2013 CITROEN DS5 sport mode

Affichages au combiné

Lorsque vous déplacez le levier dans la grille pour sélectionner une position, le témoin correspondant s’affiche au combiné. PParking (stationnement) RReverse (marche arrière)
NNeutral (point mort)DDrive (conduite automatique)SProgramme sport7
Programme neige1 à 6Rapport engagé en fonctionnement manuel -
Valeur invalide en fonctionnement manuel Bo
îte de vitesses automatique à six vitesses
o
ffrant, au choix, le confor t de l’automatisme
intégral, enrichi des programmes sport et neige, ou le passage manuel des vitesses.Quatre modes de conduite vous sont donc proposés :
- l
e fonctionnement automatique
pour lagestion électronique des vitesses par la
boîte,
- le pro
gramme sport
pour vous donner un
style de conduite plus dynamique,
- le programme neige
pour améliorer la conduite en cas de mauvaise adhérence,
- le fonctionnement manuel
pour le passage
séquentiel des vitesses par le conducteur.














Boîte de vitesses automatique
1.
Levier de vitesses. 2.
Bouton « S » (sport).3.Bouton «7»(neige).
Levier de vitesses
Platine de la boîte de
vitesses
P.Stationnement.


- Immobilisation du véhicule, frein de
stationnement serré ou desserré.

- Démarrage du moteur.R.
Marche arrière.


- Manoeuvres de recul, véhicule à l’arrêt,
moteur au ralenti.N.Point mort.


- Immobilisation du véhicule, frein de stationnement serré.

- Démarrage du moteur.D.Fonctionnement automatique.M.+ / -
Fonctionnement manuel avec passageséquentiel des six vitesses. )
Donnez une impulsion vers l’avant pour
monter les rapports.
ou) Donnez une impulsion vers l’arrière pour
descendre les rapports.

Fonctionnement manuel
)Sélectionnez la position Mpour le passage
séquentiel
des six vitesses. )Poussez le levier vers le signe +pour passer à la vitesse supérieure.
)Tirez le levier vers le signe -
pour passer à
la vitesse inférieure.
Le passage d’une vitesse à une autre est
réalisé uniquement si les conditions de vitesse
véhicule et de ré
gime moteur le permettent ; sinon, les lois du fonctionnement automatiques’imposeront momentanément.
D disparaît et les rapports engagésapparaissent successivement au combiné.
En sous-ré
gime ou en sur-régime, le rapport de
vitesse sélectionné cli
gnote pendant quelques secondes, puis le rappor t réellement engagés’affiche.
Le passage de la position D
(automatique) à
la position M(manuel) peut s’effectuer à tout moment.
A l’arrêt ou à très basse vitesse, la boîte de
vitesses sélectionne automatiquement le
rapport
1. En fonctionnement manuel, les programmessport et neige sont inopérants.
Programmes sport et neige
Programme sport «S»
)Appuyez sur le bouton « S
», une fois lemoteur démarré.
La boîte de vitesses privilégie automatiquement
un style de conduite dynamique.
S apparaît au combiné.
Programme neige « 7»
)Appuyez sur le bouton «7
», une fois lemoteur démarré.
La boîte de vitesses s’adapte à la conduite sur routes glissantes. Ce programme facilite les démarrages et lamotricité lorsque les conditions d’adhérencesont faibles.
7apparaît au combiné.

Retour au fonctionnement
automatique
)
A tout moment, appuyez à nouveau sur le bouton sélectionné pour quitter le
programme engagé et revenir en mode
auto-adaptati
f. Ces deux pro
grammes spécifiques complètent
le fonctionnement automatique dans des cas
d’utilisation bien particuliers.

Boîte manuelle pilotée 6 vitesses
Boîte de vitesses manuelle pilotée à six
vitesses o
ffrant, au choix, le confor t de
l’automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.
Deux modes de conduite vous sont doncproposés :
-
le mode automatisé
pour la gestionautomatique des vitesses par la boîte,
- le mode manuelpour le passage
séquentiel des vitesses par le conducteur.
Pour chacun des deux modes, un typage
Sport, correspondant à un style de conduiteplus dynamique, est également proposé.
En mode automatisé, il est toujours possible de changer de vitesse en utilisant ponctuellement les commandes au volant, par exemple, pour effectuer un dépassement.
R.
Marche arrière. )
Pied sur le frein, levez et poussez le levier
vers l’avant.N.Point mort. ) Pied sur le frein, sélectionnez cette position
pour démarrer.
A. Mode automatisé.)
Déplacez le levier vers l’arrière pour sélectionner ce mode. M.
Mode manuel avec passage séquentiel des
vitesses. ) Soulevez le levier puis déplacez-le vers l’arrière pour sélectionner ce mode, puisutilisez les commandes au volant pour changer les rappor ts.
S. Typage Spor t. )
Appuyez sur le bouton pour l’activer ou le
neutraliser.



Levier de vitesses
+.
Commande pour engager le rappor tsupérieur à droite du volant. )Appuyez derrière la commande au volant «+»pour passer le rapport supérieur. -.
Commande pour engager le rappor t inférieur
à gauche du volant. )Appuyez derrière la commande au volant «-»pour passer le rappor t inférieur.


Commandes au volant


Les commandes au volant nepermettent pas de sélectionner le point mort et de passer ou de quitter la
marche arrière.

119Conduite
Au passage de la marche arrière, un signal sonore retentit.

Si le levier de vitesses n’est pas sur la position N
au démarrage, N
clignote au combiné, accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’afficheur du combiné.Pied sur le frein
clignote au combiné, accompagné d’un signal sonore et d’unmessage sur l’afficheur du combiné, si la pédale de frein n’est pas enfoncée audémarrage.

Lorsque le moteur tourne au ralenti,
freins desserrés, si la position R, Aou Mest sélectionnée, le véhicule sedéplace même sans inter vention sur l’accélérateur.



Affichages au combiné
NNeutral (Point mort).
RReverse (Marche arrière). 1, 2, 3, 4, 5, 6
Rappor ts en mode manuel.
AUTO
Il s’allume à la sélection du mode
automatisé. Il s’éteint au passage en mode manuel. SSport (Typage Sport).
)Placez le pied sur le frein
lorsqu’un message apparaît sur
l’
afficheur du combiné.

Démarrage du véhicule
)
Sélectionnez la position N.)
Appuyez à fond sur la pédale de frein.)
Démarrez le moteur.
Napparaît sur l’afficheur du combiné.
)
Sélectionnez un rappor t (position Mou A
) Aou la marche arrière (position R
). R)
Desserrez le frein de stationnement, sauf si celui-ci est programmé en mode
automatique.
) Retirez le pied de la pédale de frein, puisaccélérez.
AUTO
et 1ou Rapparaissent sur
l’afficheur du combiné.

Mode automatisé
)
Après le démarrage du véhicule,sélectionnez la position Apour passer enmode automatisé.
AUTOet le rapport engagéapparaissent sur l’afficheur ducombiné.
L
a boîte de vitesses fonctionne alors en mode
auto-actif, sans inter vention du conducteur.
Elle sélectionne en permanence le rapport
de vitesse le mieux ada
pté aux paramètressuivants :


- style de conduite,

- profil de la route.


Pour obtenir une accélération optimale, par exemple dépassement d’un autre véhicule, appuyez fortement sur la pédale d’accélérateur et franchissez lepoint de résistance.

121Conduite

Appuyez obligatoirement sur la pédale de frein pendant le démarrage dumoteur.
Dans tous les cas de stationnement, serrez impérativement le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule, sauf si celui-ci est programméen mode automatique.
En cas d’immobilisation du véhicule, moteur tournant, mettez absolument lelevier de vitesses au point mor t N. Avant toute intervention dans lecompartiment moteur, vérifiez que lelevier de vitesses est au point mort N
etque le frein de stationnement est serré.
Arrêt du véhicule
Contact mis, le clignotement
de ce témoin, accompagné
d’un signal sonore et d’un
message sur l’afficheur ducombiné, indiquent un dysfonctionnement de la boîte de vitesses.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par
un atelier qualifié. Avant de cou
per le moteur, vous pouvez choisir de :
- passer en position N
pour être au point
mort,- laisser le rappor t engagé ; dans ce cas, le
véhicule ne pourra pas être déplacé.
Dans les deux cas, vous devez serrer le
frein
de stationnement pour immobiliser le véhicule,
sauf si celui-ci est programmé en mode automatique.

Anomalie de
fonctionnement
T
ypage Sport
)
Après sélection du mode
manuel ou du mode automatisé,
appuyez sur le bouton S pour
activer le typage Sport qui vous
procure un style de conduite plus
dynamique. S
apparaît à côté du rappor t engagé sur l’afficheur du combiné.
)Appuyez de nouveau sur le bouton S
pour
le neutraliser. Sdisparaît alors de l’afficheur du combiné.
Le typage Spor t est neutralisé à chaquecoupure du contact.