2013 CITROEN DS5 ESP

*
Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
Silnik benzynowyTHP

155 BVA6
THP
200 BVM6
Skrzynia biegów
Automatyczna
(6 biegów)
Manualna

(6 biegów)
Typy Warianty Wersje5FV

5FU



- Masa własna po
jazdu -
-


- Masa pojazdu gotowego do drogi
*


1 495
1 505


-
Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC)
2 1702 195



- Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTRA)
na pochyłości 12%
3 320

2 795




- Przyczepa z hamulcami (w granicach MTRA)
na pochyłości 10% lub 12%

1 150600



- Przyczepa bez hamulców 745
600



- Zalecany nacisk na hak 75

75

Podane wartości MTR A oraz mas
y przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego, zabrania się przekraczania prędkości 80 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
W
ysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37 °C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy.

Masy pojazdów i przyczep (w kg) benzyna - Wersje N1

Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego, zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37 °C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy.
*
Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg). **

Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTRA, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
Silnik Diesele-HDi

110/115 BMP6
HDi

160 FAP BVM6
HDi

160 FAP BVA6
Skrzynia biegów
Manualna sterowana(6 biegów)

Manualna(6 biegów)
Automatyczna(6 biegów)

Typy Warianty Wersje9HR/9HDRHH



- Masa własna pojazdu---



- Masa pojazdu gotowego do drogi *

1 495
1 605

1 615




- Technicznie dopuszczalna maksymalna masacałkowita pojazdu (MTAC)

2 020 2 1302 125


-
Dopuszczalna masa całkowita zespołu
pojazd

243Dane techniczne
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).

Podane warto
ści MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego, zabrania się przekraczania prędkości 80 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37 °C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy.
Silnik Diesele-HDi
110 BMP6
HDi
160 FAP BVM6
HDi
160 FAP BVA6
Skrzynia biegówManualna sterowana
(6 biegów)
Manualna(6 biegów)

Automatyczna(6 biegów)

Typy Warianty Wersje
9HRRHH



- Masa własna pojazdu
-
- -


- Masa pojazdu gotowego do drogi
*

1 495 1 605
1 615


- Technicznie dopuszczalna maks
ymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC)
2 150
2 2652 255


-
Dopuszczalna masa całkowita zespołu
pojazd

08
285
RADIO
Według listy alfabetycznej
Nacisnąć prz
ycisk RADIOalbo LIST, aby wyświetlić stację radiową do
wyboru i zatwierdzić.
Poprzez automat
yczne
wyszukiwanie stacji
N
aciskać lub , aby automatycznie
przeszukiwać częstotliwości w dół lub w
górę skali.
Albo obraca
ć pokrętło w zespole
sterującym przy kierownicy.
Poprzez ręczne w
yszukiwanie stacji
N
aciskać lub , aby skokowo
dostrajać częstotliwość.
Nacisnąć przycisk klawiatury
numerycznej, aby wywołaćzapamiętaną stację.

Albo nacisnąć, a następnie obracaćpokrętło sterowania przy kierownicy.








WYBÓR STACJI RADIOWEJ


Środowisko naturalne (wzniesienia, budynki, tunele, parkingi, podziemia...) może zakłócać odbiór, również w trybie RDS. Jest to normalne
zjawisko, niewynikające z uszkodzenia radioodtwarzacza.


ZAPAMIĘTYWANIE STACJI


Po wybraniu stacji naciskać jeden z przycisk

W
Wejście dodatkowe AUX.............................317Wentylacja.........................................25, 90, 91Widoczność ...................................................96Włączenie zapłonu ...............................55, 101Wskaźniki kierunkowskazów ...............144, 170, 199,202,204Wskaźnik poziomu oleju.......................43, 229Wskaźnik poziomu oleju silnikowego...43, 229Wskaźnik poziomu paliwa.............................68Wskaźnik serwisowy.....................................41Wskaźnik temperatury płynuchłodzącego ...............................................40Wskaźnik zmiany biegu ..............................113Wspomaganie hamowania awaryjnego......173Wspomaganie hamowania
awaryjnego (AFU)..................................... 173Wycieraczka tylnej szyby............................150Wycieraczki szyb..........................34,149, 151Wycieraczki szyb (wymiana pióra).....152, 214Wykrywanie niskiego ciśnienia
w ogumieniu..............................................172Wyłączenie ESP .........................................175Wyłączenie poduszki powietrznejpasażera ...................................................179Wymiana baterii w pilocie zdalnego sterowania..................................................57Wymiana bezpiecznika...............................207Wymiana bezpiecznik

WPROWADZENIE
Wyświetlenie opcji:
jeśli jest aktywna, lecz niedostępna,
będzie wyświetlana na szaro, jeślijest aktywna i dostępna, będzie
wyświetlana na biało.
Wyświetlenie nazwy i numeru
słuchanego "multiplexu", zwanego również "zespołem".
Zapamiętana stacja, przyciski
od 1 do 6
Krótkie naciśnięcie: wyb