2013 CITROEN DS5 Akumulator

Sytuacje szczególne

W przypadku awarii hamulca postojowego wpołożeniu zaciśniętym
(włączonym) alborozładowania akumulatora, zawsze możliwejest zwolnienie awaryjne.
Aby zapewnić jego prawidłowe działanie, a tym samym bezpieczeństwo użytkowników, liczba kolejnych włączeń/wyłączeń hamulca postojowego jest ograniczona do ośmiu razy.
W przypadku nadmiernie intensywnego użytkowania, wyświetla się komunikat ostrzegawczy "Hamulec postojowy uszkodzony" oraz miga kontrolka.


W pewnych sytuacjach (rozruch silnika...), hamulec postojowy może sam regulowaćswą siłę zacisku. Jest to normalne działanie. Aby przemieścić samochód o kilka centymetrów bez uruchamiania silnika, przy włączonym zapłonie nacisnąć pedał hamulca i zwolnić hamulec postojowypociągając
, a następnie puszczającdźwignię A
. Całkowite zwolnienie hamulcapostojowego sygnalizuje zgaśnięciekontrolki na dźwigni A
, kontrolki w zestawie wskaźników i wyświetlenie komunikatu"Hamulec postojowy zwolniony".

System włącza się automatycznie przy każdym ponownym rozruchu przyużyciu przycisku STA R T/STOP.
Ponowne włączenie
Nacisnąć ponownie przycisk "ECO OFF".System znów jest aktywny; sygnalizuje to
zgaśnięcie kontrolki przełącznika i komunikat
na wyświetlaczu.


Usterka działania

W przypadku wadliwego działania systemu kontrolka przełącznika "ECO OFF"miga, a
następnie świeci na stałe.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci CITROËN
lub w warsztacie specjalistycznym.
W przypadku anomalii w trybie STOP, s i l n i k m oże gasnąć. Należy wówczas wyłączyć zapłon, a
następnie uruchomić silnik przy użyciu przycisku .
Wszystkie kontrolki zestawu wskaźnikówzapalają się.
W zależności od wersji, może wyświetlić się również komunikat alarmowy proszący oustawienie dźwigni zmiany biegów w położeniuN
i naciśnięcie pedału hamulca.
Należy wówczas wyłączyć zapłon, a następnie
uruchomić silnik przy użyciu przycisku "START/STOP".

Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Star t, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu STA R T.
S
ystem ten wymaga akumulatora 12 V ospecjalnym wykonaniu i parametrach (nr
referencyjne dostępne w sieci CITRO

141Widoczność


Brzęczyk pozostawienia świateł

Włączenie się sygnału w momencie otwarcia
drzwi przednich sygnalizuje kierowcypozostawienie włączonego oświetleniapojazdu przy wyłączonym zapłonie w trybieręcznego włączania świateł.
Wyłączenie świateł powoduje wyłączenie sygnału dźwiękowego.
Przy wyłączonym zapłonie, jeżeliświatła mijania pozostaną włączone,w pojeździe włącza się tryb "ECO",zapobiegając rozładowaniu akumulatora.

W pewnych warunkach klimatycznych (niska temperatura, wilgotność...) na wewnętrznej powierzchni szyby reflektorów i świateł tylnych może pojawić się lekkie zamglenie, co jest normalnymzjawiskiem; zamglenie to znika w ciągu kilku minut od zapalenia świateł.
Światła dzienne można włączyć albo wyłączyć korzystając z menu konfiguracyjnego.



Światła gasną w momencie wyłączeniazapłonu, ale zawsze można jeponownie włączyć za pomocą przełącznika oświetlenia.

Światła dzienne (diody
elektroluminescencyjne)
Włączają się w momencie uruchomienia silnika.
W zależności od kraju przeznaczenia, w kt

209Informacje praktyczne

Bezpieczniki w komorze
silnika
Skrzynka bezpieczników znajduje się w
komorze silnika w pobliżu akumulatora.


Dostęp do bezpiecznik

Akumulator 12 V
Etykieta wskazuje zastosowanieakumulatora ołowiowego 12 V ospecjalnej technologii i parametrach,wymagającego, w przypadku wymianyalbo odłączenia, interwencji ze stronyASO sieci CITRO

211Informacje praktyczne

Po zamontowaniu akumulatora funkcjaStop & Start będzie aktywna dopieropo kilku godzinach w zależnościod warunków klimatycznych i stanunaładowania akumulatora (do około8 godzin).

Ładowanie akumulatora systemu Stop & Star t nie wymaga odłączania.
Uruchamianie pojazdu
z inne
go akumulatora

Najpierw sprawdzić, czy akumulator pomocniczy posiada napięcie nominalne 12 V oraz pojemność co najmniej akumulatora rozładowanego.
Nie uruchamiać silnika, gdy do akumulatora podłączony jest prostownik.
Nie odłączać zacisku (+) w czasie pracysilnika.
)Podłączyć czerwony przewód do zacisku (+)akumulatora rozładowanego A, a następnie
do zacisku (+) akumulatora pomocniczego B . ) Jeden koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do zacisku (-) akumulatora
pomocniczego B(lub do punktu masy pojazdu z akumulatorem pomocniczym).)Drugi koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do masy C
pojazdu
z rozładowanym akumulatorem (lub do
wspornika silnika). )Uruchomić silnik pojazdu z akumulatorem pomocniczym i pozostawić na wolnych
obrotach przez kilka minut.
) Włączyć rozrusznik w pojeździe z
akumulatorem rozładowanym i pozostawićsilnik włączony.
Jeżeli silnik nie uruchomi się od razu,
w
yłączyć zapłon i poczekać chwilę przed
ponowną pr

Akumulatory zawierają substancje szkodliwe, takie jak kwas siarkowyoraz ołów. Należy je usuwać zgodnie zobowiązującymi przepisami o ochronieśrodowiska, w żadnym wypadku nie należy
ich wyrzucać razem z odpadami domowymi.
Zużyte baterie oraz akumulatory należy oddaćdo punktu odbierającego tego typu odpady.
W przypadku dłuższego niż jeden miesiąc postoju samochodu zaleca się odłączać akumulator.








Nie pchać samochodu, aby go uruchomić, gdy jest on wyposażony w manualną sterowaną lub automatycznąskrzynię biegów.

Przed podjęciem prac przy akumulatorze,
zabezpieczyć oczy i twarz.
Wszystkie czynności przy akumulatorzepowinny być wykonywane w przewiewnymmiejscu i z dala od źródeł ognia lub iskier, aby uniknąć ryzyka wybuchu lub pożaru.
Nie próbować ładować akumulatora zamarzniętego; należy go najpierwodmrozić, aby uniknąć ryzyka wybuchu. Jeżeli jest on zamarznięty, przed ładowaniem należy go sprawdzić wASO sieci CITRO

213Informacje praktyczne








Tr y b o d c iążania
System wyłącza nieużywane funkcje,
w zależności od poziomu naładowaniaakumulatora.
W pojeździe znajdującym się w ruchu, niektóre
funkcje, takie jak klimatyzacja, ogrzewanie
tylnej szyby mogą być czasowo wyłączone.
Ponowne ich przywrócenie do normalnego stanu odbywa się automatycznie, o ileumożliwia to stan naładowania akumulatora.
System ogranicza czas używania niektórych
funkcji, aby zachować wystarczający poziomnaładowania akumulatora.
Po wyłączeniu silnika, można używać przezłączny maksymalny czas około 40 minut
takich funkcji, jak systemy audio i telematyki,
wycieraczki szyb, światła mijania, lampki
sufitowe, ...








Tryb ekonomiczny
Przejście w tryb
ekonomiczny
Na wyświetlaczu w zestawie wskaźników pojawia się komunikat informujący o włączeniu
trybu ekonomicznego i aktywne funkcje zostają przełączone w tryb czuwania.
Jeśli w momencie przechodzenia w tryb
ekonomiczny prowadzona jest rozmowa
telefoniczna, będzie ona mogła byćprowadzona jeszcze przez około 10 minutza pomocą zestawu głośnomówiącego radioodtwarzacza.


Wyjście z trybu
ekonomicznego

Funkcje te zostaną automatycznie przywrócone
w chwili rozruchu pojazdu.) Aby przywrócić wszystkie funkcje, należy uruchomić silnik:
- na mniej niż 10 minut, aby móc korzystać
z urządzeń przez około 5 minut,
- na ponad 10 minut, aby móc korzystać z nich przez około 30 minut.
Należy pamiętać o odpowiednio długim
działaniu silnika, aby zapewnić prawidłowe
naładowanie akumulatora.
Nie włączać zbyt często silnika jedynie w celu
naładowania akumulatora.
Rozładowany akumulator uniemożliwia rozruchsilnika (patrz rozdział "A kumulator ").