2013 FIAT DUCATO spotřeba

25
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
– v podmenu „vzdálenost“: stiskněte krátce tlačítko
MODE, na displeji se (podle předchozího nastavení)
zobrazí „km“ nebo „mi“;
– stiskem tlačítka
▲nebo ▼proveďte nastavení;
– v podmenu „spotřeby“: stiskněte krátce tlačítko MODE,
na displeji se (podle předchozího nastavení) zobrazí
„km/l “, „l/100km“ nebo „mpg“.
Při nastavení měrné jednotky „km“ umožní displej
nastavit měrnou jednotku (km/l nebo l/100 km)
spotřeby paliva.
Při nastavení měrné jednotky na „mi“ zobrazuje displej
množství spotřeby paliva v „mílích“.
– stiskem tlačítka
▲nebo ▼proveďte nastavení;
– v podmenu „teplota“: stiskněte krátce tlačítko MODE,
na displeji se (podle předchozího nastavení) zobrazí
„°C“ nebo „°F“;
– stiskem tlačítka
▲nebo ▼proveďte volbu;
Po nastavení se krátkým stiskem tlačítka MODE vrátíte
na obrazovku s podmenu; delším stiskem tlačítka se
vrátíte na obrazovku s hlavním menu bez uložení dat;
– opětným delším stiskem tlačítka MODE se vrátíte na
standardní obrazovku nebo na hlavní menu podle toho,
kde jste se v menu právě nacházeli. – krátkým stiskem tlačítka MODE se vrátíte na
obrazovku se submenu; delším stiskem tlačítka se vrátíte
na obrazovku hlavního menu bez uložení dat;
– opětným delším stiskem tlačítka MODE se vrátíte na
standardní obrazovku nebo na hlavní menu podle toho,
kde jste se v menu právě nacházeli.
Nastavení měrných jednotek (Měrná jednotka)
Tato funkce umožňuje nastavení měrných jednotek
prostřednictvím tří podmenu: „Vzdálenosti“, „Spotřeba“
a „Teplota“.
Postup při nastavení měrné jednotky:
– stiskněte krátce tlačítko MODE, na displeji se
rozblikají tři podmenu;
– stiskem tlačítka
▲nebo ▼je možné se přepínat mezi
třemi podmenu;
– zvolte podmenu, kde chcete provést změnu, a krátce
stiskněte tlačítko MODE;

29
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
Zobrazované údaje
Venkovní teplota
Ukazuje venkovní teplotu.
Dojezdová autonomie (u příslušné verze vozidla)
Zobrazuje vzdálenost, kterou lze ještě ujet na palivo
obsažené v nádrži za předpokladu, že zůstane zachován
stejný průběh jízdy. Při následujících událostech se na
displeji zobrazí „---“:
– dojezdová autonomie menší než 50 km (nebo 30 mil),
– při delším stání vozidla se spuštěným motorem.
Ujetá vzdálenost
Udává vzdálenost v kilometrech, kterou vozidlo ujelo od
začátku nové cesty.
Průměrná spotřeba (u příslušné verze vozidla)
Udává spotřebu paliva od začátku nové cesty.
Okamžitá spotřeba (u příslušné verze vozidla)
Udává průběžně aktualizovanou hodnotu spotřeby
paliva. Při delším stání vozidla se spuštěným motorem se
na displeji zobrazí „---“.
Průměrná rychlost
Udává průměrnou hodnotu rychlosti vozidla podle
celkového času od začátku nové cesty.TRIP COMPUTER
Všeobecné informace
S klíčkem na
MARlze pomocí „Trip computer“
zobrazovat veličiny provozních stavů vozidla. Funkce
umožňuje sledovat odděleně dva úseky „Trip A“ a „Trip
B“, které monitorují „kompletní cestu“ vozidla nezávisle
na sobě. Obe funkce se dají vynulovat (resetovat neboli
nastavit na začátek nové cesty).
„Trip A“ umožňuje zobrazovat následující veličiny:
– Venkovní teplota
– Dojezdová vzdálenost
– Ujetá vzdálenost
– Průměrná spotřeba
– Okamžitá spotřeba
– Průměrná rychlost
– Doba na cestě (doba jízdy).
Funkce „Trip B“ umožňuje zobrazovat následující
veličiny:
– Ujetá vzdálenost B
– Průměrná spotřeba B
– Průměrná rychlost B
– Doba na cestě B (doba jízdy B).
POZN.: Funkci „Trip B“ je možné vypnout (viz „Zapnutí
funkce Trip B“). Veličiny „Dojezd“ a „Okamžitá
spotřeba“ nelze vynulovat.

149
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
Zbytečné manévry
Při stání na semaforech nebo před vypnutím motoru
nevytáčejte motor do otáček sešlapováním pedálu
akcelerace. Tzv. meziplyn je u moderních vozidel zcela
zbytečný, navíc se zvyšuje spotřeba paliva i emise
škodlivin.
Řazení rychlostních stupňů
Jakmile to dopravní situace a jízdní trasa umožní, zařaďte
vyšší stupeň. Zařazením nižšího stupně za účelem
„brilantní“ akcelerace se zvyšuje spotřeba paliva. Ke
zvýšení spotřeby pohonných hmot, emisí a opotřebení
motoru vede i nevhodné používání vyššího rychlostního
stupně.
Max. rychlost
Se zvyšující se rychlostí se podstatně zvyšuje i spotřeba
pohonných hmot. Jezděte pokud možno stejnoměrnou
rychlostí, zbytečně nebrzděte a neakcelerujte, aby se
nezvyšovala spotřeba paliva ani emise.
Akcelerace
Prudká akcelerace značně zvyšuje spotřebu a emise
škodlivin, proto akcelerujte postupně a nevytáčejte
motor na maximální krouticí moment. Elektrické spotřebiče
Elektrické spotřebiče používejte pouze po nezbytně
nutnou dobu. Vyhřívání zadního skla, přídavné
světlomety, stírače oken či větrák topení mají vysokou
spotřebu energie a při zvýšení požadavku na odběr
proudu se zvyšuje i spotřeba paliva (až o 25 % při jízdě
ve městě).
Klimatizace
Provoz klimatizace zvyšuje spotřebu (v průměru až
o 20 %). Pokud to venkovní teplota dovolí, používejte
systém ventilace.
Aerodynamické doplňky
Použití neschválených aerodynamických doplňků může
vést ke zhoršení aerodynamického chování vozidla a ke
zvýšení spotřeby pohonných hmot.
STYL JÍZDY
Startování
Nezahřívejte motor se stojícím vozidlem, a to ani
chodem naprázdno, ani vyššími otáčkami: motor by se
zahříval pomaleji a zvýšila by se spotřeba paliva. Je proto
vhodné okamžitě se pomalu rozjet a nevytáčet motor
do vysokých otáček: motor se zahřeje rychleji.

150
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
TAŽENÍ PŘÍVĚSŮ
UPOZORNĚNÍ
Pro případ tažení obytného nebo nákladního přípojného
vozidla musí být vozidlo vybaveno schváleným tažným
zařízením a odpovídajícím elektrickým rozvodem. Tažné
zařízení musejí instalovat kvalifikovaní pracovníci, kteří
vystaví řádnou dokumentaci opravňující k silničnímu
provozu.
Případná speciální zpětná a/nebo přídavná zrcátka je
třeba připevnit v souladu s Pravidly silničního provozu.
Nezapomínejte, že se při tažení přívěsu snižuje
v závislosti na celkové hmotnosti maximální stoupavost
vozidla, prodlužuje se brzdná dráha a doba potřebná pro
předjíždění.
Při jízdě v klesání namísto trvalého brzdění raději
zařaďte nižší rychlostní stupeň.
Hmotnost, kterou přípojné vozidlo působí na tažné
zařízení, úměrně snižuje nosnost vozidla. Aby bylo
zajištěno, že nebude překročena maximální přípustná
hmotnost přípojného vozidla (uvedená v technickém
průkazu), je nutno brát v úvahu hmotnost plně
naloženého přívěsu včetně příslušenství a osobních
zavazadel.
Nepřekračujte nejvyšší rychlost, která je pro jízdu
s taženým přívěsem povolená v příslušné zemi.
V každém případě nesmí být maximální rychlost vyšší
než 100 km/h.
Doporučujeme osadit oj přípojného vozidla vhodným
stabilizátorem. PROVOZNÍ PODMÍNKY
Startování motoru za studena
Opakované spouštění motoru za studena mu
neumožňuje se zahřát na optimální provozní teplotu.
Naopak se podstatně zvýší spotřeba pohonných hmot
(o 15 – 30 % při jízdě po městě) i emise.
Dopravní situace a stav vozovky
V hustém provozu, např. při jízdě v koloně vozidel
s častým řazením nízkých rychlostních stupňů nebo ve
velkých městech s mnoha semafory, se zvyšuje spotřeba
paliva. Spotřebu paliva ovlivňuje negativně i jízda po
trasách s mnoha zatáčkami, např. po horských silnicích či
po komunikacích s nerovným povrchem.
Vynucená zastavení vozidla
Při dlouhodobějším stání (např. před železničními
přejezdy) se doporučuje vypnout motor.

212
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SPOTŘEBA MOTOROVÉHO OLEJE
Maximální spotřeba motorového oleje je 400 gramů
oleje na 1000 km
V prvním období provozu se vozidlo zabíhá. Spotřebu
oleje lze proto považovat za stabilizovanou teprve po
ujetí prvních 5000 – 6000 km.
UPOZORNĚNÍ Spotřeba oleje závisí na stylu jízdy
a podmínkách používání vozidla.
UPOZORNĚNÍ Před kontrolou hladiny po doplnění
nebo výměně oleje nechejte motor běžet několik
sekund a po vypnutí počkejte několik minut.
Jestliže je motor zahřátý, pracujte
v motorovém prostoru s co největší
opatrností. Jestliže je motor zahřátý, může se
kdykoli spustit elektrický větrák: nebezpečí
úrazu. Pozor na šály, kravaty a volné části
oděvu: mohly by být vtaženy do ústrojí
v pohybu.
POZOR
K doplnění hladiny oleje je nutno použít
olej se stejnými charakteristikami jaké má
olej, který se v motoru již nachází.
Použitý olej a olejový filtr obsahují
nebezpečné látky pro životní prostředí.
Doporučujeme, abyste si nechali výměnu
oleje i filtru provést u autorizovaných servisů Fiat ,
které jsou vybaveny zařízením na zpracování
vyjetého oleje a použitých filtrů podle předpisů
o ochraně životního prostředí.

216
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
F0N0109mobr. 227 – Verze 130-150-180 Multijet
KAPALINA DO POSILOVÉHO ŘÍZENÍ
obr. 227-228
Zkontrolujte, zda hladina kapaliny v nádrži dosahuje na
maximum. Při kontrole musí stát vozidlo na rovné ploše
s vypnutým studeným motorem. Zkontrolujte, zda se
hladina kapaliny nachází u značky MAX na měrce, která
je upevněna u uzávěru nádrže (při kontrole za studena
použijte hladinu vyznačenou na straně 20 °C měrky).
Jestliže je hladina v nádrži pod předepsanou hodnotou,
doplňte ji. Pro doplnění následujícím postupem použijte
výhradně produkty uvedené v tabulce „Kapaliny
a maziva“ v kapitole „Technické charakteristiky“:
❒Nastartuje motor a počkejte, až se hladina kapaliny
v nádrži usadí.
❒S motorem v chodu otočte několikrát volantem na
koncovou polohu doprava a doleva.
Spotřeba kapaliny do posilového řízení je
velmi malá. Jestliže by za krátkou dobu po
doplnění bylo nutno hladinu znovu
doplnit , nechejte zkontrolovat soustavu u
autorizovaného servisu Fiat na případné
netěsnosti.
S motorem v chodu nenaléhejte na
koncovou polohu posilového řízení déle
než 8 sekund, řízení pak začne hlučet
a mohlo by se poškodit .
❒Doplňte hladinu kapaliny na značku MAX.
Zašroubujte zpět uzávěr.
Kapalina do posilového řízení se nesmí
dostat do kontaktu s horkými díly
v motoru: je hořlavá.
POZOR
F0N0534mobr. 228 – Verze 115 Multijet

266
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SPOTŘEBA PALIVA
Hodnoty spotřeby paliva uvedené v tabulce jsou stanoveny předepsanými homologačními zkouškami dle příslušných
evropských směrnic. Postupy při měření spotřeby:
po městě:zkouška začíná nastartováním motoru za studena, pak je simulována jízda po městě; mimo město:je simulována
jízda mimo městě s častou akcelerací při všech rychlostních stupních; rychlost jízdy: 0 – 120 km/h; kombinovaná spotřeba:
stanoví se jízdou po městě (37 %) a mimo město (63 %).
UPOZORNĚNÍ: Může se stát, že se v závislosti na typologii trasy, dopravní situaci, atmosférických podmínkách, stylu řízení,
celkovém stavu vozidla, úrovni vybavení a doplňků, používání klimatizace, namontovaném nosiči na střeše a jiných faktorech, které
ovlivňují aerodynamické chování vozu během jízdy, budou skutečné hodnoty spotřeby paliva lišit od hodnot, jež byly stanoveny výše
uvedenými postupy.
6,0
6,1
6,1
6,4
5,4
5,7
5,7
5,6
5,9
5,9
5,6
5,9
5,9
5,5
6,0
6,46,4
6,7
6,7
6,6
6,9
6,9
6,6
6,9
6,9
7,0
7,6
8,0
7,0
7,1
7,1
8,08,6
8,7
8,7
10,7
8,0
8,3
8,3
8,3
8,5
8,5
8,3
8,5
8,5
9,5
10,3
10,7
30q-33q
30q-33q
30q-33q
30q-33q
30q
33q
35q
30q
33q
35q
30q
33q
35q
30q
33q
35q 150 Multijet 130 Multijet
180 Multijet Power 115 Multijet
Podle platné evropské směrnice (l/100km)
Verze Základní hmotnost Spotřeba
COMBI Město Mimoměstský Kombinovaný
provoz provoz
PANORAMA
115 Multijet
130 Multijet
150 Multijet
180 Multijet Power

267
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
2800 Light, 3000 Light,
3300 Light, 3500 Light
3000 Light, 3300 Light,
3500 Light
3300 Light, 3500 Light
3000 Light, 3300 Light,
3500 Light
3000 Light, 3300 Light,
3500 Light, 3500 Maxi,
4005, 4250 Maxi
3300 Light, 3500 Light,
3500 Maxi, 4005,
4250 Maxi
3000 Light, 3300 Light,
3500 Light
3000 Light, 3300 Light,
3500 Light
3500 Maxi,
4005, 4250 Maxi
3300 Light, 3500 Light,
3650 Light, 3500 Maxi,
4005, 4250 Maxi
3500 Maxi,
4005, 4250 Maxi
3300 Light, 3500 Light8,0
8,2
8,5
8,3
8,5
8,8
9,7
10,1
10,3
10,6
10,9
11,16,1
6,3
6,5
6,4
6,4
6,6
6,5
6,7
6,8
7,0
7,0
7,16,8
7,0
7,2
7,1
7,2
7,4
7,7
8,0
8,1
8,3
8,4
8,5Skříňová dodávka CH1/Valník CH1 MH1 MLH1/
Podvozek s kabinou a dlouhou kabinou (*)/
Plošina s kabinou (*)/Šasi s kabinou (*)
Skříňová dodávka MH1 LH1/Valník LH1/
Dlouhá kabina, MH1
Skříňová dodávka LH1/ Dlouhá kabina LH1
Skříňová dodávka CH1/Valník CH1 MH1/
Podvozek s kabinou a dlouhou kabinou (*)/
Plošina s kabinou (*)/Šasi s kabinou (*)
Skříňová dodávka CH1 MH1/valník MH1 MLH1 LH1/dlouhá kabina,MH1
Skříňová dodávka LH1/
Dlouhá kabina LH1,MH1
Valník CH1/Podvozek s kabinou a dlouhou
kabinou (*)/Plošina s kabinou (*)/Šasi s kabinou (*)
Skříňová dodávka CH1 MH1/
valník MH1 MLH1 LH1
Skříňová dodávka CH1/valník MH1 MLH1/
Podvozek s kabinou a dlouhou kabinou (*)/
Plošina s kabinou (*)/Šasi s kabinou (*)
Podvozek s kabinou(*) /Šasi s kabinou(*)
Skříňová dodávka MH1 LH1/Valník LH1/
Dlouhá kabina, MH1 LH1
Skříňová dodávka LH1/Valník LH1/
Dlouhá kabina MH1 LH1
(*) Tyto spotřeby platí pro vozidla před přestavbou
115 Multijet
130 Multijet
180 Multijet
Verze Základní hmotnost Spotřeba
Město
MimoměstskýKombinovanýprovoz provoz