2013 CITROEN DS5 HYBRID radio

Ne prekrivajte davač kiše koji se s davačem vanjskog svjetla nalazi usredini vjetrobrana, iza unutrašnjegretrovizora.
Prilikom pranja vozila u automatskoj praonici, isključite automatski rad brisača.
Zimi pričekajte da se vjetrobran potpunoodledi prije uključivanja automatskograda brisača.

Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti automatskog rada,
brisači će raditi isprekidano.
Da
jte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekojstručnoj radionici.








Poseban položaj brisača
vjetrobrana

Taj položaj omogućuje odvajanje metlicabrisača od vjetrobrana.
U tom položaju metlice se mogu očistiti ilizamijeniti. Taj polo

195
Sigurnost





Bočni zračni jastuci


Aktiviranje

Napuhuju se na samo jednoj strani vozila u slučaju snažnog bočnog sudara koji zahvaća cjelinu ili dio područja bočnog sraza B, okomito na uzdužnu os
vozila na horizontalnoj ravni, u smjeru od vanjskog prema unutrašnjem dijelu vozila.
Bočni zračni jastuk napuhuje se između kuka
i ramena putnika na prednjem sjedalu i ploče vrata. U sluča
ju snažnog bočnog sudara oni štite
vozača i suvozača, smanjujući opasnosti od
ozljeda tijela između kuka i ramena.
Bo
čni zračni jastuci su ugrađeni u armaturu naslona sjedala, na strani vrata.
Područje otkrivanja udarca
A. Područje frontalnog udarca.
B. Područje bočnog udarca.


Zračne zavjese
U slučaju snažnog bočnog udarca, one štite
vozača i putnike (osim putnika na stražnjem
središnjem mjestu), smanjujući opasnosti od
ozljeda glave sa strane.
Zračne zavjese su ugrađene u stupove i u gornji dio kabine.

U slučaju slabijeg bočnog udarcaili prevrtanja vozila, zračne zavjese
možda se neće napuhati.
Isto tako, zračna zavjesa neće se napuhati u slučaju frontalnog sudara ilisudara na stražnjoj strani.



Aktiviranje

Zavjesa se aktivira istovremeno s odgovarajućim bočnim zračnim jastucima u slučaju snažnog bočnog udarca koji zahvaća cjelinu ili dio područja bočnog sraza B, okomito
na uzdužnu os vozila na horizontalnoj ravni, u smjeru od vanjskog prema unutrašnjem dijelu
vozila.
Napuhuje se između putnika na prednjem ili
stražnjem sjedalu i stakla.

Ako se na ploči s instrumentima upali ova žaruljica, uz zvučni signal i poruku na ekranu na ploči s instrumentima, obratite se mreži CITROËN ili nekojstručnoj radionici radi provjere sustava. Moglo
bi se dogoditi da se zračni jastuci ne aktiviraju u
slučaju sna

Zauzmite normalan i uspravan položaj nasjedalu.
Uvijek pravilno namjestite i zakopčajtesigurnosni pojas.

Ništa se ne smije nalaziti u prostoru izmeđuputnika i zračnog jastuka (dijete, životinja,neki predmet...), što bi moglo ometati napuhavanje jastuka ili ozlijediti putnike.
Nakon sudara ili nakon krađe vozila, sustav zračnih jastuka dajte provjeriti.
Svaki zahvat na sustavu zračnih jastukamora se obaviti isključivo u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Čak i uz poštivanje svih navedenih mjera opreza, ne može se isključiti mogućnostozljeda ili blagih opeklina glave, grudi ili ruku do kojih bi moglo doći pri napuhavanju zračnih jastuka. Zračni jastuk napuhuje se gotovo trenutačno (u nekoliko milisekunda)i isto tako brzo se ispuhuje, uz ispuštanje vrućih plinova kroz tome namijenjene otvore.
Bočni zračni jastuci
Na sjedala se smiju postavljati samohomologirane navlake koje omogućuju napuhavanje bočnih zračnih jastuka. U mrežiCITROËN možete se upoznati s ponudom navlaka prilagođenih vašem vozilu.Vidi točku "Dodatna oprema".Na naslone sjedala nemojte ni

Taj pribor je spremljen u kutiji, ispod podnice prtljažnika.
To je kompletan sustav koji se sastoji od
kom
presora i uloška sa sredstvom za ispunu i
koji omogućuje privremeni popravak gume,
kako biste mogli otići do najbliže radionice.
Predviđen je za popravak većine oštećenja gume, na gaznoj površini ili na boku gume.


















Pribor za privremeni popravak gume
Pristup priboru







Popis alata

Svi ovi alati namijenjeni su vašem vozilu. Oni se mogu razlikovati ovisno o opremi. Ne koristite ih
za druge svrhe. 1. Kompresor 12 V.

Sadrži sredstvo za ispunu za privremeni popravak gume, a omogućuje ipodešavanje tlaka u gumi. 2. Klinovi *
koji se postavljaju ispod kotača. 3. Alat za skidanje "kapica" *
vijaka.
Služi za skidanje zaštitnih kapica vijaka aluminijskih kotača.4. Alat za skidanje ukrasnih poklopaca.
Služi za skidanje ukrasnih poklopacaaluminijskih kotača.
5. Prsten za vuču.
Vidi točku "Vuča vozila".
6. Alat za ručno otpu

203Praktične informacije


Ne uključujte kompresor prije spajanja bijele cijevi na ventil gume, jer bi se sredstvo za ispunu razlilo.
) Uključite kompresor postavljanjem prekidača B u položaj "I" i pustite ga daradi dok se ne postigne tlak u gumi od2,0 bara.
Sredstvo za ispunu ubrizgava se u gumupod tlakom; ne odspajajte cijev od ventila
za vrijeme tog postupka (opasnost od prskanja).
) Skinite pribor i zavrnite čep na bijelu cijev.
Pazite da se vozilo ne zaprlja ostacima
tekućine. Držite pribor nadohvat ruke.
) Odmah počnite voziti, prijeđite oko pet kilometara, umjerenom brzinom (između 20
i 60 km/h), da ubrizgano sredstvo zapuni
oštećenje.) Zaustavite se i provjerite popravljeno
mjesto i tlak u gumi pomoću pribora.



Otkrivanje preniskog tlaka u gumama

Ako je vozilo opremljeno funkcijomotkrivanja preniskog tlaka u gumama, žaruljica preniskog tlaka uvijek ćebiti upaljena nakon popravka kotača, do reinicijalizacije sustava u mrežiCITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.

Ako se nakon oko pet do sedam minuta ne može postići taj tlak, guma se ne može popraviti; obratite se mrežiCITROËN ili nekoj stručnoj radionici dase pobrine za vaše vozilo.

2. Napuhivanje) Električni utikač kompresora spojite nautičnicu 12 V u vozilu.) Pokrenite motor i pustite ga da radi.

)Kompresorom podesite tlak (ako jepotrebno još napuhati: prekidač Bokreniteu položaj "I" ; ako je potrebno ispuhati: prekidač B okrenite u položaj "O" i pritisnite tipku C), u skladu s podacima o
tlaku navedenim na naljepnici u vozilu (na
vratima vozača).
Veći pad tlaka pokazuje da oštećenjenije dobro popravljeno; obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici da se pobrine za vaše vozilo.
) Skinite pribor i spremite ga. ) Vozite umjerenom brzinom (najviše 80 km/h), na udaljenosti ne većoj od 200 km.

Obratite se što prije mreži CITROËN ilinekoj stručnoj radionici.Obavezno recite tehničaru daste upotrijebili taj pribor. Nakon dijagnosticiranja gume, tehničar će vas obavijestiti može li se guma popraviti ilise mora zamijeniti.
)Okrenite prekidač A u položaj"Napuhivanje".)Potpuno odmotajte crnu cijev H.) Spojite crnu cijev na ventil popravljene gume.

Zamjena žarulje
Prednja svjetla





















Model sa ksenonskim žaruljama
1.Duga svjetla (H1- 35W). 2.Zakretna kratka svjetla(D1S-35W).3.Dnevna / pozicijska svjetla(elektroluminiscentne diode-LED).4. Pokazivači smjera (HY21-21W).
5. Prednja svjetla za maglu za statičku
rasvjetu raskrižja(H11).


















Model s halogenim žaruljama
1. Duga svjetla (H1- 55W).
2. Kratka svjetla (H7-55W). 3.Dnevna / pozicijska svjetla
(elektroluminiscentne diode LED). 4.Pokazivači smjera (HY21-21W).
5. Prednja svjetla za maglu za statičku
rasvjetu raskrižja(H11).
Za žarulje s izdancima tipa H7..., trebapaziti na njihov ispravan položaj kako bi se osigurala kvalitetna rasvjeta.

U određenim klimatskim uvjetima (niska
temperatura, vlaga), zamagljenostunutrašnje površine stakla prednjih i stražnjih svjetala normalna je pojava;ona će nestati nekoliko minuta nakon paljenja svjetala.



Opasnost od strujnog udara

Ksenonska žarulja (D1S-35W) mora se zamijeniti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.


Prije svakog zahvata u vozilu, prekinite kontakt (žaruljica Readymora biti ugašena), kako bi se izbjeglasvaka opasnost od ozljeda u slučaju automatskog pokretanja motora.

215
Praktične informacije
Duga svjetla (model saksenonskim žaruljama)
) Skinite zaštitni plastični poklopac
povlačenjem za jezičac. ) Izvadite konektor sa žaruljom pritiskom nakopču koja se nalazi na donjoj strani. ) Povlačenjem izvadite žarulju i zamijenite je. Prilikom postavljanja, postupite obrnutimredoslijedom.



Farovi imaju polikarbonatna stakla, sa slojem zaštitnog laka: ) ne čistite ih suhom ili grubom krpom, niti deterdžentom ili otapalom,) upotrijebite spužvu i sapunicu ilineko sredstvo s neutralnim pH,) ako vozilo perete pod visokimtlakom, prilikom uklanjanja tvrdokornih mrlja, ne usmjeravajtemlaz duže vrijeme na farove, na svjetla ni po njihovom obodu, kako se ne bi oštetio zaštitni lak i br tva,






Kratka svjetla (model saksenonskim žaruljama)

Zamjena ksenonskih žarulja D1S mora se obaviti u mreži CITROËN ili u nekojstručnoj radionici, jer postoji opasnostod strujnog udara.
U slučaju neispravnosti jedne