2013 FIAT PUNTO lock

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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRI- STIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDESType de clé
Clé mécanique
Clé avec télécommande
Signalisation visuelle
Clignotement indicateurs
de direction (uniquement avec
clé dotée de télécommande)
DEL de dissuasion
Ci-après sont résumées les fonctions principales que les clé\
s peuvent activer (avec et sans télécommande) :
Déverrouillage
des serrures
Rotation de la clé
dans le sens inverse
des aiguilles
d’une montre
(côté conducteur)
Rotation de la clé
dans le sens
inverse des aiguilles
d’une montre
(côté conducteur)
Pression brève
sur le bouton Á
2 clignotements
Extinction Verrouillage
des serrures
de l’extérieur
Rotation de la clé
dans le sens
des aiguilles
d’une montre
(côté conducteur)
Rotation
de la clé dans
le sens des aiguilles
d’une montre
(côté conducteur)
Brève pression
sur le bouton
Á
1 clignotement
Allumage fixe
pendant environ
3 secondes et
ensuite clignotement
de dissuasion
Activation
Dead Lock (*)
–
–
Double pression
sur le bouton
Á
3 clignotements
Double clignote-
ment et ensuite
clignotement
de dissuasion Déverrouillage
de la serrure du hayon
–
–
Pression courte
sur le bouton
R
2 clignotements
Clignotement
de dissuasion
(*) Pour versions/marchés, où il est prévu.
ATTENTION La manœuvre de descente des vitres est une conséquence d\
e la commande de déverrouillage des portes; la manœuvre
de fermeture des vitres est une conséquence de la commande de verroui\
llage des portes.
Descente
des vitres (*)
–
–
Pression prolongée(pendant plus
de 2 secondes)
sur le bouton
Ë
2 clignotements
Extinction Fermeture
des vitres (*)
–
–
Pression prolongée(pendant plus
de 2 secondes)
sur le bouton
Á
1 clignotement
Clignotement
de dissuasion
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CARACTÉRI- STIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
PORTES
VERROUILLAGE/DÉVERROUILL
AGE CENTRALISÉ DES PORTES
Verrouillage des portes
de l’extérieur
Une fois les portes fermées, appuyer sur
le bouton
Áde la télécommande fig. 70
ou bien insérer et tourner l’insert mé-
tallique dans la serrure de la porte côté
conducteur dans le sens des aiguilles d’une
montre. Le verrouillage des portes est si-
gnalé par l’allumage de la DEL du bouton
A-fig. 72. Le verrouillage des portes est
activé uniquement si toutes les portes sont
fermées. Si une ou plusieurs portes sont
ouvertes après avoir appuyer sur le bou-
ton
Áde la télécommande fig. 70, les cli-
gnotants et la DEL du bouton A-fig. 72
clignotent rapidement pendant environ
3 secondes.
Si après avoir tourné l’insert métallique de
la clé, une ou plusieurs portes sont ou-
vertes, seule la DEL A-fig. 72clignote ra-
pidement pendant environ 3 secondes. Si
les portes sont fermées mais que le coffre
à bagages est ouvert, le verrouillage des
portes s’effectue : les clignotants (unique-
ment si le verrouillage est effectué en ap-
puyant sur le bouton
Áfig. 70 ) et la DEL
du bouton A-fig. 72 clignotent rapidement
pendant environ 3 secondes.
Si la fonction est active, il est toujours pos-
sible de déverrouiller les autres portes en
appuyant sur le bouton A-fig. 72 placé sur
la console centrale. Par une double pression rapide sur le
bouton
Á
de la télécommande fig. 70
le dispositif dead lock (voir le paragraphe
« Dispositif dead lock ») s’active.
Déverrouillage des portes
de l’extérieur
Appuyer brièvement sur le bouton
Ëfig.
70 pour obtenir le déverrouillage des
portes à distance, l’allumage temporisé
des plafonniers intérieurs et une double
signalisation lumineuse des indicateurs de
fig. 72F0M0620m
direction ou bien insérer et tourner la ti-
ge métallique dans la serrure de la por-
te côté conducteur dans le sens inverse
des aiguilles d’une montre, comme illustré
sur la fig. 71.
Verrouillage/déverrouillage
des portes de l’intérieur
Appuyer sur le bouton A-fig. 72 pour
verrouiller/déverrouiller toutes les portes.
Le bouton est doté d’une DEL qui indique
l’état des portes (verrouillées ou déver-
rouillées). Lorsque les portes sont ver-
rouillées, la DEL du bouton est allumée et
une pression sur le bouton provoque le
déverrouillage centralisé de toutes les
portes et l’extinction du témoin. Lorsque
les portes sont déverrouillées, la DEL est
éteinte et une pression sur le bouton pro-
voque le verrouillage centralisé de toutes
les portes. Le verrouillage des portes n’est
activé que si toutes les portes sont bien
fermées.
fig. 71F0M0410m
fig. 70F0M0409m
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ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
Lorsque le verrouillage a été effectué par :
❒télécommande ;
❒le loquet de la porte ;
on ne pourra pas effectuer le déver-
rouillage par le bouton
A-fig. 72situé
entre les commandes de la planche.
ATTENTION En cas de verrouillage cen-
tralisé, si l’on tire la poignée intérieure
d’ouverture de l’une des portes, on obtient
la désactivation de la fermeture de cette
même porte. Quand on tire la poignée in-
terne d’ouverture d’une des portes AR,
on déverrouille individuellement la porte
concernée.
En l’absence d’alimentation électrique (fu-
sible grillé, batterie déconnectée, etc.), il
est néanmoins possible de verrouiller les
portes manuellement.
Sur route, après avoir dépassé la vitesse de
20 km/h, si la fonction activable a été sé-
lectionnée par l’intermédiaire du menu de
configuration (voir le paragraphe « Afficheur
multifonctions » dans ce chapitre), le ver-
rouillage centralisé se produit automatique-
ment sur toutes les portes.
Lorsqu’on enclenche le dis-
positif dead lock, l’ouvertu-
re des portes n’est plus possible de-
puis l’intérieur du véhicule. Par consé-
quent, avant de quitter la voiture, il
convient de vérifier qu’il n’y ait plus
personne à bord. Si la pile de la clé
avec télécommande est épuisée, le
dispositif ne peut être désactivé qu’en
introduisant l’insert métallique de la
clé dans les barillets des portes, com-
me décrit plus haut : dans ce cas, le
dispositif reste activé uniquement sur
les portes arrière.
DISPOSITIF DEAD LOCK
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Il s’agit d’un dispositif de sécurité qui neu-
tralise :
❒le poignées intérieures ;
❒le bouton A-fig. 72
de verrouillage/
déverrouillage ;
en empêchant l’ouverture des portes de-
puis l’intérieur de l’habitacle face à une
tentative d’effraction (bris d’une vitre, par
exemple).
On peut donc affirmer que le dispositif
dead-lock représente la meilleure protec-
tion possible contre les tentatives d’effrac-
tion. Par conséquent, on recommande son
utilisation chaque fois qu’on laisse le véhi-
cule garé. Enclenchement du dispositif
Le dispositif s’enclenche automatiquement
sur toutes les portes en effectuant une
double pression rapide sur le bouton
Áde
la clé de la télécommande fig. 70.
L’enclenchement du dispositif est signalé
par 3 clignotements des indicateurs de di-
rection et par le clignotement de la DEL
du bouton
A-fig. 72situé parmi les com-
mandes de la planche de bord.
Le dispositif ne s’enclenche pas si au moins
l’une des portes n’est pas correctement
fermée : ceci empêche que quelqu’un
entre dans la voiture par la porte restée
ouverte et reste enfermé à l’intérieur de
l’habitacle, après avoir refermée la porte.
Désactivation du dispositif
Le dispositif se désactive automatiquement
sur toutes les portes dans les cas suivants :
❒en effectuant une rotation de la clé mé-
canique de contact en position d’ou-
verture dans la serrure de la porte du
conducteur ;
❒en effectuant le déverrouillage des portes
par télécommande ;
❒en tournant la clé de contact sur MAR.
ATTENTION
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ENTRETIEN
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CARACTÉRI- STIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
SITUATIONS D’URGENCE
7,5
7,5
5
5
5
10 5
20
20
20
20 5
5
7,5
1 (*)
8 (*)
8
13
2 (*)
5
11 4
6
14 7
12 3
10
TABLEAU RECAPITULATIF DES FUSIBLES
Centrale sur tableau de bord fig. 36
CONSOMMATEURS FUSIBLE AMPÈRE
Feu de croisement droite
Feu de croisement gauche
Correcteur d'assiette des phares
Alimentation INT/A pour bobines relais sur centrale des fusibles du mote\
ur
et bobines relais sur centrale d’ordinateur de bord
Éclairage plafonnier avant, éclairage plafonnier arrière (vers\
ion VAN)
Alimentation + batterie pour prise de diagnostic EOBD, sirènes d’a\
larme,
autoradio, centrale Blue&Me
Alimentation INT pour le combiné de bord, interrupteur sur pédale \
de frein
(contact N.O.) feu troisième stop
Moteurs électriques (dé)verrouillage portes, moteurs électriq\
ues activation
dead lock, moteur électrique de déverrouillage coffre
Pompe électrique lave-glace de pare-brise/de lunette AR
Moteur lève-glace sur porte AV conducteur
Moteur lève-glace sur porte AV passager
Alimentation INT pour éclairage platines des commandes, réglage des rétroviseurs
électriques extérieurs, centrale du toit électrique et prise info-télématique my-port
Combiné de bord
Alimentation INT pour interrupteur sur pédale de frein (contact NC)\
, interrupteur
sur pédale d’embrayage, groupe chauffage de l’habitacle, centra\
le de Blue&Me,
système pré-équipement autoradio, centrale stabilisateur de ten\
sion, feu de recul
sur pare-chocs, capteur de présence d’eau dans le filtre à gazo\
le, centrale
de préchauffage des bougies, capteur sur servofrein, bobines de relai\
s sur centrale
de fusibles compartiment moteur
(*) Fusible présent sur certaines versions uniquement.
133-164 PUNTO POP 1ed FR 30-09-2011 10:02 Pagina 157

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SITUATIONS D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRI- STIQUES
TECHNIQUES
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
Données d'ident ification ................... 186
Données te chniques .......................... 185
Écran multifonct ion .......................... 21
Écran numérique ................................. 16
Embrayage ............................................ 190
Émetteurs radio et téléphones portables ............................................ 87
Émissions de CO
2............................... 203
Entretien du véhicule ......................... 165
– Contrôles périodiques ................. 171
– Entretien pr ogrammé .................. 166
– Plan d’entretien programmé..167-149
– Utilisation intense du véhicule .... 171
EOBD (système) ................................. 76
Équipements intérieurs ..................... 56
ESP (système) ...................................... 73
Essuie-glace arrière – balais ................................................ 181
– commande ..................................... 50
– gicleurs ............................................ 182
Essuie-glace – balais ................................................ 181
– commande ..................................... 49
– gicleurs ............................................ 181
Extincteur .............................................. 59
Feux antibrouillard
– bouton de commande ................. 53
– remplacement d'ampoule ........... 149
Feux antibrouillard arrière – bouton de commande ................. 52
– remplacement d'ampoule ........... 150
Feux de croisement – commande ..................................... 47
– remplacement d'ampoule ........... 148
Feux de détresse ................................ 53
Feux de plaque .................................... 151
Feux de position – commande ..................................... 47
– remplacement de l'ampoule arrière ............................................. 149
– remplacement de l'ampoule avant ................................................. 147
Feux de recul ....................................... 150
Feux de route – appel de phares ............................. 47
– commande ..................................... 47
– remplacement d'ampoule ........... 148
Feux de stationne ment ...................... 54
Feux extérieurs ................................... 47
Feux plafonnier avant – commande ..................................... 51
– remplacement des ampoules ..... 152
Fiat CODE (Le système) ................... 6
Consommations
– carbura nt ......................................... 202
– huile m oteur .................................. 174
Contrôle des niveaux ......................... 172
Cric ........................................................ 137
Dead Lock (dis positif) ...................... 61
Démarrage du moteur – chauffage du moteur dès le déma rrage .......................... 114
– coupure du moteur ..................... 114
– démarrage de secours ................. 134
– démarrage par batterie d’appoint 134
– démarrage par manœuvres à inertie .......................................... 134
– dispositif de démarrage ............... 12
– procédure pour les versions diesel ............................................... 111
– procédure pour les versions essence ........................................... 110
Démarrage et co nduite ..................... 109
Démontage de la pl age arrière ........ 67
Dimensions .......................................... 196
Direction assistée ............................54-77
Direction ............................................... 191
Dispositif de démarrage .................... 12
Dispositif de sécurité enfants ........... 62
Dispositif de sécurité verrouillage des portes a rrière ............................ 62
207-210 PUNTO POP 1ed FR 30-09-2011 10:01 Pagina 208