2013 Lancia Delta olej

SEZNÁMENÍ S VOZEM13
1
Vypnutí airbagů spolujezdce/bočních airbagů
(žlutá)
Kontrolka
“se rozsvítí při vypnutí airbagu na stra-
ně spolucestujícího a bočního airbagu. Jsou-li čelní
airbagy na straně spolucestujícího v pohotovostním stavu, oto-
čením klíčku na MAR se kontrolka
“rozsvítí na cca 4 se-
kundy a další 4 sekundy bliká; poté musí zhasnout.
“
Závada kontrolky “je signalizována rozsvícením
kontrolky
¬. Systém navíc samočinně deaktivuje
airbagy na straně spolucestujícího (přední a boční,
je-li součástí výbavy vozidla). Než budete pokračovat
v jízdě, kontaktujte autorizovaný servis Lancia a nechej-
te systém bez prodlení zkontrolovat.
Nezapnuté bezpečnostní pásy (čer vená)
Při stojícím vozidle se kontrolka rozsvítí trvale při
nesprávném zapnutí bezpečnostního pásu řidiče.
Při jedoucím vozidle blikání kontrolky a zvuková vý-
straha signalizují nesprávné zapnutí bezpečnostních pá-
sů předních sedadel.
Zvukovou výstrahu systému S.B.R. (Seat Belt Reminder) lze
vypnout natrvalo pouze v autorizovaném servisu Lancia.
Systém lze znovu aktivovat v nastavovacím menu.
<
Nedostatečné dobíjení baterie (čer vená)
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy
MAR se kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, ale
po nastartování motoru musí zhasnout (při volnobě-
hu motoru je přípustné, aby kontrolka zhasla s krátkým zpož-
děním).
Jestliže kontrolka zůstane svítit nebo nadále bliká, vyhledejte
bez prodlení autorizovaný servis.
w
Kontrolka svítí:nedostatečný tlak motorového
oleje (čer vená)
Kontrolka bliká: degradovaný motorový olej
(pouze verze Multijet s filtrem DPF – čer vená)
Při otočení klíčkem do polohy MAR se kontrolka rozsvítí, ale
po spuštění motoru musí zhasnout.
1. Nedostatečný tlak motorového oleje
Jakmile systém zjistí nedostatečný tlak motorového oleje, kon-
trolka se trvale rozsvítí a na displeji se současně zobrazí pří-
slušná upozornění (pro určité verze).
v
Jestliže se kontrolka vrozsvítí za jízdy (spolu
s hlášením na displeji), zastavte bez prodlení vo-
zidlo a kontaktuje autorizovaný servis Lancia.

Po rozsvícení kontrolky by měl být degradovaný
motorový olej vyměněn co nejdříve a od prvního
rozsvícení kontrolky by se nemělo nikdy najet více
než 500 km. Nedodržení výše uvedených pokynů může
způsobit vážná poškození motoru, na která se nebude vzta-
hovat záruka. Kromě toho připomínáme, že rozsvícení té-
to kontrolky není spojeno s množstvím motorového oleje,
a roto by se v případě blikání této kontrolky neměl nikdy
dolévat další olej. 14
SEZNÁMENÍ S VOZEM
Závada elektrického posilovače řízení
„Dualdrive“ (čer vená)
Při otočení klíčkem do polohy MAR se kontrolka
na přístrojové desce rozsvítí, ale po několika sekundách
musí zhasnout
Jestliže kontrolka (nebo symbol na displeji) zůstane svítit, nelze
využívat účinek elektrického posilovače a na volant je nutno
působit daleko větší silou, byť je možné vozidlo i nadále řídit.
V tomto případě je nutno vyhledat autorizovaný servis Lancia.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
g
Zapnutí elektrického posilovače řízení
„Dualdrive“
Kontrolka (nebo nápis CITY na displeji) se roz-
svítí při zapnutí elektrického posilového řízení „Du-
aldrive“ stiskem příslušného ovládacího tlačítka. Opětným stis-
kem tlačítka ukazatel CITY zhasne.
CITY
2. Degradovaný motorový olej
(pouze verze Multijet s filtrem DPF)
Kontrolka začne blikat a na displeji se (u příslušné verze vo-
zidla) zobrazí příslušné hlášení. Podle dané verze se kontrol-
ka může rozblikat takto:
– po dobu 1 minuty každé 2 hodiny;
– po dobu 3 minut s intervalem blikání kontrolky 5 sekund,
dokud nebude olej vyměněn.
Po této první signalizaci bude kontrolka blikat při každém
spuštění motoru výše uvedeným způsobem, dokud nebude olej
vyměněn. Kromě blikání kontrolky se na displeji (u příslušné
verze vozidla) zobrazí příslušné hlášení.
Rozblikání této kontrolky neznamená závadu vozidla, ale sig-
nalizaci pro zákazníka, že je při normálním používání vozid-
la potřebné vyměnit olej.
Upozorňujeme, že se opotřebení motorového oleje urychluje:
– používání vozidla ve městě, kde dochází nejčastěji k proce-
su regenerace filtru pevných částic DPF,
– používání vozidla na krátké tratě, které neumožňuje dosa-
žení provozní teploty motoru,
– opakované přerušení procesu regenerace při rozsvícené kon-
trolce kontrolky filtru pevných částic DPF.

16SEZNÁMENÍ S VOZEM
Nedovření dveří (čer vená)
Kontrolka (nebo symbol na displeji) se rozsvítí,
jestliže nejsou správně zavřené některé dveře. Po-
kud jsou dveře vozidla otevřené za jízdy, ozve se zvu-
ková výstraha. Multifunkční displej: kontrolka se rozsvítí
i v případě nedovření kapoty motoru a/nebo dveří zavaza-
dlového prostoru. Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
´
Obecná signalizace (žlutá)
Zásah nárazového spínače pro odpojení
přívodu paliva
Kontrolka (nebo symbol na displeji) se rozsvítí při zá-
sahu nárazového spínače pro odpojení přívodu paliva.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
Závada snímače tlaku oleje motoru
Kontrolka (nebo symbol na displeji) se rozsvítí při závadě sní-
mače tlaku motorového oleje. Na displeji se zobrazí příslušné
hlášení.
Závada soumrakového senzoru
Kontrolka (nebo symbol na displeji) se rozsvítí při závadě sou-
mrakového snímače.
Překročení limitu rychlosti
Kontrolka (žlutá) nebo symbol na displeji (červený) se na příst-
rojové desce rozsvítí a na displeji se zobrazí hlášení, jakmile
vozidlo překročí přednastavený limit rychlosti (pro arabské ze-
mě je limit nastaven na 120 km/h). Na displeji se zobrazí pří-
slušné hlášení.
Porucha dešťového snímače (u příslušných verzí vozidla)
Kontrolka (nebo symbol na displeji) se rozsvítí při závadě deš-
ťového snímače. Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
Závada Start&Stop (u příslušných verzí vozidla)
(verze s multifunkčním displejem)
Kontrolka se rozsvítí při závadě systému Start&Stop. Na di-
spleji se zobrazí příslušné hlášení.
è

18SEZNÁMENÍ S VOZEM
Rezer va paliva (žlutá)
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy
MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika se-
kundách musí zhasnout. Kontrolka se rozsvítí, jest-
liže zásoba paliva v nádrži poklesne asi na 5 – 7 litrů.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
UPOZORNĚNÍ Blikání kontrolky signalizuje závadu v sou-
stavě. V takovém případě se obraťte se na autorizovaný servis
Lancia a nechejte soustavu zkontrolovat.
K
Rychlost jízdy musí být vždy přizpůsobena dané do-
pravní situaci, počasí a příslušným pravidlům sil-
ničního provozu. Motor lze vypnout i v případě, že
kontrolka f iltru pevných částic DPF svítí; opakované pře-
rušování procesu regenerace může ale způsobit rychlejší
opotřebení motorového oleje. Z tohoto důvodu doporučuje-
me před vypnutím motoru postupovat podle výše uvede-
ných pokynů a počkat, až kontrolka zhasne. Nedoporučuje-
me provádět proces regenerace f iltru DPF, pokud vozidlo
stojí.Jestliže zůstane kontrolka svítit nebo se rozsvítí během jízdy,
signalizuje selhávání vstřikovací soustavy; trvalým svícením
signalizuje kontrolka závadu v palivovém/zapalovacím systé-
mu, která by mohla způsobit zvýšení emisí ve výfuku, ztráty
výkonu, špatnou ovladatelnost vozidla a zvýšenou spotřebu pa-
liva. U některých provedení se na displeji zobrazí příslušné hlá-
šení. V tomto stavu můžete pokračovat v jízdě, ale nevysta-
vujte motor velké zátěži a nejezděte vysokou rychlostí. Delší
používání vozidla s trvale rozsvícenou kontrolkou může způ-
sobit vážné závady. Vyhledejte co nejdříve autorizovaný se-
rvis Lancia. Kontrolka zhasne po odstranění závady, která nic-
méně zůstane uložena v paměti soustavy.
Pouze u benzínových motorů
Kontrolka signalizuje blikáním možnost poškození katalyzá-
toru. Pokud kontrolka bliká, je třeba uvolnit pedál akcelerace
a snížit otáčky motoru, aby kontrolka přestala blikat. Pak je
možné pokračovat v jízdě pomalou rychlostí bez provozních
stavů, které by mohly způsobit další blikání kontrolky, a ob-
rátit se co nejdříve na autorizovaný servis Lancia.
Závada systému EOBD/Vstřikování
(žlutá)
Při otočení klíčku ve spínací skříňce do polohy
MAR se kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, ale
musí zhasnout ihned po nastartování motoru.
U
Jestliže se po přetočení klíčku na MAR kontrolka
Unerozsvítí nebo začne blikat či se rozsvítí trva-
le za jízdy (u některých provedení spolu s hlášením
zobrazeným na displeji), vyhledejte co nejdříve autorizo-
vaný servis Lancia. Funkčnost kontrolky Usmějí pří-
slušným přístrojem zkontrolovat i orgány oprávněné k sil-
ničním kontrolám. Postupujte podle předpisů platných
v zemi provozování vozidla.

232ÚDRŽBA A PÉČE
30 60 90 120 150 180
24 48 72 96 120 144
●●● ●●●
●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●
●
●●● ●●●
●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●Tisíce kilometrů
Měsiců
Kontrola výfukových emisí
Kontrola systému zpětného nasávání palivových par
Kontrola funkce systémů řízení motoru (prostřednictvím diagnostické zásuvky)
Zkontrolujte stav nabití baterie a v případě potřeby ji dobijte
Výměna řemene/ů náhonu vedlejších příslušenství
Výměna ozubeného rozvodového řemene (*)
Výměna zapalovacích svíček (1)
Výměna vložky vzduchového filtru
Výměna motorového oleje a olejového filtru (anebo každých 24 měsíců) (2)
Výměna brzdové kapaliny (anebo každých 24 měsíců)
Výměna pylového filtru (anebo každých 15 měsíců)
(*) Rozvodový řemen je nutno vyměnit každé čtyři roky bez ohledu na kilometrický proběh, pokud je vozidlo provozováno za náročných
podmínek (chladné podnebí, provoz po městě, dlouhodobý chod na volnoběh), nicméně každých 5 let.
(1) U verzí s motorem 1.4 Turbo Jet a 1.4 Turbo Multi Air je pro zajištění řádné provozuschopnosti a předcházení vážnému po-
škození motoru nutné:
– používat výhradně svíčky speciálně certifikované pro motor Turbo Jet a Turbo Multi Air stejného typu a značky (viz pokyny
uvedené v části „Motor“);
– dodržovat přesně inter val výměny svíček stanovený v plánu údržby;
– doporučujeme se obrátit na autorizovaný ser vis Lancia.
(2) Pokud je vozidlo provozováno převážně po městě a v každém případě při ročním proběhu do 10 000 km, je nutno měnit motoro-
vý olej i filtr každých 12 měsíců.

35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●
●
●●
●●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
234ÚDRŽBA A PÉČE
Tisíce kilometrů
Měsiců
Kontrola provozuschopnosti řídicích systémů motoru (přes diagnostickou zásuvku)
Zkontrolujte stav nabití baterie a v případě potřeby ji dobijte.
Výměna řemene/ů náhonu vedlejších příslušenství
Výměna ozubeného rozvodového řemene (*)
Výměna palivového filtru
Výměna vložky vzduchového filtru
Výměna motorového oleje a olejového filtru (verze bez DPF) (anebo každých 24 měsíců)
Výměna motorového oleje a olejového filtru (verze s DPF) (**)
Výměna brzdové kapaliny (anebo každých 24 měsíců)
Výměna pylového filtru (anebo každých 15 měsíců)
(*) Rozvodový řemen je nutno vyměnit každé čtyři roky bez ohledu na kilometrický proběh, pokud je vozidlo provozováno za náročných
podmínek (chladné podnebí, provoz po městě, dlouhodobý chod na volnoběh), nicméně každých 5 let.
(**) Motorový olej a olejový filtr je nutno vyměnit, jakmile se rozsvítí kontrolka na přístrojové desce nebo vždy každých 24 měsíců.
Pokud je vozidlo provozováno převážně po městě, je nutné vyměňovat motorový olej a filtr každých 12 měsíců.

ÚDRŽBA A PÉČE235
5
PRAVIDELNÉ KONTROLY
Po každých 1000 km nebo před dlouhými cestami zkontro-
lujte a případně obnovte:
❍hladinu chladicí kapaliny motoru;
❍hladinu brzdové kapaliny;
❍hladinu kapaliny v ostřikovačích oken;
❍tlak a stav pneumatik;
❍funkci osvětlovací soustavy (světlometů, směrových světel,
výstražných světel, atd.);
❍funkce stíračů/ostřikovačů a polohy/opotřebení gumiček
stíračů čelního/zadního okna.
Vždy po 3000 km zkontrolujte a případně doplňte hladinu
motorového oleje.
NÁROČNÉ POUŽÍVÁNÍ VOZIDLA
Jestliže je vozidlo provozováno převážně za některé z násle-
dujících, zvlášť náročných podmínek:
❍tahání přípojného nákladního nebo obytného přívěsu;
❍jízda po prašných vozovkách;
❍opakovaná jízda na krátké vzdálenosti (do 7 – 8 km) a při
venkovní teplotě pod nulou;
❍jízda s motorem, který často běží naprázdno, nebo při jíz-
dách na dlouhé vzdálenosti nízkou rychlostí (např. taxi ne-
bo rozvoz zboží) či po dlouhé odstávce vozidla.

ÚDRŽBA A PÉČE241
5
MOTOROVÝ OLEJ A obr. 1-2-3-4
Při kontrole hladiny oleje musí vozidlo stát na rovné ploše
a motor musí být ještě zahřátý (asi 5 minut po vypnutí). Hla-
dina oleje se musí nacházet mezi značkami MIN a MAX na
měrce oleje. Hladina mezi značkami MIN a MAX se rovná
asi 1 l oleje.
Jakmile hladina oleje klesne na značku MIN nebo dokonce
i pod tuto značku, doplňte hladinu oleje plnicím otvorem až
na značku MAX.
Hladina oleje nesmí nikdy překročit značku MAX.
Spotřeba motorového oleje
Motor spotřebuje asi 400 gramů oleje na 1000 km.
V prvním období provozu se vozidlo zabíhá. Spotřebu oleje
lze proto považovat za stabilizovanou teprve po ujetí prvních
5 000 – 6 000 km.
UPOZORNĚNÍ Spotřeba motorového oleje závisí na způ-
sobu jízdy a na provozních podmínkách vozu.
UPOZORNĚNÍ Před kontrolou hladiny po doplnění nebo
výměně oleje nechejte motor běžet několik sekund a po vy-
pnutí počkejte několik minut.Jestliže je motor zahřátý, pracujte v motorovém
prostoru s co největší opatrností. Jestliže je motor
zahřátý, může se kdykoli spustit elektrický větrák:
nebezpečí úrazu. Pozor na šály, kravaty a volné části odě-
vu: mohly by být vtaženy do ústrojí v pohybu.
K doplnění hladiny oleje je nutno použít olej se stej-
nými charakteristikami jaké má olej, který se v mo-
toru již nachází.
Použitý olej a olejový f iltr obsahují nebezpečné lát-
ky pro životní prostředí. Doporučujeme, abyste si
nechali výměnu oleje i f iltru provést u autorizo-
vaných servisů Lancia, které jsou vybaveny zařízením na
zpracování vyjetého oleje a použitých f iltrů podle předpi-
sů o ochraně životního prostředí.