
Ύπαρξη νερού μέσα στο φίλτρο πετρελαίου
(εκδόσεις Multijet) (πορτοκαλί)
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία ανά-
βει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτερόλεπτα. Η
λυχνία ανάβει όταν υπάρχει νερό μέρα στο φίλτρο πετρελαίου. Στην οθό-
νη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.c
Η ύπαρξη νερού στο κύκλωμα τροφοδοσίας, μπορεί να προ-
καλέσει σοβαρές καταστροφές στο σύστημα ψεκασμού και
να επηρεάσει την ομαλή λειτουργία του κινητήρα. Στην πε-
ρίπτωση που ανάψει η λυχνία
c(μαζί με το μήνυμα που εμφανίζε-
ται στην οθόνη), απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατόν στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia για τον καθαρισμό του συστή-
ματος. Όταν η ίδια επισήμανση εμφανιστεί μετά από γέμισμα με καύ-
σιμο, είναι πιθανόν να έχει μπει νερό μέσα στο ρεζερβουάρ· σε αυτήν
την περίπτωση σβήστε αμέσως τον κινητήρα και επικοινωνήστε με
το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.
Βλάβη συστήματος ABS (πορτοκαλί)
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία ανά-
βει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτερόλεπτα.
Η λυχνία ανάβει όταν το σύστημα είναι ανεπαρκές ή μη δια-
θέσιμο. Σε αυτήν τη περίπτωση το σύστημα πέδησης κρατά αμετάβλητη την
απόδοση, αλλά χωρίς τις δυνατότητες που παρέχονται από το σύστημα ABS.
Οδηγήστε προσεκτικά και πηγαίνετε το συντομότερο δυνατόν στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης Lancia.
Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.>
Βλάβη συστήματος Lancia Code (πορτοκαλί)
Όταν η λυχνία (ή το σύμβολο επάνω στην οθόνη) ανάβει στα-
θερά, με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR, αυτό δηλώ-
νει μία πιθανή βλάβη (βλέπε «Το σύστημα Lancia Code
»).
Αν με τον κινητήρα αναμμένο η λυχνία Y(ή το σύμβολο επάνω
στην οθόνη) αναβοσβήνει αυτό σημαίνει ότι το αυτοκίνητο δεν προστα-
τεύεται από το σύστημα ακινητοποίησης του κινητήρα (βλέπε «Το σύστη-
μα Lancia Code
»).
Απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia για να γίνει
η καταγραφή όλων των κλειδιών.
Βλάβη συναγερμού
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Το άναμμα της λυχνίας (ή του συμβόλου επάνω στην οθόνη) δηλώνει μία
βλάβη στο σύστημα του συναγερμού. Απευθυνθείτε το συντομότερο δυ-
νατόν στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.
Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.
Προσπάθεια διάρρηξης
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Η λυχνία (ή το σύμβολο επάνω στην οθόνη) ανάβει όταν έχει εντοπιστεί μία
προσπάθεια διάρρηξης/παραβίασης. Απευθυνθείτε το συντομότερο δυνα-
τόν στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.
Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.
Y
20ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

110ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Χειροκίνητος τρόπος
Το σύστημα μπορεί να σβήσει μετά από την πίεση του πλήκτρου A-εικ. 68
που βρίσκεται επάνω στο ταμπλό. Η επιβεβαίωση του σβησίματος του συ-
στήματος δηλώνεται με το σβήσιμο του led επάνω στο πλήκτρο και με το
μήνυμα 1-εικ. 69 επάνω στην οθόνη του πίνακα οργάνων.
Αυτόματος τρόπος
Το σύστημα μπορεί να σβήσει αυτόματα (συνεπώς για να το χρησιμοποι-
ήσετε θα είναι απαραίτητο να το ενεργοποιήσετε ξανά). Το αυτόματο σβή-
σιμο φαίνεται στον οδηγό με τρεις συνεχόμενες ηχητικές επισημάνσεις και
με το μήνυμα 1-εικ. 69 επάνω στην οθόνη του πίνακα οργάνων στις παρα-
κάτω συνθήκες·
❍ο οδηγός δεν έχει τα χέρια του επάνω στο τιμόνι (επάνω στον πίνακα
οργάνων εμφανίζεται η επισήμανση 2-εικ. 69 και μία ηχητική επισή-
μανση μέχρι ο οδηγός να τοποθετήσει τα χέρια του στο τιμόνι ή, υπο-
λογίζοντας τον κίνδυνο, το σύστημα σβήνει αυτόματα)
❍επέμβαση των συστημάτων ασφαλείας του αυτοκινήτου (ABS, ESP,
ASR, DST και TTC)
❍ο οδηγός ενεργοποιεί την σπορ οδήγηση πιέζοντας το πλήκτρο SPORT
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται).
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ· Το σύστημα δεν θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί εάν ο οδη-
γός δεν έχει προηγουμένως ενεργοποιήσει τη λειτουργία της σπορ οδήγη-
σης. Ο οδηγός θα ενημερωθεί για τη μη διαθεσιμότητα του συστήματος με
τρία ηχητικά σήματα και το μήνυμα 1-εικ. 69 επάνω στη οθόνη.

ΒΛΑΒΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Στην περίπτωση δυσλειτουργίας, το σύστημα ειδοποιεί τον οδηγό για τη
βλάβη με το μήνυμα 3-εικ. 69 επάνω στην οθόνη του πίνακα οργάνων και
με μία ηχητική επισήμανση.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
Η βοήθεια στη διατήρηση της λωρίδας κυκλοφορίας δεν είναι σε θέση να
λειτουργήσει όταν υπάρχει βλάβη στα παρακάτω συστήματα ασφαλείας
ABS, ESP, ASR, DST και TTC.
Όταν οι γραμμές των λωρίδων κυκλοφορίας δεν φαίνονται
καλά, αλληλεπικαλύπτονται ή δεν υπάρχουν, το σύστημα
υποβοήθησης δεν μπορεί να υποστηρίξει τον οδηγό, σε αυ-
τήν την περίπτωση το σύστημα θα είναι μη ενεργό.
Η υποβοήθηση στη διατήρηση της λωρίδας κυκλοφορίας
δεν είναι ένα σύστημα αυτόματης οδήγησης και δεν αντι-
καθιστά τον οδηγό στον έλεγχο της τροχιάς του αυτοκινή-
του. Ο οδηγός είναι προσωπικά υπεύθυνος να προσέχει με τον κα-
τάλληλο τρόπο τις συνθήκες κυκλοφορίας στο δρόμο και να ελέγ-
χει την τροχιά του αυτοκινήτου με ασφαλή τρόπο.
Η υποβοήθηση στη διατήρηση της λωρίδας κυκλοφορίας μπορεί να επηρε-
αστεί αρνητικά από τις συνθήκες ορατότητας (ομίχλη, βροχή, χιόνι), από τις
συνθήκες εξωτερικού φωτισμού (εκτυφλωτικές ηλιακές ακτίνες, θάμπωμα),
από τη φθορά του παρμπρίζ στη περιοχή απέναντι από την κάμερα.
Η περιοχή του παρμπρίζ κοντά στην κάμερα δεν πρέπει να καλύπτεται από
αντικείμενα (για παράδειγμα αυτοκόλλητα, προστατευτικές μεμβράνες,
κτλ...).
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ111

ΕΞΕΛΙΓΜΈΝΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ESP
(ELECTRONIC STABILITY PROGRAM)
Είναι ένα σύστημα ελέγχου της σταθερότητας του αυτοκινήτου, που βοη-
θά στη διατήρηση του ελέγχου της κατεύθυνσης στην περίπτωση απώλει-
ας της πρόσφυσης των ελαστικών.
Έτσι το εξελιγμένο σύστημα ESP είναι ιδιαίτερα χρήσιμο όταν οι συνθήκες
πρόσφυσης της επιφάνειας του οδοστρώματος μεταβάλλονται.
Μαζί με το ESP εκτός από το ASR (έλεγχος κινητήριας ισχύος με επέμβα-
ση στα φρένα και επάνω στον κινητήρα) και το HILL HOLDER (διάταξη
για εκκινήσεις όταν το αυτοκίνητο δε βρίσκεται σε επίπεδο έδαφος χωρίς
τη χρήση των φρένων), υπάρχουν και το MSR (ρύθμιση της δύναμης φρε-
ναρίσματος κινητήρα στην αλλαγή ταχύτητας κατά τη μείωση), το
HBA (αυτόματη αύξηση της πίεσης κατά το φρενάρισμα σε κατάσταση πα-
νικού) και το ABS (εμποδίζει, ανεξάρτητα από τις συνθήκες του οδοστρώ-
ματος και την ένταση του φρεναρίσματος, το μπλοκάρισμα και την ολί-
σθηση των τροχών).
ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Επισημαίνεται από το αναβόσβησμα της λυχνίας áεπάνω στον πίνακα ορ-
γάνων, έτσι ώστε να πληροφορήσει τον οδηγό ότι το αυτοκίνητο βρίσκε-
ται σε κρίσιμη κατάσταση σταθερότητας και πρόσφυσης.
Ενεργοποίηση του συστήματος
Το εξελιγμένο σύστημα ESP ενεργοποιείται αυτόματα κατά την εκκίνηση
του αυτοκινήτου και δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.
Επισημάνσεις βλαβών
Στην περίπτωση βλάβης το εξελιγμένο σύστημα ESP απενεργοποιείται αυ-
τόματα και επάνω στον πίνακα οργάνων ανάβει με σταθερό φως η αντί-
στοιχη λυχνία
á, μαζί με το μήνυμα που φαίνεται επάνω στη διαμορφώσι-
μη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών και το άναμμα του led επάνω στο πλή-
κτρο ASR OFF (βλέπε κεφάλαιο «Λυχνίες επάνω στον πίνακα οργάνων»).
Σε αυτήν την περίπτωση απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Lancia.
Μην παίρνετε περιττά ρίσκα, ακόμα και αν το αυτοκίνητο
σας διαθέτει ένα εξελιγμένο σύστημα ESP. Το στυλ που οδη-
γείτε πρέπει πάντα να προσαρμόζεται σύμφωνα με τις συν-
θήκες του δρόμου, την ορατότητα και την κίνηση. Η ευθύνη για την
οδική ασφάλεια εξαρτάται αποκλειστικά από τον οδηγό του αυτο-
κινήτου.
114ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

118ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
Σύστημα TTC
(Διαφορικό με αυτόματο ηλεκτρονικό κλείδωμα)
ΕΊΝΑΙ ένα σύστημα, ενσωματωμένο στο ASR, που επεμβαίνει στις εισό-
δους σε στροφή δίνοντας κινητήρια δύναμη στον εξωτερικό τροχό και φρε-
νάροντας τον εσωτερικό τροχό.
Με αυτό τον τρόπο προσομοιώνει το αποτέλεσμα ενός αυτοασφαλιζόμενου
διαφορικού αυξάνοντας το σπορ στυλ του αυτοκινήτου και διευκολύνον-
τας την είσοδο στη στροφή του δρόμου.
ΣΥΣΤΗΜΑ ABS
Είναι ένα σύστημα, τμήμα ενσωματωμένο στο σύστημα πέδησης, που εμ-
ποδίζει, όποια και αν είναι η κατάσταση του οδοστρώματος και η ένταση
της δράσης του φρεναρίσματος, το μπλοκάρισμα και κατά συνέπεια την
πλευρική ολίσθηση ενός ή περισσότερων τροχών, διασφαλίζοντας με αυ-
τόν τον τρόπο τον έλεγχο του αυτοκινήτου ακόμα και σε φρεναρίσματα σε
κατάσταση ανάγκης.
Συμπληρώνει το σύστημα EBD (Electronic Braking Force Distribution), το
οποίο επιτρέπει την έναρξη του φρεναρίσματος μεταξύ των μπροστινών
τροχών και των πίσω.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να έχετε τη μέγιστη απόδοση του συστήματος πέδησης
είναι απαραίτητη μία περίοδος στρωσίματος περίπου 500 χλμ· κατά τη διάρ-
κεια αυτής της περιόδου είναι καλό να μην κάνετε απότομα, επαναλαμβα-
νόμενα και παρατεταμένα φρεναρίσματα.

ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ119
Επεμβαση του συστηματοσ
Η επέμβαση του ABS γίνεται αισθητή με μία ελαφριά δόνηση στο πεντάλ
του φρένου, η οποία συνοδεύεται από θόρυβο· αυτό δηλώνει ότι είναι απα-
ραίτητο να προσαρμόσετε την ταχύτητα στον τύπο του δρόμου στον οποίο
ταξιδεύετε.
Όταν επεμβαίνει το ABS και αισθάνεστε τις δονήσεις επά-
νω στο πεντάλ του φρένου, μην μειώνετε την πίεση, αλλά
κρατάτε το πεντάλ καλά πατημένο χωρίς να φοβάστε· έτσι
θα σταματήσετε στο μικρότερο δυνατό διάστημα, ανάλογα με τις
συνθήκες του οδοστρώματος.
Αν επέμβει το ABS, αυτό είναι σημάδι ότι το σύστημα φτά-
νει στο όριο πρόσφυσης μεταξύ ελαστικών και οδοστρώ-
ματος· πρέπει να επιβραδύνετε για να προσαρμόσετε την
πορεία στη διαθέσιμη πρόσφυση.
Το ABS αξιοποιεί τη διαθέσιμη πρόσφυση με τον καλύτε-
ρο δυνατό τρόπο, αλλά δεν είναι σε θέση να την αυξήσει·
έτσι θα πρέπει να προσέχετε πολύ όταν οδηγείτε σε ολι-
σθηρές επιφάνειες χωρίς να διακινδυνεύετε άσκοπα.

ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΒΛΑΒΩΝ
Βλάβη ABS
Επισημαίνεται από το άναμμα της λυχνίας >στον πίνακα οργάνων μαζί
με την εμφάνιση του ειδικού μηνύματος επάνω στην διαμορφώσιμη οθόνη
πολλαπλών λειτουργιών. Σε αυτήν τη περίπτωση το σύστημα πέδησης δια-
τηρεί την απόδοση, αλλά χωρίς τις δυνατότητες που παρέχονται από το
σύστημα ABS. Οδηγείστε προσεκτικά στο πλησιέστερο σημείο του Δικτύου
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia όπου θα ελέγξουν το σύστημα.
Στην περίπτωση που ανάψει μόνο η λυχνία xεπάνω στον
πίνακα οργάνων, μαζί με την εμφάνιση του ειδικού μηνύ-
ματος επάνω στην διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών λει-
τουργιών, σταματήστε αμέσως το αυτοκίνητο και απευθυνθείτε στο
πιο κοντινό σημείο του Δικτύου Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lan-
cia. Η διαρροή του υγρού από το υδραυλικό σύστημα των φρένων
θα επηρεάσει αρνητικά τη λειτουργικότητα του συστήματος φρέ-
νων, είτε είναι συμβατικού τύπου ή με σύστημα αντιμπλοκαρίσμα-
τος των τροχών.
120ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
Βλάβη EBD
Επισημαίνεται από το άναμμα των λυχνιών >καιxστον πίνακα οργά-
νων μαζί με την εμφάνιση του ειδικού μηνύματος επάνω στην διαμορφώ-
σιμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών. Σε αυτήν την περίπτωση, με απότο-
μα φρεναρίσματα, μπορούν να μπλοκάρουν πρόωρα οι πίσω τροχοί, με πι-
θανότητα την πλαγιολίσθηση. Οδηγείστε προσεκτικά στο πλησιέστερο ση-
μείο του Δικτύου Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia όπου θα ελέγξουν το
σύστημα.

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ185
3
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΡΕΪΛΕΡ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
Το αυτοκίνητο πρέπει να εφοδιαστεί με ένα κοτσαδόρο εγκεκριμένου τύ-
που και ένα επαρκές ηλεκτρικό σύστημα για την έλξη τροχόσπιτων ή τρέι-
λερ. Η τοποθέτηση πρέπει να γίνει από εξειδικευμένο προσωπικό το οποίο
θα εκδώσει τα απαιτούμενα έγγραφα για την κίνηση στους δρόμους.
Τοποθετήστε οποιουσδήποτε ειδικούς και/ή πρόσθετους καθρέφτες όπως
ορίζει ο τρέχον Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας.
Να θυμάστε ότι όταν έλκετε ένα τρέιλερ, το κατέβασμα σε κατηφόρες εί-
ναι δυσκολότερο από το ανέβασμα, οι αποστάσεις φρεναρίσματος αυξά-
νονται και το προσπέρασμα χρειάζεται περισσότερο χώρο ανάλογα με το
συνολικό βάρος.
Όταν κατεβαίνετε μία κατηφόρα βάλτε μία μικρότερη ταχύτητα, αντί να
χρησιμοποιείτε συνεχώς το φρένο.
Το βάρος του τρέιλερ επάνω στον κοτσαδόρο του αυτοκινήτου μειώνει κα-
τά την ίδια τιμή τη δυνατότητα φόρτωσης του αυτοκινήτου. Λάβετε υπόψη
το βάρος του αυτοκινήτου με πλήρες φορτίο, συμπεριλαμβανομένων των
αξεσουάρ και των αποσκευών για να είστε σίγουροι ότι δεν υπερβαίνετε το
μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος έλξης (αναγράφεται στην έγκριση τύπου)
Να σέβεστε τα όρια ταχύτητας που ισχύουν σε κάθε χώρα για αυτοκίνητα
που ρυμουλκούν τρέιλερ. Σε όλες τις περιπτώσεις, η μέγιστη ταχύτητα δεν
πρέπει να υπερβαίνει τα 100 χλμ/ωρ.
Το ABS με το οποίο είναι εφοδιασμένο το αυτοκίνητο δεν
θα ελέγχει το σύστημα φρένων του τρέιλερ. Προσέχετε πά-
ρα πολύ όταν ταξιδεύετε σε ολισθηρά οδοστρώματα.
Ποτέ μην τροποποιείτε το σύστημα των φρένων του αυτο-
κινήτου έτσι ώστε να ελέγχει το φρένο του τρέϊλερ. Το σύ-
στημα των φρένων του τρέιλερ πρέπει να είναι τελείως ανε-
ξάρτητο από το υδραυλικό σύστημα του αυτοκινήτου.