wszystkie wymienione
elementy oprócz schowka na okulary.OŚWIETLENIE
WEWNĘTRZNE
W przedniej części konsoli znajdują się
dwie lampki oświetlenia wewnętrznego
(standardowa lampka oświetlenia wnętrza
ma dwa przyciski). Światła zapalają się
przy otwieraniu drzwi przednich, drzwi
przesuwnych lub klapy tylnej. Jeśli pojazd
jest wyposażony w system bezkluczyko-
wego zdalnego otwierania (RKE), światła
te zapalą się również po naciśnięciu przy-
cisku UNLOCK (ODBLOKUJ) w nadaj-
niku RKE.
Dodatkowe światła wewnętrzne pełnią
też rolę lampek do czytania. Lampki
włącza się, naciskając soczewkę, siedząc
w samochodzie. Ponowne naciśnięcie
soczewki powoduje wyłączenie lampki.
Istnieje możliwość regulacji kierunku
świecenia lampek poprzez naciśnięcie
zewnętrznego pierścienia oznaczonego
czterema strzałkami kierunkowymi
(tylko w przypadku lampek LED).
Obszar wokół uchwytów na napoje w
desce rozdzielczej również jest oświet-
lany przez lampkę w konsoli dachowej
(tylko w przypadku konsoli w wersji
Premium). Ta lampka jest włączona,
gdy są włączone światła przednie, a jej
jasność reguluje się poprzez obracanie w
górę lub w dół pokrętła regulacji pod-
świetlenia.
Konsola dachowa
160

SCHOWEK NA OKULARY
PRZECIWSŁONECZNE
(TYLKO W WERSJACH BEZ
DACHU PRZESUWANEGO)W przedniej części konsoli dachowej
znajduje się schowek mieszczący dwie
pary okularów przeciwsłonecznych.
W celu otwarcia schowka nacisnąć część
z zatrzaskiem.
Drzwiczki powoli obrócą się do położe-
nia całkowitego otwarcia.Z tego położenia drzwiczki można cał-
kowicie zamknąć lub ustawić w położe-
niu lusterka do użytku wewnętrznego,
poprzez obrócenie w górę o około 3/4
zakresu ruchu i zwolnienie.INFORMACJA: Z położenia lus
-
terka drzwiczki można tylko zamknąć.
Aby przywrócić położenie całkowitego ot-
warcia, najpierw należy zamknąć drzwi,
następnie je otworzyć poprzez naciśnięcie
zatrzasku.TYLNE ŚWIATŁA
WEWNĘTRZNE/LAMPKI
DO CZYTANIA (zależnie od
wyposażenia)W konsoli dachowej są umieszczone dwa
zespoły świateł wewnętrznych. Światła za-
palają się przy otwieraniu drzwi przednich,
drzwi przesuwnych lub klapy tylnej. Jeśli
pojazd jest wyposażony w system bezklu-
czykowego zdalnego otwierania (RKE),
światła te zapalą się również po naciśnięciu
przycisku UNLOCK (ODBLOKUJ) w
nadajniku RKE.Dodatkowe światła wewnętrzne pełnią
też rolę lampek do czytania. Lampki
włącza się, naciskając soczewkę, siedząc
w samochodzie. Ponowne naciśnięcie
soczewki powoduje wyłączenie lampki.
Zatrzask drzwiczek
Położenie całkowitego otwarciaPołożenie lusterka do użytku
wewnętrznego
161

OBSŁUGA PRZY WYŁĄ
CZONYM ZAPŁONIEW przypadku pojazdów nie wyposażo
nych w Elektroniczne centrum infor-
macyjne pojazdu (EVIC)
Przełącznik sterujący przesuwanym da-
chem pozostaje aktywny przez około
45 sekund minut od ustawienia wyłącz-
nika zapłonu w położenie LOCK.
Otwarcie przednich drzwi spowoduje
wyłączenie tej funkcji.
W przypadku pojazdów wy posażonych
w EVIC
Po ustawieniu wyłącznika zapłonu w
położeniu LOCK przełącznik sterujący
dachem przesuwnym pozostanie ak-
tywny przez około dziesięć minut.
Otwarcie przednich drzwi spowoduje
wyłączenie tej funkcji.CAŁKOWITE ZAMKNIĘCIE
DACHU PRZESUWANEGOAby sprawdzić, czy dach przesuwany
jest całkowicie zamknięty, należy prze-
sunąć przełącznik do przodu i zwolnić. GNIAZDA ZASILANIA
ELEKTRYCZNEGO
W dolnej części deski rozdzielczej, po-
niżej otwartego schowka, znajdują się
dwa gniazda zasilania o napięciu 12 V
(13 A). Gniazdo zasilania po stronie
kierowcy jest kontrolowane przez wy-
łącznik zapłonu, a gniazdo po stronie
kierowcy jest podłączone bezpośrednio
do akumulatora. Gniazdo zasilania po
stronie kierowcy może obsługiwać rów-
nież standardową zapalniczkę (zależnie
od wyposażenia, w wersji z opcjonalnym
pakietem dla palaczy).
PRZESTROGA!
•Nie należy przekraczać maksymalnej
mocy 160 W (13 A) przy napięciu
12 V. W przypadku przekroczenia
mocy znamionowej 160 W (13 A) ko-
nieczna będzie wymiana bezpiecznika
chroniącego układ.•Gniazda zasilania są przeznaczone
tylko do użytku z wtyczkami akceso-
riów. Nie wkładać żadnych przedmio-
tów do gniazda zasilania, ponieważ
spowoduje to uszkodzenie gniazda i
spalenie bezpiecznika. Nieprawidłowe
używanie gniazd zasilania może spo-
wodować uszkodzenia nieobjęte ogra-
niczoną gwarancją.
Gniazda zasilania w desce rozdzielczej
165