2013 CITROEN NEMO ECU

EKOLOŠKA VOŽNJA
Z ekološko vožnjo voznik vpliva na manjšo porabo goriva in emisijo CO2.


Optimalna uporaba menjalnika


Pri ročnem menjalniku speljujte počasi,
čimprej prestavite v višjo prestavo in med
vožnjo prestavljajte dovolj zgodaj. Če je
vozilo opremljeno z indikatorjem predlagane
menjave prestavnega razmerja, ta predlaga,
da prestavite v višjo prestavo. Če se prestava
prikaže na instrumentni plošči, jo upoštevajte.

Pri samodejnem ali robotiziranem ročnem
menjalniku, pustite prestavo v položaju za
vožnjo D
ali v položaju Auto A
, glede na vrsto
prestavne ročice, pri čemer ne pritiskajte
močno ali sunkovito na pedal za plin.



Zmerna vožnja


Upoštevajte varnostno razdaljo med vozili,
zavirajte z motorjem namesto z zavornim
pedalom in postopoma pritiskajte na pedal za
plin. Na ta način boste porabili manj goriva,
zmanjšali izpuh CO
2 in hrup med vožnjo.

Ko promet poteka tekoče in imate ob volanu
na voljo tipko "Cruise", izberite tempomat pri
hitrosti nad 40 km/h.



Zmerna uporaba električne opreme


Če je potniški prostor preveč segret, preden
se želite odpeljati, ne vključite takoj klimatske
naprave, ampak ga najprej prezračite, tako
da odprete stekla in prezračevalne šobe.
Pri hitrosti nad 50 km/h zaprite stekla,
prezračevalne šobe pa pustite odprte.
Uporabite opremo, ki preprečuje prekomerno
segrevanje potniškega prostora (zatemnitveni
zaslon pomične strehe, senčniki itd.).
Ko dosežete želeno toplotno udobje, izključite
klimatsko napravo, razen če ta deluje
samodejno.
Izključite gumbe za ogrevanje in sušenje
stekel, če ne delujejo samodejno.
Čimprej izključite gumb za ogrevanje sedeža.
19


Ne vozite z vključenimi sprednjimi in zadnjimi
meglenkami, kadar je vidljivost zadostna.
Predvsem pozimi ne pustite delovati motorja
v prostem teku. Vozilo se hitreje segreje med
vožnjo.

Kot sopotnik v vozilu lahko vplivate na
manjšo porabo električne energije in goriva,
če čim manj uporabljate multimedijske
naprave (fi lmi, glasba, video igre itd.).
Preden zapustite vozilo, odklopite prenosne
naprave.

40


Vrata in pokrovi



Stranska drsna vrata (kombi)

Pritisnite na gumb, da odblokirate vrata,
nato povlecite ročico k sebi in jih zaprite.

Naprava za varnost otrok
Preprečuje odpiranje obojih zadnjih vrat od
znotraj.


)
S kontaktnim ključem zavrtite gumb
posameznih zadnjih vrat za četrt vrtljaja.



ZAPIRANJE OD ZUNAJ

Stranska drsna vrata

Povlecite ročico k sebi in naprej, da se vrata
zaprejo prek točke upora (tovorno vozilo), ali
da se zablokira naprava za zadrževanje vrat
(kombi).
Vrata potisnite, da se do konca zaprejo.


Zadnja krilna vrata

Najprej zaprite majhna krilna vrata, ki se pri
zapiranju samodejno zablokirajo.
Velika krilna vrata zaprite z ročico.


Pokrov prtljažnika (kombi)

S pomočjo notranje ročice spustite pokrov
prtljažnika.

45
1
PREDNO SPELJET
E


Ročice ob volanu



Sprememba programirane hitrosti

Za shranitev hitrosti, ki je večja od
predhodne, imate dve možnosti:

Ustavitev funkcije



- Za izklop zavrtite obroč v
položaj OFF
ali izključite
kontakt.



Razveljavitev programirane hitrosti

Ko vozilo stoji, in ko izključite kontakt,
sistem ne ohrani nobene hitrosti.


Motnja v delovanju

Če se pojavi motnja v delovanju, zavrtite
obroč v položaj OFF in se obrnite na
CITROËNOVO servisno mrežo ali na
usposobljeno servisno delavnico.


Priporočila za uporabo

Ko spreminjate hitrost, tako da zadržite
pritisk na gumb, ostanite zbrani, ker se lahko
hitrost hitro povečuje ali zmanjšuje.
Tempomata ne uporabljajte na spolzkem
cestišču ali v gostem prometu.
Med delovanjem sistema nikoli ne izberite
prostega teka.
Če vozi vozilo navzdol po strmem klancu
ali močno pospešuje, tempomat ne more
preprečiti prekoračitve programirane hitrosti.
Tempomat tudi v nobenem primeru ne
nadomešča oz. izključuje voznikove
odgovornosti, spoštovanja prometnih
omejitev hitrosti in voznikove pazljivosti pri
vožnji.
Priporočljivo je, da držite nogi v bližini pedal.
Nič ne sme ovirati delovanja pedal, zato:


- pazite, da pravilno namestite preprogo in
pritrdišča na tla,

- preprog ne polagajte eno na drugo.
Brez pospeševanja:


- Ročico premaknite
navzgor (+).
S kratkim pritiskom hitrost
povečate za 1 km/h.
S pospeševanjem:


- prekoračite shranjeno hitrost do želene
hitrosti,

- ročico premaknite za najmanj eno
sekundo navzgor (+), nato jo spustite.
Shranitev hitrosti, ki je
manjša od predhodne:


- ročico premaknite
navzdol (-), nova hitrost
se shrani samodejno.
S kratkim pritiskom zmanjšate hitrost za 1 km/h.
Z zadržanim pritiskom jo enakomerno
zmanjšujete. Z zadržanim pritiskom jo enakomerno
povečujete.

Ta funkcija omogoča fiksno omejitev najvišje
hitrosti vozila (glede na različico in samo pri
motorju 1,3 HDi 75 KM).
Izbirate lahko med štirimi predhodno
določenimi hitrostmi: 90, 100, 110 ali
130 km/h.
Na nalepki v potniškem prostoru
je označena ta funkcija in najvišja
programirana hitrost.
Te funkcije ne morete izključiti in
programirati.

102


Prezračevanje



OGREVANJE (ODMRZOVANJE) IN
SUŠENJE STEKEL

Vetrobransko steklo
Prezračevalne šobe ob spodnjem robu
vetrobranskega stekla in stranske
prezračevalne šobe omogočajo učinkovitejše
ogrevanje in sušenje stranskih stekel. Teh
osem šob ne smete prekriti.
Ročna klimatska naprava je sestavljena iz
filtra za cvetni prah in funkcije za kroženje
zraka.
Filter za cvetni prah ves čas filtrira prah.
Funkcija kroženje zraka (lahko jo nastavi
voznik ali sopotnik) preprečuje vdor
zunanjega zraka v potniški prostor.
Takoj ko zaprto kroženje v notranjosti
potniškega prostora ni več potrebno,
vključite dovajanje svežega zraka od zunaj.

Ročna nastavitev
Gumb nastavite v položaj za
porazdelitev zraka.
Za hitrejše in učinkovitejše
ogrevanje ter sušenje
vetrobranskega stekla:


- povečajte pretok zraka,
Ko ponovno izberete dovod
zunanjega zraka, se poveča
kakovost zraka v potniškem
prostoru.
Ogrevanje (odmrzovanje) zadnjega stekla in
vzvratnih ogledal
Funkcija deluje le pri izključenem
motorju. Za vklop hitrega sušenja
ali ogrevanja zadnjega stekla in
vzvratnih ogledal pritisnite na
to tipko. Funkcija se samodejno izklopi,
da prepreči prekomerno porabo energije.
Izključi se tudi, ko izključite motor.
S pritiskom na to tipko izključite funkcijo.


- za nekaj trenutkov obrnite
gumb za dovod zunanjega
zraka na kroženje zraka.





Pri sistemu Stop & Start način STOP
ni na voljo, dokler je vključeno sušenje
zadnjega stekla.

103
4
ERGONOMIJA IN UDOBJ
E





Prezračevanje




PRAVILNA UPORABA KLIMATSKE NAPRAVE

Če želite enakomerno porazdelitev zraka,
redno skrbite za prehodnost prezračevalnih
poti (mreža za dovod zunanjega zraka ob
spodnjem robu vetrobranskega stekla,
stranske in osrednje prezračevalne šobe, ki
naj ostanejo odprte, zračniki na tleh in izhodi
za zrak v zadnjem delu vozila).
Klimatska naprava lahko uporabljate v vseh
letnih časih, ker preprečuje rosenje in vlago
v zraku. Če želite ohraniti brezhibno delovanje
klimatske naprave, jo enkrat ali dvakrat
na mesec vključite za pet do deset minut.
Redno menjavajte filtre (filter za zrak in filter
za potniški prostor). Če uporabljate vozilo
v zelo onesnaženem okolju, ga menjajte
dvakrat pogosteje.
Kondenz, ki nastane pri delovanju klimatske
naprave, po ustavitvi izteče pod vozilo, zato
lahko tam opazite vodni madež.
Če hlajenje ne deluje, ga ne vključujte,
ampak se obrnite na CITROENOVO
servisno mrežo ali na usposobljeno servisno
delavnico.
PREZRAČEVALNE ŠOBE

Za optimalno porazdelitev toplega ali
hladnega zraka v potniškem prostoru imate
na voljo:


- dve premični šobi na sredini,

- dve premični in preklopni šobi ob strani,

- dve šobi za usmeritev zraka v tla vozila.
Delovanje klimatske naprave bo
učinkovitejše, če jo boste uporabljali ob
zaprtih steklih. Kadar je vozilo dlje časa
izpostavljeno soncu in se močno poviša
temperatura v notranjosti vozila, za nekaj
trenutkov prezračite vozilo.

11
0


Notranjost vozila


UREDITEV ZADNJEGA DELA VOZILA

Obroči za pritrditev

V zadnjem delu vozila imate na voljo štiri
talne obroče za pritrditev prtljage.






Mreža za zadrževanje prtljage

Mreža je pritrjena na obroče za pritrditev in
služi za pritrditev prtljage.


Zadnja polica

Polica pokriva vsebino prtljažnika in
preprečuje pogled v prtljažnik od zunaj.
Če jo zložite, lažje dostopate do prtljažnika.
Če jo pospravite za zadnjo klop, lahko tovor
namestite navpično.

Odstranitev police
Zložite polico.
Dvignite jo za približno 60°.
Odpnite stranski pritrdišči police.
Polico odstranite.
Zloženo polico pospravite v ležišče za
zadnjo klop.
Pri ponovni namestitvi opravite postopke v
obratnem vrstnem redu.

11
5
5
VARNOS
T


Varnost med vožnjo









Pomoč pri močnem zaviranju *

Ta sistem omogoča hitrejše doseganje
optimalnega zavornega učinka pri močnem
zaviranju in s tem krajšo zavorno pot.
Sistem pomoči pri močnem zaviranju je del
sistema ESP.

Vklop
Vključi se glede na hitrost pritiska na zavorni
pedal.
V tem primeru se zmanjša upor pedala ter
poveča učinkovitost zaviranja.
V primeru zaviranja v sili zelo močno
pritisnite na zavorni pedal brez vmesnega
popuščanja pritiska.

Priporočila za uporabo
Sistema ne morete izključiti.


*
Odvisno od tržišča
.MED VOŽNJO

Dinamična kontrola stabilnosti (ESP)


Sistem ESP deluje na zavore enega ali
več koles in na motor, tako da se vozilo ob
nenadni spremembi smeri vrne na želeno
pot, in sicer v mejah fizikalnih zakonov.

Vklop
Sistem ESP se samodejno vklopi ob vsakem
zagonu motorja in ga ni mogoče izključiti.
Sistem se vključi, če se pojavijo težave v
zvezi z oprijemljivostjo koles s cestiščem ali
v zvezi s smerjo vožnje.
Ta kontrolna lučka, kontrolna lučka
gumba ASR OFF
in sporočilo
na prikazovalniku instrumentne
plošče opozarjajo na motnjo v
delovanju sistema ESP, ki se samodejno
izključi.
Sistem naj preverijo v CITROËNOVI servisni
mreži ali v usposobljeni servisni delavnici.



Sistem proti zdrsavanju koles (ASR) in
sistem za kontrolo motorja (MSR)
Sistem ASR deluje na zavore pogonskih
koles in na motor ter izboljšuje vodljivost,
tako da preprečuje zdrsavanje koles.
Sistem za kontrolo motorja je del sistema
ASR in se vključi v primeru nenadne
spremembe hitrosti ali v primeru zdrsavanja
pogonskih koles, da motorju poveča navor
ter prepreči, da bi vozilo izgubilo stabilnost
na cesti.

Vklop
Sistema se samodejno vključita ob vsakem
zagonu motorja.
Njuno delovanje pa se vključi v primeru
težav pri oprijemu koles s cestiščem ali pri
nadzoru smeri vozila.

Izklop
V posebnih okoliščinah (pri speljevanju z
blatnih, zasneženih ali peščenih tal itd.) je
priporočljivo izključiti sistem ASR, da se
kolesa lahko zavrtijo na mestu in ponovno
oprimejo tal.


)
Pritisnite na gumb ASR OFF
na sredini
armaturne plošče.
Ko je sistem ASR izključen, zasveti
kontrolna lučka gumba, sočasno pa se izpiše
sporočilo na prikazovalniku instrumentne
plošče. Ob tem začne utripati ta kontrolna
lučka na instrumentni plošči.

Motnja v delovanju

Varnostni pasovi

VARNOSTNI PASOVI NA SPREDNJIH
SEDEŽIH
Sprednji sedeži so opremljeni s pirotehničnimi
zategovalniki in omejevalniki zatezne sile.

Zapenjanje

Povlecite pas in vtaknite zapenjalo v zaklep.
Povlecite pas in preverite, ali je dobro zapet.
Del pasu, ki poteka čez trebušni del, se
mora tesno prilegati medenici. Del pasu, ki
poteka čez prsni koš, pa mora segati preko
rame.

Varnostni pasovi z navojnim
mehanizmom
Opremljeni so z mehanizmom, ki se
v primeru trka ali močnega zaviranja
samodejno zaskoči.
Varnostni pasovi s pirotehničnimi
zategovalniki in omejevalniki zatezne sile
povečujejo varnost potnikov ob čelnem
trčenju.
Glede na silovitost trka sistem pirotehničnih
zategovalnikov takoj zategne pas in potnika
močneje potisne na sedež. Varnostni pasovi
s pirotehničnimi zategovalniki delujejo le ob
vključenem kontaktu.
Ob trčenju vozila omejevalnik zatezne
sile zmanjša pritisk varnostnega pasu na
potnika.


Kontrolna lučka za nepripet voznikov
varnostni pas
Kontrolna lučka zasveti ob
zagonu motorja, če voznik ni
pripel varnostnega pasu.
VARNOSTNI PASOVI NA ZADNJIH
SEDEŽIH (KOMBI)
Klop s tremi sedežnimi mesti je opremljena
s tritočkovnimi pasovi in z navojnimi
mehanizmi z omejevalniki zatezne sile.
Srednji sedež je opremljen z vodilom in
navojnim mehanizmom na naslonjalu.

Kadar varnostnega pasu ne uporabljate,
lahko zapenjalo pospravite v ležišče v
sedišču klopi.
Če voznik odpne svoj varnostni pas, se
način START pri sistemu Stop & Start
ne vključi. Motor je mogoče zagnati samo s
ključem.