2013 CITROEN JUMPER servis

14
7


Baterie
RYCHLÁ NÁPOVĚD
A
8







Přítomnost tohoto štítku, zejména v
souvislosti se systémem Stop & Start,
signalizuje použití olověného akumulátoru
12 V se specifickými vlastnostmi, jehož
odpojení nebo výměnu je třeba vždy svěřit
síti CITROËN nebo jinému odbornému
servisu.
Nedodržení tohoto doporučení může
způsobit předčasné opotřebení akumulátoru.

Po zpětné montáži akumulátoru
servisem sítě CITROËN nebo jiným
odborným servisem bude systém Stop &
Start aktivní až po určité době nepřetržitého
používání vozidla, jejíž délka závisí na
klimatických podmínkách a stavu nabití
akumulátoru (přibližně až 8 hodin).

Neodpojujte sami akumulátor za
účelem jeho dobití.

150

Výměna kola


6. ZPĚTNÁ MONTÁŽ
OPRAVENÉHO KOLA
Postup zpětné montáže je stejný jako postup
pro rezervní kolo, popsaný v odstavci 5,
přitom nezapomeňte vrátit na místo ozdobný
kryt kola.
Rubrika 9, část "Identifikační prvky"
informuje o umístění štítku s pokyny
pro pneumatiky.
Rezervní kolo není určeno pro dlouhou
jízdu, nechte urychleně zkontrolovat utažení
šroubů a nahuštění rezervního kola v
servisní síti CITROËN.
Nechte rovněž opravit původní kolo a co
nejdříve jej znovu namontovat na vozidlo v
servisní síti CITROËN.


5. MONTÁŽ REZERVNÍHO KOLA



- Nasaďte kolo na náboj a rukou
zašroubujte šrouby.

- Proveďte první utažení pomocí klíče na
demontáž kola E
.

- Stočte zvedák pro spuštění vozidla na
zem, odkliďte zvedák.

- Znovu utáhněte šrouby klíčem E
,
zablokujteje bez přílišné síly.

- Umístěte vadné kolo do zadní části
vozidla.
- Zahákněte držák H
a zašroubujte madlo G
.

- Zasuňte nástrčkový klíč A
do otvoru a
poté zašroubujte šroub klíčem s ráčnou
B
pro zvednutí kola.

- Uložte nářadí a ozdobný kryt.

Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které je
zvednuté jen pomocí zvedáku (použijte
stojánek).
Zvedák a veškeré nářadí jsou specifické
pro Vaše vozidlo. Nepoužívejte je k jiným
účelům.

Výměna kola


- Jestliže není do 5 minut dosaženo tlaku
alespoň 3 bary
, odpojte kompresor od
ventilku a z elektrické zásuvky, poté
popojeďte s vozidlem vpřed o přibližně
10 metrů, aby se rozložila utěsňovací
kapalina uvnitř pneumatiky.

- Poté zopakujte operaci hustění:


●
jestliže není do 10 minut dosaženo
tlaku alespoň 3 bary
, odstavte
vozidlo: pneumatika je příliš
poškozená a nelze ji opravit. Obraťte
se na servisní síť CITROËN.

●
jestliže bylo možno pneumatiku
nahustit na tlak 4 bary
, okamžitě
vyjeďte.

Po jízdě v trvání přibližně 10 minut zastavte
a znovu zkontrolujte tlak v pneumatice.
V případě potřeby upravte tlak a co nejdříve
konzultujte servisní síť CITROËN.
Kontrola a upravení hodnotytlaku

Kompresor je možno využít pro kontrolu
a úpravu tlaku v pneumatikách.


- Vysuňte hadici I
a připojte ji přímo
k ventilku pneumatiky; lahvička s náplní
tak zůstane připojená ke kompresoru
a nedojde ke vstříknutí utěsňovací
kapaliny.
Je-li třeba snížit tlak v pneumatice, připojte
hadici I
k ventilku pneumatiky a stiskněte
žluté tlačítko, umístěné uprostřed vypínače
kompresoru.

Výměna lahvičky s utěsňovacíkapalinou

Pro výměnu lahvičky s náplní postupujte
následovně:


- odpojte hadici I
,

- otočte vyměňovanou lahvičku s náplní
proti směru chodu hodinových ručiček
a nadzvedněte ji,

- nasaďte novou lahvičku s náplní a otočte
ji ve směru chodu hodinových ručiček,

- připojte hadici I
a dejte hadici B
na její
místo.



Lahvička obsahuje etylenglykol, což
je v případě požití jedovatá kapalina,
mající dráždivé účinky na oči.
Je nutno ji uchovávat mimo dosah dětí.
Po použití nevyhazujte lahvičku v přírodě,
odneste ji do některé provozovny sítě
CITROËN nebo do autorizované sběrny.
Náhradní sada je k dispozici v síti CITROËN.

157
RYCHLÁ NÁPOVĚD
A
8



Výměna pojistky

Ve vozidle jsou tři pojistkové skříňky,
umístěné na palubní desce na straně řidiče,
ve sloupku u spolujezdce a v motorovém
prostoru.
Zde uvedené popisy a postupy se týkají
pouze pojistek, které může měnit i sám
uživatel. V případě jakéhokoli jiného zásahu
se však obraťte na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis. Vyjmutí a nasazení pojistky
Před výměnou pojistky je nutno zjistit příčinu
závady a odstranit ji. Čísla pojistek jsou
vyznačená na pojistkové skříňce.
Spálenou pojistku nahraďte vždy
pojistkou se stejnou proudovou
hodnotou.
VÝMĚNA POJISTKY

CITROËN odmítá odpovědnost za
náklady na opravu vozidla nebo
za poruchy jeho funkce způsobené
nainstalováním přídavného elektrického
vybavení, které není dodáváno a
doporučeno sítí CITROËN a nebylo
nainstalováno dle jejích předpisů, zvláště
pak je-li celková spotřeba všech těchto
zapojených spotřebičů dohromady vyšší než
10 miliampér.
Dobrá
Špatná
Upozornění pro odborné pracovníky:
kompletní informace ohledně pojistek
a relé naleznete ve schématech uvedených
v "Metodách", které jsou k dispozici ve
značkové síti.

172

Hmotnost vozidla a přívěsu

HMOTNOST VOZIDLA A PŘÍVĚSU



Rozměry


Obchodní označení


CPH
v kg


L1 H1
30
3 000

33
3 300

L2 H1
33
3 300

35
3 500

L2 H2
30
3 000

33
3 300

35
3 500

L3 H2
30
3 000

35
3 500

435
3 500

440
4 000

L3 H3
30
3 000

35
3 500

435
3 500

440
4 000

L4 H2
35
3 500

L4 H3
435
3 500 Bližší informace naleznete v technickém průkazu.
V každé zemi je nutno dodržovat maximální povolenou hmotnost přívěsu, stanovenou místními předpisy. Pro zjištění informací o hmotnosti
přívěsu, který může Vaše vozidlo táhnout, a největší povolené hmotnosti jízdní soupravy se obraťte na servisní síť CITROËN.
Rychlost vozidla táhnoucího přívěs nesmí překročit 100 km/h (dodržujte předpisy platné ve Vaší zemi).
Vysoké vnější teploty mohou způsobit pokles výkonu vozidla z důvody ochrany motoru; když je vnější teplota vyšší než 37 °C, snižte
hmotnost taženého přívěsu.
V této tabulce naleznete největší povolenou hmotnost vozidla při zatížení (CPH), v závislosti na rozměrech a obchodním označení vozidla.

Přenesení zatížení
Pokud tažné vozidlo nedosáhne celkové největší povolené hmotnosti, je možno o tento rozdíl zvýšit zatížení taženého přívěsu.
V žádném případě však nep
řekročte stanovenou maximální hmotnost přívěsu a jízdní soupravy.
Respektujte tažné schopnosti vozidla.