2013 CITROEN NEMO ESP

Tartalomjegyzék
2. MŰSZAKI
ADATOK 58-674. ERGONÓMIA és
KÉNYELEM 95-112
Méretek 58
Motortípusok 64
Tömegadatok 66 Kívül 4
Nyitás 5
Belül 6
Vezetőhely 7
Rakodótér 8
Hátsó kialakítás 9
Kényelem 10
Tájékozódás 12
Szellőzés 13
Ellenőrzés 14
Az utasok
biztonsága 15
Vezetés 16
Indítás 18
Ökovezetés 19
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL 4-20
Első ülések 95
Összehajtható
utasoldali ülés 97
Hátsó üléspad 98
Jég- és
páramentesítés 102
Légkondicionáló 103
Első kialakítás 106
A rakodótér
kialakítása 108
Hátsó kialakítás 110
Belső világítás 112
3. FEDÉLZETI
TECHNOLÓGIA 68-94
Fedélzeti számítógép/
Személyes
beállítások -
konfi gurálás 68
Hátsó
parkolássegítő
berendezés 72
Autórádió 73
Kormánynál
elhelyezett
kapcsolók 74
Bluetooth
kihangosító
rendszer 77
1. INDULÁSRA
KÉSZEN 21-57
Műszercsoportok 21
Visszajelzések 22
Üzemanyagszint-
mérő 29
A hűtőfolyadék
hőmérséklete 29
Karbantartásjelző
és motorolaj-
visszajelzés 30
Megvilágítás-
szabályozó 30
Távirányító 31
Kulcs 33
Azonosító
kódkártya 34
Riasztó 35
Nyitás 36
Zárás 39
Világításkapcsoló 41
Ablaktörlő-
kapcsoló 43
Sebességszabályozó 44
Sebességkorlátozó
(rögzített) 45
Visszapillantó
tükrök 46
Ablakemelők 47
Kormány beállítása 48
Kézi sebességváltó 48
Sebességváltás-
jelző 49
Elektronikusan
vezérelt MCP
sebességváltó 50
Visszagurulásgátló
rendszer 54
Stop & Start funkció 55

24
Vezetőhely


Visszajelzés


Mit csinál?
Mit jelez?
Megoldás - teendő
Frontlágzsák
Oldallégzsák Villog vagy
folyamatosan világít. A légzsák meghibásodása

A lehető leghamarabb ellenőriztesse a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben. 5. fejezet, „Légzsákok” c. rész.
Utasoldali frontlégzsák
kikapcsolása Világít.
A légzsák szándékos kikapcsolása
menetiránynak háttal beszerelt
gyermekülés esetén. Végezze el a beállítást a fedélzeti számítógép
MENÜ-jében. 3. fejezet, „Menü” c. rész.
ABS Folyamatosan világít. A rendszer
meghibásodása
A gépjármű hagyományos fékrendszere rásegítés nélkül továbbra
is működik. Ennek ellenére javasoljuk, hogy álljon meg
és forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egyszakszervizhez.
A parkolófék
visszajelzésével együtt
folyamatosan világít. Az elektronikus fékerőelosztó
meghibásodása
Azonnal álljon meg, parkoljon le, vegye le a gyújtást és
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.

Úttartás-ellenőrző
rendszer Néhány másodpercig
villog. Az ESP rendszer
bekapcsolása A rendszer a menetpálya megtartása érdekében
működésbe lép.

A kijelzőn megjelenő üzenet
kíséretében az „ASR OFF”

gomb jelzőlámpájával
együtt világít.
Az ESP rendszer
meghibásodása Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egyszakszervizhez.
A kijelzőn megjelenő
üzenet kíséretében világít. Az ASR /MSR rendszer
meghibásodása Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Világít. Az intelligens kipörgésgátló
meghibásodása Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Emelkedőn/lejtőn történő
indítást segítő rendszer Világít.

Az emelkedőn/lejtőn történő indítást
segítő rendszer meghibásodása
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egyszakszervizhez.
Első fékbetétek Világít. A fékbetétek
elhasználódása Cseréltesse ki a fékbetéteket a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.

44


Kormánynál elhelyezett kapcsolók



Újbóli bekapcsolás



- Nyomja meg ismét
a kapcsoló végén
elhelyezett gombot.
vagy


- A gázpedál lenyomásával
gyorsítson a
beprogramozott értékhez
közeli sebességre.

- Kapcsoljon a sebesség beprogramozásakor
kiválasztott sebességfokozatba.
A gépkocsi ekkor az utoljára beprogramozott
sebességet veszi fel. A funkció aktiválásakor a műszercsoporton
kigyullad a sebességszabályozó
visszajelzője.

A vezető által kívánt haladási sebességet
biztosító rendszer.
Ez a vezetést segítő berendezés folyamatos
haladást biztosító közlekedési viszonyok
között lehetővé teszi, hogy a gépjármű a
gázpedál lenyomása nélkül folyamatosan a
beprogramozott sebességgel haladjon.
A sebesség beprogramozásához, ill.
aktiválásához legalább 2. kapcsolt
sebességi fokozatban, 30 km/h feletti
sebességgel kell haladni.

A funkció kiválasztása



- Állítsa a gyűrűt
ON
helyzetbe. A
sebességszabályozó
kiválasztásra került, de
még nem működik, és
nincs beprogramozott
sebességérték sem.



Első bekapcsolás/
A sebességérték
beprogramozása


- A gázpedál
lenyomásával érje el a
kívánt sebességet.

- A programozáshoz állítsa a kapcsolót
felfelé (+), tartsa úgy legalább egy
másodpercig, majd engedje el.
A kívánt sebességérték beprogramozásra
került. Most már felengedheti a gázpedált,
a gépjármű folyamatosan ezt a sebességet
fogja tartani.


A sebesség ideiglenes
túllépése

Ideiglenesen lehetőség
van gyorsításra
és a
beprogramozott sebesség
túllépésére (például
előzéskor).
A pedál felengedésekor a gépjármű ismét
felveszi a beprogramozott sebességet.


Kikapcsolás



- Nyomja meg a
kapcsoló végén
található gombot.
vagy


- Nyomja le a fék- vagy a
tengelykapcsoló-pedált.
A sebességszabályozó az ABS vagy ESP
rendszer működésbe lépésekor is kikapcsol.

Sebességváltó és kormány





VISSZAGURULÁSGÁTLÓ RENDSZER


Az ESP rendszer szerves részét képező
funkció megkönnyíti a lejtős talajon történő
indítást azáltal, hogy rövid időre
(kb. 2 másodpercre) rögzíti a gépkocsit, amíg
a vezető a fékpedálról a gázpedálra lép.
A funkció csak a következő esetekben
működik:


- ha a gépkocsi teljesen álló helyzetben
van és a fékpedál be van nyomva,

- jár a motor,

- a lejtő több mint 5%-os.
Működése

A járó motorral emelkedőn álló gépkocsi
a fékpedál felengedése után rövid ideig
egy helyben marad:


- ha mechanikus sebességváltó esetén a
váltó egyes előremeneti fokozatban vagy
üresben van,

- ha vezérelt mechanikus sebességváltó
esetén a váltó A
vagy M
helyzetben van.



A járó motorral lejtőn álló, hátramenetbe
kapcsolt gépkocsi rövid ideig egy
helyben marad a fékpedál felengedése
után.


2 másodperc elteltével, anélkül, hogy
indítana, a rendszer a féknyomást
fokozatosan csökkentve automatikusan
kikapcsol. Ez alatt a fékek mechanikus
kioldásának jellegzetes hangja hallható,
ami a gépjármű azonnali elmozdulására
figyelmeztet.
Ne szálljon ki az autóból, amíg azt a
visszagurulásgátló rendszer
tartja - ideiglenesen - egy helyben.
Ha ki kell szállnia a gépkocsiból, miközben
jár a motor, húzza be kézzel a parkolóféket,
majd ellenőrizze, hogy a parkolófék
visszajelzése folyamatosan világít-e a
műszercsoporton.

Működési rendellenesség
Működési rendellenesség esetén
a műszercsoporton kigyulladnak
ezek a visszajelzések. A rendszer
ellenő
rzése céljából forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.

A Stop & Start rendszer STOP
üzemmódjában a visszagurulásgátló
rendszer nem működik.

61
2
Méretek
MŰSZAKI ADATOK


Kombi (mm)


Standard
Terepjáró
L Nettó hosszúság

3959
3970
H Nettó magasság

1721
1742
Magasság tetőrudakkal
1782
1803
A Tengelytáv

2513
B Túlnyúlás elöl

855
866
C Túlnyúlás hátul

591
D Nettó szélesség

2019
Szélesség (behajtott visszapillantó tükörrel)
1816
E Első nyomtáv

1464
F Hátsó nyomtáv

1465
G Rakodási küszöb magassága
527
544
I Belső padlólemez hosszúsága (hátsó üléspad a helyén)
743
Belső padlólemez hosszúsága (hátsó üléspad irattárca helyzetben)
1130
J Maximális belső rakodási magasság (kalaptartó alatt)
592
K Maximális belső szélesség (10 cm-re a padlólemeztő
l)
1473
M Kerékjáratok közötti belső szélesség
1046

63
2
Méretek
MŰSZAKI ADATOK




Kombi (mm)


Standard
Terepjáró
L Nettó hosszúság

3 959
3 970
H Nettó magasság

1 721
1 742
Magasság tetőrudakkal
1 794
1 803
A Tengelytáv

2 513
B Túlnyúlás elöl

855
866
C Túlnyúlás hátul

591
D Nettó szélesség

2 019
Szélesség (behajtott visszapillantó tükörrel)
1 816
E Első nyomtáv

1 464
F Hátsó nyomtáv

1 465
G Rakodási küszöb magassága
527
544
I Belső padlólemez hosszúsága (hátsó üléspad a helyén)
743
Belső padlólemez hosszúsága (hátsó üléspad irattárca helyzetben)
1 130
J Maximális belső rakodási magasság (kalaptartó alatt)
592
K Maximális belső szélesség (10 cm-re a padlólemeztő
l)
1 473
M Kerékjáratok közötti belső szélesség
1 046

98
Ülések






OSZTATLAN HÁTSÓ ÜLÉSPAD

Asztalka helyzet

A fejtámla alsó helyzetbe állításához nyomja
meg egyszerre a fejtámlát és a reteszt.
A két oldalsó kapcsoló megtolásával
reteszelje ki a háttámlát. Ekkor a piros
jelzőlámpa láthatóvá válik.
Hajtsa le a háttámlát az ülőlapra.


Irattárca helyzet

A háttámla asztalka helyzetbe állítását követően
az ülőlap hátsó lábainak kireteszeléséhez
húzza meg a középső hevedert.

Az irattárca helyzetben történő rögzítéshez
hajtsa fel teljesen az ülőlapot.


Az üléspad eltávolítása

Az üléspad irattárca helyzetbe állítását
követően az ülőlap első lábainak
kireteszeléséhez nyomja le a keresztrudat.
Az első rögzítések kiszabadításához emelje
meg az üléspadot.

Menet közben az üléspad rögzítéséhez
oldja le az ülőlap hátulján található piros
tartóhevedert, majd az egyik végét rögzítse
az egyik első ülés fejtámlájának valamelyik
szárához, a másik végét pedig az ülés oldalához.

99
4
ERGONÓMIA és KÉNYELE
M


Ülések




Az üléspad visszahelyezése

Az irattárca helyzetben lévő üléspadot
illessze be az első rögzítésekbe.
Hajtsa le az üléspadot asztalka helyzetbe;
ekkor az ülőlap első és hátsó lábai
automatikusan reteszelődnek.


Az üléspad normál ülőhelyzetbe
történő visszaállítása

Hajtsa fel az üléspad háttámláját.
Ügyeljen rá, hogy a biztonsági övek ne
csípődjenek be.
Teljesen hátra nyomva rögzítse a háttámlát.
A piros jelzőlámpa ekkor eltűnik.


Hátsó fejtámla

A hátsó fejtámlák kiszerelhetők, és két
helyzetbe állíthatók:


felső, használati helyzet,


alsó, tárolási helyzet.
Felemeléséhez vagy leengedéséhez húzza
előre és csúsztassa fel vagy le a fejtámlát.
Eltávolításához állítsa a fejtámlát felső
helyzetbe, nyomja meg a csapot, és húzza
egyszerre előre és felfelé.
Visszahelyezéséhez helyezze a fejtámla
rúdjait a nyilásokba, ügyelve rá, hogy az a
háttámla tengelyében maradjon.
Soha ne közlekedjen kiszerelt
fejtámlákkal; a fejtámlák legyenek
mindig a helyükön, megfelelően beállítva.