2013 FIAT DOBLO COMBI stop start

153
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
ZUŻYTE KLOCKI HAMULCOWE
(żółto pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się w zestawie
wskaźników jeżeli klocki hamulców przednich są
zużyte; w tym przypadku jak najszybciej je wymienić.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się od-
powiedni komunikat.
d
AWARIA CZUJNIKÓW PARKOWANIA
(żółto-pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy zostanie
rozpoznane uszkodzenie czujnika parkowania.
W niektórych wersjach zaświeci się w alternatywnie lamp-
ka sygnalizacyjna
è. W tym przypadku zwrócić się do ASO
Fiata.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się od-
powiedni komunikat.
t
AWARIA SYSTEMU START&STOP
(żółto-pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy zostanie
rozpoznane uszkodzenie systemu Start&Stop. W niektó-
rych wersjach zaświeci się w alternatywnie lampka sygna-
lizacyjna è.
W tym przypadku zwrócić się do ASO Fiata.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się od-
powiedni komunikat.
j
ŚWIATŁA POZYCYJNE (zielona)
FOLLOW ME HOME (zielona)
Światła pozycyjne
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się po włączeniu świateł
pozycyjnych.
Follow me home
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy zostanie użyte to
urządzenie (patrz „Follow me home” w rozdziale „Deska
rozdzielcza i sterowania”).
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat.
3
PRZEDNIE ŚWIATŁA
PRZECIWMGIELNE (zielona)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się po włączeniu
przednich świateł przeciwmgielnych.
5
TYLNE ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE
(żółto-pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się po włączeniu
tylnych świateł przeciwmgielnych.
4
REGULATOR STAŁEJ PRĘDKOŚCI
(CRUISE CONTROL) (zielona)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaźników za-
świeci się razem z komunikatem wizualnym na wyświetla-
czu, po obróceniu pokrętła Cruise Control w pozycję ON.
Ü

183
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
URZĄDZENIE ZABEZPIECZANE BEZPIECZNIK AMPER RYSUNEK
Przekaźnik otwierania drzwi przechylnych (wersja Cargo) F09 10 175
Sygnał dźwiękowy jednotonowy F10 10 175
Światła drogowe F14 15 175
Nagrzewnica dodatkowa PTC1 (silniki diesel) F15 30 175
Sprężarka klimatyzacji F19 7,5 175
Ogrzewana szyba tylna F20 30 175
Pompa elektryczna paliwa na zbiorniku F21 15 175
Przednie światła przeciwmgielne F30 15 175
Elektrozawory układu zasilanego metanem F84 10 175
Gniazdko prądowe wewnątrz samochodu, gniazdko prądowe tylne F85 30 175
Zapalnika, siedzenia ogrzewane F86 30 175
Czujnik stanu naładowania akumulatora IBS dla systemu Start&Stop F87 5 175
Podgrzewanie lusterek zewnętrznych F88 7,5 175

187
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
DOŁADOWANIE AKUMULATORA
OSTRZEŻENIE Opis procedury doładowania akumula-
tora przedstawiono wyłącznie informacyjnie. Aby wyko-
nać te czynności, zalecamy zwrócić się do ASO Fiata.
Zaleca się doładowywać akumulator wolno prądem o ni-
skim natężeniu przez około 24 godziny. Doładowywanie
akumulatora przez dłuższy czas może spowodować jego
uszkodzenie.
Aby doładować, należy:
F0V0381mrys. 177b
BEZ SYSTEMU START&STOP
❒Odłączyć zacisk od bieguna ujemnego akumulatora;
❒połączyć bieguny akumulatora z przewodami prostow-
nika, przestrzegając biegunowości;
❒włączyć prostownik;
❒po zakończeniu doładowania wyłączyć prostownik
przed odłączeniem go od akumulatora;
❒połączyć zacisk z biegunem ujemnym akumulatora.
JEŻELI JEST SYSTEM START&STOP
Wersje z sztucznym biegunem rys. 177b
❒odłączyć z zacisku ujemnego szybko złączkę A od do-
datkowego bieguna ujemnego B, ponieważ na biegu-
nie ujemnym C akumulatora zainstalowany jest czujnik
D monitorujący stan akumulatora, który nie może być
nigdy odłączony, za wyjątkiem przypadku wymiany aku-
mulatora;
❒połączyć przewód dodatni prostownika z biegunem do-
datnim akumulatora i przewód ujemny z dodatkowym
biegunem B;
❒włączyć prostownik;
❒po zakończeniu doładowania, wyłączyć prostownik
przed odłączeniem;
❒po odłączeniu prostownika, połączyć zacisk ujemny
szybko złączki A z dodatkowym biegunem B.

251
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Zużycie paliwa zgodnie z obowiązującą dyrektywą europejską (litry x 100 km)
4.Prędkość samochodu: zużycie paliwa wzrasta wraz
ze wzrostem prędkości. Należy utrzymywać możliwie
stałą umiarkowaną prędkość samochodu, unikając gwał-
townych przyspieszeń i hamowań, które powodują
zwiększone zużycie paliwa i emisje zanieczyszczeń. Za-
chowanie odpowiedniego dystansu za samochodem,
który nas poprzedza sprzyja bezpiecznej jeździe.5.Przyspieszanie: gwałtowne przyspieszanie powodu-
je znaczy wzrost zużycia paliwa i emisji zanieczyszczeń;
należy przyspieszać stopniowo bez przekraczania ob-
rotów maksymalnego momentu silnika.
WERSJE ZUŻYCIE PALIWA
1.4 Euro 5 Start&Stop Cykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany
Cargo krótki rozstaw osi 9,2 5,7 7,0
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
9,7 5,9 7,3
Cargo długi rozstaw osi
5 miejsc N1 - 5/7 miejsc M1 9,3 5,9 7,2
Cargo krótki rozstaw osi Dach wysoki
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność 9,4 5,9 7,2
Dach wysoki
5 miejsc M1 Dach Wysoki 9,5 6,1 7,4
1.4 16V Euro 5 NO Start&Stop Cykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany
Cargo krótki rozstaw osi 9,9 5,8 7,3
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
Cargo długi rozstaw osi
5 miejsc N1 krótki rozstaw os
5 miejsc N1 długi rozstaw osi 10,0 5,9 7,4
5/7 miejsc M1
Cargo krótki rozstaw osi Dach wysoki 10,2 5,9 7,5
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
Dach wysoki
5/7 miejsc M1 Dach Wysoki 10,3 6,1 7,6

252
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
WERSJE ZUŻYCIE PALIWA
1.4 Euro 4 Cykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany
Cargo krótki rozstaw osi 9,8 5,7 7,2
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
10,3 5,7 7,4
Cargo długi rozstaw osi
5 miejsc N1 - 5/7 miejsc M1 9,7 5,9 7,3
Cargo krótki rozstaw osi Dach Wysoki 10,3 5,6 7,3
5 miejsc M1 Dach Wysoki 9,9 6,1 7,5
1.4 T-JET Euro 5 Cykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany
Cargo krótki rozstaw osi 9,5 5,9 7,2Cargo długi rozstaw osi
Cargo krótki rozstaw osi Dach wysoki 9,5 6,4 7,5
Cargo z długim rozstawem osi Dach wysoki 9,7 6,5 7,7
5 miejsc N1 9,5 5,9 7,2
5 miejsc N1 długi rozstaw osi 9,7 6,1 7,4
5 miejsc M1 9,5 5,9 7,2
7 miejsc M1
1.3 Multijet Euro 5 Start&Stop Cykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany
Cargo krótki rozstaw osi 5,9 4,2 4,8
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność 5,9 4,2 4,8
Cargo długi rozstaw osi 6 4,3 4,9
5 miejsc N1 6 4,3 4,9

253
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
WERSJE ZUŻYCIE PALIWA
1.3 Multijet 90KM Euro 5
NO Start&Stop z DPF Cykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany
Cargo krótki rozstaw osi 6,5 4,2 5,0
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
Cargo długi rozstaw osi
Samochód ciężarowy z długim rozstawem osi 6,8 4,4 5,3
5 miejsc N1 krótki rozstaw osi 6,6 4,3 5,1
5 miejsc N1 długi rozstaw osi
1.3 Multijet Euro 4 Cykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany
Cargo krótki rozstaw osi 6,4 4,5 5,2
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność 6,4 4,5 5,2
Cargo długi rozstaw osi 6,6 4,5 5,3
5 miejsc N1 6,6 4,5 5,3
Wersja z podłogą 6,6 4,6 5,3
1.3 Multijet Euro 4 Start&Stop z DPF Cykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany
5 i 7 miejsc M1 6 4,3 4,9

254
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
WERSJE ZUŻYCIE PALIWA
1.6 Multijet Euro 5 Start&Stop Cykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany
Cargo krótki rozstaw osi 6,1 4,6 5,2
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
6,2 4,6 5,2
Cargo długi rozstaw osi
5 miejsc N1 krótki rozstaw osi 6,1 4,7 5,2
5 miejsc N1 długi rozstaw osi 6,3 4,8 5,4
5 i 7 miejsc M1 6,1 4,7 5,2
Cargo krótki rozstaw osi Dach wysoki
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność Dach wysoki6,3 5,1 5,5
5 miejsc M1 Dach Wysoki 6,4 5,3 5,7
1.6 Multijet 105KM Euro 5 NO Start&Stop Cykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany
Cargo krótki rozstaw osi 6,7 4,7 5,4
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność 6,8 4,7 5,5
Cargo długi rozstaw osi
5 miejsc N1 krótki rozstaw osi 6,8 4,7 5,5
5 miejsc N1 długi rozstaw osi 6,9 4,9 5,6
5/7 miejsc M1 6,8 4,7 5,5
Cargo z długim rozstawem osi Dach wysoki 7,1 5,4 6,0
Samochód ciężarowy z długim rozstawem osi
Cargo krótki rozstaw osi Dach wysoki 7,1 5,1 5,8
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
Dach wysoki
5 miejsc M1 Dach Wysoki 7,1 5,4 6,0
1.6 Multijet 90KM Euro 5 NO Start&Stop Cykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany
5/7 miejsc M1 6,8 4,7 5,5
5 miejsc M1 Dach Wysoki 7,1 5,3 6,0

255
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
WERSJE ZUŻYCIE PALIWA
1.6 Multijet Euro 4 Cykl miejski Cykl poza miastem Mieszany
Cargo 7 Q krótki rozstaw osi 6,6 4,7 5,4
Cargo 10 Q krótki rozstaw osi/długi rozstaw osi 6,7 4,7 5,4
Cargo krátký rozvor vysoká střecha
Cargo krátký rozvor zvýšená nosnost vysoká střecha6,8 5,1 5,7
1.6 Multijet Euro 4 Start&Stop z DPF Cykl miejski Cykl poza miastem Mieszany
5 i 7 miejscowy M16,1 4,7 5,2
5 míst M1vysoká střecha 6,4 5,3 5,7
2.0 Multijet Euro 5 Start&Stop Cykl miejski Cykl poza miastem Mieszany
Cargo krótki rozstaw osi/długi rozstaw osi 6,5 5,1 5,6
5 miejscowy N1/ 5 i 7 miejscowy M16,7 5,1 5,7
Cargo krátký rozvor vysoká střecha
Cargo krátký rozvor zvýšená nosnost vysoká střecha6,7 5,2 5,8
5 míst M1vysoká střecha 6,8 5,5 6,0