2013 CITROEN DS5 stop start

49Controlo de marcha
Se os traços se mantiveremapresentados durante muito tempo em vez dos algarismos, contacte uma oficina qualificada ou a rede CITROËN.
Este valor pode variar no seguimento de uma alteração da condução ou dorelevo, ocasionando uma variaçãoconsiderável do consumo instantâneo.
Computador de bordo, algumas definições…

Autonomia
(km ou milhas)
Indica o número de quilómetros
que ainda se pode percorrer com o combustível que resta no
depósito em função do consumo
médio dos últimos quilómetros
percorr
idos.

Quando a autonomia é inferior a 30 km,são apresentados traços. Mediante umcomplemento de combustível de pelo menos 5 litros, a autonomia é calculada de novo e éapresentada se ultrapassar os 10 0 km.
Esta função apenas é apresentada apartir de 30 km/h.


Consumo instantâneo
(l/100km ou km/l ou mpg)
Trata-se da quantidade média de
combustível consumido após algunssegundos.
Consumo médio
(l/100km ou km/l ou mpg)
Trata-se da quantidade média de
combustível consumido desde
a última reposição a zeros do
computador.
Velocidade média
(km ou milhas)Trata-se da velocidade média calculada desde a última reposiçãoa zeros do computador (igniçãoligada).
Contador de tempo do
Stop & Start
(minutos/segundos ou horas/minutos)
Se o seu veículo se encontrar equipado comStop & Start, um contador de tempo acumula
as durações de entrada em modo STOP
durante o trajecto.
É reposto a zeros cada vez que a ignição é
li
gada com o botão START/STOP.

Função de massagem
Esta função assegura ao condutor uma
massagem lombar e só funciona com o motor em funcionamento e no modo STOP doStop & Start.

Activação
)
Prima este botão.

O avisador acende-se e a função de massagem é activada durante uma hora.
Durante este espaço de tempo, a massagem é efectuada através de 6 ciclos de 10 minutoscada (6 minutos de massagem seguidos de
4 minutos de pausa).
Após uma hora, a função é desactivada, o
avisador apaga-se.

Desactivação
Pode, a qualquer momento,
desactivar a função de massagem premindo este botão.

Comando dos bancos
aquecidos
)Utilize o manípulo de regulação para ligar
e seleccionar o nível de aquecimento
pretendido:

0: Paragem.1: Fraco. 2
: Médio. 3
: Forte.

Com o motor em funcionamento, os bancos dianteiros podem ser aquecidos separadamente.

Arranque-paragem do motor
)Insira a chave electrónica no leitor. )Pressione o pedal do travão para os
veículos com caixa automática ou caixamanual pilotada ou desembraie a fundopara os veículos com caixa manual.
Arranque com a chave
electrónica
Arranque com o sistema
"Acesso e arranque mãos
livres"
Se uma das condições de arranquenão for aplicada, é visualizada umamensagem de lembrança no quadro de bordo. Em certos casos, é necessário manobrar o volante premindo o botão "STA R T/STOP"para ajudar ao desbloqueio da coluna de direcção, éavisado por uma mensagem.
Com caixa manual, coloque a alavanca de velocidades em ponto morto.Com caixa manual pilotada
, coloque a alavanca de velocidades em N.
Com caixa de velocidades automática
, coloque a alavanca de velocidades em P
ou N.


Para os veículos Diesel,
com temperaturas negativas, o arranque só será efectuado após a extinção do avisador depré-aquecimento. Se este avisador se acender após pressionar "STA R T/STOP", deverá manter o pedal de travão ou deembraiagem pressionado até o avisador se apagar e não deve pressionar "START/STOP" novamente até aoarranque completo do motor.

)
Com a chave electrónica no interior do
veículo (não é necessário inseri-la no leitor), pressione o pedal de travão paraos veículos de caixa automática ou caixa
manual pilotada ou desembraie a fundo
para os veículos de caixa manual. ) Prima o botão " START/STOP". É efectuado o arranque do
motor (ver aviso apresentado em seguida para os veículos Diesel).
)Pressione o botão
" START/STOP".
É efectuado o arranque do
motor (ver aviso apresentado emseguida para os veículos Diesel).
A presença do "Acesso e arranquemãos livres" é imperativa na zona definida.
Por motivos de segurança, não saia dessa zona com o veículo emfuncionamento.

101Condução

Paragem com a chave
electrónica
)Imobilize o veículo.


Esquecimento da chave
Em caso de esquecimento da chave electrónica no leitor, uma mensagem aler ta-o ao abrir a por ta do condutor.


Paragem com o sistema
"Acesso e arranque mãos
livres"
)Imobilize o veículo.
Se o veículo não estiver imobilizado, o
motor não se desliga.
Contacto sem arranque do
motor
(posição acessórios)
)
Com a chave electrónica no
interior do veículo, pressione o botão " START/STOP". O motor desliga-se e a coluna de
direcção é bloqueada.
) Prima o botão " START/STOP". O motor desliga-se e a coluna de
direcção é bloqueada.











Protecção anti-roubo


Antiarranque electrónico
As chaves possuem um chip electrónico que
possui um código secreto. Ao ligar a ignição, este código deve ser reconhecido para que o
arranque seja possível.
Este antiarranque electrónico bloqueia o
sistema de controlo do motor, alguns instantes
após o desligar da ignição e impede o arranque
do motor por intrusão.
No caso de problema de funcionamento é
adver tido através de uma mensagem no ecrã
do quadro de bordo.
Nesse caso, não é possível efectuar o
arranque do veículo; consulte rapidamente a
rede
CITROËN.
Com a chave electrónica no leitor ou com achave do Acesso e arranque mãos livres no interior do veículo; uma pressão no botão "START/STOP", sem nenhuma acção nospedais, permite ligar a ignição e, assim, activar os acessórios.
)Retire a chave electrónica do leitor.
)
Pressione o botão "STA R T/STOP", o quadro de bordo
acende-se mas não é possível efectuar o arranque do motor.) Pressione novamente o botão,para desligar a ignição e poder,
assim, trancar o veículo.

Se utilizar a posição de acessórios durante muito tempo, o sistema passará automaticamente para o modo deeconomia para evitar que a bateria fique completamente descarregada.

Arranque de emergência com
o sistema "Acesso e arran
que mãos livres"
Quando a chave electrónica se encontra na zona
definida e não é possível efectuar o arranque do seu
veículo, a
pós uma pressão do botão "STA R T/STOP": )Introduza a chave electrónica no leitor.)Prima o pedal de travão para os veículos com caixa automática ou caixa manual pilotada ou
desembraie a fundo para os veículos de caixa
m
anual. )Prima o botão "STA R T/STOP". É efectuado oarranque do motor.

Apenas em caso de emergência, o motor pode
ser desligado sem condições. Para tal, prima
durante três se
gundos o botão "START/STOP".
Neste caso, a coluna de direcção bloqueia-se
quando o veículo se imobiliza.
Se a chave electrónica não se encontrar na zona definidaquando o veículo se encontrar em movimento ou quando
solicitar a paragem do motor (posteriormente), aparece
uma mensagem no quadro de bordo.

Paragem de emergência
Chave electrónica não
reconhecida com o sistema
"Acesso e arranque mãos livres"
)Prima durante três segundos o botão
"START/STOP" se pretender forçar a
paragem do motor (atenção, o rearranque não será possível sem a chave).

Stop & Start
Funcionamento
Passagem do motor para o modo
STOP
O avisador "ECO"
acende-se no quadro de bordo e o motor é colocado
automaticamente em vigilância:
-
com uma caixa manual pilotada,com uma velocidade inferior a 8 km/h,pressione o pedal de travão ou passe aalavanca de velocidades para a posição N.
Se presente no seu veículo, um contador de
tempo acumula as durações de colocação no
modo STOP ao longo do trajecto. É reposto a
zeros em cada vez que a ignição for ligada com
o botão "
STA R T/STOP".
Nunca efectue uma reposição do nível do depósito de combustível quando omotor se encontrar em modo STOP; desligue imperativamente a ignição com o botão "STA R T/STOP".
Para seu conforto, em manobras de estacionamento, o modo STOP fica indisponível durante alguns segundosapós o desengrenamento da marcha-atrás. O modo STOP não modifica as funcionalidades do veículo, como,por exemplo, a travagem, a direcção
assistida...


Casos particulares: modo STOPindisponível pp
O modo STOP não é activado quando:


- a por ta do condutor se encontrar aberta,

- o cinto de segurança do condutor seencontrar removido,

- a velocidade do veículo não tenha
ultrapassado os 10 km/h desde o último arranque (com o botão "STA R T/STOP"),

- o travão de estacionamento eléctrico se encontrar engrenado ou em fase deengrenamento,

- a manutenção do conforto térmico no habitáculo o exigir,

- o desembaciamento se encontrar activo,

- determinadas condições pontuais(carga da bateria, temperatura do motor,assistência à travagem, temperatura exterior...) o exigirem para assegurar ocontrolo do sistema.
Neste caso, o avisador
"ECO"funcionade forma intermitente durante alguns
segundos e, em seguida, apaga-se.
O Stop & Start coloca o motor momentaneamente em vigilância - modo STOP - aquando das fases de paragem da deslocação do veículo (sinais
vermelhos, engarrafamentos, outros...). É efectuado o arranque do motor automaticamente - modo START - assim que pretender colocar o veículo novamente em movimento. O arranque é efectuado de uma forma instantânea, rápida e silenciosa.
Per feitamente adaptado a uma utilização urbana, o Stop & Start permite reduzir o consumo de combustível, as emissões de gases poluentes e o nível
sonoro com o veículo parado.
Este funcionamento é per feitamente
normal.

123Condução

Passagem para o modo STARTdo motor
O avisador "ECO"apaga-se e o arranque do motor é efectuadonovamente de forma automática comuma caixa manual pilotada
:


●
a
lavanca de velocidades na posição A
ou M, solte o pedal de travão,

●
ou alavanca de velocidades na posição N
e pedal de travão liber to, passe a alavanca
de velocidades para a posição A ou M,

●
ou engrene a marcha-atrás.
O modo STA R T é accionado automaticamente quando:
- a porta do condutor se encontrar aberta,
- o cinto de segurança do condutor se
encontrar removido,
- a velocidade do veículo ultrapassar 11 km/h
com uma caixa de manual pilotada,
- o travão de estacionamento eléctrico seencontrar em fase de engrenamento,
- determinadas condições particulares (carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, regulação do ar condicionado...) o exigirem para assegurar o controlo do sistema ou do veículo.
Casos particulares: accionamentoautomático do modo START

Se a neutralização tiver sido efectuadaem modo STOP, o arranque do motor éefectuado imediatamente.
A qualquer momento, pressione o comando "ECO OFF"para neutralizar o sistema.
Esta situação é assinalada pelo acendimento
do avisador do comando, acompanhado por
uma mensa
gem no ecrã.

Neutralização
Neste caso, o avisador "ECO"funciona de forma intermitente algunssegundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é per feitamente
normal
.

O sistema reactiva-se automaticamenteem cada novo arranque com o botão"STA R T/STOP".
Reactivação
Pressione novamente o comando "ECO OFF".O sistema encontra-se activo novamente; esta situação é assinalada pela extinção do
avisador do comando e por uma mensagemno ecrã.


Anomalia de funcionamento

Em caso de problema de funcionamento do
sistema, o avisador do comando "ECO OFF"
funciona de forma intermitente e, em se
guida,acende-se fixamente.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou por
uma oficina qualificada.
Em caso de anomalia no modo STOP, é possívelque o veículo bloqueie.
Acendem-se todos os avisadores do quadro de
bordo.
Consoante a versão, uma mensagem de alerta
pode ser igualmente apresentada para lhe solicitar que coloque a alavanca de velocidades na posiçãoN e que pressione o pedal de travão.
É, então, necessário desligar a ignição e, em
se
guida, efectuar novamente o arranque através
do botão "START/STOP".

Antes de qualquer intervenção sob o capot, neutralize o Stop & Startpara evitar qualquer risco de lesão associado a um accionamento automático do modo STA R T.
E
ste sistema necessita de uma bateria de 12 V
de tecnologia e características específicas (referências disponíveis junto da rede CITROËN).
A montagem de uma bateria não referenciada pela CITROËN pode resultar em problemas de funcionamento do sistema.
Para a recarregar, utilize um carregador de12 V e não inver ta as polaridades.


Manutenção


Para qualquer intervenção no veículo, contacte a rede CITROËN ou umaoficina qualificada que disponha do nível de competência e do materialadequado fornecidos pela rede, umavez que o Stop & Star t recorre a umatecnologia avançada.