2013 FIAT DOBLO COMBI ESP

65
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
F0V0055mslika 49
UNUTRAŠNJA SVETLA
PREDNJE UNUTRAŠNJE SVETLO SA POKRETNIM
STAKLOM
Svetlo će se upaliti/ugasiti pritiskom na levu ili desnu stranu.
Na Doblo Cargo verzijama, svetlo je povezano samo sa
prednjim vratima.
Na Doblo/Doblo Combi verzijama za prevoz putnika,
povezano je sa prednjim i bočnim kliznim vratima. Uređaj se automatski isključuje u sledećim slučajevima:
❒Ukoliko se aktivira ABS ili ESP sistem;
❒Ukoliko brzina automobila padne ispod podešenog limita;
❒Ukoliko dođe do kvara.
Kada vozite sa aktiviranim uređajem, ne postav-
ljajte ručicu menjača u neutralan položaj.
UPOZORENJE
U slučaju neispravnog funkcionisanja ili kvara
uređaja okrenite prekidač na OFF i kontaktirajte
Fiatovo
predstavništvo.
UPOZORENJE

98
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
ESP SISTEM
(Elektronski Program stabilnosti)
(kod odreĆenih verzija i tr

99
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
Prilikom starta, kontrolna jedinica ESP sistema održava
pritisak kočenja na točkovima dok se ne dostigne obrtni
momenat potreban za pokretanje vozila ili najviše 1,75
sekundi, što Vam omogućava da polako pomerite nogu sa
kočnice na gas.
Ukoliko se vozilo ne pokrene za to vreme, sistem će se au-
tomatski deaktivirati postepenim slabljenjem sile kočenja.
Prilikom puštanja čuće se karakterističan zvuk puštanja
kočnice koji najavljuje pokretanje vozila.
SIGNALIZACIJA NEISPRAVNOSTI
Neispravnosti se signaliziraju paljenjem signalne lampice *
na instrument tabli sa digitalnim displejem i lampice ána
instrument tabli sa multifunkcionalnim displejem kod odre-
đenih verzija (pogledati odeljak „Signalne lampice i poruke“).
VAŽNO Hill Holder sistem nije kočnica za parkiranje, za-
to nikad ne ostavljajte vozilo bez povučene ručne kočnice,
isključenog motora i menjača ubačenog u prvu brzinu.
SIGNALIZACIJA NEISPRAVNOSTI
U slučaju neispravnosti, ESP će se automatski isključiti a
lampica
áće se upaliti na instrument tabli (uz poruku na
multifunkcionalnom displeju kod određenih verzija) (videti
odeljak „Signalne lampice i poruke“). LED Lampica na ASR
OFF tasteru će se takođe uključiti. Ukoliko se ovo desi, što
pre kontaktirajte Fiatovo Predstavništvo.
Nemojte nepotrebno rizikovati čak i ako je Vaše
vozilo opremljeno ESP sistemom. Vaš stil vožnje
mora uv
ek biti prilagođen stanju puta, vidljivosti i sao-
braćaju. Krajnja odgovornost za bezbednost na putev
ima
je uvek na vozaču.
UPOZORENJE
HILL HOLDER SISTEM (asistencija pri startu na uzbrdici)
Ovaj sistem je sastavni deo ESP sistema i olakšava start na
uzbrdici.
Automatski se aktivira u sledećim uslovima:
❒Na uzbrdici: vozilo stoji na putu sa nagibom većim od
5 %, motor je uključen, pedale kočnice i kvačila priti-
snute i menjač u neutralnom položaju ili ubačen u bilo
koju brzinu osim hoda unazad.
❒Na nizbrdici: vozilo stoji na putu sa nagibom većim od
5%, motor uključen, papučice kočnice i kvačila priti-
snute i menjač u hodu unazad.
Za ispravno funkcionisanje ESP i ASR sistema,
pneumatici moraju biti iste marke i tipa na svim
točkovim
a, u savršenom stanju i, pre svega, preporučenog
tipa, marke i veličine.
UPOZORENJE

100
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
MSR sistem (regulacija pogona motora)
Ovo je sastavni deo ASR sistema koji se u slučaju nagle
promene stepena prenosa na niži aktivira kako bi regulisao
obrtni momenat motora i sprečio preveliko proklizavanje
pogonskih točkova koje, posebno u uslovima slabog pri-
janjanja, može dovesti do gubitka stabilnosti.
Uključivanje/isključivanje ASR sistema
ASR sistem se automatski uključuje svaki put kada se star-
tuje motor.
Tokom vožnje, ASR se može isključiti i ponovo uključiti pri-
tiskom na taster koji se nalazi između prednjih sedišta pored
ručne kočnice (slika 101).
Kada je ASR isključen pali se LED lampica na tasteru i po-
javljuje se odgovarajuća poruka na multifunkcionalnom
displeju (kod određenih verzija).
ASR SISTEM (kontrola trakcije
Predstavlja sistem kontrole trakcije i automatski se uključu-
je svaki put kada jedan ili oba pogonska točka proklizaju.
U zavisnosti od toga koliko je kolovoz klizav, aktiviraju se
dva različita sistema kontrole:
❒Ukoliko oba pogonska točka proklizaju, ASR funkcija
interveniše redukovanjem snage motora;
❒Ukoliko samo jedan od pogonskih točkova prokliza sis-
tem interveniše automatskim kočenjem na točku koji
proklizava.
Delovanje ASR sistema je posebno korisno u sledećim
uslovima:
❒Klizanje unutrašnjeg točka prilikom skretanja zbog efekta
promene dinamičkog opterećenja, ili naglog ubrzanja;
❒Prenošenje previše snage na točkove a što je takođe u
vezi sa uslovima podloge;
❒Ubrzanje na klizavoj ili površini prekrivenoj snegom ili
ledom;
❒U slučaju gubitka prijanjanja na vlažnoj podlozi (akva-
planing).
Za ispravno funkcinisanje ESP i ASR sistema pne-
umatici moraju biti iste marke i tipa na svim
točkovim
a, u savršenom stanju i, pre svega, preporučenog
tipa, marke i veličine.
UPOZORENJE

101
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
F0V0124mslika 101
Za ispravno funkcinisanje ASR sistema pneumatici moraju
biti iste marke i tipa na svim točkovima, u sa-vršenom
stanju i, pre svega, preporučenog tipa, marke i veličine.
SIGNALIZACIJA NEISPRAVNOSTI
U slučaju neke neispravnosti, ASR će se automatski isklju-
čiti i signalna lampica
ána instrument tabli će konstantno
sijati uz poruku na multifunkcionalnom displeju (kod odre-
đenih verzija) (videti „Signalne lampice i poruke“). U tom
slučaju kontaktirajte Fiatovo Predstavništvo što pre. Ukoliko isključite ASR tokom putovanja, on će se ponovo
automatski uključiti kad se motor startuje sledećeg puta.
Kada vozite po snegu sa lancima za sneg, isključivanje ASR-
a će Vam čak i pomoći: naime, u ovim uslovima, ukoliko
pogonski točkovi klizaju prilikom kretanja, dobijate bolje
trenje.
Nemojte nepotrebno rizikovati čak i ako je Vaše
vozilo opremljeno ESP sistemom. Vaš stil vožnje
mora uv
ek biti prilagođen stanju puta, vidljivosti i sao-
braćaju. Krajnja odgovornost za bezbednost na putev
ima
je uvek na vozačima.
UPOZORENJE

NEISPRAVNOST „HILL holder “ sistema
(HILL HOLDER) (žuta lampica)
(za određene verzije i tržišta)
Kada se ključ nalazi u MAR položaju on aktivira sig-
nalnu lampicu, ali će se ona isključiti nakon nekoliko sekundi.
Aktivna signalna lampica ukazuje na neispravnost sistema
Hill Holder. Ukoliko se ovo desi, preporučujemo Vam da što
pre posetite ovlašćenog predstavnika Fiat Automobila. Kod
određenih modela neispravnost se signalizira paljenjem lampice
áa na displeju se pojavljuje odgovarajuće obaveštenje.*
NEISPRAVNOST ABS-a (žuta lampica)
Kada se ključ nalazi u MAR položaju on aktivira
signalnu lampicu, ali će se ona isključiti nakon
nekoliko sekundi.
Signalna lampica se aktivira kada je sistem neispravan ili se
ne može pokrenuti. U tom slučaju, kočioni sistem će i da-
lje biti efikasan ali neće imati bolje performanse koje sistem
ABS-a obezbeđuje. Vozite izuzetno pažljivo i što je pre
moguće posetite najbliže Fiatovo Predstavništvo.
Na određenim modelima se pojavljuje odgovarajuće obave-
štenje na displeju.
146
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
>
NEISPRAVNOST EBD SISTEMA
(crvena lampica) (žuta lampica)
Signalne lampice xi >koje su akti-
vne u isto vreme dok radi motor ukazuju
da postoji moguća neispravnost na EBD sistemu ili da je
taj sistem nedostupan za korišćenje. U tom slučaju, pri-
likom naglog kočenja, zadnji točkovi mogli bi prerano da
se blokiraju što bi moglo da dovede do naglog skretanja
vozila. Vozite izuzetno pažljivo do najbližeg Fiatovog Pred-
stavništva kako bi ste proverili sistem.
Na određenim modelima se pojavljuje odgovarajuće
obaveštenje na displeju.
> x
NEISPRAVNOST ESP SISTEMA (žuta lampica)
(za određene verzije i tržišta)
Kada se ključ nalazi u MAR položaju on aktivira
signalnu lampicu, ali će se ona isključiti nakon neko-
liko sekundi.
Ukoliko se signalna lampica ne isključi a za to vreme je
aktivan LED na ASR prekidaču, obratite se ovlašćenom
Fiatovom Predstavništvu.
Kod određenih modela na displeju se pojavljuje odgovara-
juće obaveštenje.
Aktivna signalna lampica tokom vožnje ukazuje na to da je
ESP sistem aktivan.á

155
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
F0V0147mslika 128
STARTOVANJE MOTORA
STARTOVANJE U SLUČAJU VANREDNE SITUACIJE
Ukoliko je signalna lampica na instrument tabli Ykon-
stantno aktivna, odmah kontaktirajte ovlašćeno Fiatovo
Predstavništvo.
STARTOVANJE MOTORA DRUGIM
AKUMULATOROM
Ukoliko je akumulator prazan, motor možete startovati po-
moću dodatnog akumulatora istog ili malo višeg kapaciteta.
U SLUČAJU VANREDNE SITUACIJE
U slučaju vanredne situacije savetujemo Vam da pozovete besplatni broj koji ćete naći u Garantnom listu. Takođe nas možete poseti-
ti na internet stranici: www.fiat.com kako biste locirali najbliže Fiat
ovo Predstavništvo.
Da bi ste startovali motor, pratite sledeća uputstva, slika
128:
❒povežite pozitivne kleme (znak +) oba akumulatora sa
kablom za startovanje;
❒drugim kablom, povežite negativne kleme (znak –) po-
moćnog akumulatora na uzemljenje Ena motoru ili me-
njačkoj kutiji kako bi ste startovali automobil;
❒startujte motor;
❒kada startujete motor, postupak ponovite obrnutim re-
dosledom koji je opisan kako biste uklonili kablove.
Ukoliko nakon nekoliko pokušaja ne uspete da startujete
motor, nemojte nastaviti da pokušavate već kontaktirajte
ovlašćeno Fiatovo Predstavništvo.
VAŽNO Nemojte direktno povezivati negativne polaritete
preko klema sa oba akumulatora: varnice mogu dovesti do
eksplozije kada dođu u dodir sa gasom iz akumulatora. Uko-
liko je pomoćni akumulator koji koristite sa drugog vozila,
pazite da metalni delovi ta dva vozila ne dođu u dodir.

224
UPOZNAJTE
SVOJE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE
MOTORA
I VOŽNJA
SIGNALNE
LAMPICE
I PORUKE
U SLUČAJU
VANREDNE
SITUACIJE
SERVISIRANJE
I NEGA
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEX
Izmene i popravke na sistemu za napajanje koje su nepravilno izvedene ili bez uvažavanja tehničkih karakteristi-
ka mogu uzrokovati nepravilnost u radu i povećati rizik od požara.
Sekvencijalno, fazno,
multipoint elektron-
sko ubrizgavanje,
bespovratni sistem
napajanja gorivaCommon Rail Multijet
direktno ubrizgavanje
sa elektronskom
kontrolom, turbinom i
intercooler-omCommon Rail Multijet
direktno ubrizgavanje
sa elektronskom
kontrolom, turbinom i
intercooler-omCommon Rail Multijet
direktno ubrizgavanje
sa elektronskom
kontrolom, turbinom i
intercooler-om
Pet ili šest brzina (zavisno od verzije) plus hod unazad
Samopodesivo bez slobodnog hoda
Prednja
DOVOD GORIVA
1.41.3 Multijet1.6 Multijet2.0 Multijet
Dovod goriva
PRENOS SNAGE
1.4 - 1.3 Multijet –1.6 Multijet –2.0 Multijet
Menjač
Kvačilo
Vuča